第39章 未来的机车平台
梁远被俭朴的梁海平噎得无话可说。8k机车底子就没有作为一个可持续生长的平台保存下来，只是一些琐细的先进技术被消化以后用在了海内的“ss”系列电力机车上。比及21世纪，阔起来的中国群众又挥动着钞票，满天下的重新采办铁路机头技术。
从北平算起梁远折腾了三十多个小时。才算踏上了民主德国的地盘，同为社会主义阵营的东德和中国之间连中转航班都没有，去看望一个阵营的阶层兄弟，竟然还得从腐朽的阶层仇敌西德处出境，天下上的事儿就是这么扯淡，所谓的认识形状、信奉之争归根结底都是好处罢了。
88年负担着晋煤外运的中国首条重载铁路，大秦铁路即将完工并开通运营，可惜海内的电力机车在数量和质量上都没法负担起牵引任务，是以在85年铁道部就花了三亿美圆，向欧洲闻名的五十赫兹个人（注3）定制采办了150台8k型电力机车与技术专利。
在梁远看来8k机车底子就是个彻头彻尾的大杂烩，和印度阿谁吭爹的lca战役机有得一拼了。
梁远差点笑了出来，心想小叔这句话太有哲理了，眼下的东德和这家饭店还真挺像的。
以海内的技术根柢来讲，引进这类从旧技术超越到新技术的车型是最划算的，从中能够看到很多德国人在机车设想上的底子思路，打个比方土鳖现在就是个小学程度，努尽力或许能研讨明白中学的题目，你如果给他大学的微积分，除了学会抄答案实际上是一无所获的。看看韩国的罗老号火箭，中国的自主cpu，真正的科研是绝对不能好高骛远的。
“不会吧？这么简朴的题目大带领能看不出来？”梁海平的答复还带着80年代中国群众特有的俭朴劲。
两小我谈笑着分开月台。顺着天桥出了火车站。站在莱比锡车站的广场前，梁远看了一会手中的舆图说道：“小叔，我们去莱比锡第三饭店吧，那边离展馆很近，明天经贸团也住在那四周。
可惜目前只能是看着120型机车流口水，一台120型电力机车的造价都快赶上四台斯贝发动机了，现在的梁远是千万折腾不起的。
在德国的电力机车生长史上，120系列电力机车有着承前启后的首要意义，在120型机车上，德国工程师初次实验了模块化制造形式，安装了电子限速体系，新型刹车节制体系等一系列机车新技术。最首要的是120型机车设备了三相异步电机和用于电机节制的gto变流器，使电力机车的传动由传统的交—直型（注1）变成了全方位超出交—直型传动的交—直—交传动（注2）。今后跟着德铁横扫欧洲的101系列电力机车就是在120系列的根本上生长起来的。
梁远笑着说道：“现在社会上的民风小叔也晓得吧，很多人都以为西方的玉轮比海内的圆，社会主义国度的东西就是全面掉队，当时引进电力机车技术时苏联和东欧国度底子就不在铁道部的考虑范围以内。”
土鳖水兵那种在一个优良的平台之上，采取的小步快跑的改进形式才是技术消化引进的霸道。
西德境内350千米的里程列车跑了2个小时，进入东德后哥达到莱比锡之间150千米的里程列车也跑了两个小时。腐朽的本钱主义公然是只会埋头赶路不体贴群众痛苦啊。
梁远嘿嘿笑着说：“小叔，那是你比错目标了，这东西可比海内的ss3系列电力机车强多了。”
梁远指了指车厢两端的电子显现屏说道：“豪华程度差未几。细节上必定不如。”
在梁远的打算里德铁120系列电力机车，属于那种将来只要有机遇搞到手，不管破钞甚么代价都是值得的东西。
“唉，小叔，辨别可大了。我的意义是在243型的根本上消化120型机车的优良部分，像交换电机传动。新型刹车体系等等和8k完整就是两个门路。部里那底子就是胡乱拼集……”梁远滚滚不断的喷着铁道部。
站前广场的右边停靠着一排整齐的东德国产特拉班彪炳租车，两小我走畴昔钻进车厢。梁远指着舆图说了然地点，司机做了个明白的手势，抬手策动了汽车，特拉班特那台搞笑的2冲程发动机先是突突作响，然后猛地一窜，一股青烟以后出租车绝尘而去。
“行了，行了，归正小叔是信赖你的，你咋说小叔就咋做。”梁海平揉了揉梁远的头发说道。
在德意志帝国期间，莱比锡就以博览会闻名于世，49年民主德国建国以后，莱比锡变成了东德境内的第二多数会。在暗斗期间每年的莱比锡展会，都会变成华约互经会成员国之间的大型贸易洽商会。
