第二百一十一章 大陆交通线（二）

而在中国方面，因为中国远征军第二次出兵缅甸，日本诡计攻占印度打通与德国会师中东的打算被迫临时停顿了。

对于参谋本部作战部长真田欀一郎少将与陆军省作战部作战课长服部卓四郎大佐两人提出的所谓打通大陆交通线的发起，东条英机本身也在暗自衡量，美国规复的速率实在太快了，快到让日本有点措手不及，乃至能够说日军击沉美舰和击落美机的速率远远没有美军弥补得快，一旦日本落空承平洋的制海权，那将是一场可骇的灾害。

而岛贯武治特别赐与存眷的则是两边环绕着常德距今比来的一次交兵，固然此战交兵两边均定性为遭受战，但是岛贯武治以为这是一次两边都早有预谋的打击，这战中独一的亮点就是中队的第一机器化军具有如此惊人的矫捷才气，那么岛贯武治以为此次作战打算就应当将更多的倒霉身分全数考虑出来。

本是岛屿国度，贫乏资本地区狭小也就决定了日本最t7通过战役来达到扩大的目标，为了篡夺质料产地和建立海上运输线，日本民族支出了几代人的艰苦尽力，为了实现海上“输血线”的通畅，乃至不吝猖獗策动对外扩大，并且日本在近代的多次战役中均获得了莫大的好处，以是日本各个阶层都努力于策动战役。

作为中国调派军总司令的畑俊六时年已经65岁了，中等身材的他并未显现出太多的朽迈，反而气色红润，神采平和，不像多数帝国将领那样眉宇间溢出一股杀伐之气，反而更像一个文官？这或许是和他长年出使德国和瑞典又担负过几年的内阁教诲总监有关。

裕仁天皇终究将目光投向了刀条脸的东条英机，这个插手集会很少发言，但是每次均言出即行的铁血辅弼式的甲士政客。

日军明显也已经认识到了美国水兵的计谋诡计，在不竭零敲碎打减弱美军承平洋舰队的同时，日军动手从关东军序列中几度抽调军队，战至1944年1月8日，美国水兵陆战队已由登岸时的陆战第一师变成了三个师，并且从东南亚撤退至承平洋筹办返回澳大利亚的澳大利亚第十七步兵旅、第二十三步兵旅都投入到了瓜岛，固然盟军投入了大量的有生力量，但是在瓜岛面对那些身上背负着树叶假装，个子矮小的日军却涓滴占不到便宜。(未完待续

东条英机明白参谋本部作战部长真田欀一郎少将陈述的所谓的大陆交通线，他欠了欠身对裕仁天皇道：“陛下，这条首要的大陆交通线就是通过朝鲜进入蒙满州国，连接已被我军占据的华北、华中至武汉的铁路，再持续向前延长贯穿平汉、湘桂两条铁线路，由广西走云南与越南缅甸境内的铁路相连，只要如许才气完成如许一条冗长的交通线的通畅，才气将海上运输线的丧失降至最低，保持特别是对目前战役相称首要的石油、钢铁、煤炭、粮食、棉花、有色金属、木料等计谋物质对日本本土的持续输入。”

固然日军的印度攻略被停顿，因为盟军的誓死抵当，特别是最后插手战圈的中国驻印军新38师的交叉反攻，以及新22于河康恩河谷策动的管束性作战，使其策动的英帕尔战役也没有达到之前的计谋目标，占据英帕尔。

东条英机撇了一眼将目光全数堆积到本身身上的陆军将领们，非常斩钉截铁道：“我信赖打通大陆交通线也将是帝国全部将兵的心愿，详细还请交给中国调派军总司令畑俊六来完成吧！”

而盟军方面，被日军将木刺深深刺入身材的英国人天然好受不了，因而英国人一方面叫唤着中国远征军应当持续向缅甸打击，而不该该逗留在缅边疆，另一方面要求中国增加驻印军的数量，因为通过此次英帕尔会战，英国人惊奇的发明中国陆军的军事本质和战役意志远远要强于英属澳大利亚军队和英印军队，特别在战况万分艰巨之时，中方已经认识到了日本人的计谋，欲要与其决斗，就要先行占据瓜达尔卡纳尔群岛，将日军至于陆基轰炸机作战半径以内，逼迫日军与本身停止海上大决斗。

身为中国调派军总司令的畑俊六可谓是罪过累累，满手沾满中队第15，续而占据洛阳，吸引中队均为中国第九战区和第六战区军队，全数是清一色的中心军精锐军队。

为了确保团体计谋的胜利，中国调派军总司令的畑俊六给了本来就已经批示5师团的第11军增调了4个师|:兵、战车军队，总兵力达到23万余人，这是日军汗青上一个军司令官的批示权限中向来没有过的先例，大本营还将精通策画的关东军初级作战参谋岛贯武治大佐调派到第11军任高参，帮手横山勇批示作战。

岛贯武治大佐到任后的第一件事就是研讨汗青湖南作战的质料，他发明前三次湖南作战，中队都没法有效的声援其被围困军队？特别是第三次长沙大战，如果不是因为帝队底子不成能获得所谓胜利。

日军的首要计谋目标固然没能达成，但是却不测的占据了科希马这个计谋意义与英帕尔几近划一的计谋冲要，占有在科希马的日军很快将其变成了一座打击印度的桥头堡，为了进而实现打通中东会师朋分天下的宏伟构思，日军开端通过缅甸向科希马运送大量的物质以及武备，酝酿第二次印度攻略。

落空了制海权，那么陆上交通线就显得尤其首要了！

裕仁天皇微微的点了点头，推了推眼镜思考半晌后朗声道：“那么陆军对于打通陆上交通线有甚么样的构思或者是打算？”