第62章 恩佐的南方大陆航行记2，毛里求斯岛
探险不是兵戈，强龙难压地头蛇，哪怕兵器有代差，冒然应战熟谙气候地理的土著也是很伤害的事，西班牙人在这一点上有很多血泪的经验。海姆斯凯克号有6门4磅加农炮和8门回旋炮，火力仅够侵占，泽汉号如是。
飞行打算从一开端就不顺利，为了赶南半球的夏季，菲斯海尔必然要在南风期返航。探险队在王子岛等了三天都没有合适的风向。
菲斯海尔以拳击桌，“毛里求斯岛上有大树，我们带了充足的东西和备用船材，我们就在这里修船。”
塔斯曼还没有说话，菲斯海尔站起来，果断地说：“不，我们要向东，航向南边大陆。”
军官评断会做了决定，海员们歇息两天后即投入事情。
直到泽汉号的大副先开口，“塔斯曼船长，维斯奇船长，我们向巴达维亚返航吧。”
但天不佑人，欣喜很快就烟消云散，安然无恙不过是一场梦幻。探险船按方位、纬度采纳的安然办法，远不如神的主宰。不等恩佐考虑，刹时便天昏地暗，暴风高文。让海员们心惊胆战的是，船身在巨浪中格格作响，发作出可骇的爆裂声。
塔斯曼的探险队分开巴达维亚后，未停靠万丹，进入巽他海峡，到达了王子岛（帕奈坦岛），该岛在大爪哇岛的顶端。
即将驶入印度洋，旗舰点名结束后，停止人力分派。仍然是遵还是例，船上的职员分为两队，一队为王子队，一队为莫里斯伯爵队。除了船长、资深领航员、监察官、牧师学者厨师等人，其他每人都被编入此中的一队。塔斯曼在主桅上贴了两张图表，每人都能清楚瞥见本身所属，表上也注了然每小我值班的挨次与时候。
闭幕后，趁着停靠的闲暇，恩佐偶然候把座船细心察看一遍。
海姆斯凯克号停止了第二次点名，总计海员78人。塔斯曼船长，菲斯海尔资深领航员，一名初级梢公，二名初级梢公，替代带班的大副和二副，二副就是恩佐。一名驻船监察官。两名航信士官，老吴是此中之一，他们要卖力排班瞭望哨和探险船之间的通信联络。一名主治军医和一名军医助理。一名火炮官和四名助手。一名随船牧师，一名舆图绘制师。别的另有几个随船探险的学者。泽汉号上的职员配置大抵近似，船长是飞行副批示官维斯奇少校。
吴志祥分在了王子队，他先安排了两名海员上主桅盘瞭望台，如果不是气候极度卑劣，瞭望台上要始终保持有人。
持续的职员伤亡给探险飞行蒙上一层暗影。塔斯曼也没体例提振起降落的士气。这类局面在两天后，泽汉号跌跌撞撞地驶入海湾才得以好转。
补给站内有砍伐好的木料，船队拔取了一些能用的。铁匠在岛上架起火炉，打造修船的零件。破坏的船帆被取下，铺在沙岸上，缝帆匠会将能用的船帆修补，重新拼接。船队也需求砍伐一些新奇木料，充作燃料或是其他用处。
探险船的船龄要新，木板没有被船蛆钻的千疮百孔。充足装下飞行所需的食品和储备。速率普通比较快，布局坚毅，有必然武装但不会太强。
塔斯曼承诺，谁先发明以莫里斯亲王定名的毛里求斯岛，可得赏银10荷兰盾。因而船上的海员们都睁大了眼睛，密切谛视着火线。
海姆斯凯克号恰好操纵上。船在停靠时，又出了一起变乱。在前桅收帆的一个海员掉下桅杆，撞在大铁锚上，又落入海中。鲜血立即在海面散开，当其他海员把他捞起来后，不需求军医，大师都晓得他有救了。
塔斯曼也给恩佐派了任务，既然修船不是几天的事，那趁便在岛上汇集一些物产，今后带到巴达维亚卖了，对船队也是个补助。
两艘探险船分开王子岛。顺风飞行与顺风排班就分歧了，顺风的事情量要大的多。在远洋顺风，每2小时换舷一次，呼应的值班时候也就是2小时。
海姆斯凯克号是一艘坚毅的探险船。
泽汉号究竟碰到了甚么啊。他们落空了前桅的中桅和上桅，首斜桅也歪在一边，主桅的横桁看上去也惨遭大难，就连船身也有几个破洞，用木板仓促打上了补丁。
恩佐分在了莫里斯伯爵队，第一天就要带狗班。狗班是最辛苦的一班，厥后英国报酬了减轻承担，将狗班分拆成两班，每班2小时。荷兰人还没有鼎新，狗班仍然是凌晨前4小时。
海姆斯凯克号和泽汉号按常例在王子岛停靠，候风并弥补淡水。奥兰治旗在桅顶高高飘荡，海峡的海盗们对此噤若寒蝉。
恩佐与大副轮番上阵。在东印度公司退役的十年里，恩佐一半的时候都是在印度洋度过的。这里的海情他和荷兰人都很熟谙，没有甚么难度。
