第三百零七章 商业体系
“就得靠我们本身啊，不说别的，你们想想。我们如果在渤海省的省会盛京扶植物流总堆栈，依托通勤列车的便当，货色能够包管最快能朝发夕至吧？可一样你在盛京给绣城寄一封信，你要多久能收到这封信？”
胡文海现在或许仍然是缺美圆。但至心是不缺群众币，相反大量的群众币躺在银行反而有着沉重的通胀承担。抢在群众币贬值之前把这些钱花出去，就成了最艰巨的任务。
赚了钱不敢扩大运营范围，反而像畴昔的地主老财一样，想着存银行或者买房置地，躲避市场投资的风险。
胡胜利低头深思，越想越感觉成心机。一方面是浅显人很难拿到铁路车皮，另一方面则是铁路对零散货运很没有效力。
胡文海双目炯炯有神。满脸奋发：“我有一个新的打算，小叔、老夏，你们看看如许能不能做起来？”
这么大的事情，真的是我们能做到的吗？
以是电子商务一旦在中国站稳脚根，立即就囊括了大江南北，深切的窜改了全部中国的贸易形式。因为信誉不再是采购职员脑袋里才有的一本帐，而是很简朴就能检察的公开信息了。输入关头字，全部中国乃至天下统统同业业企业都敏捷揭示，采购职员的自此成了纯技术工种。
胡胜利和夏博洋面面相觑，下认识的摇了点头：“这要用多少钱，才气满足个别户的需求……”
“这个实在也很简朴，个别户将进货的资金交给运输公司，运输公司包管从厂家拿货。个别户收到货色以后具名确认，我们再把货色资金付出给厂家。如许一来，厂家不消担忧个别户拿货不交钱，个别户也不消担忧厂家拿钱不发货。”
幸亏，“不********”，在三十年后有一套非常典范的处理计划。乃至是依托这套处理计划，最后成绩了中国最大的互联网公司。
长途运输，在高速公路扶植之前，仿佛成了车匪路霸和司机、货主的一场游击战役。
咳咳，构造货源寻觅买家这类事情谁都能做到，但是从东北将玉米运到香江。这才是最困难的环节啊。
这位地产大佬在自传里宣称，是他的诚意和品德魅力，征服了本地的铁路运输到处长，连他送的礼都没有收，就为他供应了运输玉米的车皮。
这些个别运营者手上有钱，但投资渠道却相称狭小。房产投资才会这么吸引他们的重视力。
除此以外，物流要拉上铁路体系，满足一省个别户的需求，仓储压力一样庞大。看看后代京东烧钱建的堆栈就晓得了，这一块的投资足以吞掉这个体系初期的所无益润。
沉重的压力和对本身的思疑，让胡胜利和夏博洋底子拿不出主张来。固然明智上，他们感觉胡文海设想的这套体系，应当有不小的实现能够，当然前提是有充足的款项扔出来。但是豪情上，两小我真的不晓得，本身有没有建立这个体系的才气。
采购、仓储、物流、运输、快递，依托铁路体系，搞八十年代版京东，代替这个目前海内蛮横无序的贸易环境。
而前期胡文海能够本身投资，搞京东体系来建立一个根本的互信格式。当这个互信的根本产生，到时候就能把这套体系向淘宝体例转换，除了仓储、物流以外，这个别系还能够供应厂家与商户的评级，让诚信和名声真正具有变现的意义。极大的推动社构和业体系的建立。
胡胜利和夏博洋被胡文海说的哑口无言，他们本身来做这个事情，今天下定决计明天就能开端脱手。可换成国度构造来做，真的就是要先研讨个一年两年，筹办个三年五年，构造个七年八年，十年今后说不定人走政息，在胜利之前功亏一篑了。
要这么说，固然他们本身的力量亏弱，但效力却比国企去做高上了无数倍，反而更有能够做成这件事情。
可八十年代，并没有这个社会环境。运输公司真要黑了买卖两边的钱和货，拍拍屁股走人谁也没有体例。乃至如果运输公司在本地很有权势，常常也就只能店主吃了这个哑巴亏，运输方跑路都不消。
“一周……”
“个别户对这类运输形式的接管程度呢？我们带货的话，钱如何办？先交钱再发货，还是先发货再交钱？厂家和个别户。两边都不会接管这类形式吧，现在人对一手交钱、一手交货看的还是很重的。”
