第319章 疯狂改进新型装甲车
心脏病，是国产发动机从肇端以来一向都有的一个痛。
彪哥是不懂，而张警官看到这玩意时，双眼就一亮，只见这个东西是个长方形的铁盒子。
说着吴瘦子走到一边拿个东西就走了返来，把这东西揭示给二人察看。
二战时小日本的豆丁坦克其动力也就一百多马力，而五百五十马力能够对标二战时，豹式坦克的各种机能目标，因为相差着五六十年。
“你们可别小瞧这玩意，这玩意六缸550匹马力，最新款是瑞典的技术，那机能杠杠的。我们别说用这玩意做装甲车了，就算是做坦克都没题目。”
等这些专家真正来到这些工厂才发明，我们当时候出产的统统大型车辆和发动机，流水线化出产比率不超越百分之四十，并且我们的工人秉着不华侈一针一线的态度。
“诶。。。比来我上彀看了，说现在最新的是二代爆炸式反应装甲，这个东西就我们这还真做不出来，但那种最原始的复合型装甲，我们还能弄，你看。”
跟着吴瘦子环绕全部装甲车转了一圈，张警官发明，他当初本身的设想那是一点都没用上，也不能说一点没用，只能说他的设想直接被吴瘦子改的脸孔全非。
等这些工程师专家来了后，惊奇的发明，我们的汽车工人在干活时候，全凭手感，一样是两台发动机，拆卸下来的零件竟然不通用，这打趣可开大了，但当时候就实在产生的。
“你别看这东西土，但这内里也是有高科技的，到时候我们给他焊死密封好，我估计卖到非洲也能忽悠很多钱是吧？”
“这是我在网上参考了很多大神给的定见设想制作的第一代反应装甲，别看这就是一个铁盒子，只要给这个盒子里装满混凝土和钢筋加固后，别说RPG了，就连普通的反坦克炮弹都打不穿。”
但我们国度八十年代今后，也是在一向主动引进技术或者合伙，这才让进入新千年今后的国产发动机机能越来越好。
跟着吴瘦子绕过前面机台，走到前面装配车间，现在装配车间中正躺着一辆看起来既像坦克，又像装甲车的这么一个怪胎玩意。
吴瘦子像报功似的，那嘴都没停过，对于本身的这个发明那是相称的对劲了。
以是这期间的柴油发动机更加先进，重量也更轻，扭矩也更大，乃至于就这个要上到豹式坦克上，直接飙到五十多千米到六十千米，那底子就是一件非常轻松加镇静的事。
彪哥和张警官环绕着这个发动机走了圈，看起来挺大的，这发动机比小轿车上的要大的多，看起来挺牛逼的，这动力是谁也不晓得。
就这个装船面的厚度，加上其倾斜装甲，完整能够挡住绝大多数大口径枪弹的射击，对于那些小口径山炮也具有了必然的防护才气。
“这些九十年代的拖沓机，内里的采油机都是三缸的，都不咋地，气缸漏气不说这质量和动力也是渣滓，按照你们的预算，我这边重新采购了三十台东风最新的柴油六缸发动机，你看，就这玩意。”
“这个是第一层的中厚板防护装甲，我们也只能买到这类浅显钢，这钢的硬度必定是不可，但没体例，这也是我现在能买到的最好的中厚板钢板了，我合计正面为了加强防护力，我们能够在来一层中厚板，那这个装甲车的前部装甲就能达到500毫米的防备，对于一些小型榴弹炮和手雷就能有相称好的防护结果。”
“你连这个名词都晓得了啊，行啊吴瘦子，这复合装甲我看还是算了，那玩意是陶瓷复合多层质料做的，我们就这程度是做不出来，做出来合用性也不强。”
吴瘦子嘿嘿笑着，对着张警官说道。
给那些分歧格的配件伶仃配上教员傅用车床，伶仃车配件。
其发动机技术一向都未有比较大的冲破，当然了这类冲破，还是在量产，油耗，稳定性等浩繁方面，这内里并不包含手搓。
从五十年代我们能出产束缚卡车开端，我们完整霸占了对大型汽油，柴油发动机的出产技术后因为多种身分我国一向到八九十年代。
这是甚么意义呢？
这个怪胎四周外皮差未几都已经要焊接结束，团体模样看着有点苏风，起首正面它有着四十五度倾斜的前装船面，走到近前老张看了下，其厚度应当在两厘米多的模样。
“我们北京厂产的阿谁发动机更牛逼，就是太他娘的贵了，跟德国奔驰公司合伙出产的，他娘的七百马力，就那么一个玩意跟我要五万六。我草他爷爷的，我想想还是算了，就弄这玩意，你们别看这玩意不咋地啊，但是，咱国度还真出产不了，就这么个玩意其机能，都比我们国度七八十年代坦克上用的发动机还要好了，来，带你们到这边看看。”
又讲授了会他这才回到讲授这辆装甲车上。
“没体例，客户需求么，再说阿谁男的不想弄一辆这玩意，但老张啊，这玩意可防备不住火箭弹啊，如果这玩意真运到非洲，我合计前面最幸亏加上一层复合装甲。”
当然彪哥他们不晓得，这里也只要吴瘦子是专家，只见他一向嘉奖着这个发动机的各种机能。
除了外壳另有点像 ，别的处所那就连他设想的影子都找不到。
“瘦子，行啊，你这比来也没少看军事方面的质料是吧？”
张警官苦笑了下，公然啊，公然，本身还是回到了土八路期间，就用的这玩意都是中西连络的，洋不洋，土不土的怪胎缝合品。
“阿谁履带式的，当初我就跟你们说过，我们这没有锻造处所，以是底子行不通，干脆我按照传动给这两装甲车，做成了全地形装甲车，利用的式你们弄下来的拖沓机传动轴作为首要传动动力，并且在驱动方面，我挑选了后轮两驱，六轮技术，你看全部底盘。。。。。”
在阿谁时候的外洋，这就属于报成品，必须报废回炉措置，但我们教员傅多么，给紧缩泵设想公道了这台发动机那不就合格了么，干脆这些教员傅那是全凭手感和经历，伶仃给这些分歧格品停止强行进级，这就导致了，全部汽车出来，很多配件不通用的笑话。
比如一台发动机的骨架，其气缸偏差不能大于两微米，而这一台发动机骨架因为锻造的启事致负气缸的偏差超越了五微米，那如何办呢？
这里有一个实在的故事，那就是上世纪七十年代末，八十年代初的时候，我们跟大老美的干系不错，属于热恋中人家大老美主动解除很多福特，克莱斯勒等大厂专业工程师，来到我国观光和指导我们对于吉普车和一系列军用卡车的出产。
但还别说就吴瘦子这脑筋还真好使，他设想的这东西放在重点防护位置上，还真能防护住很多的小口径火炮的直射。
吴瘦子用手拍着身边的阿谁发动机。
还记得上个世纪七十年代，我们出产的小轿车，还是以上海，红旗为主，但产量实在有限，并且毛病率奇高的底子启事就在于。
阿谁期间我们针对小型发动机技术还是逗留在，伶仃发动机手搓的境地，而不是向西方一样，早就批量化，流水线出产。
当然了，我们不但学到的是技术和出产线，我们实在学到更多的是西方的办理，然后这专利费么，我们也是给的腾飞，这也是没有体例的体例，掉队么，想要进步那必须低头重新开端，交再多学费也是值得的。
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