第176章 英国皇家海军的死胡同

这个时候新兴的恐惧舰的呈现让英国人的环境雪上加霜，德国人在同一起跑线开端和英国人停止水兵比赛的时候，英国人终究哀思的发明，不说三强标准了，两强标准也根基上是不成能了。

在这类环境下的英国人仍然发神经一样的在1901-1904年对峙完工了8艘爱德华七世国王级战列舰，1904-1906年完工了2艘纳尔逊勋爵级战列舰和3艘米诺陶级装甲巡洋舰。

是以英国人想保护住本身在水兵范围、主力舰数量上的上风底子是不实际的。

当然这类论调也有人辩驳，因为时候拖得越久法国人的舰队也会越强，德国人面对的压力也会越大。话是这么说没错，错是没错，但是能决定德国水兵存亡的是英国人，而不是法国人。当英国人玩不下去的时候，光凭法国人一小我又如何玩的起来？

这就决定这支水兵不成能是一向防备性水兵，这必定是一支以战列舰为核心的决斗型水兵。因而美国人开端揭示本身那可骇的产业才气了，从1893年到1908年短短15年的时候内建成20艘战列舰，到1908年，美国水兵具有前恐惧舰23艘，特雷西的欲望达到了。

而约亨则大手一挥，当初和ub-0一起完工的另一艘实验舰但是遵循德国水兵第二代远洋鱼雷艇的710吨标准制作的蒸汽轮机实验舰。

特雷西的继任者希拉里?赫伯特则进一步的提出扶植一支以保护美国好处为首要任务的水兵，“美国水兵应保持如此有效的状况，以便它能够为我国当局以为必须而采纳的任何政策增加分量和力量。”，“水兵必须向身居外洋的我国住民供应实在的庇护，对我国交际赐与有效的援助，并且在统统环境下保护我国的好处。”

而1907年美国人的16艘战列舰构成的明白舰队的环球飞行，在揭示肌肉的同时也的确对日本人停止了武力威慑，此时因为打赢了日俄战役而堕入骄狂的日本人一下子复苏了，在西承平洋事件上开端尊敬美国人的定见，赫伯特的假想也完成了。

英国人揭示武力的水兵阅兵顺利结束，全天下都被皇家水兵的庞大所震惊，大英帝国此时如日中天，皇家水兵天下无敌，全部英国高低都沉浸在如许的高傲和高傲中，不过约亨晓得，这帮鼻孔朝天的名流们顿时就要在非洲摔跟头了。

俄国人则从一开端就果断不移的制作着战列舰，在1882年制定的水兵打算中就决定要在以后20年内制作20艘战列舰和24艘巡洋舰的俄国人正在将这个打算慢慢变成实际。

当然，约亨也不会向帕森斯提出甚么航速不达标就扣你人为之类的吝啬巴拉的话。1898年完工，1901年在爱德华七世即位的阅舰式上表态的蝰蛇号摈除舰只要300吨，1万马力的输出功率让其能跑出37节的高航速。

但是已经被强大的舰队力量迷住了眼睛的英国人底子不管这一些，在1902年结束的布尔战役中耗损了2.2亿英镑的英国人财务早已捉襟见肘，大量人力资本难以短时候内回归出产。

而这本书在约亨的要求下成为了帝国水兵学院必读的刊物，并且筹办在正在筹办的水兵联盟会中推行，请专人停止讲授此中的内容，作为约亨本身的舰队经济学的实际根据之一。

在实际水兵力量从两强标准渐渐走向三强标准的英国皇家水兵在越来越庞大的同时，越来越高贵的战列舰制作和利用用度以及皇家水兵职员的敏捷增加，让英国人的财务举步维艰。

但愿看到的天然是英国人还是沉浸活着界最大的前恐惧战列舰队的荣光当中，并且果断不移的筹办将其持续扩大，扩大到全部天下没有人能追上他的高度。

而现在才1897年，在大了两倍不足的710吨舰体上安装1.1万马力的蒸汽轮机已经非常可贵了，按照snri的水池尝试，实验舰的航速不会低于28节，这对约亨来讲就充足了。因为28节的航速就已经超越了1889型远洋鱼雷艇的标准了。

固然航速降落了，但是吨位的上升带来的其他各方面的机能进步对水兵来讲，恰当降落航速还是能够接管的。不过这并不代表他们就不想要更高的航速了，现在蒸汽轮机能够处理这个题目，这就足以让约亨压服水兵在小型舰艇上利用蒸汽轮机了。

如果能让英国人向汗青上的德国人一样，刚强的抱着蒸汽轮机不放那就更好了。实在说德国人刚强保守，英国人也不见得好到哪去。固执的官僚主义在哪都有，英国人也是常常干着不接管新技术的破事。