作为中国最早产业化的省分。要想统计全省产品目次并且对他们的运营状况评级，这是只要国度力量才气做到的事情。
到九十年代，哪怕东北的公营经济仍然没有南边那么发财，有这套体系的支撑，下岗工人再失业的挑选可就丰富多了。
而在收集社会到临之前，获得信息实在是一件非常困难的事情。
只能说，这个打算实在是太庞大了，庞大到哪怕是以国度力量去推动。都不必然能够胜利的境地。
简朴来讲，以渤海省为例，13个地级市、18个县级市，那就需求31个门店――或者说商城，起码是充足大的样品揭示场合。哪怕临时只做市内快递买卖，每个都会起码需求十辆车四十小我。县级市能够减半配置。那么需求220辆车和880人，这倒是还好说。
不但如此，更加糟糕的是各种车匪路霸的存在。砍木拦车，跳车掳掠，撒钉子修车，乃至是公开设卡拦车……
胡胜利和夏博洋目瞪口呆，夏博洋手上这个地产项目，总投资也没有一千万的范围。胡文海这张嘴就问一亿、两亿够不敷，也真是让人不晓得说些甚么好了。
最大的难点，在于必须对渤海省内的企业资本停止调查，评级并且建立合作干系。
八十年代中国或许会打击公营企业，但对个别运营却向来没有限定生长过。8、九十年代的很多万元户和十万元户。都是个别户中的佼佼者。在国企工人一个月不过一百多块钱的时候，个别运营者手上早就攒下几万、十几万的本钱了。当九十年代国度放开公营经济以后，最早生长起来的，就是这些早就筹办好第一桶金的个别户。
这些环境胡胜利固然是方才插手事情，但耳熟目睹的早就已经习觉得常。可也恰是因为他已经将这类事情视作理所当然，以是才没有发明这此中包含的商机。
这是悲剧产生的本源。
用通勤列车带货，实在只是这几个字，就已经为他翻开了一扇窗。看到了一片新六合。
“这话不好说吧，像这类大范围的项目，除了国度单凭我们本身？”胡胜利看起来非常踌躇，他实在没法设想，没有国度力量的主持，这么大的项目要如何动手。
那如何办？胡文海犯了难，是不是搞这个项目标前提真的还不具有？
“当局？”胡文海嗤之以鼻：“要希冀国企，或者国度单位的那些老爷们，那这事儿才是真的搞不定。”
淘宝形式走不通……
得，看来淘宝形式也不是随便就能搞起来的，社会生长不到这个阶段，前提还是不成熟啊！
胡胜利的题目直指题目关头，让胡文海不由有些刮目相看。本身这个小叔，将来也是少说有几千万上亿的身家。胜利公然不是幸运。
如果能够处理市场环境这个题目，天然能极大的进步公营经济生长的速率。
比如说后代某王石地产商，在他的自传里，自吹自擂的说他八十年代初辞去公职到深圳下海做买卖。从市场上灵敏的发觉到本地玉米代价和香江玉米代价存在庞大的代价差。因而他从东北运来玉米供应香江，一转手就赚了三百万。
为了应对外出的风险，群众大众非常发明了一些手腕。诸如将钱缝到内裤上，衣服夹层藏钱，长途司机搭伴结伙构成车队，乃至长途司机备枪的环境都有。
“那我另有一个题目。”胡束缚双手一摊：“个别户和厂家。凭甚么信赖我们，也就是运输公司？”
但是话说返来，同一期间火车却底子没有这类事情。铁老迈的屁股，哪个活腻了敢去摸一摸？
……
初期贸易环境的蛮横和无序，是制约公营经济生长最大的拦路虎。运营资本被极大的华侈在这个体系的内哄，以及对不标准市场的防备、保险当中，限定了本钱的再次投入热忱。
“对了！”
在互联网窜改全部中国之前，中国的企业里供销科的的职位常常是非常超然的。发卖的意义自不必说了，那为甚么拿钱买东西也是一项技术活呢？启事很简朴，有的时候你拿钱也买不到东西，专业的采购职员手上会有一个名单，企业进货的命脉就在此中。要想寻觅一个能够代替可托任供货商的替补选手。常常是需求长年累月的寻觅和打仗才气肯定的。
