第六百一十一章 顺其自然！
毕竟此次只是停止告白拍摄，F1赛车的感化仅仅是用来烘托“雷霆”的超强机能的，只要达到普通F1赛车的标准程度便能够了，以是它身上的很多部分都遭到了必然程度的弱化调教。
排在第二位的便是法拉力了，功率也相称不错，长间隔稳定性极其优良，但是油耗能够说是传统的三大引擎商当中最高的，这也就意味着赛车起步的时候需求照顾更多的油。
……
不管安然是起疑，还是偶然发明，只要她查一下那次空难事件，很轻易就能发明苏婉也是幸存者之一，而陈默当时也在那架飞机上！
陈默天然明白苏婉的言外之意。
在赛道上的数十圈比赛，总长度达两三百千米的赛程中，这些纤细的上风将会不竭放大，终究决定比赛的胜负。
本来她是要回公司措置事情的，但是现在她却有更首要的事情要做！
用向老板申请让布莱德利对他停止培训的包管将小卡洛斯・塞恩斯支出神盾车队以后，苏婉让他明天到神盾汽车公司报导以后，便和安然打了声号召，先一步分开了。
海内的报导上有她们的照片和视频，乃至两个小丫头还插手了一部户外保存类综艺节目标拍摄。
如果苏婉是给其别野生作也就罢了，恰好她的老板是阿谁和陈默很像，当时被她当场“认错”了的“陈墨”。
也就是说，陈默的实在身份很能够会透露！
从苏婉口中得知张昕和许晴两个小丫头竟然也来了米国，并且还和安然是同窗，陈默也不由得感慨事情的偶合。
而在安娜还在停止车队的收买和变脱手续的时候，这辆新的赛车便已经提早制造了出来，恰是此次告白中利用的这辆红色的F1赛车。
苏婉也是那场空难的幸存者！
当初第一次见面时，本身的身材长相，气质都已经截然分歧了，她都差点把他认出来，现在再加上苏婉这个跟他乘坐同一架出事航班的幸存者，必定会让她本来已经被陈默好不轻易撤销掉的思疑再次升起。
而这此中，晋升的最大的就是发动机！
卡特车队本来的赛车将被直接淘汰，新的赛车将会由神盾汽车公司卖力打造，全数遵循一级方程式赛车的技术要求设想制造。
不过再一想也便豁然，他们当初乘坐的那架航班本来就是飞往洛杉基的，他是流亡，而两个小丫头倒是先一步来熟谙环境的，现在再次在这里相遇，也就并不料外了。
雷锘的引擎也很强，但是功率要比法拉力和梅塞德斯的要弱，但是带来的上风就是省油，雷锘的引擎也是当前统统的引擎当中最省油的。
前一种固然简朴，但长远来看却并不是明智的行动，那次事件影响很大，海内很多人都有很深的印象，相干的报导更是很多，还包含很多采访和节目，通过贾维斯，陈默的确能够把它们全数抹掉，但这无异于掩耳盗铃，很快就会被人发明题目，反倒会带来不需求的费事。
终究，陈默还是临时放下了这件事情，没有做出任何措置，他信赖，就算是安然晓得了，也不会说出去，并且，现在的他，也已经不需求再顾及这些了！
说来也风趣，卡特车队的收买还没有完成，神盾车队也还没有正式组建起来，但是F1赛车和车手却先一步配齐了！
目前，F1赛车利用的引擎首要来自雷锘、法拉力、梅塞德斯这三大引擎供应商，而这三种引擎的机能和上风又各不不异。
只不过这辆在小卡洛斯・塞恩斯看来，已经算是顶尖程度的F1赛车，实在还并没有发作出全数的气力。
是把网上关于那次飞机出事的事情全数删除，还是干脆对安然停止洗脑？
别说现在安然已经晓得陈默没死，就算是陈默没发那条信息，她也很有能够就此产生遐想，进而思疑他的实在身份。
梅塞德斯引擎应当算是此中机能最优良的，比较省油，功率也大，稳定性非常好。
固然F1赛车有着严格的技术要求，但是也并非完整限定死了，这些技术要求只是一个框架，对一些配置、规格和数据停止了限定，在这一前提下，想要像“雷霆”那样大幅超越本来的F1赛车不太能够，但是想要将团体机能晋升一截，以陈默把握的科技气力，还是能够做到的。
除了最核心的发动机，这辆F1赛车的底盘，车身框架，外壳等全数采取神盾汽车公司的H-2特种合金，重量轻，强度高，安然机能远超其他F1赛车，搭载上陈默亲身设想改进的强大F1引擎，更是供应了非常刁悍的动力，只要车手的气力充足，在赛场上克服其他车队的赛车并没有太大的题目。
而后一种则需求与安然近间隔打仗，应用念力对她停止洗脑，不过安然毕竟是陈默的老同窗，对他也算是情深意重，如非需求，陈默还是不想对她脱手。
只不过卡特车队本来的车手已经被其他车队挖走，现在连试车员都没有了，小卡洛斯・塞恩斯的气力到底有多强苏婉并不清楚，不过她晓得，但凡是能成为试车员的，气力起码也在水准线之上，直接晋升为正式车手上场比赛必定是没有题目的，起码不消担忧产生空有赛车却无人驾驶的窘境。
“据我察看，安然仿佛临时还不晓得她们两个是那场空难的幸存者。”
“这么巧？”
统统，顺其天然就好！
这三款引擎在马力、油耗、稳定性等方面的表示各有千秋，而陈默在本来用于“骑士”越野车的V6引擎的根本上，重新设想的这款1.6L，夹角90°的V6涡轮增压、直喷引擎在这些方面都要比这三款引擎更胜一筹，固然机能超出的幅度不是太大，像马力也只是比最强的法拉力引擎高出了几十匹罢了，并非是赛过性的上风，但F1赛车拼的本就是这些纤细的上风。
对此，陈默也不由得有些头疼。