第121章 列车小社会
火车上白日不会有这设法，早晨就冒出来，很奇异，不晓得其他坐火车的人会不会有如许的特别感受。
宫雪还不想睡，本身天然不好这会就去上铺躺下，就坐在沙发上同她说说话。
隔壁车厢就是餐车，红色主调，清爽敞亮，一眼看畴昔，餐厅里活动餐桌十二个，双面4人式餐椅十把，单面双人式餐椅四把，定员是四十八。
你还别说黑，这年代坐火车买盒饭的人都不是特别多，会跑餐车这来用饭的...
出门，叫上隔壁一样闲得发慌的邓国伟和相永强。
相伟荣还没开口，劈面的邓国伟道:“茅台。
初级！
这年代除了餐车就餐、菜品丰富以外，盒饭的种类就有限了，还是装在这类需求回收的铝饭盒里，两、三毛钱一份。
列车需求从金陵太长江，路过逗留时候稍长的车站就下车透透气，老在包间里也憋气，厥后干脆从宫雪那拿了两本影视杂志打发时候。
就这么耗时候，总算到了近五点。
以后把饭菜装在铝制的饭盒里，由餐车办事员推着小推车送到各车厢里，搭客再凭着餐票调换饭盒。
到时候火车上的盒饭常常是是又贵又难吃，既然国度规定搭客列车必必要有开水，兜里严峻的人天然会挑选实惠、能填饱肚子的东西。
三两53度茅台下去恰好，一顿饭吃完就回包厢，恰好洗刷一下早点歇息。
夜略深，烟瘾上来，就算能开窗也不在包间里抽，空间太小，免得熏着她。
中午11点多，在隔壁的相永强来敲了次门，扣问是否要一道去餐车用饭。
“你一瓶，我和永强一人半瓶?”语气调侃。
这边点菜，由宫雪来，三个大老爷们是吃啥都无所谓。
还好，办事员本质很高，都是颠末培训的。
班长，全部两瓶?”
比及上菜，开吃，口味还不错，厨师技术能够。
这会只要四个本国人坐着，很空，但遵循沪上站与这一起颠末的几个半途站的高低客环境估计，比及用晚餐的搭客就餐结束，48个坐位都会被卖掉。
这时从厨房那推出辆送餐小车，往卧铺方向走，上头是大量的铝制饭盒，飘散着诱人的香气。
不便宜，但也没到贵得离谱的程度，省钱得舍不得，有钱的来一份。
这布面的沙发还真不错，都懒得爬到上铺去躺着歇息。
这年代，不但飞机上供应茅台酒，火车餐车上也有，辨别在于:飞机上喝几杯不费钱，火车上得本身掏钱买。
等上菜的工夫，又有些搭客到餐车用餐，没多久根基坐满。
就算这节车厢里今晚无人下车，她都得在外边值夜，这是规定。
宫雪持续看她的英文质料，相伟荣自个是干脆来了个葛优躺，舒舒畅服在单人沙发上歇息。
出门去车厢衔接位置，过道的小折叠凳上，值夜的女列车员看到有搭客出来，立即起家。
火车上吃盒饭是贵一点，但口味好，加上火车上用饭不消粮票的特别法则，舍得点钱的，还是会要份盒饭解解馋。
宫雪一点不饿，至于相伟荣更不饿，带了很多好吃的，就奉告堂弟两个等晚餐时再一道――列车要跑一天一夜多，谁上火车都会带些吃的，免得饿着。
包厢里两人卿卿我我，不过都是年近三十的成年人，腻歪一会也就行了。
说着，看了眼身边的男人。
当然，红烧肉为主菜的盒饭比较贵。
硬卧、硬座都要问，餐车长做完统计，餐车再按照客流和餐票售卖的环境将饭菜筹办好。
列车员看了眼点的菜，问了句:“还要点甚么酒水?”
本身半瓶多还行，但再多可就略微有些超量了。
80年的餐车还不存在承包观点，像这类进京列车，厨师都是妙技术，乃至有从一些国营大饭店里想体例调过来的！
“算了，一瓶吧。”邓国伟没再对峙。
硬座那边无座的搭客很多，此中部分经济前提还能够的无座搭客在补不上卧铺后，会挑选到餐车找个坐位。
但再过十年后...
重视了一下，只要四位是从硬座那边过来，说的还是苏省口音，估计目标地今晚晚些时候就能到。
洁净敞亮整齐的环境，餐桌上洁白的餐布，感官舒畅。
宫雪浅笑着道:“我白开水就行。”
“没事，我去抽根烟。”相伟荣浅笑着对其道。
这火车盒饭就开端不可了，餐车搞承包制，利润私有化，到时候火车上便利面大行其道，明显与这有很大干系。
这是趟沪上铁路局的列车，菜单一翻开，四喜烤麸、水晶虾仁、油爆河虾这些沪上名菜都有，乃至都另有效鱼翅、海参等奇怪食材为主料的菜。
打算经济，甚么都要做打算，按着打算走。
车上不需过夜，以是才挑选了硬座。
关起门来自成一天下，铁轨敲击声神韵实足，看向外头夜色中呈现的灯光，这时候本身老会想:那些人的糊口是如何样的?
跑车，甭管跑的是汽车、火车还是轮船，这赚的钱都多。
当然，这是要费钱的，但总比站着、地板上坐一宿舒畅。
软卧乘务员看着很光鲜，实在也很辛苦，轮到夜班的人，都得这么在过道坐着。
听这话，宫雪才收起英文质料，穿鞋，又去小小的洗手间洗漱了一下。
这年代会到餐车用饭的都不简朴，更不消说还在软卧。
宫雪点了几个菜，将菜单交给餐车办事员，后者浅笑着，乃至还带点崇拜的眼神，明显认出她是谁来。
这供餐体例还是标准的打算经济体例来:饭点前的两三个小时，餐车长就要早早地去各节车厢售卖餐票。
这些个盒饭都是米饭上头盖上点肉和菜，跟将来的的盖浇饭很像，种类挑选余地未几，大多是木耳炒肉、咸菜肉丝一类，偶尔有红烧肉的时候，在搭客中特别受欢迎。
当然，这代价并不便宜。
这时软卧车厢余下的八个本国佬，再加上两名外事职员也到了餐车。
“走了，用饭去。”
其他的满是从卧铺方向过来的，一节餐车，这就把长长的一列火车豆割成了两个社会。
之前没因为这事打搅软卧车的搭客，那是因为那的10个外宾都会到餐车就餐，而别的四位，中饭时就来吃的两位就说了，傍晚会来餐车。
现在的远途列车上餐车就是这么牛，除了家常菜，还能让你吃到大饭店一样的好菜。
绝对不差钱，或者不消本身出钱！