梁远哈哈一笑说道：“小叔俺们就是个穷鬼，和部里的财大气粗可比不起。只能在穷哥们这里淘点掉队的货品。”
铁道部曾在海内大肆鼓吹，定制的8k机车集结了当时天下上一流的优良技术，像瑞士勃朗-包维利公司的电子节制体系和gto帮助逆变器、法国电气牵引设备公司的转向架、aeg的传动齿轮箱、西门子的主变压器、牵引电动机和帮助电机等等。
86年苏共的戈尔巴乔夫提出新思惟以后，莱比锡展会也随之一变，部分西德的企业曾在春季的莱比锡展会中摸索着参展。
243型机车在两德同一以后，由西德做了当代化改装，只是简朴的改换了电子防滑器和齿轮箱。243型的最高速率就进步到了169千米/小时。243型最让梁远动心的是其超长的利用寿命和高可靠性，在梁远穿前与其同期间的德铁103，120系列机车早已因各种题目而退役。而六百多台243型还一如既往的繁忙在德国的货运线上。
梁海平笑着说道：“几个小时前刚听你把西德的120型机车吹上了天，现在你又说243型如何如何好，小叔看你这筹算和部里搞8k机车也没啥辨别嘛”
两小我上了列车，梁海平看着好似飞机客舱普通的车厢感慨地说道：“小远，我们去东德引进的阿谁车底有这个好么。”
是以在梁远眼里，再也没有比东德243型电力机车更合适做原始平台的机头了。
莱比锡第三饭店是一幢12层高的苏式会堂气势的大楼，楼体表面贴着浅灰色墙砖，间隔楼体7、八米的处所莳植了大片的树木，浅灰色的大楼在绿荫的掩映下显得非常的高雅、庄严，出租车通过车道直接停在了一楼的扭转门前，两小我进了大厅，梁远先到前台办理了入停止续，因为七月份中国国度总理方才对民主德国做完国事拜候，是以此次梁远被楼层前台精确的辨认出了国别。可惜的是饭店底子就不供应中餐。
下了火车，梁远拉着梁海平特地跑到了机头位置看了一眼。过不出所料，在哥达海关牵引机车由本来的西德120型机车已经换成了红白涂装的东德243型机车。梁远对着方头方脑的243型机车努了努嘴说道：“小叔，这台机头叫243型电力机车，也是同一机车结合体出产的呢，我们这返来东德的目标除了双层车底以外，就是这个方头方脑的家伙了。”
“可惜，科学技术并不是以带领的意志为转移的，阿谁8k机车底子就是扯蛋，小叔你想想，伶仃拿出来是甘旨的鱼、肉、生果、奶糖都放在一个锅里能煮出来甚么？”
进了房间，梁海平找了一圈也没找到空调，翻开墙角的电扇梁海平说道：“小远，这饭店表面看着挺光鲜的，可一住出去感受比波恩的那家差远了。”
梁海平迷惑的说道：“小远，这类低速的电力机车，铁道部已经花了十多个亿在发财国度引进了啊，我们还引进他做甚么？”
车窗外镰刀斧头的标记不时闪过，东德第一代带领人瓦尔特？乌布利希的画像在大街两旁到处可见，一辆辆慢吞吞的圆头圆脑形双节公交车被甩在身后，加上经常从劈面错肩而过的伏尔加轿车，固然修建物的气势分歧，身边人群的肤色分歧，可熟谙的氛围还是让梁远有种置身于海内的感受。
后代运载东西之间的合作都是平台的合作，以美国通用为例，21世纪通用电气竞标青藏高原的c44-9型内燃机车。实在就是在80年代初，土鳖曾经引进过的c36-7型内燃机车根本上逐步改进生长起来的，两车的零件互换比例高达68%——当然这类打脸的破事儿被铁道部改了个机车型号就搞定了。
梁海平看了几眼说道；“这东西真不咋地。不但跑得慢，表面也比那台120型丢脸。”
列车在哥达海关停了约莫三非常钟，换过牵引机头、验过护照、车票以后列车重新启动。进入东德以后梁远较着感受列车速率慢了下来，昂首看了看车厢两端已经黑掉了的显现屏，梁远无法的叹了口气。
波恩同莱比锡之间的间隔约莫在五百千米摆布，放在新世纪两德同一以后，乘坐ice特快列车也就是一个多小时的事，眼下倒是分歧，在波恩至卡塞尔之间列车在120型机车的牵引之下跑得缓慢，梁远看到车厢两端的电子显现屏显现，速率最高曾达到195千米/小时。两个小时后列车颠末端卡塞尔市，缓缓驶进了民主德国的哥达海关。
“小叔我和你说，别看这个243型机头不起眼，这东西绝对比部里搞的阿谁8k强。”梁远果断的说道。
“小叔我俩出去漫步一圈，去四周的商店逛逛，返来你就晓得如何回事了。”梁远笑吟吟的说道。