第271章 曙光女神
ps:题目看似和内容毫不相干,但实际上是有关联的
在约亨的为了进步水兵搜刮才气的要求下,一种能够用兵舰搭载,能够在水面上腾飞的飞机的研讨要求被提出,水上飞机的研发项目随之展开。与浅显的陆地腾飞的飞机分歧,这类水上飞机的机身下方安装有大型硬壳中间浮筒,在两侧机翼的下方安装有小型稳定浮筒。
来由是仅仅两座三联装炮塔靠不靠谱啊。三联装炮塔的炮塔座圈直径更大,对舰体的宽度要求更高,并且炮塔扭转的转矩更大,是以并不看好这个计划。
如此强大的无线电通信才气让德国水兵尝到长处的同时胃口也被养刁了,翠鸟因为遭到承载重量的限定。固然安装了机载无线电,但是功率并不大,通信间隔勉强也就50海里,实际利用中常常还达不到,对此提尔皮茨天然不能接管。
前二后一三座双联装主炮塔,6门150毫米舰炮的设想固然在火力上并没有较着晋升,但是却供应了更好的防护和更高的效力。并且将战舰的吨位很好的节制在了设想排水量5200吨的标准上。
“以是并非殿下您向我让步,而是您向预算压力让步了。”提尔皮茨正色的说到,但是已经能够看到眼角的笑意了,两人的争论算是烟消云散了。
不过这个设想计划一拿上去就被提尔皮茨枪毙了,因为该计划的吨位超越6500吨,被提尔皮茨以为太大,太贵。因为预算和数量之间的考量,提尔皮茨以为新舰的吨位最好不要进步,仍然是5000吨级
简练而松散的上层布局让船面看上去清爽了的同时,也有了更大的空间,是以约亨才决定在两座烟囱中间加装水上飞机的。(未完待续。。)
而战列舰的主炮想要在一战程度下满足三联装的漫衍要求,起码要包管12门主炮,以是要么吨位答应。要么技术获得冲破,不然约亨是不会考虑三联装主炮的战列舰的。
因为利用了舰艏背负式炮塔,后部的舰桥也不得不抬降低度,显得更加高大,而如许又舰桥有了更大的空间来集合更多的部分。
起首共鞍炮架在漫衍题目上就底子无解。高曲率弹道在炮架不程度时,偏离炮架中线三联装的摆布炮在方向上会偏离原定落点方位的题目是没有体例处理的。这一点就大大影响了主炮的漫衍。
听到这话,提尔皮茨的脸上终究有了一点笑意:“殿下您提出的阿谁设想我也并没有反对啊,只不过相对于新轻型巡洋舰来讲有些承担太重了,如果吨位能再放宽1000吨,那么我也同意用阿谁设想的。”
见提尔皮茨的态度有所硬化,约亨持续说到:“对于进步水兵窥伺才气的题目上,你我定见是分歧的,新轻型巡洋舰的设想制作事情也是为这一目标办事的,以是在这个底子的目标上我们并没有分歧。
顺带一提,我到现在还没捞到瑞鹤,已经快给逼疯了r527
约亨阿谁窥伺范围扩大数百海里的说法实在也是吹牛了,飞机能飞那么远是没错。但是无线电通信间隔不敷顶个屁用。但是无线电通信间隔的题目跟动技术的进步必定会渐渐获得处理,现在首要的任务是要让水兵能先接管飞机这个新奇事物再说,以是约亨睁着眼睛说瞎话的理直气壮。
启事就是三联装主炮塔的漫衍的题目很难处理,约亨宿世看的那些小说内里作者开个金手指用个甚么射击提早设备,让中间那门主炮提早零点几秒发射,制止炮口暴风的相互滋扰就能处理这个题目的说法纯属扯淡。
在制作了两批利用分歧动力体系的近似二战的埃姆登号的5000吨级轻型巡洋舰后,德国水兵终究将制作更新式的轻型巡洋舰的打算提上日程,一方面替代逐步老旧连续退役的老式防护巡洋舰,另一方面德国水兵也但愿具有更好的轻型巡洋舰。
对此约亨也并没有像此次的飞机题目一样和提尔皮茨争个面红耳赤,因为两座三联装主炮塔的设想在他本身看来都不是很靠谱。
看到提尔皮茨这么一副态度,约亨忍不住用解释的口气说了几句以和缓两人之间这类针锋相对的氛围:“阿尔弗雷德,关于机载无线电通信的间隔题目,我会催促西门子那边尽快研制功率更大,通信间隔更远的型号。而翠鸟的优化和改进也会同步停止,你所担忧的技术题目都会渐渐获得处理的。”
遵循估计的完工时候,新的轻型巡洋舰将是比点窜了设想的沙恩霍斯特级装甲巡洋舰更早的,德国第一级利用舰艏背负式扭转炮塔的兵舰。
两小我都在那边沉默了一会。终究考虑到水兵引进飞机的尝试不能再拖,约亨终究还是决定以权压人:“这件事情就这么定了,水兵的新轻型巡洋舰上必须装备翠鸟以及相干的应用设备,这是号令。”
但是实际上德国水兵已经开端利用通信间隔达到1200海里无线电台了,鹰号“无线电收发站”更是安装了通信间隔达到1500海里的无线电台停止试用了。
