第二百八十六章 黑石一号实验型

如果说第一个题目能够乱来畴昔的话，那么另一个题目就有些让鲁亚抓毛了，那就是锅炉，长筒形的锅炉可不是像当代产业那样三块铁板一个卷两个切然后焊住完事，现在钢铁厂可没有专业的切割和焊接办段，只能用最老式的铆接办艺，如许一来锅炉内的压力可就不能太高了，不然的话那但是要出事的，鲁亚之前可没少见过那些锅炉爆炸的悲剧消息，那种当代科技下的产品都会爆炸更何况这类几近能够说是粗制滥造的锅炉了。

最后橡胶的到来让铁老头他的尝试一下子就胜利了，实在偶然候科学技术既庞大又简朴，简朴到只需求一个小小的橡胶垫片就能处理，庞大到为了一个小小的橡胶垫片让全部研讨停滞不前・・・・・・・。

这就仿佛一个从没有打仗过乘法口诀和公式的人，你让他快速的完成同一数值的多次相加数学题时和一个晓得乘法公式的人来比，那有法比么?

操纵根本的冷凝实验，考证了大吝啬压之间的简朴物力反应表示，这就是这个极其粗糙粗陋的抽水机现在所做的事情，相对于它的事情效力和大量多余的耗损来讲，这么做能够没有一点实际感化，但是它所代表的意义却完整分歧。

对此鲁亚只能建议铁老头先多在铆钉强度高低工夫了，这个题目的呈现也从一个方面表现出了全部研讨所的不敷之处，很多只知其然不知其以是然的质料给全部科学研讨过程带来了庞大的拉力，而一旦碰到这些环境研讨所内的研讨员们也只能像地球上的前驱们一样本身一点一点的摸索了。

在粗陋的拉丝技术之下想要靠螺丝牢固的话，在原件的大小规格上有着极其严格的要求，是以管道和管道之间就会不成制止的产生裂缝，这类裂缝在现在黑石城这类还很掉队的产业体系当中凸显的尤其严峻。

这个被称之为黑石一号尝试型蒸汽机的研讨项目被分红了好几个研讨霸占小组，比如分离式冷凝器研讨小组、汽缸外置绝热层研讨小组、活塞研讨小组、齿轮研讨小组、活动连杆研讨小组、离心式调速器研讨小组、骨气阀研讨小组、压力研讨小组、橡胶再提炼研讨小组等等数十个研讨小组，能够说几近统统研讨所内的研讨职员都插手进了黑石一号实验机的研讨当中，全部研讨所连合一心，势要将蒸汽机尽早打造出来。

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简朴来讲蒸汽机就是将蒸汽的能量转换为机器功的来去式动力机器。在地球上蒸汽机的呈现曾引发了18世纪的产业反动。就算到了直到20世纪初，它仍然是天下上最首要的原动机，只是到了厥后才逐步让位于内燃机和汽轮机等。

有了这个实验的胜利，再加上鲁亚供应的各种或简朴或详确的技术质料，鲁亚有来由信赖，蒸汽机在这个天下上呈现的时候已经很近了。

蒸汽机的简朴事情道理就是需求一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉能够利用木头、煤、石油或天然气乃至渣滓作为热源。蒸汽收缩鞭策活塞做功。能够看得出在这内里锅炉的首要性不言而喻，而实际上比锅炉更困扰现在研讨进度的恰是橡胶，虽说在没有电焊出线的环境下，铆接的锅炉功率非常有限，但是即便是铆接的锅炉，它所产生的蒸汽压力也不是现在黑石城所把握的密封技术能够处理的。

在之前的时候，仅仅是制作这个粗陋的抽水机所需求的密封要求铁老头他们都做不到，因为他们底子就没有能够代替橡胶的密封质料，为体味决一个小小的密封垫题目，铁老头和他的团队几近实验了统统他们能够找到的质料，不管是麻布、丝绸、木头、外相、筋膜等等，成果无一例外没有任何一种质料能够达到要求，这实际上也很普通，相对于异界，地球如此先进的科学技术都制造不出能够代替天然橡胶职位的质料，更何况是铁老头他们了。

