第829章：这就是印竺汽车市场！
这一点即便是当初站在不敷千平的小办公楼时，就一向在李凡愚的心中燃烧着。
我，来自中华的李凡愚。
提到印度的交通，能够绝大部分人起首会遐想到两个画面；一个是人满为患到连顶部都人满为患的火车、一个，是印竺阅兵式和各种节日典礼上挂满…插满...堆满…叠满…归恰是载了好多好多人的摩托车。
在轿车的级别分别当中，凡是以字母来辨别车辆的尺寸大小，分为ABCD四个级别。但是在A级车里，又有两个级别。别离是A0和A00级。
很较着，李凡愚带着大志壮志而来，天然不能让世人完整的消停。
汽车总产量则达到412万辆，仅次于中华，美国，日本，德国和韩国，为环球第六大市场。并且顿时就有超越韩国，成为环球第五大汽车消耗市场的趋势。
车长三米，车宽一米半，轴距……两米一！
但是很较着，已经赚了充足多的钱，这已经不能满足贰心中的抱负了。以是这个苟利国度存亡以，确切不是为了搞笑而发。
这些车，小到甚么程度呢？
多少钱呢？
通过大使馆的渠道，李凡愚对印度汽车市场又体味了一遍。
让李凡愚感到哭笑不得的是，就这么小的车，竟然还是四开门，带后排座的！
公然，通过大使馆的质料，李凡愚看到了跟正信的调查陈述不太一样的东西；
但是实际呢？
遵循原打算，世人在孟买登岸，然后再转乘轮船走海陆前去加尔各答。但是等下了飞机，李凡愚才发明世人已经不可了、
带着我的品牌和我的战友，来了！
因而，李凯等人就要跟他跑断腿。
这就是在得知了发改委的打算以后，李凡愚不对劲的启事。
这车小到甚么程度呢？
这款车，实在也就是被称为铃木奥拓800的出口市场产品。
发卖排名在前四位的，满是微型车。
排名在前四位的奥拓，Dzire，雨燕，北斗星，全都是A00级。
这些，是正信的调查陈述显现的成果。
而第二个特性，就是便宜！
正信现在不缺钱，正信真如果想赢利的话，海内市场已经打下了坚固的根本，北美，非洲市场上正信也已经申明鹊起，靠着卖品牌，随随便便就能圈一波。
从开端到现在，或许因为身份职位的不竭变动碰到了很多引诱，或许因为各种的遭受让他产生过思疑，但是在创建正信之时的信心，他却从未曾健忘。
现在本身具有正信个人，近近三万名员工，百余家好处共同的配套企业。阿谁一向未曾燃烧过的火苗，烧的更加畅旺。
飞机超出了云层，放眼望去一片莽莽。
活着界范围内，日本和意大利因为国情和用车风俗，一向以小型车为支流导向。但是所谓的小车，也就止于A0级了。印竺市场上的这些脱销车，跟以汽车身材袖珍著称的日本和意大利比拟，体型也还是要小了半号摆布！
甚么特性呢？
李凡愚严峻思疑，如许连放只鸡都有点儿吃力的后排，特么真能坐人？
来到孟买以后，第一站李凡愚先是去了中华大使馆，将正信此次赴印的后续手续办理结束，并与驻印大使安再生做了一番交换。
看到如许的质料，就连一贯没心没肺的李凯都忍不住撮了牙花子；
并且无一例外，满是小到不能再小的小车！
还是后排座底子就是起到后备箱的感化，搭客阐扬挤火车技术，坐在这台Nano的上面？
那边，才是二十一天下海上丝绸之路的印竺站。
让中华汽车走向天下。
不过随即，他便长叹了口气。
2015年，印竺整年乘用车销量初次超越200万辆，天下汽车保有量超越千人25辆。这大抵相称于中华2005，2006年的程度。
排在印竺汽车市场销量前十名的车型，别离为铃木马蒂路奥拓，铃木Dzire，铃木雨燕，铃木北斗星，当代I20，当代I10，马恒达bolero，铃木Clerio，本田锋范，铃木Omni。
在海内的时候，固然李凡愚已经让个人的市场部动手做了一番调查。但是他这小我有个风俗，就是在一个陌生的环境之下，对纸面上的东西不尽信赖。
老式火车和摩托车，确切仍然是目前印竺交通的主力。
李凡愚，确确实在是想做一些事情的。
……
孟买，印竺南边最大的海港都会，马哈拉施特拉邦首府。
印竺市场上目前热销的车型，几近满是小车！
在飞机上把因为要跟着一起去吃咖喱而一肚子怨气的李凯狂扁一顿以后，李凡愚看着窗外渐行渐远，在云层下逐步恍惚的天城，不由心中微微荡漾。
铃木在印竺但是有很大的汗青根本，奥拓2000年就在印竺投产。在2012年，出产了12年的老奥拓终究被针对印竺研发的第二代马鲁蒂奥拓代替。在这期间，这款车型一向冠绝印竺汽车脱销榜榜首。
此中铃木Dzire实际上就是铃木雨燕的三厢版本。
但是按照安大使供应的质料，李凡愚看到的印竺汽车市场的另两个特性，也通过这两个特性，体味到了一个很成心机的征象。
但是没体例，天城机场不是甚么大机场，就这么一个通往印竺的航班，还是为了满足旅游而建立的。
在棉花糖普通的云朵上方，李凡愚闭上了眼睛，在心中给本身打了口气。
在将世人安排在旅店以后，他便带着李凯，翻译和仅存几个能动的员工一起，开端动手调查印竺汽车市场和相干范畴的政策法规。
李凡愚深觉得然：“嗯！”
“李董，我感觉目前我们个人旗下最低端的车型宏光，拿到印竺市场都算是高端定位了啊！”
但是作为一个经济高速增加的人丁大国，印竺的汽车市场范围也已经不成忽视。
并且，通过大使馆供应的质料来看，全部印竺汽车市场上销量前五十的，压根儿就没有售价超越一百万卢比，也就是十万元群众币的车型！
这款车本来是没有引进中华的，第五代铃木奥拓的印竺本土化车型。
在印度的起价为25万卢比，大抵……相称于2.5万群众币！
汽以车销量冠军多年的铃木马蒂路奥拓，也就是铃木奥拓为例。
不美意义，实际也的确是如许！
在这个汽车销量排行榜上，李凡愚乃至还发明了一个袖珍车型――也就是由塔塔个人研发的，售价十九万卢比的塔塔Nano。
究竟上李凡愚等人要去的，是间隔这里千里之遥的另一个海港都会――加尔各答。
以正信现有的产品序列和研发经历，印竺这个市场，有点儿不好搞啊！
天城的这趟航班就是一缺心眼儿的航路，一起经停过来，但是让世人吃尽了苦头。无法之下，李凡愚跟李凯筹议了一下，只能在孟买临时休整。
固然是一个繁华的都会，但是这里却并不是李凡愚等人的此行的目标地。
印竺。