皇储殿下都给台阶下了,本身在顶牛就太不给面子了,提尔皮茨再次点头回应到:“是,殿下,我信赖这一天会很快到来。”
实在也不怪提尔皮茨对飞机还不信赖,提尔皮茨也不是那种不肯意接管新技术的人,而是现在的飞机也的确看上去不那么合适水兵的需求。%
不过因为本来船厂就筹办了备用计划,以是新的设想计划也很快就拿出来了,随后被提尔皮茨采取。
飞机采取双翼布局,木质框架,帆布蒙皮,串列双座设想,前部为飞翔员,后部为窥伺员兼无线电员,飞机空重880公斤,最大腾飞重量1150公斤。
因而约亨又提出减少一座三联装炮塔,采取近似二战德意志级装甲舰的布局,前后各一座三联装炮塔的布局,再次被提尔皮茨枪毙。
如此狠恶的发言一下子让局面难堪了起来,提尔皮茨一下子复苏了过来,面前和本身争辩的不是一个水兵的同僚,而是帝国的皇储,如许的争论本身明显超越了,因而立即道了歉。然后闭嘴做出昂首贴耳状。
颠末近4年的生长,李林塔尔和他的团队也在不竭的完美着飞机的机能,来自bmw的100马力直列6缸引擎也让李林塔尔和他的团队有了更多的余裕在设想上增加一些分外的重量。
新舰设想要求火力要保持在前两级轻型巡洋舰划一程度以上。是以最后约亨是筹办在她身上尝试三联装炮塔的,前二后一三座三联装炮塔,共设备9门150毫米舰炮,如许的火力即便到一战期间也能在各国轻型巡洋舰中笑傲群雄。
100马力的发动机让这个小玩意以115千米/小时的速率飞翔400千米,机能和表面都非常近似汗青上的美国艾尔玛林39a水上飞机。研制胜利以后,约亨给该机起了一个名字,“翠鸟”。
既然是号令,提尔皮茨也只能从命:“是,殿下。从命您的意志。”但是那种勉强感一眼就能看出来。
但是即便利用不共鞍设想并且加装射击提早设备,三联装主炮的漫衍题目仍然没法完整处理,只不过因为技术的进步,那存在的一点漫衍题目和收缩装甲带长度,节流重量比起来是能够捐躯的部分罢了。
按理说一个技术目标已经靠近汗青上1916年标准的飞机不会招致提尔皮茨如此激烈的反对,题目就出在通信才气上。
本来两级轻型巡洋舰上为了节流本钱而采取的仅具有前半球防护的单联装船面炮座被更贵、更重,但防护结果更好,利用效力更高的双联装扭转炮塔所代替,并且利用的是舰艏背负式布局。
不过这些来由都没法压服刚强己见的提尔皮茨,以是一样刚强不肯让步的约亨最后一句话的态度已经近乎斥责。
固然此时德国在无线电技术上因为有着特斯拉这么一个天赋加狂人的引领研讨,程度已经天下抢先,此时马可尼公司最新、功率最大的无线电台通信间隔已经能够达到700海里,而西门子公司拿出来发卖的同范例产品也仅仅只是略好罢了。
但是这并不是约亨但愿看到的,一旦两人定见分歧本身就以权压人的环境成为常态,这对两人今后还好悠长的合作干系来讲并不是一个好征象。但是面对偶然候刚强的和头驴一样的提尔皮茨,本身还真没有除了以权压人外的更好体例。
以是皇家船舶技术造船厂的新式轻型巡洋舰的设想只能推倒重来。
看到提尔皮茨这个模样明显是心中有气难平,但是又不敢和本身吵的架式约亨也是头疼不已。本身如果用皇权强迫要求履行,提尔皮茨也不会阳奉阴违,也会忠厚的去完成本身的号令。毕竟在另一个时空中的威廉二世也是一个喜好对水兵的技术题目指手画脚的家伙,提尔皮茨不也是在很多时候都挑选让步吗,而本身的指手画脚的停业程度好歹比威廉二世高多了。
只要采取每门主炮都能独立俯仰的不共鞍设想才气在射击前做纤细调剂来处理这个题目。但是这类设想在技术上和本钱上都更高,并且现在研制也来不及。
“如果那样的话预算就要严峻了。”约亨摇了点头。
而现在约亨的共鞍炮架的三联装炮塔设想没这个前提。安装射击提早器的9门150毫米火炮操纵射速进步投射量勉强能袒护这个题目,但是减少到6门的时候,还是算了吧。
为了节流重量,约亨更是再次祭出舰艉背负式的绝招,是以德意志皇家技术船舶造船厂一开端拿出来的设想计划的形状像极了二战的柯尼斯堡级轻型巡洋舰。只不过没无益用艉部炮塔交叉安插已获得更大的侧向射角这类经证明很坑爹的设想。
飞机这类帮助设备,如果然的机能难以满足水兵的需求,到时候再裁撤也很轻易。比拟新巡洋舰的火炮布局题目,飞机上舰底子就是小题目,在火炮布局题目上最后不还是我向你让步了?”