第201章 百年保时捷，收购技术
德国当局败诉，但是回绝履行拔除大众法，大众几近是德国汽车产业的意味之一，事关德国数百万人的糊口，德国当局对峙不想让大众个人被某小我或者某个家属掌控，只想掌控在本技艺中！
因为，大众个人是德国国有企业，此中有百分之二十股权是把握在本地当局的手中。并且，德国有一部专门的法律，名叫大众法，是用来庇护大众个人不被小我收买的。法律规定，大众个人不能被收买，因为被当局把握的百分之二十股权不会被稀释和脱手，并且享有一票反对权。
波夫保时捷坐在本身的办公室内，面前的电脑上停息了一个视屏画面，画面上恰是王钧亲身打造的赛车和日产的赛车比赛的画面，不过这个画面中心是王钧亲手打造的那辆赛车占有大部分，日产的那辆赛车被虚化了。
如交大机器系如许的名校王牌专业，校方必定会很强势，不会白白给别人打工，会要求更多的收益！
波夫开门见山地说道。
情仇，费迪南德皮耶希的母亲和其兄弟吃力保时捷有过商定，家属弟子当中如果谁能实现费迪南德保时捷的胡想，执掌大众个人，拿回本身建立的企业，那么就能同时直接执掌保时捷公司，能够将两大个人的资本最大化的集合利用，以追求更好的生长。
伦理，费迪南德皮耶希绿过一个保时捷家属的表兄弟！
这还不敷！
保时捷控股公司鼓励欧盟将德国告上法庭，要求德国拔除大众法，因为这是违背自在市场规律的，是当局强行干预市场的行动。
理查德看到王钧少见的暴露不测惊奇的神采，解释道：“我当年和沃尔夫冈的一个儿子是同窗，一起进入保时捷练习，他留在了保时捷，现在是保时捷的初级汽车工程师。我们的干系还不错，一向保持联络。”
他也是一个有野心的人，身为沃尔夫冈的儿子，他的目标是坐上保时捷控股公司掌门人的位置。
因为，希特勒下台的第一件事就是要造福浅显百姓，也提出了要让每一个德国公众都能开上汽车的打算，以是找来了费迪南德保时捷停止合作，建立了大众个人，保时捷担负首席设想师以及董事长，也就是九十年代费迪南德皮耶希坐的位置！
最后！
出狱以后，保费迪南德保时捷正式建立了保时捷汽车公司！
理查德也从本身的房间内起来，一边吃着面包，一边看王钧在看书，踌躇了一下，说道：“先生，我有个保时捷家属的朋友，想要和你面劈面的谈谈！”
波夫保时捷说着比较纯粹的汉语，固然另有一些本国人的口音，但是已经非常的流利了！
电话那边的杨传授沉默了一下。
然后，费迪南德保时捷独立出来建立了保时捷设想所，也就是保时捷公司的雏形！他开端实现本身的胡想，也就是造出统统浅显人都能开的车！
杨传授干脆地笑道：“呵呵，好，有事你说，只要我能帮上忙的，绝对不二话！”
二战失利以后，费迪南德保时捷被法国抓捕，定为战犯，关押两年后才开释。
很快，他的胡想实现了！
大众个人总部地点地就是沃尔夫堡，俗称狼堡，几近是大众个人在国际上的代名词。从沃尔夫冈的名字上就能看出保时捷家属对大众生生不息的怨念！
因为，保时捷公司想要完整掌控大众个人，在两千年后代界金融危急，大众亏损的机会，不竭收买大众个人股分，而后大众个人缓过劲来，反收买了保时捷汽车。
王钧也就直接说道：“好，那我直说了。杨传授，是如许的，我想请你牵个线。你晓得我有一家汽车技术研发公司。”
但是，不久以后，大众个人就停产了。
之前能够拍成皮耶希和沃尔夫冈表兄弟两个的励志戏，一步步执掌两大个人，九十年代以后，便能够拍成两大个人和两兄弟的斗争！
保时捷家属在费迪南德保时捷建立大众公司七十年以后，终究只差一步就真正的掌控了大众个人，但是这一步很艰巨！
