第57章 把所有新技术都用上我们能得到啥
“殿下，如许的话动力组的体积会超标的。”一名蒸汽机工程师叫了出来。对于超越6000吨的舰船来讲，双轴推动要达到20节以上的确有些难为此时的蒸汽机了。不过这也底子不是甚么大题目。
说来也巧，奥古斯塔皇后号的根基设想也是相沿汗青上的艾琳级二等巡洋舰的，如果不是约亨的干与，现在的新舰也会相沿本时空的艾琳级重型巡洋舰的设想，也能够算是汗青的惯性了。不过因为没了威廉二世的老婆奥古斯塔，以是奥古斯塔皇后号这个舰名也不会呈现了，并且新舰也从防护巡洋舰变成了装甲巡洋舰。这又揭示了约亨这个小胡蝶所带来的连锁效应。想到此处，约亨俄然感觉很风趣，汗青的惯性和胡蝶效应之间的角力，终究还是胡蝶效应赢了，这很风趣不是吗。相由心生，感觉风趣的约亨脸上不自发的暴露了浅笑。而这浅笑被在坐的人看在眼里则被了解为皇储殿下智珠在握，任何技术题目都难不倒他的自傲。自傲常常是最能传染人的，在坐的统统技术职员都感觉向来“天赋过人”的皇储殿下的定见必定是有他的事理的。
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注2：拜见技术相干：汗青上MK－BIII扭转炮塔布局
“不但如此，我还但愿在新舰上尝试一种新技术，固然速射炮能够大大晋升射速，但是炮弹装填速率却难以让人对劲，特别是露炮台布局的双联装舰炮。其扬弹筒不能和炮台本身一起扭转，是以炮弹晋升上来后还需求通过一步转接的法度才气挪动到炮尾。如果能让扬弹筒跟着炮台本身一起扭转，炮弹晋升后直接呈现在炮尾，如许必定能大幅进步装填速率，或许在中口径舰炮上这类速率的晋升并不较着，但是对于大口径舰炮来讲速率的晋升就代表着更高的射击频次，更高的投射量和更大的射中概率。不过大口径炮弹重量太重，以是我们先用中口径炮弹来停止实验。”然后约亨将本身之前画的草图分发下去，让统统设想师传阅，接着说到：“在舰体上开充足大的洞，然后用装甲围成地井，而再将扬弹设备，扭转设备，装填设备，火炮设备，以及炮罩整分解一个团体，构成炮塔，然后将全部炮塔放上天井，操纵炮塔自重坐在地井上，然后扭转设备驱动炮塔团体转动，如许扬弹设备也就会跟着炮塔一起转动，从而进步弹药晋升效力。我国在紧密加工和大型轴承上有技术上风，是以这类设想在先在小型炮塔上实现是可行的。”
“是的，殿下，我们会催促克虏伯公司尽快完成设想事情的。”蒙茨在一旁接口到。
“另有，锅炉舱和主机舱交叉布局，必须遵循锅炉舱－主机舱－锅炉舱－主机舱的体例安插，制止一发炮弹打烂我们统统的动力体系。”这类交叉式动力舱漫衍设想则是二战前的设想，主如果制止锅炉舱和锅炉舱在一起，主机舱和主机舱在一起，一发炮弹形成相邻的两个舱室破坏，此时就算是别的两个舱室无缺无损，舰体也会落空动力，而交叉布局即便形成两个相邻舱室破坏，仍然会有一半的动力体系能够运作。
“新舰同一安装150毫米舰炮，固然看上去火力降落了，相对于英国巡洋舰常用的254毫米舰炮显得能力不敷，但是射速上的差异却能够弥补投射量，我们的210毫米舰炮只能做到每分钟1发，而新式105毫米管退炮能做到每分钟7发，如果新式150毫米管退炮能做到每分钟4发，那么炮弹投射量反而在210毫米舰炮之上。面对仇敌的防护巡洋舰，我们能够轻松的打烂他们的水线，而就算面对对方的装甲巡洋舰，我们的炮弹也能够击穿他们并不厚重的钢面装甲。并且，全舰利用同一的舰炮，不异的弹道，不异的射速，不恰好能够尝试我在《射击与射中》中所提到的同一齐射实际吗。西门子设想的新式间隔窜改率计算器和蔡司公司设想的2米测距仪已经在大选帝侯号上获得利用了，但是大选帝侯的主炮数量不敷，齐射的结果不会很抱负。我在论文中提到过，想要齐射有充足的结果，必须有6门以上的同型号舰炮，以是我建议新舰全数设备150毫米管退炮，务必使侧舷交兵时能包管投入10门以上150毫米舰炮，如许便能够停止同一齐射、射控批示以及体系整合的实验和摸索了。而新舰要停止舾装起码是两年今后，克虏伯公司也必然能够拿出令我们对劲的150毫米管退炮的。”
