第三百零九章 大礼
美国人在这方面看得很严，毕竟美国称霸天下的支柱就是航空制造业，而支撑他们航空制造业的便是他们独步环球的航空制造技术。
可这么多年畴昔了，全部天下除了美国一家会造外，连一样处在超等大国之列的苏联都没有同类技术，欧洲固然利用了柔性工装技术出产本身的客机，但用的还是是美国出产的设备。
究其启事就是这类柔性工装技术极佳的通用性和矫捷多变的节制角度，让美国的航空企业节流近一半儿的工装设想时候。
要晓得飞机上的任何部件儿，都是颠末庞大计算得出的最优解，孩子在游乐场里往尽是立柱的人形倒影板一趴，就能勾画出一小我形表面，飞机的部件儿如果这么随便，那飞机制培养不成能成为只要少数国度才气玩的明白的高端财产了。
苏联能够这么玩儿，但海内航空业却没体例跟苏联瞎折腾，一来没人那么财大气粗，二来鼎新也让海内航空业垂垂明白效益的首要性。
一套工装美国人能造六个型号，四十多种部件儿，苏联只能造一个机型，两三种部件儿，此中的效力、本钱的确不成同日而语，不掉队才怪呢。
海内涵七十年代有过近似的项目，可因为整套节制体系过分庞大，特别是利用计算机方面，海内飞机型号的部件数据库完整空缺，以是在卡了几年后，无法只能放弃。
基于此，庄建业很想把柔性工装技术弄到腾飞厂里，进步效力，降落本钱，题目是他有这个心，可没人给这个机遇。
如此简朴的道理，竟然只要美国一家会做，想想都不成思议，但细细究查却又不得不豁然，因为这项技术跟航空发动机一样，不在于道理，而在于最核心的精准测量与节制技术上。
并利用到数种分歧型号的飞机上，不但降落了出产本钱，共同数控机床的高精度，还大大进步了出产效力，从而让美国的飞机产能上了一个新台阶。
这看似简朴的窜改，纯真用人力检测和计算明显很不实际，小的部件儿还好，可如同波音747客机；C―5计谋运输机；B―52计谋轰炸机如许的大师伙，多少人才气一根立柱一根立柱的量出来？
以是这类跟着型号上马而淘汰一多量代价不菲的工装设备，不是出产企业大手大脚的华侈，而是出产机制和工艺程度的两重限定不得已的无法之举。
特别是腾飞厂，几近就是赢利眼儿里的典范代表，是以庄建业早就想在工装高低手，从而进一步紧缩本钱。
正因为如此，用于对飞机部件儿牢固、扭转、挪动、模具等工装设备，普通都是遵循详细的飞机型号停止伶仃设想，独立配套。
可就在他无计可施，筹办再等两年本身干的时候，林德曼老爷子竟然就把这份大礼砸过来，实在是让庄建业欣喜的无以复加。
别说海内，就是在航空范畴能与美国对抗的苏联，在这方面也不如美国，不然如何越是暗斗前期，苏联在航空范畴就越被美国甩得越远，不但单是纯真的飞机设想上，就是苏联引觉得傲的产能一样跟不上美国人的法度，根子就在这里。
这方面最典范的例子就是运十的工装设备，不是其他厂不想用这些设备，题目是运十的工装设备只能合用于运十这一种型号的飞机，除非其他厂造的飞机与运十的参数一模一样，还能用一用，如果略微窜改一下，这些已经牢固死的工装设备便半点用都没有。
也正因为如此，这些东西真不是你想买，人家就能卖你的，庄建业通过分歧渠道但愿搞一套设备返来，成果无不是碰了一鼻子灰。
没体例，现在腾飞厂一共出产五个无人机型号，竟然要用四套分歧的工装设备，这就等因而多花三份钱，这也就罢了，如果哪天某个无人机停产，重金打造工装设备也就落空了代价，这又是一笔不小的华侈。
正因为如此，柔性工装技术的关头便是每个矩阵立柱在牢固部件时举高多少，伸缩多少，是要保持静止不动，还是需求多方位调剂。
在这方面美国可谓独步环球，也正因为如此，他们的柔性工装技术才气活着界上独领风骚。
当然有，早在六十年代，美国的航空巨擘们便研制出一种基于多矩阵立柱真空吸附的柔性工装技术。
而柔性工装技术的呈现，却完整颠覆了传同一机一型的工装形式，操纵立柱矩阵的可伸缩性，婉如游乐城里的人形倒影板，能够遵循分歧型号，分歧参数，对预加工部件儿停止牢固，挪动乃至翻转，完整不受机型和参数的限定。
按理说这么好的东西，海内的航空制造业不会无动于衷，早应当想到才是，更何况这类矩阵式的柔性工装技术根基道理很简朴，后代游乐场里的人形倒影板就是用的一样的道理。
如此形式下固然包管了飞机再制造时各项参数的精度和分歧性，贯彻好飞机设想目标，但这类一个萝卜一个坑似的工装配套，是以通用性差，范围性多，常常在飞机型号订单托付结束或是被迫上马后，这些工装设备也就跟着型号一同退出汗青舞台。
幸亏苏联玩不转技术，就拼蛮力，只要能把飞机飞上天，制造环节本钱、效力啥的都不是题目。
那有没有能够合用于分歧型号飞机，且能够对分歧部件儿，分歧角度都能够矫捷利用的工装设备呢？
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而传统的飞机制造的工装设想毫不是个轻松的活计，某种意义上来讲，不比飞机设想轻松多少，也因为如此，传统的飞机制造，不但速率慢，并且效力很低，美满是技术麋集与人力麋集相互叠加的财产。
众所周知，飞机制造是个庞大而又紧密的体系工程，也正因为如此，悠长以来，飞机制造没法如汽车一样实施流水线功课，只能以飞机型号为核心，实施设想、制造和总装。
当然，就算是不怕吃力，用人力去填，真的量出来了，可儿毕竟不是机器，总有打盹，犯胡涂的时候，万一测量时不谨慎走了个神儿，数据差了几个小数点，结果能够就是机毁人亡。
也难怪庄建业会如此惊奇，实在是柔性工装技术在当代航空制造范畴有着举足轻重的职位。
正因为如此，柔性工装设备中必须有一套集位置节制，切确测量，挪动定位于一体的综合操控体系。
