第203章 国人的骄傲
王怡媛本来筹算，若实在买不到回程的火车票，就去坐大巴，大巴票价跟动车差未几，比高铁便宜一点，但路上所花的时候却几近翻倍。不过胜在大巴班次多，根基每半个小时都有一班，倒是不担忧买不到票。
JF-12风洞是首个具有中国人独立知识产权的超等风洞，它的研发胜利并投入利用，目前在国际上同范例高超音速尝试设备中的无可争议的天下第一，本国媒体以为，在高超音速兵器研制方面，我国实际上已经抢先于美国。
不过四周的朋友倒是接二连三的出事，莫非是本身的霉运转移了？这算是本身害了朋友吗？
我国的公司也参与了该项目标投标，但在崇尚西欧技术的沙特，我国公司的才气备受置疑。不过颠末量番考查，再加上我国具有一项全天下独一的一个核心技术――无水氟化氢的提取技术，这项技术能够给沙特当局带来每年约2亿美圆的分外收益，这项分外收益令沙特完整没有抵当的才气。终究，我国的公司在浩繁合作者中凸起重围，顺利中标。
王怡媛坐在坐位上，脑袋里不竭想起我们国度生长中令人高傲的一面，竟然把本身都打动得热泪盈眶了。
一想到这儿，王怡媛的镇静劲儿就冷了下来。
坐在坐位上，看着窗外一闪而过的分歧风景，王怡媛内心挺为故国高傲的。
前段时候，一则消息更是颤动环球。
感受比来本身运气不错啊！不但没遇见不利事情，乃至很多事情都顺利得一塌胡涂。
此前，美国的风洞技术一向傲视群雄，但这类独占鳌头的霸主职位终究被我国突破了。
总有人攻讦我们国度的科技程度不可，自觉崇拜外洋的技术，甚么德国的产业、日本的电子产品、美国的啥啥啥之类的，实在都只是一叶障目罢了。殊不知我们国度近几年来产业科技高速生长，很多已经达到了天下一流程度，乃至在部分项目上已经达到了天下抢先的程度。
王怡媛忿忿地想着。
我国的高速铁路利用的是无砟轨道，是现当代界最早进的轨道技术，可减少保护、降落粉尘、美化环境。无砟轨道能够起到减震、减压感化，进步了乘坐的温馨性。
一个国度的生长，必须具有本身把握知识产权的核心技术，那才是真正的大国重器，才不会受制于人。
王怡媛爱本身的国度，却不算一个愤青，她也承认其他国度有很多好的处所，目前我国在很多范畴上临时还掉队于人。但是，她很客观，故国的建立到现在不太短短几十年，在科技生长、产业生长、经济生长的增速上已经非常值得高傲了。
当然，因为技术、本钱和安然性的考虑，目前我国的高铁固然设想时速超越了400千米，但实际运转普通都是保持在三百多每小时，这也是目前最经济、最安然的运转速率。
为甚么总有西方国度整天拿我国说事？还不是因为我国的生长速率已经令他们感到了威胁性。我国事个爱好战役的国度，这类威胁性不是来自军事上，而是来自经济上，更是来自于科技生长和设备制造业上。
我国的科技事情者们和初级工程师们一向在尽力，作为国人，理应给我们国度更多的信心与支撑，不是吗？
几年前，仰仗具有巨量石油资本而富甲一方的沙特阿拉伯为了多元化本国的资本市场，曾面向全天下停止了一个磷肥项目标工程招标。招标项目标代价超越4.5亿美圆，是当时环球最大的招标工程之一，吸引了全天下各个至公司的目光。
仰仗此项技术，我国科学院力学研讨所研讨员姜宗林荣获了2016年度由美国航空航天学会（American-Institute-of-Aeronautics-and-Astronautics，简称AIAA）颁布的美国航空航天学会空中实验奖，成为了该奖项设立四十多年来首位获奖的亚洲学者。
我国的两辆高铁实现了双地契列超越420千米的时速胜利会车。两列高铁对向行驶，擦肩而过，会车时候的相对速率达到了可骇的840千米以上，震惊了全天下。此等速率和安然性令包含最早开端研发并利用高铁的日本都咋舌不已。
美国受困扰了二十多年的技术题目，在中国被处理了，并且投入了实际利用，这让西欧国度无不羡慕，乃至有公司多次向我国提出求购或者合作，但考虑到军事启事，我方毫不踌躇的回绝了。对国人来讲，这是多么的扬眉吐气啊！
固然近期并没有甚么节假日，但已经进入暑假期，放了暑假的门生们就跟出狱了似的，回家的回家，出门观光的出门观光，也有家长带着刚毕业的孩子去新考上的大学考查的，等等等等，不一而足，硬生生把这两个月的交通运输业推到了除春节外的第二大岑岭期。
该项技术是全天下不但是抢先程度，而是独一的！南非曾经垂涎该技术，想要向我国求购，我方开出的不接管还价还价的高代价令对方望而却步。但是随后的一年，对方寻遍了环球，发明这项技术确切只要我国才具有，不得不再次收回了求购的志愿，在我方公司因为野生、质料等代价上涨的身分进步了本来出售该技术百分之二十的总价的环境下，南非决定购入，与我方达成了终究的合作。
也不晓得陈阳比来如何样了，都差未几一个月没动静了。就算有事情要忙，一个月里抽个一两分钟打个电话报个安然也不算多难的事儿啊，就不晓得朋友们会担忧吗？男人公然都是没心没肺的植物！
比如风洞。风洞是以野生的体例产生并且节制气流，用来摹拟飞翔器或实体四周气体的活动环境，并可量度气流对实体的感化结果以及察看物理征象的一种管道状尝试设备，它是停止氛围动力尝试最常用、最有效的东西之一，是飞翔器研制事情中的一个不成贫乏的构成部分。
不过……
风洞不但在航空和航天工程的研讨和生长中起着首要感化，跟着产业氛围动力学的生长，在交通运输、房屋修建、风能操纵等范畴更是不成或缺的构成部分。
高铁票价固然不菲，但确切既快又温馨。
再比如王怡媛现在正在乘坐的高铁。
曾有本国朋友出于好玩，曾在日本的高铁和我国的高铁上别离做过立硬币的测试。在我国的高铁上，立着的硬币能够长时候不倒，但日本的高铁却没法做到。
已经做好了最坏的心机筹算，也没在网上查比来的班次，直接到高铁站一看，竟然比来的班次都另有票，王怡媛乐呵呵的买票上了车。
值得光荣的是，王怡媛现在地点的处所与巴庆市本来就算是兄弟都会，两地之间的间隔按高速公路的计算仅仅只要三百多千米，并且同为西南经济中间都会，以是两地之间的交通倒是非常便利，列车班次也很多。
而现在，我国的科技生长日新月异，现在有很多技术都达到了天下抢先程度，反倒是外洋的公司要腆着脸来向我们寻求合作了。
回想多年前，我国因为经济生长程度较低，产业掉队，当时我们的技术很多都依靠于入口，而外洋出售技术的公司一个个都是眼高于顶，从不拿正眼看我们，面对合作构和，都是直接甩出一口价，大有一副爱买不买、不要走人的架式。