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第二十五章 冰冷的大西洋

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丘吉尔居住的查特维尔庄园当然不至于被大雪埋葬,但伦道夫要想及时赶到南安普敦船埠已经是痴人说梦了。幸亏遭碰到这类环境的不止他一个,英国境内的大部分交通都瘫痪了。

这支丹麦商船队附属于马士基航运公司,带领船队的恰是被本身的父亲派往美国,整合公司在美停业的小马士基(马士基・穆勒)。

瑞士的气温降到了1920年以来的最低点,波尔图和布拉格下了40年来最大的一场雪,就连一贯暖和的西班牙南部地区也呈现了1800年以来的初次降雪。

但是位于他们左边不远处的“燃烧海狸”号货船,环境就不大秒了。这艘附属于加拿大承平洋公司的老式货船先是左舷撞上了一座冰山,然后又与躲闪不及的“羚羊”号补给舰撞到了一起,现在正以肉眼看得见的速率倾斜下沉。

幸亏伦道夫提早有了筹办,在行李箱里放了一本马汉的《海权对汗青的影响》。在冗长的旅途中,他能够用研讨这位美国水兵生长计谋奠定人的著作来打发时候。

终究,“羚羊”号终究修复好了它受损的动力设施,但是航速也是以降落到了14节以下,这大大拖累了全部编队的行进速率。

荣幸的是,遭到这场超强冷氛围影响的并不但要英国,全部欧洲都在冰雪中瑟瑟颤栗。德国和匈牙利境内的多瑙河也大部分被解冻,1200多艘船被冻在了冰里。

很快,hx-44编队就进入了爱尔兰西北800海里的伤害地区。这里是德国潜艇和大洋突击舰最常出没的处所。不过现在,伦道夫他们面对的最大威胁却来自海面的浮冰。

因为气候启事,北大西洋靠近北极圈的航路已经充满了浮冰,时不时另有挪动冰山出没。不久前,已经有多艘船只在这一带撞上冰山而淹没了。编队批示官,韦维尔水兵中校安排“埃克斯茅斯”号摈除舰在火线探路,谨慎翼翼地引领着全部编队穿越浮冰区。

固然统统这些与气候有关的动静都会被出版和检查局封闭掉,直到15天后才气够在媒体上公开。但伦道夫和丘吉尔并不需求通过这些公开的信息渠道就能晓得,这场大雪给英国的交通形成了多大的影响。

按照军方气象部分的陈述,英国境内绝大部分河道和海岸线都被解冻了。泰晤士河在特丁顿与森伯里之间被解冻了8英里,冰层还在向亨伯尔河及默尔西河伸展。大运河从伦敦到伯明翰的河段全数解冻,西岸铁路去苏格兰的线路也被大雪截断,就连福克斯通港和南安普敦港也因船埠结满了冰而被迫停航。

这个时候,韦维尔中校再悔怨已经晚了,全部hx-44编队堕入了进退两难的地步。现在,只要有一艘德国潜艇发明他们,就能够像打靶一样轻松地把他们全数送入海底。

谢天谢地,他地点的“拾穗人”号题目不大,只是与其他船只产生了轻微的剐蹭,损管职员很快就节制住结局势。

但是变乱还是产生了。一天深夜,伦道夫正在熟睡中,俄然“当―当―当”一阵短促的钟声响彻全舰。被惊醒的伦道夫立即反应了过来,这是制止撞击警报!

除夕当晚再次降下的大雪,使伦道夫的美国之行从一开端就困难重重。

直到3天后,伦道夫才踏上了前去美国的路程。固然在陆地竞速期间,高速邮轮来往于大西洋两岸只需求三到四天的时候。但是此次前去美洲的hx-44编队里有大量的低速商船(去加拿大运送补给物质的),再加上为了遁藏德国潜艇和水雷,他们还要向北绕行,全部路程大抵需求20多天。

总之一句话,英国本土的水路交通根基瘫痪了,公路和铁路也好不到哪去。在这类环境下,或许沿解冻的河道滑冰才是最快速的交通体例。

伦道夫刚要起家,就在一阵狠恶的摇摆中又跌回了床上。紧接着就听到一阵刺耳的金属撞击的声音后,然后全部船舱就堕入了一片暗中。伦道夫摸索着穿上救生衣,踉踉跄跄地跑向了舰桥。

头两天的路程很安静,伦道夫除了每日迟早在船面上涣散步,和船长聊谈天,大部分时候都在本身的船舱里看书。作为一个在水兵巡洋舰上退役过的“老海员”,他早已风俗了这类在海面上流落的日子。

苏芬战役火线的温度乃至降到了华氏零下100度(-38摄氏度),将近1000名苏联赤军兵士因透露在外而被冻死。很多年今后,这个酷寒的夏季都紧紧地被欧洲人记在了内心,成为战役年代最冰冷严格的影象之一。

很快。韦维尔中校订峙要让“羚羊”号和编队一起行动的决定就激发了严峻的结果。

12英尺厚的降雪堵塞了肯特郡的首要门路,气温降到了零下20至25华氏度(-12摄氏度)。在福克斯通一小时内就下了超越1英尺的雪,一些小村落被全部埋在了厚厚的积雪上面,只漏出了烟囱和屋顶。屋里的人将完整与世隔断,除非他们能本身挖出来,不然就只能在家里待上一两个礼拜等候大雪熔化。

在更北边的挪威和瑞典鸿沟,水银都被冻在了温度计里。波罗的海的岛屿间,船只只能靠破冰船开路才气进步。德国人在赫里戈兰湾四周布下的水雷被浮冰引爆,一艘德国船在冰岛四周撞上冰山淹没。

因为抢修华侈了太多的时候,在海面上逗留了太久的hx-44编队被顺着洋流南下的浮冰层困住了。“埃克斯茅斯”号摈除舰试图为编队探出一条航道,但是结果不佳,接连又有三艘货轮因浮冰撞击而受损。

全部救济行动一向持续到了第二天下午。“燃烧海狸”号早在天刚亮的时候就沉入了海底,韦维尔水兵中校把时候都花在了抢救“羚羊”号上。没体例,谁让这艘补给舰是附属于英国皇家水兵的呢,韦维尔水兵中校可不想因为等闲丢弃它而接管调查委员会的质询。

幸亏最后,上帝并没有丢弃这帮英国佬。率先发明hx-44编队的不是德国潜艇而是一支过路的丹麦商船队。美意的丹麦人还用本身的破冰船帮他们开出了一条航道。

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