290 占便宜
“你这个混蛋――放开我――”李牧又急又怒，老子的初吻还在呢，可不能让你这个胡子拉碴的家伙给夺走了――
“成交！”洛克菲勒不踌躇，百分之三十就百分之三十。
“宝马甚么时候量产？第一辆车必然要给我，我要亲手开着它回纽约，不如把这一辆给我吧，需求多少钱？一万美圆够不敷？”洛克菲勒风雅，恨不得现在就开端扶植工厂。
固然现在没有计时器，但李牧能够肯定，“宝马”号的时速绝对超越了二十千米。
看洛克菲勒承诺的这么痛快，李牧感受本身的价开低了。
还好，李牧研讨出来了汽车，终究能够“废料操纵”，想到这里，洛克菲勒看李牧愈发敬爱。
要晓得洛克菲勒就在车上，而汽车已经证了然汽油真正的代价，能够确认，洛克菲勒接下来也会组建本身的研讨所，以是李牧不能给洛克菲勒任何机遇。
“当然不回绝。”李牧这一次没有回绝洛克菲勒的美意。
当初卡尔・本茨研讨出来第一辆汽车，固然这为卡尔・本茨带来了名誉，但是这个不竭披发臭气的怪物老是抛锚，因此遭到很多人的冷嘲热讽，卡尔・本茨固然多次对它停止改进，但弊端还是很多，为了不在大庭广众之下出洋相，卡尔・本茨乃至没有勇气在公收场合驾驶它上街。
考虑到“宝马”号的自重必定大于卡尔・本茨的三轮马车，以是这个成绩证明骏马尝试室研讨出来的发动机确切质量不错。
百分之二十的技术入股，也就是说，在李牧和洛克菲勒投资等额的环境下，洛克菲勒只占有百分之四十的股分，考虑到汽车厂的投资总额，这是个不错的发起。
“凭甚么？”李牧顿时跳脚。
“不需求你出，他们附属于骏马尝试室，是我的雇员。”李牧义正言辞。
直到日落西山，母子三人才又饿又累达到目标地。
“如果保持这个速率，那么我们的发动机能够无毛病运转多长时候？”李牧更体贴发动机的稳定性。
让李牧去坑人家的股分，李牧心安理得，但被人以其人之道还治其人之身，李牧就感受痛彻心扉――
“这个给你，随便你填数字，不管你填多少，我都认了――不过里姆，如果你要建立出产汽车的工厂，我也要有百分之四十的股分――”洛克菲勒不傻，仅仅是这么一会，洛克菲勒已经肯定了汽车的代价。
“测试它，我来付出奖金，两倍的奖金――”洛克菲勒终究规复说话才气，用近乎嘶吼的体例说出这番话。
研收回来发动机并不代表万事无忧，骏马尝试所接下来还会研讨动力更强，稳定更好的发动机，只要保持长时候的技术抢先，如许才气包管“宝马”为李牧赚到更多的钱。
以是李牧接下来还会进一步扩大骏马研讨所，不但仅是人手要扩编，经费也会增加，以是现在的这些研讨职员，都是李牧的宝贝，制止人把他们挖走才是李牧的第一要务。
提及来，洛克菲勒还真是占了大便宜。
“那又如何样？我又不是不出钱，获得百分之四十是应当的，我给你的‘废水’找到了发卖渠道，你应当感激我才对，这是应有之意；但对于汽车，你做了甚么？莫非给我一张不填数字的支票便能够――”说到这里，李牧细心看了眼手中的支票，顿时大怒：“竟然还特么是有限额的！你还能再假点不？”
1888年8月的一天早上，本茨还在梦境，贝尔塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来，然后策动马达，向100多千米以外的普福尔茨海姆进发，看望孩子的祖母。
“太棒了，里姆，我要感激你，你真是上帝派来挽救我的天使――”洛克菲勒一把抱住李牧，在李牧的脸上亲了又亲。
李牧可不想看到本身的“宝马”也会毛病几次，以是从研讨之初，李牧就把“稳定运转”作为研发的第一要素。
“请谅解里姆先生，为了拿到奖金，我们没有测试到极限――”富兰克林实话实说，当说出这番话的时候，富兰克林的脸不自发的红了，这个做法确切很不名流。
这标准太两重了！
卡尔・本茨制造的第一辆汽车时速为15千米。