简朴来讲，大下岗对中国南边和中国北方、中国东北的影响力是完整分歧的。南边鼎新开放早，有深圳特区这个窗口，公营经济、外资投资范围都是天下抢先的。而越是往北国营经济的影响力越大，到了东北能够说是中国国企权势最根深蒂固的地区。
供销体系目前独一的上风，就在于构造货源这一点上。没有公营的大阛阓和大型批发市场，就没有本钱能对它构成威胁。
和浅显列车的辨别，大抵就是通勤列车是“上车买票”，和都会通勤公交相差不大，而不是普通铁路买火车票那么费事。
胡文海开端不过是要做一个铁路体系的三产，或者是一个房地产项目。但是如何一回身。他仿佛是要重新打造全部渤海省的贸易体系了？
发明原产地和消耗地物价差这类事情，可不是只要他一小我看的出来。但究竟上，倒是只要他才完成了全部环节。
只是――
说白了，胡文海这个发起，搞的就是个将来汽车物流配货站的东西。而将来长途汽车运输，也没见哪个货首要亲身跟车押车的，因为那一车货的货主常常有几个、十几个，哪能全都跟在车上？就算货主同意，车上也没那么多空间。
但是说到底，东北公营经济生长迟缓，这个锅真的扔不到别人的头上，更多是人们看法、思惟的题目。
当胡文海将本身的打算和盘托出，胡胜利和夏博洋整小我都已经石化了。
所谓通勤列车，普通是指铁路体系用于内部职员上放工乘坐的福利，也对有长途通勤需求的市民停止开放。普通的通勤列车是在普通运作的列车尾部加挂车厢，不过在东北因为都会化率较高，也有专门的通勤列车运营。
胡文海清算了一下思路，信心实足的说道。
而处理这个题目，实在也很简朴。因为将来的银行体系在转账和包管方面都有供应呼应的办事，买卖两边、全部社会都已经建立了根基的诚信体系。
可对东北来讲，当大下岗到临，国营企业崩溃，公营经济却没法阐扬出南边的感化，没法吸纳那么多下岗工人。
“要我说，操纵通勤列车搞三产确切是个门路。不过你这么搞不可，要我说干脆我本身出钱进货，然后卖给个别户，做个批发商好了。我家里钱不余裕。还得文海你借我一笔。有几万块钱，就能把买卖搞起来，渐渐来手上的钱多了，买卖就好做了。”
运输公司装货买家打钱，这起首是建立在全部社构和业诚信根本上的。买家不消担忧运输公司黑了本身的货，卖家将货交给运输公司也就算完成了全部买卖过程。
特别是生长到九十年代初，一方面是银行跨地区转账免费昂扬，一方面是小我经济生长敏捷，跨地区进货成了很浅显的环境。可也恰是因为这些环境，门路交通就更加不承平了。
何如火车这类行政属性稠密的交通运输体例，不是你想玩，想玩就能玩的。拿到车皮这类事情，对99%的浅显人来讲，都是几近不成能办到的艰巨选项。
铁路上对通勤列车能够说只要满足内部利用，并没有甚么太多的留意。那么只要包管设想初志实现，如何运作路局上并不会过分在乎。
但他是不会奉告别人，他的父亲和铁道体系本身就干系匪浅，而他的岳父更是当时大吃省的********、顾委主任……
八十年代固然个别户生长的岑岭还没有到来，但市道上各行各业都已经有个别运营者了。要想覆盖个别户的进货需求。那真是触及到衣食住行的各个行业。
由此可见，浅显个别户要想利用铁路运输。那是多么困难的一件事情了。
“呃――”
不说远了，夏博洋他家里开的一个小饭店。不过三四十平米的处所。暗里里胡文海探听过他家的买卖，好的时候一个月纯利润两三千都没有题目。他家别说万元户了，一幼年说量产两三个万元户的程度。
只要包管铁路体系职工乘坐通勤的福利不产生窜改。承包通勤车厢或者通勤列车，路局上应当不会有甚么定见。
胡文海深深皱眉，听到胡胜利这番话，总感受脑袋里有道灵感一闪而过。
“多少钱？”胡文海越想越感觉可行，涓滴没有难堪的感受：“一亿够不敷？两亿呢？三亿呢？我们先承包了渤海省内的通勤列车，如果这个形式可行，再考虑扩大范围……”
胡文海傻眼皱眉，竟然被胡胜利这个题目给难住了。对啊，你这个运输公司，凭甚么获得个别户和厂家两边的承认？
