第312章 不一样的景区收费(补萝卜盟）
如何能够！
别的旅游公司带队的，门票一样不打折。”
普通来讲，观光社的门票扣头要看每年的事迹，比如说达到五千人，给多少回佣，如果没有达到，最多就是个十六免一，有些景区，连这个都没有。
普通来讲，观光社门票政策，在天下各景点都是不一样。
石林景点门票是50元，枫林、竹海、薰衣草天国、樱花天下都是30元，滑雪场门票是250元。八景点通票则是400元。
旅客也能够直接过来，不必然需求报团，报团用度反而高些，报团只是便利一些罢了。”
便宜没好货，玩下来，几百块的旅游团费，然厥后个知名的2000块参团费，乱七八糟的用度，说不定最后无缘无端花上几千费钱，这很普通，旅客的腰包不知不觉减少了。
连清解释说：“美食城、生态园、石林、枫林、竹海、滑雪场、薰衣草天国、樱花天下一共8个景点，免费的景点除了生态园和美食城，别的都免费。
做导游的个个辩才了不得，伶牙俐齿，吹得天花乱坠，旅客很轻易被洗脑。
SS旅游公司也对通过不法手腕拿评分的导游严厉措置，旅客也能够通过畅游平台告发有不法手腕拿评分的导游，拿到高额嘉奖。光这条办法，导游就不敢走不法手腕拿评分。
导游必须在旅客达到景区之前，把旅客质料归团，旅客才气给导游评分。
不过到卖银器那处所，的确是导游忽悠我们了，说甚么药银呀！满是哄人的！”又一名中层带领说。
石林对观光社买景区票不太清楚。
只要当观光社拿到多少积分后，并且导游必须达到高星级，SS旅游公司才会观光社给门票返佣。
郭杰的建议非常不错，石林非常同意：“行，旅游公司上面就增加一个长途客运部，一辆超等大巴一天能够跑个两个来回没题目，拉一百人进景区，那就临时买五百辆车吧，今后不敷再增加。”
刘姿浅笑起家向石林鞠躬了下，坐下后汇报：“目前已经有天下各地的导游连续过来停止培训认证，已经认证了一万人。
没有导游证的旅游车是不能通过蓉若高速的，导游没有我们的认证，进景区也没有权力停止导游事情，这些，都是我们说的算。
郭杰坚起大拇指，说：“老板，还是你有魄力！一下就买五百辆超等大巴车，总额得好几个亿了。”
相对天下各闻名景点门票来讲，算是非常便宜的了。毕竟我们的景区范围大，投资也大，但门票免费极低。
SS旅游公司按照各个处所的观光社，给一个基准办事费指导价，旅客能够从SS公司网站查询。然后最后按照导游的办事环境，旅客在原根本办事费上，志愿是否再给办事费。
观光社如何样红利，独一的体例只要拿办事费。
石林体味完景点返佣环境后，向卖力培训导游认证的人力资本部部长刘姿问：“刘总，目前导游认证环境如何样？”
石林听到世人陈述本身的旅游不利事，说到出色处，也抚掌大笑，看到差未几了，摆摆手让大师停下来，总结说道：“嗯，必须加强监督，不管导游还是旅客，都一样，发明有风险我们景区的行动，都要摈除出景区。”
有五折扣头门票，或者干脆对观光社不要钱的，都是很新需求推行，或者子虚景点才会有。
比如说海城的旅客报团，假定根本办事费就是一百元，除了再付观光社代购车票机票以外，每人只需求再给观光社一百元的根本办事费。而导游和观光社也必须说清楚景点门票需求本身买，旅店留宿吃喝需求旅客本身办理等环境。
……
川省各观光社都根基派导游过来培训了，外省的观光社还是很不是很多，估计仍在张望当中。很多观光社不太喜好我们这一套，说海内还没有哪家道区如许搞过，说我们太放肆了，独吞。”
“提及来的确也是，我每次报团，多多极少都被坑过。前次去九沟，在蓉城报团，固然只需求500块来，玩四天，包吃住门票，提及来的确是赚了，导游也没有强迫要求我们购物。
当然，导游也没法通过非本团的旅客拿到积分，SS旅游公司有一系列的手腕制止导游钻缝隙。比如，旅客到景点后，因为注册了畅游卡，就不能再链接归属导游团。
石林笑了笑，说：“呵呵，没吃到长处，是不会主动的。这个不消管，我们不差鼓吹手腕，不求人。
驰名的景点，比如XIN疆的天山天池，哈纳斯，淡季观光社和旅客是同价的！
石林笑了笑回道，又向连清问，“景区门票如何订价的？”
世人听到石林一下子就打算买数百辆超等大巴，感到非常震惊，一辆超等大巴车得上百万吧。
接下来，比较熟谙景区运作的武惜梦跟大师讲解，观光社倒佣返点等题目。
石林向郭杰问道：“导游的事就如许吧，拜托飞机场设想如何了？”
“就是，爱玩不玩，说真的，我比较讨厌那些观光社，我都被坑过几次了，我也不想我们的景区被搞得乌烟瘴气。”此中一其中层带拥有些愤恚地说。
不过，导游带我们进购物点了，那些藏红花、虫草、天麻等宝贵中药，东西倒是真货，不过就是贵死，归正我看别人买了，本身也不知不觉买了几千块钱，当然，这个是本身作死！导游的确没骗我们，他也说本身拿了返点。
1000多块钱或几百元玩海NAN还双飞？连旅店钱和一张机票都不敷……还玩？
以是说观光社去某个闻名景区，如果团费很便宜，多数是通过别的路子来赢利。
“哈哈，你那还算是碰到比较好的导游了，没有强迫购物。不过人家也会演戏呀！”
“五百辆超等巴车差未几吧，五百辆车日运输进景区约五万人，但我们的景区，目前打算包容人数是五十万人，但遵循目前的人气来讲，估计会爆棚。”
比如必须插手购物，拿购物返点，车票代庖，景点门票返点，保险，团餐，旅店返点等，都需求各种手腕来停止弥补，这是中原旅游的怪近况。
大多数景区并不是观光社有很多扣头，只要小部分扣头，现在自驾旅游多了，更是这个状况。
旅客是能够通过畅游平台给导游打分，如果对劲便能够打赏导游所属观光社（打赏的钱部分钱直接转归于导游观光社，小部分钱归于导游，SS旅游公司只收5%的办事费和税，SS旅游公司完整不赢利），给现金导游那是不答应的，毕竟观光社是没法赢利，谁晓得有多少钱进导游腰包。
小景区会给观光社扣头，拿五折门票乃至更低门票价都有能够，但是只如果正规景点，绝对也不会是五折以下！因为大景区投资用度太大，扶植好的景区给不起的。
SS公司如此做法，通过本身的手腕，公布消耗透明度，一是为了降落旅客的旅游用度，制止观光社乱免费；二是标准景区，制止导游和观光社收各种旅游费；三是促进导游更加卖力地为旅客办事。
而很多旅客门票报销不了，观光社还要就全额门票给旅客开辟票，那就比较不利。旅游发票一开，牵涉税务加上所得税，观光社门票底子就是赔出来了。
但在SS旅游景区，不能倒团，买票没扣头，导游也不能通过购物拿差价，因为旅客用的满是畅游卡。
没有导游证，别的旅游车也不能进景区，乃至进蓉若高速都不可。