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第一百一十五章 航空业新格局

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在这方面,联邦快递公司无疑具有丰富的经历,很天然地就拿下这笔买卖。约翰之以是这么主动,到不但是为了挣钱,而是因为他一旦把握了这条零配件供应渠道,也就直接地捏住了其他航空制造企业的命门。在将来的合作中,如果有谁想要对休斯飞机下黑手,可别怪约翰对他们不客气。

大要上看,休斯飞机辛辛苦苦给AVCO做了嫁衣,大头都被对方拿走了。只要约翰内心清楚,本身拿到的才是结合飞机真正的精华地点(汗青上,1940年结合飞机轰炸机的发卖支出就超越了一亿美圆)。何况他还获得了一张进入民用航空市场的入场券,此次的收成实在是太令人对劲了。

DPC那边也还算风雅,约翰活动了一番后,他们最后批下了175万美圆的扶植预算。这笔钱名义上是用于在工厂旁扶植军用机场的。但这个机场说是属于军方,实际上就是休斯飞机公司沃斯堡工厂的配套设施。即是DPC变相为约翰节流了修建机场、机库和油库的钱。

这些题目可不是休斯飞机一家的题目,全部行业都在为此头疼。约翰固然有处理体例,但他又不是“活雷锋”,不会本身掏钱帮别人处理题目的。以是,他拿着处理计划去了兵工出产委员会,找到了总卖力人詹姆斯・伯恩斯。

一口吃了成了个大瘦子的约翰心对劲足地回到了华盛顿,开端动手实施之前对DPC的承诺――在美海本地地区新建飞机制造厂。本来休斯公司拿到军方订单后,之前在英格尔伍德新建的工厂就不敷用的了。现在能借助DPC的资金支撑建立新工厂,也算是共赢了。何况德克萨斯和堪萨斯两州都在望眼欲穿,给的优惠政策还真很多。

此次,为了能够让休斯飞机新工厂落户,沃斯堡开出的前提非常优厚:包含动员农场主们让渡大片地盘,与休斯飞机结合扶植周边门路和机场,为飞机制造厂职工供应居住、糊口、医疗、后代教诲优惠等等。为此,他们还不吝发行300万美圆的处所债券。

最后,约翰挑中的是北德州的沃斯堡。一开端他看中的是达拉斯,但是北美公司已经捷足先登,在跟本地当局谈新工厂落户了。为了享用更多的优惠,约翰挑选了沃斯湖畔的沃斯堡。

到了1939年5月尾的时候,忙着加快休斯飞机工厂扶植的约翰,看到了德、意法西斯签订计谋联盟和谈的消息。22日,德意两大轴心国签订了为期10年的“钢铁和谈”,公开表示要以改革欧洲为目标,把两国在政治、经济、军事上结合起来,乃至力于两国的生长以及天下的“公理与战役”。

启事不是出在资金上,对于财大气粗的美国来讲,能用钱处理的题目在战时都不是题目。关头启事出在零配件和劳动力这两个方面。现在美国的航空产业首要堆积在洛杉矶、西雅图、堪萨斯和德州。这些州都是传统的农业州,制造业并不发财,飞机制造厂所需的零配件根基上都来自五大湖区的。现在几家飞机制造商为了尽快获得零件,已经打得不成开交了。

约翰跟休斯合计了一番后,干脆劈面锣劈面鼓地跟维克多・埃曼努尔坐下来谈了笔买卖。约翰他们的意义很明白,休斯飞机对现在结合飞机主打的水上巡查机停业不感兴趣,他们看上的是刚停止到一半的B-24轰炸机,和刚立项的B-36轰炸机项目以及公司的设想研发团队和多量谙练工人。除此以外,连圣迭戈的工厂都能够让给AVCO。

人力完善题目也很让约翰头疼,即便拿到告终合飞机一半的谙练工人,休斯飞机的劳动力缺口仍然很大。以沃斯堡新工厂为例,本地但愿能够尽能够多供应失业岗亭。但那是传统农业地区,不是随便拉个农夫进工厂就能出产飞机的。从东部地区招募工人也很费时候,还要花大量精力做好安设题目。