从质量上说，骏马研讨所研讨出来的“宝马”和福特T型车机能应当差未几，但考虑到时候提早了三十多年，以是代价贵一些也是理所该当，归正开端的时候产量低嘛，物以稀为贵，一千美圆对于浅显美国度庭来讲是个大数量，但对于在环球范围都没有合作敌手的“宝马”汽车来讲，这个代价真不高。
“我没有挖你墙角的意义，仅仅是表达我的感激，如果这让你不舒畅，我报歉――你的骏马尝试室不回绝捐款吧？”还是洛克菲勒体味李牧这个钱串子，顿时就给出了精确的建议。
“兄弟，我但是把我的加油站分给了你百分之四十――”洛克菲勒瞪大双眼，表示本身的无辜，来吧，相互伤害！
固然毛病几次，但贝尔塔母子三人的英勇行动，终究使汽车揭示出本身的代价。
李牧必定不会如许，在李牧心中，市场从一开端就应当细分化，富豪就应当开更初级的车，以是李牧筹办了不止是“宝马”这一个品牌，甚么“奔驰”、“劳斯莱斯”、“宾利”等等，李牧将来会把它们全数操纵起来，构成丰富的产品线，以应对分歧阶层的用车需求。
卡尔・本茨研讨出第一辆汽车以后，给汽车的订价是3875马克，折合约莫950美圆，这个代价定的有点高，没几小我买得起，到1894年，卡尔・本茨窜改思路，开辟代价2000马克的汽车，此举大得胜利，卡尔・本茨今后摆脱了经济窘境。
洛克菲勒家属的油田已经将汽油白白倒掉十几年，这可都是无端丧失的利润，想到这里，洛克菲勒就感受痛彻心扉。
在300美圆的代价上，福特售出了1500万辆T型车，这个记载保持了将近一个世纪。
关于发动机的稳定性，这是汽车的核心机能表现。
说实话，李牧也没有抛弃洛克菲勒的意义，现在的洛克菲勒家属，在美国的影响力绝对比李牧要大，以是李牧需求借助洛克菲勒家属的气力，来完成本身的目标。
有支出才有收成，想把洛克菲勒绑上本身的战车，李牧必定要支出点甚么，如许才气让洛克菲勒心甘甘心的上车。
就美国来讲，二十世纪初，福特T型车的售价是850美圆，而当时和福特合作的车型售价凡是为2000至3000美圆，厥后亨利・福特采取产业垂直整合的体例来优化汽车出产，福特T型车的代价逐步降落到300美圆。
“现在还不可，还要持续完美，从这里开回纽约，亏你想的出来，万一起上抛锚如何办？难到一起推归去？并且也要不了一万美圆那么多，一千美圆就已经够贵了。”不是李牧心不黑，而是李牧晓得，单品的代价再高，也抵不过范围化出产，只要把产量提上去，利润率少一点无所谓。
“我们的时速并没有提到最高，实际上如果我们加大功率，那么我们能够设想出时速达到三十千米每小时的发动机，不过那样的发动机并不稳定，会影响到发动机的寿命，以是我们普通把时速节制在二十千米摆布。”富兰克林解释的很详细。
行驶14千米以后，汽车的燃料没有了，贝尔塔只好到一家药房采办了粗汽油，为汽车增加燃料；行驶70千米后，一个陡坡拦住了贝尔塔的来路，贝尔塔让小儿子驾车，本身和大儿子在车后推，终究把汽车推过陡坡；一起上变乱几次，发动机的油路产生了堵塞，贝尔塔用发针修好了它；电器设备产生短路时，贝尔塔用本身的袜带作绝缘垫消弭了毛病。
福特T型车当初因为销量很好，以是亨利・福特回绝求变，乃至以为福特只要玄色一种色彩就已经充足，连投资研发新色彩的钱都不出。
卡尔・本茨的老婆贝尔塔・本茨这时候做出了一个英勇的行动。
固然不错，但还没有达到李牧的目标，这但是全天下第一辆汽车，几近统统的技术都能够拿出去申请专利，这些林林总总的专利算下来，足以构成周到的专利墙，任何人想要研讨汽车都没法绕畴昔，单单是这个，就不止只值百分之二十。
这也是李牧最后想交友洛克菲勒的目标。
不过也无所谓，到了李牧现在这个层次，赚多少钱不首要，完成本身的人生目标才是更首要的。
“里姆，里姆听我说，我晓得的，汽车的技术全数下于你，以是你能够以技术入股，我们就算它――百分之二十如何样？”洛克菲勒开前提，并没有因为谎话被拆穿感受不美意义。
“技术入股百分之四十，我们等额投资，各占百分之三十的比例。”李牧看甩不掉洛克菲勒，干脆极力图夺更好的前提。