接下来的一段时候里鲁亚几克日夜都在研讨所内待着，关于蒸汽机的各项研讨他都参与了出来，质料毕竟还是质料，并且有些东西也并不是一段笔墨或者一张图片就能处理的，有的时候困扰研讨职员某一个困难鲁亚只需求几秒钟就能给出答案，有他在几近统统的研讨小组的进度都能加快数倍的过程。

但是非论题目再如何很多，黑石一号尝试蒸汽机的进度也都是一起势如破竹，短短不到一月的时候，它的雏形就根基已经完成・・・・・・・・

有着橡胶的插手，全部研讨所的研讨进度就仿佛是坐火箭普通的缓慢加快着，为了尽快制作出这片天下上的第一台蒸汽机，铁老头和他的团队日以继夜的停止这各项论证尝试，他们尝试的天然不是那种最老式的单杠一体式蒸汽机，那种蒸汽机固然叫做蒸汽机，但是实际上不管是事情功率、规格还是耗损环境都只能算是胚胎级，铁老头他们有着鲁亚供应的质料，固然限定与产业程度不成能直接就造出来初级的蒸汽轮机来，但是制造出最前期具有产业代价的蒸汽机还是很有但愿的。

一个蒸汽机的锅炉上延长出的各种管子可不是一体成型的，那种技术即便是异界的地球也不成能实现，那么这些管道之间的链接如何办？

分歧于当时的人们完整两眼摸黑的瞎蒙乱造，研讨所的各个小组有着很明白的目标性，这中间所破钞的时候差异绝对是以年来计算的。

当时地球上的蒸汽机从真正利用与产业到它能够安稳的跑在铁轨上又用了多久，整整半个世纪的时候！这期间蒸汽火车所霸占的题目实在就那么几样，比如如噪音太大，振动激烈，蒸汽机随时都有爆炸的能够。火车开动时，浓烟滚滚，车轮摩擦铁轨时火星四溅，坐在车上的人则满面烟尘，被颠得筋疲力尽。蒸汽机冒出的火焰把四周的树木都烧焦了等等等。

跟着一项项的技术难点被霸占，最后只剩下了两个难点摆在鲁亚等人面前，一个就是各个部件的制造和部件的精度题目，在没有车床和焊接的环境下对此鲁亚也只能耸耸肩表示没有体例，当下的环境只能是模铸部件，如许一来固然各个部件之间的摩擦必定会非常严峻，但是现现在也只能如此，只能比及今后研讨过程再推动一个过程才气渐渐处理，这东西急不来，也不是一时半会能够处理的，买个汽车还要磨合呢，更何况这类最老式的蒸汽机了。

科学研讨就像是捅破一层接一层的窗户纸，这窗户纸当你捅破它时感受本来这么简朴，但是当你如何也找不到它的踪迹时又感觉为何如此困难，不说地球上第一个提出蒸汽机实际的人，单是蒸汽机从被人第一次以代替人力目标被发明出来，到真正意义上的能够应用到产业当中足足用了百余年的时候。能够说这百余年的时候当中所处理的题目就是现在研讨所的各个小组所霸占的题目。

但是只需求在车体下加装减震弹簧，用熟铁代替生铁作铁轨的质料，在枕木下加铺了小石子，增加车头和车厢的车轮数量，安装连动式放气阀门等等小手腕便能够处理这些题目，而这些题目对于具有现成质料的研讨团队来讲，并不是甚么大题目。

鲁亚给出的资猜中绝大部分都是当代人耳熟能详日也可见的根本信息，但是就是这些看似简朴的信息，在哈里大陆上就是让人望尘莫及可谓神迹的存在。