严峻的构和持续了三天。最后,结合飞机公司的主体部分与AVCO部属的伏尔梯飞机公司归并,建立了一家新公司――康维尔(比汗青上提早了两年)。休斯飞机拿到告终合飞机本来统统的轰炸机研发服从、技术团队和军方合作项目、之前建立的结合-休斯尝试室、结合飞机一半的技术工人以及AVCO旗下美航公司6%的股票和一个董事会席位。最后这一项,是他们将圣迭戈工厂让渡给AVCO后获得的赔偿。

同时,他们还能够在西雅图、洛杉矶和沃斯堡别离设立分转区,储存大量的通用零部件。如许做的好处,是能够通过集合采购和运输,紧缩中间环节,大幅度降落本钱,同时仓储中间和分专区也能够起到一部分调度感化,收缩出产线等候零部件的时候。

既然有这么多优惠,又考虑到今后战时的出产范围,约翰此次也是下了血本。新工厂的总装线,乃至超越了波音在华盛顿州伦顿和堪萨斯州维切塔的工厂,可谓目前天下第一。

至于零配件的题目,别忘了联邦快递公司是干甚么的。约翰提出在地理位置优胜、铁路交通便当的堪萨斯(堪萨斯州是美国48个本土州的的地理中间,横贯美国的承平洋铁路通过该地)设立巨型零配件仓储中间。中东部各州工厂出产出的零配件都先到这里集合。各飞机制造厂不再需求跟零部件供应商打交道,直接向堪萨斯中间发需求订单便可。

起首是人力资本完善题目。美国目前的根本教诲环境还是不错的,识字率并不低。飞机制造厂又都采取的是流水线出产,对单个工人的技术要求并不太高。没看到汗青上,很多飞机制造厂雇佣的都是“铆工萝西”吗(二战鼓吹画中的典范女工角色)。约翰的打算是在几大飞机出产基地建立职业技术短期培训黉舍,遵循工种对工人停止速成培训。这一招,后代中国作为“天下工厂”早就用烂了,结果很不错的。

入主结合飞机当然是件大功德,但接下来题目就来了。弗里特作为公司的初创人,仰仗浩繁小股东的支撑,能够以三分之一多一点的占股比例节制住公司的局面,抵挡AVCO的侵袭。

在场的统统将军都对约翰的打算非常承认,阿诺德将军和萨默维尔准将(战时的陆军后勤军队司令)当即点头,决定当即实施这一打算。约翰对开培训班没兴趣,但仓储物流打算他可就当仁不让了。

固然“伶仃主义者”仍然在高喊着阔别战役的标语,但有军政商界的高层都已经在心照不宣地悄悄停止战役筹办了。约翰很清楚,本身期盼已久的50000架军用飞机订单就将近出炉了。但是,以目前休斯飞机的状况,却很难消化这笔订单啊。

一时候,德意两国将联手策动欧洲战役,德国统治陆地,意大利节制陆地的传闻甚嚣尘上。很多美国人以为欧洲的战役行未到临。为此,国会还召开了特别集会,会商这项和谈能够带来的结果。

詹姆斯这些天也在为飞机产量的事头疼,阿诺德将军已经找了他好几次费事了。看到约翰的打算,他当即带着约翰直奔陆军部。面对阿诺德将军和作战打算处、供应部的一票将军们,约翰详细阐述了本身的打算。

沃斯堡想生长航空财产已经有很多年了。本年,联邦当局为了整武备战,建议了的布衣飞翔员练习打算(CPTP),帮助创办了13家航校,沃斯堡就死力图夺到了一个名额。

可现在约翰没有这个本领啊,要想节制结合飞机,还得跟AVCO龙争虎斗一番。如果平时也就罢了,关头是这会已经1939年3月了,纳粹的坦克都开进布拉格了。约翰哪偶然候去跟AVCO比赛拉拢小股东啊。

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