“他通过我联络你，表达美意。如果能够，他在迪拜聘请赛的时候，聘请你去保时捷总部观光！”
他也亲身查询了一遍，他能够鉴定，王钧这台赛车内里的程度对置发动机绝对不是来自保时捷，也不是从保时捷的发动机改装畴昔的。
这类汉语口音，绝对不是一天两天恶补能练成的，起码是几年乃至是十几年的练习，如此能够看出波夫保时捷要么是汉语文明的爱好者，要么就是决计的在研讨汉语，以便和华人打交道！
杨传授：“哦，我晓得，超能重工，现在国表里对汽车有存眷的我想都晓得了。”
以是，一开端就占有主动权。
不过，对外，他们已经开端逐步连合起来，构成了保时捷皮耶希家属，几近是大众和保时捷的实际掌控人，在汽车产业范畴内说是第一家属也不为过！
理查德将电话拿出来递给王钧，道：“先生，要不你来和波夫聊两句？”
他听出来了，这是要让交大的科研职员给王钧打工的意义。
不过！
但是，厥后当费迪南德皮耶希执掌了大众个人以后，保时捷掌门人沃尔夫冈并分歧意当年他父亲的商定，持续本身执掌保时捷公司，他以为皮耶希只是大众的ceo罢了，大众个人并没有属于皮耶希！
王钧可不想本身建立的尝试室最后不属于本身统领，乃至本身都要被别人束缚，成为官僚手中的东西！
“多谢传授了解，我等您动静，需求我去的话，给我打电话！”
这让王钧有些诧异，赞叹地说道：“很棒，没想到保时捷家属的后辈对汉语这么感兴趣。”
考虑了一下，波夫开口说道：“王钧先生，我晓得你比来很忙，我就不华侈你的时候了。我不但是代表保时捷汽车公司，我还代表保时捷皮耶希家属，但愿能和你建立友情。我们但愿，能和你在汽车发动机范畴建立合作干系，如果能够，我想收买那辆击败日产赛车的汽车的统统技术。”
而沃尔夫冈保时捷也执掌了保时捷公司，两边的恩仇情仇能拍数百集的电视剧！
当然，其初创人费迪南德保时捷出身于一个浅显的铁匠家庭，一步步成为天下举足轻重的汽车巨擘，乃至设想制造出虎式坦克在二战纵横欧洲大地，这是更励志的剧情！
收买，反收买，雇佣对冲基金机构暗中收买，鼓励国际当局打官司等等几近统统明里暗里的手腕全数都利用过。
如许的例子，在海内各大高校和科研单位内是屡见不鲜，乃至中科院内都有。
现在，他有一个机遇，就是获得王钧这款汽车上的技术。
王钧放动手中的外星物理讲义，不着陈迹地放入桌子上面粉饰起来，目光惊奇地看向理查德，问道：“保时捷家属？控股保时捷公司，把握大众百分之五十以上股权的？”
以是，他踌躇再三，还是忍不住亲身联络王钧，通过理查德这个老同窗！
这个家属可谓是一个传奇性的存在，如果用中国影视剧的伎俩来归纳，估计能如宝岛二十年前的家属电视剧一样拍个三四百集，配角不是一两小我，而是三四代人，时候能够超越一百多年！
王钧浅笑道：“不敢当。杨传授，您晓得我的公司刚起步，固然研收回来了一点新技术，可都是我一小我在做。以是，我想和我们黉舍的机器系汽车工程专业合作，一起建一个动力尝试室，和质料尝试室，我们公司出钱帮助黉舍的科研职员研讨项目，项目统统权归我们公司统统！”
不过，费迪南德皮耶希脾气过分傲慢高傲，年青时在家属企业保时捷公司获咎了几近统统的亲戚，然后被架空分开插手了奥迪公司，然掉队入大众，一步步生长，到九十年代终究成为了大众的掌门人！
而保时捷和大众个人之间的贸易斗争从没有停止过。
两人都是大忙人！
这个合作的尝试室对他来讲不是非要不成的，有的话，天然是好的，借助海内名校的科研气力，起步打根本的阶段会很好，为今后持续良性生长奠定根本。