如果是拉着货主去原产地进货，然后再由原产地押货返来，那和铁路托运有甚么辨别？小量进货还行，但为了铁路运输的效力，这些货主势需求“拼车”，凑足一车数量的货色以后才气发车。初期发车时候必定没法肯定。更不成能构造货主押车。
而这也就形成了大下岗对南边来讲，或许也是个很大的费事，可并没有存亡危急那么严峻。因为南边公营经济发财，下岗工人回身就能在公营工厂里找到新的事情，或者做些小买卖也能轻松糊口。
毕竟如果条约和谈靠得住，那八十年代末也就不会有涉及全部社会的三角债这回事了。
“标准答案。最快一周。”胡文海点头：“差异是甚么？是效力。除此以外，这个项目要压服国度来做，牵涉到多少个部分？渤海省内的，贸易厅、产业厅、银行、铁路局，仓储需求建立本地企业，拨划园地和修建。组建各市分公司，另有车队和送货工人。既有条条，又有块块，触及到省厅调和，本地当局，乃至是铁路体系，调和下来需求几年时候都算短的。再说，乃至这个项目就底子不会开端，因为它必定会招致供销体系最严峻的反对和滋扰。”
“另有两个多月就要过年了，我看我们能够先拿绣城的年货市场尝尝看……”(未完待续。)
看似简朴的互信题目，反而成了这类不********的拦路虎。
钱不是题目，哪怕不算伟哥的专利支出，水锂电电池本年一年就为新科公司缔造了三亿美圆的纯利润。这笔钱换成群众币，再加上海内的出口退税和高科技补助，换成群众币就是足足十五亿以上躺在银行账户上长毛。
网购的形式可不但是淘宝一种，实际上到胡文海重生之前，京东的生长可不比淘宝要弱上多少，乃至有厥后居上的势头。
“那要如何试？”
而在绣城里，像他家如许的小买卖个别户，真是不知凡几。若非如此，夏博洋手上这个地产项目，又如何会这么等闲就引发这么多人的存眷？八九十年代，不管国度宏观经济是好是坏，个别户始终都是在赢利的。
不过胡文海倒是镇静了起来，本来只是筹算给绣城个别户构造货源，优化物流，盘活绣城段的铁路三产，给小叔胡胜利搞点事情做，出一口气。不过当这个新设法从他脑海里冒出来以后，他就再也坐不住了。
操纵通勤列车沿途构造货源，满足个别户运营者的进货需求，能够说是多赢的一件大功德！
可这个处理计划，并不能套到底子没有市场经济商品社会成熟贸易体系的八十年代。
这年代别说胡文海要胡胜利搞的一个三产性子的大个人靠不住。就是国度单位触及到钱都没甚么公信力。为了钱转眼翻脸的构造企奇迹都时有传闻。单凭一层铁路三产的皮，恐怕是真的没法压服这些在八十年代蛮荒的贸易环境挣扎保存的个别户们。
胡文海固然眉头皱的紧紧的。脸上却涓滴没有懊丧的神采。正相反，他感受本身抓到了一条窜改全部渤海省运气的契机。
胡文海将开端阿谁浅尝辄止的计划抛到了一边，转而考虑是否真的能在八十年代完成这个别系？
“那我干脆先拿出一笔钱来在全省范围内的厂家采购，然后在盛京扶植一个物流堆栈。在省内其他地市供应一个产品目次给个别户们呢？”
因为这类形式，本来就是内部福利的一种，只不过是顺手向市民开放罢了。
“那我们就本身做，不过文海，这但是需求好大一笔钱。你要想好，如果我们半路失利了，很能够会血本无归啊。”胡胜利忧心忡忡。
胡文海这话倒是一语中的，因为如果他能把省内的统统货源都构造起来，并且这个体系运作起来以后，顺利的将货色送到统统个别运营者手上，那国营的供销体系真的就要面对停业了。
八十年代的中国和三十年后的中国事完整分歧的，不但没有能形成明显净化结果的汽车保有量，更没有四通八达的高速公路和浅显公路路网。
最后是改开几十年，优胜劣汰才构成了根基互信的贸易体系，淘汰了那些不遵循端方办事的害群之马。
胡文海固然有钱，但也不成能真的不管不顾的砸钱下去。他点了点头，一样慎重的说道：“小叔说的对，我们不能步子迈的太大了，能够先小范围的试一试，看看人们能不能接管这个别例。”