英国人在1904年才开端尝试同一齐射，并且因为火炮口径不一结果并不睬想。可贵有机遇试用同一型号的速射炮停止齐射实验，不抓住如何行。并且约亨已经想好了将来德国水兵的生长打算了，新技术先用巡洋舰做实验，然后利用到战列舰上。在进入了“正规”装甲巡洋舰的期间后，装甲巡洋舰的各种设想就和战列舰没甚么太大的辨别了，装甲巡洋舰生长到极致是战列巡洋舰，而战列巡洋舰装甲强化则会变成高速战列舰。是以用装甲巡洋舰来摸索战列舰技术并没有庞大的技术壁垒。如此一来还能节俭大量的经费，而不消去拿贵重的战列舰做实验了。
对于新巡洋舰的火力配置，约亨和蒙茨部长中间的设法倒是非常分歧，艾琳级以是利用的210毫米35倍径架退炮固然能力强大，炮弹140公斤，初速530米/秒，射程8.3千米，在300米间隔上足以击穿450毫米钢面装甲，但是其每分钟1发的射速让约亨很不对劲。是以约亨决定新式装甲巡洋舰不安装210毫米舰炮。
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注1：拜见技术相干：汗青上维特尔斯巴赫级扭转炮塔布局
“并且舰型也要做呼应的变动，我要求新舰必须利用前倾舰艏以进步适航性。新式巡洋舰是新技术应用的连络体，统统都必须给机能让路。”实在早在帆船舰期间人们就熟谙到了飞剪艏带来的适航性上风，飞剪艏因为体积较大从而具有较大的浮力储备，并且因为舰艏外飘的角度随干弦的降低而不竭变大，以是在舰艏没入水中时，浮力是以多少级数增加的，如许，能够大幅晋升舰船在埋首后的复原性，进步抗沉机能和纵向稳定性。不过因为进入蒸汽动力期间后，舰船的吨位增加，抗沉性进步，并且动力体系功率加强，垂直舰艏、后倾舰艏等等设想在舰艇高速飞行式能撞出更大的水花，显得威风凛冽，并且垂直舰艏看上去更加寂静慎重，因为为了美妙和威武，飞剪艏就很少被利用了。与此同时飞剪艏的曲折艏柱制造工艺难度较大，需求大型水压机才气停止加工，也是以导致代价的降低。这也是英国人在两次天下大战中主力舰都利用垂直舰艏的启事。当然约亨不筹办用垂直艏，因为如许影响适航性，用飞剪艏又比较贵，是以衡量过后决定折中一下利用前倾舰艏。前倾舰艏固然能供应的舰艏浮力不如飞剪艏，但是笔挺的艏柱加工比较简朴。如许也算是做到代价和机能的完美均衡。
约亨的草图上画的是的汗青上德国水兵维特尔斯巴赫级级战列舰的扭转炮塔的布局图（注1），约亨曾经考虑过利用英国人早在1898年就制造的MK－BIII型扭转炮塔（注2）。不过这类炮塔需求更大的座圈地井直径，并且因为其装填机构的推弹杆不在炮塔内而在坐圈内，是以导致座圈地井装甲有亏缺点，是以被约亨放弃。但是实际上MK－BIII的布局反而更靠近将来恐惧舰期间扭转炮塔设想，对此约亨不得不再次感慨英国人在水兵技术敏感性上那惊人的种族天赋。
“这些技术和设想思路，每一样都能大幅进步舰船的机能，新式装甲巡洋舰不但仅是为帝国打造的强大战舰，同时也是各种新技术和新思路的实验平台。这型巡洋舰的设想和制作，将是帝国造舰范畴的一次冲破。请各位尽力去完成他。”
“然后是动力体系，我要求新舰航速不得低于21节。”
“那么增加轴数好了，增加轴数，每一台主机所要输出的功率就降落了，如答应以减小主机体积，节俭空间。然后采取并列双舵，舵面要在两个螺旋桨的中间，如答应以进步舵面效应。”如许的处理体例对约亨来讲能够说是信手拈来。并且汗青上德国水兵第一艘3轴推动的兵舰奥古斯特皇后号防护巡洋舰如果不是约亨的胡蝶效应，此时也应当开端设想了，而在设想中德国人就面对双轴推动没法达到设想航速的所需功率，是以才改成三轴推动。是以就算约亨不说，这些设想师门也能想出体例，不过约亨可不但愿和汗青上的奥古斯塔皇后号一样到1890年才完工，是以决定帮设想师们省点时候。
不过这还没完，约亨持续提出本身的设法：“并且不但是增加主机的数量，在舱室的安插上也要有所窜改。统统动力舱室之间的水密门全数打消，动力舱之间不准有任何通道连通，如答应以制止肆意一个动力舱室被击穿后因为水密门来不及封闭或者受损而导致统统舱室全数进水的环境产生。不但如此，水线以下的其他舱室也全数打消横向舱门，水兵们要前去别的舱室必须先爬到水线以上的舱室，然后再趴下去。”初期兵舰即便水线下方也在舱室间设置通道，如许的坏处显而易见，就算是有水密门，偶然也难以起到感化，比方一战奥匈帝国的联合力量级战列舰的水密门，老是难以顺利封闭，是以其水下防护体系能够说是一塌胡涂，这也是此中圣伊斯特万号被意大利鱼雷艇轻松击沉的启事。以是打消水线下的统统通道，水兵们固然爬上趴下非常的不便利，但是舰体的抗沉性却能够获得大幅进步。