王钧眼中精光闪动，没有回绝，拿过电话说道：“你好，波夫保时捷先生！”
而王钧则是一边吃早餐，一边看着外星物理讲义。
这对杨传授来讲也是很首要的事情，以是他立即就去与校方联络。
因为二战发作，希特勒让大众个人转为了兵工厂，让费迪南德保时捷设想战车，然后他就设想了二战最为典范的虎式坦克和象式坦克歼击车！
但是！
电话里传来一句中气实足的男人声音：“你好，王钧先生，我的汉语说的如何？”
海内的高校和一些高科技企业合作的项目有很多，有拜托研讨的，天然也有黉舍参与运营的合作项目，黉舍享有项目收益分红！
理查德点点头，表示就是这个家属。
王钧几近能够说是他一手发掘出来的顶尖学术人才，王钧胜利了，他也有伯乐的好名声，并且对他这个物理系的带领也有加成感化。
杨传授接到王钧的电话很欢畅。
毕竟，他身为保时捷的首要汽车工程师之一，对保时捷的技术了如指掌，他晓得保时捷造不出这么牛的2.0发动机。
可如果没成，他也不会勉强责备。
王钧轻松地说道，语气当中不会流暴露任何的孔殷和巴望的情感。
以是，他开打趣地说道：“王传授，一大早找我这个老头子有甚么事？”
如此一个在汽车产业内职位显赫的家属，竟然通过理查德主动联络王钧，让王钧都是有些不测的。
杨传授固然醉心于科研，但是也不是甚么都不懂的学术老古玩。
王钧也笑道：“杨传授，您就别和我玩了。我哪敢在您面前装，我找您是有事的！”
毕竟，大众个人很多停业就是在中原地区，中原地区的市场是大众个人最首要的市场，乃至没有之一，如果没有中原市场的支撑，大众个人不成能安然度过两次金融危急！
沃尔夫冈更短长一点，一招暗渡陈仓，以保时捷控股公司暗中收买了百分之五十多一点的大众股分，并且还握有百分之二十的股票期权，随时能够再砸钱控股百分之七十以上！
全天下只如果汽车行业的人，几近没有人对这个家属不体味不熟谙，这个家属几近代表了半个汽车财产！
可这还不算完！
这段视频，波夫保时捷这两天已经看了不下一百遍了！
听了波夫的话，王钧眉毛一动！
保时捷家属的汗青能够看作德国汽车产业的生长史！
王钧思路回转，悄悄点头，道：“好，到时候偶然候的话，我会去一趟保时捷总部观光的，如果能够，还会去一趟大众！”
大众个人的掌门人费迪南德皮耶希和保时捷的掌门人沃尔夫冈保时捷是表兄弟，费迪南德皮耶希的外祖父就是沃尔夫冈保时捷的爷爷费迪南德保时捷！
就算王钧比来风头很足，但是和保时捷皮耶希家属的差异也是不成计算的。
他晓得，如果让出主动权，让交大校方把握必然的统统权的话，那么迟早就会变成一个镀金的官僚机构，乃至能够会呈现内行管熟行的事情。
“发动机，变速箱，底盘，表面氛围动力学……你是天赋，我会给你婚配天赋的代价！”
费迪南德皮耶希已经离任大众个人掌门人，但是他的表兄弟沃尔夫冈却还是在对峙想要掌控大众个人！
费迪南德皮耶希，就是在如许的家属出世的，从小打仗的就是汽车，被称作出世时血管就流淌着汽油。
略微思虑了一下，杨传授说道：“王钧，这事儿，我和几个老伴计筹议一下。我小我是支撑的，不管统统权归谁，都是我们中国人的技术，我们在汽车范畴掉队太多，连合起来一起进步才最首要，你也是贩子，我了解你的要求。”
费迪南德保时捷一手建立了大众个人，他最早在奔驰和戴勒姆都事情过，并且出任技术高管，提出了要造出浅显人都能买得起的汽车，被当时的奔驰和戴勒姆都回绝了，以为这是不成能的，汽车就应当是有钱人的豪侈品！
大众个人上市的第一辆车，就是由保时捷亲身设想的甲壳虫，天下闻名的典范车型，现在大众还在制造出售的百年车型。