在他的尽力下，法国人终究熟谙到再多的轻型舰艇也替代不了战列舰，因而仓促鞭策了6艘战列舰和5艘装甲巡洋舰的7年打算，这也标记取法国水兵在误入歧途二十余年后终究回归正轨。

因为约亨最看中的就是这本书中将强大的舰队、繁华的贸易和殖民地作为国度获得财产和强大不成或缺的根本的归纳。这能够让那些纠结于征税与造舰开支的豁然开畅，让舰队经济学深切民气，让更多好处相干者支撑水兵的生长，同时让那些抠门的国会老头将资金拨给水兵。

为此特雷西狮子大开口的提出了美国水兵需求20艘战列舰和40艘巡洋舰，固然被吓得脑筋转不过弯来的国会没有批准这个打算，但是还是批准了制作3艘战列舰的预算。

以是约亨很欢畅看到英国人持续发神经，他们在前恐惧上砸的钱越多，约亨就越高兴。

英国人胜利的停止了一次武力揭示心对劲足，而约亨一样也心对劲足，因为他在这个阅舰式上看到了他但愿看到的，以及没看到他不但愿看到的。

由小及大，当蒸汽轮机的机能能被全部水兵高层所接管，以及一多量小型舰船的批示官渐渐晋升军衔，成为水兵中的骨干力量后，就算再固执的保守派也挡不停止艺改革的脚步。rs

不过英国人不会如愿的，1899年，德?拉内桑就任法国水兵部长后就开端强力打扫新学派在水兵内部的影响。

连约亨这个德国人都能熟谙到此中的代价，美国人又如何能够熟谙不到？

发明到本身再也有力保持全部天下海权以后，英国人开端被迫将本身遍及环球的分舰队力量抽调返国。这标记取即便强如英国皇家水兵，也已经没法同时对付两场在地球的分歧地区展开的大范围耐久战了。

看来没有了帕森斯，英国人估计没有能够代替他的优良动力设想师了，可喜可贺可喜可贺。如此一来蒸汽轮机也不会被英国皇家水兵所正视，英国皇家水兵的动力生长之路估计要是以被迟延很多年。

而约亨可比英国皇家水兵胆量大，当年英国皇家水兵决定让帕森斯为两艘摈除舰供应动力体系，并且要求航速不达到30节就罚款10万英镑。

这也是提尔皮茨提出到1920年德国水兵的气力增加就会度过伤害期的论调的由来，提尔皮茨天然不成能看不到法国人的水兵气力正在增加，但是以为到1920年公海舰队就能够逼迫英国皇军水兵正视两边气力对比，从而不会轻起战端的提尔皮茨以为时候拖得越久对德国越无益。

而在大海的另一端，开挂的美国人也涓滴不让英国人费心，1889年水兵部长本杰明?f?特雷西就在年度陈述中奉告那些抠门的国会“我们需求一支能使我国免除战役的水兵，但是独一能完成这一任务的水兵，就是一支能够停止战役的水兵。”，“美国的国防只能由那些能够在公海上击败敌舰的舰只来承担。”

而没有看到不但愿看到的则是指那艘闻名的透平尼亚号，这艘汗青上在阅舰式上飚出34.5节的小艇作为第一艘蒸汽轮机应用船舶天然因为帕森斯现在在约亨的手底下做事而没有呈现。

而德国水兵目前已经连续退役的1895型远洋鱼雷艇利用的三缸直立来去蒸汽机只能输出6500马力，航速也只要25.6节。固然不是不能在上面持续塞锅炉让其达到更高的航速，但是这个高航速下的震惊题目让水兵忧?不已，最后不得不降落标准，让其航速超越25节能够了。

1904年英国水兵大臣塞尔伯恩伯爵就为了保持水兵的赛过性上风，要求在4个财务年内增加1200万英镑，让英国皇家水兵比法俄战列舰和装甲巡洋舰高6艘和14艘，实际上两强标准开端迈向三强标准。

而一年后马汉的《海权论》的前身――《海上力量对汗青的影响》出版，这是马汉在水兵战役学院讲授时的演讲集。朱利安?柯贝特爵士评价这本书为：“第一次将水兵史建立于哲学的根本之上。”

成果却发明本身给了一个年青力壮的小伙子一个能够和本身同步起跑的赛场，能够说一战救了英国人，因为再这么下去英国人的海内经济就要崩溃了，英国人得以在一个德国人还没有达到本身的力量颠峰的时候将他完整掐死，从而挽救了本身那已经千疮百孔的财务。

以是说英国人这美满是自作自受，是他们本身丢弃了本身天下无敌的前恐惧舰队，沾沾自喜的自以为本身再次引领了水兵技术的改革，再次建立了本身水兵力量上无上的权威。