波浪把左舷高高掀起，一个海员被打落入海中，刹时便消逝在了视野里。世人看向塔斯曼，船长果断地点头。这类海况，他不能派人下海救济，那样为了一小我必定会搭上全部救济队。
海姆斯凯克号是一艘坚毅的海船，船身没有呈现大的缝隙。这让恩佐非常光荣。
恩佐放下烟斗，看着其他的军官们。是的，毛里求斯岛盛产乌檀木和其他木料，这是座大岛，船队能获得需求的补给。
谨慎地绕过珊瑚礁，顺着海岸行驶，进入一座避风的港湾。毛里求斯岛海疆过于伤害，荷兰人在岛上并没有驻军，但他们修建了一些简易的设施，供迫不得已在岛上停靠的商船利用。
探险船与商船和兵舰的要求都分歧，探险船不能大，太大吃水过深会很倒霉于飞行，大船在庞大海况中也会显得不敷矫捷，万一破坏也难以补缀。
“可泽汉号的环境很不好。”
下船面的楼梯上，恩佐与吴志祥擦身而过，相互请安。因为要值夜班，恩佐早早就回到本身的吊床位，躺下歇息。
恩佐微叹，荷兰人到那里都不会健忘买卖。他也带领20名海员，上岛采伐乌檀木，汇集虎魄。这两样都是中国人喜好的东西。
塔斯曼咳嗽一声，表示菲斯海尔坐下，先安抚了一番泽汉号的大副。接着便下了决定，“我们在毛里求斯岛休整，极力修船。”
顺风是辛苦，对船的侵害也比较大，但幸亏并不逆流。探险队还是一步步靠近了毛里求斯岛。
海姆斯凯克号的艉楼充满着压抑的氛围，烟雾在舱中环绕，每小我都闷头抽着烟斗。
凌晨，当瞭望台上传来令人奋发的“陆地”声时，海员们涌上船面，毛里求斯岛最高的山岳在远处清楚可见，海员们为顺利地到达第一目标而欣喜。
或许这不是好事，恩佐想。
泽汉号的大炮物质被卸下，清空船舱。海员们砍伐大木制作绞盘和撑杆，拉起一侧船舷。这就是船小的好处了，大船很难在贫乏根本设施的岛屿停止完整的维修。
杨威、杨邦和吴志祥与恩佐打了声号召，带着一群海员深切本地。毛里求斯岛没有火食，岛上物产丰富。这里没有凶悍的食肉植物，生活着很多欢愉的野鹿。船队需求新奇的鹿肉。海员们背起火绳枪，他们是去打猎的。杨威没法利用火绳枪，他背了一把钢臂十字弓。那是他小我的专属兵器。
海员们收起心中的哀痛，持续与大海斗争。
船长在艉楼上挺直身材，不再分班，统统人都投入事情。最英勇的海员爬上桅杆，收起帆船，顶桅，顶桁全数被降下。最后连前桅的主桁也被放下。船身开端渗水，不参与操船的人都投入排水的事情中。
把全船都走过一遍后，恩佐有些遗憾，固然荷兰人已经极力遴选，可此次的探险船仍然秉承了荷兰船的固出缺点，前后桅太高，船头侧重，顺风机能很普通。当然，荷兰船已经比西班牙船好了，帆装和索具比西班牙船更公道。
跟着环境慢慢好转，士气也渐渐获得了规复。恩佐这时才有表情赏识毛里求斯岛的风景。探险队测量毛里求斯岛最岑岭海拔820余米。岛上的地貌千姿百态，本地是狭小平原，中部是高原山地，有多座山脉和伶仃的山岳，风景非常壮观。
军官评断会上，菲斯海尔激烈要求不顾西南风，顺风动身。以恩佐看来，塔斯曼是个谨慎的船长，他没有定主张。评断会投票，成果同意返航的占了大多数。评断会成员在集会记要上具名，记档。
菲斯海尔的神采这时才变的都雅一些。
艉楼前有一口报时的钟，带班军官有四个沙漏，每过半小时多敲钟一次，到四小时放工时，钟声已高文。
塔斯曼再次调集军官评断会。
塔斯曼宣布了飞行规律，除了平常的规定，主如果要求海员在与土著遭受时尽量少利用武力，想体例尽力建立与土著杰出的干系，尽能够给蛮横掉队的土著以尊敬，利用战役的手腕调换物质。
塔斯曼是一个典范的东印度公司船长，精通航位猜测法。与西班牙帆海家分歧，他并不是光辉的超凡脱俗的豪杰人物。
毛里求斯岛、马达加斯加岛和好望角之间是一片风暴之海，这也是另一片让荷兰海员望而生畏的海疆。
两位船长对视了一眼，固然塔斯曼是批示官，但菲斯海尔的脾气在坐的人都很体味，这是个惹不得的工具。作为东印度公司的资深领航员，他在公司的职位比普通的船长更高。
与毛里求斯岛短短的视距，探险船在风暴中整整挣扎了两天，直到风波停歇。泽汉号消逝在视野中，塔斯曼没有试图去寻觅友舰。毛里求斯岛就在面前，泽汉号如果没有产生不测，必定也会靠岛停靠。