第10章 向风海峡1

“哎！”听到陈守序说话的海员都哀叹一声。

“顶风换舷。”这是斯特林开端带班以来公布最多的号令。

二副斯特林明天值白日班，他站在艉楼舵杆边察看着海面，直立的身形显得有些拘束。严峻的海上糊口非常熬炼人，斯特林在船上已经开端带班停止一些简朴的批示了。陈守序站在斯特林身边，此次返航今后他已经开端轮班帮忙带班军官确认罗经航向。

在这个信息闭塞的期间，每个闻名的海盗船长都有奥妙的避风港和锚地，所谓的主场上风，就表现在把握这些奥妙港口，熟谙暗礁的位置微风向的窜改规律等身分上。加勒比海盗能纵横海上二百年，并不是因为正规水兵打不过他们，关头就在这个主场上风上。

看着面前海员各别的神采，这呼声对陈守序来讲既是庆祝，又何尝不是一种压力。这船上加上他也只要五名军官，他要用更优良的表示证明他能够胜任。

“是，船长。”陈守序回身面向全部海员，拔脱手中的短剑高高举起，“我以剑赌咒，将虔诚地办事于蓝色女妖号，从命船长和我的下属，用鲜血保卫本舰的名誉，乃至捐躯也在所不吝。”

这些信息都是海盗船长手上的核心资本，贝勒米船长能拿出来共享，也难怪大多数海盗对他佩服。

在颠末一段顺风又顺水的艰苦航程后，海盗舰队向右转进向风海峡，顺利到达了伊斯帕尼奥拉岛上本来是贝勒米船长的专属避风港。

“大师不要感喟吗，实在我们快到了。”陈守序拍鼓掌，吸引了很多人重视力。

向风海峡是个好处所，现在他们下锚的处所位于太子港、古巴和牙买加上间，扼守海峡的出口。此时从欧洲到新大陆的航路都是从伊比利亚半岛沿加纳利暖流南下，以特内里费岛上矗立入云的泰德峰为天然航道标，沿南北赤道暖流和信风带横渡大西洋到达新大陆。西班牙王国的两只宝船队，较大的那只是航向秘鲁总督区卡塔纳赫港的大帆船队，较小的一只是航向新西班牙总督区韦拉克鲁斯港的航船队，这两只宝船队全都要通过向风海峡到达目标地。

弗雷泽瞪大眼睛看着他，“你说的是真的？”

能够是因为船面下氛围太闷，此时除了值夜班补觉和把守下舱的海员，包含德国人在内其别人都走到船面上了。

站在船面上的陈守序悄悄攥了一下拳头，按耐下有些冲动的心境，大踏步走向船长，立正还礼后接过了由船长订造，意味蓝色女妖号上军官身份的短剑。

操纵确认纬度的机遇，陈守序这些天详细计算了舰队动身到现在的航程。

两天后，当澎湃的向风海峡呈现在蓝色女妖号的右舷时，格罗弗船长调集了全船大会。船长站在艉楼上向统统海员宣布他的决定，“三个月来，陈守序用实际表示证明他是一名受过杰出教诲的名流，在本舰上的退役记录也非常优良。我决定任命他为本舰的见习军官。”

“说两句吧。”格罗弗船长神情中并不粉饰他对陈守序的赏识。

畴昔的几个月里，陈守序已经多次证了然他优良的导航计算才气。海员们听到陈守序宣布的动静，固然不乏有人将信将疑，但更多人还是比刚才抖擞了一些。

这是陈守序第一次在船上瞻望航程，让斯特林有点惊奇，格罗弗船长听到陈述后走到海图桌边，用帆海圆规在海图上细心测量了一番，如有所思。

斯特林看了看陈守序，欲言又止。

见船面上的海员士气降落，斯特林微皱眉头，“海员的事情兴趣都不高。

陈守序说完誓词，船面上的海员掀起一浪一浪的高呼。

舰队进港下锚后，贝勒米又召开了全部船长集会，他起首再次明白了海盗们面对的局面。

海盗舰队就是逆着第二条安的列斯暖流向东南飞行。陈守序晓得加勒比海大抵的洋流走向，对艰苦的飞行故意机筹办。可在1638年，不管是欧洲的船长还是巴哈马群岛的土著，对洋流体系都没有深切的熟谙。

“兄弟们，我细心算过了，如果风向没有大窜改，遵循明天的速率最多另有两天我们就能看到向风海峡。“

气候阴沉，东北风还是很微弱，古巴海岸线在远处若隐若现。海盗舰队返航已经十天了，对海盗舰队来讲好动静是没有碰到风暴，坏动静是又要顺风飞行。

舵工打舵，海员们有气有力地松开帆脚索，把持三角帆的帆桁转动换舷顶风。

升任军官后，最直接的好处是陈守序有了牢固的住处，船长重新调剂了船上军官的住舱，大副与帆海长住在一起，陈守序和斯特林一间舱室。

陈守序面前的海峡能够说是全部西班牙殖民帝国的命脉地点。西班牙履行的是一种穿越护航的体制，每只宝船队的护航兵舰在到达新大陆后，并不会等候同来的商船买卖结束，而是前去哈瓦那与等待在那边的上一年度宝船队汇合一起返回欧洲。

海盗舰队此次的目标地向风海峡位于古巴与伊斯帕尼奥拉岛之间，长年被微弱的东北信风统治。强大的大西洋北赤道暖流和南赤道暖流在加勒比海东南部汇合后，一部分通过向风海峡涌进加勒比海与墨西哥湾；另一部分被伊斯帕尼奥拉岛与古巴岛构成的岛屿链挡在加勒比海以外，沿着古巴与巴哈马群岛中间宽广的水道向西北涌去，与墨西哥湾流在佛罗里达海峡重新会聚。

这个期间的海图并不切确，船只对航程只是有个大抵的估计，错开几天是常事。陈守序后代常常在巴哈马玩帆船，对本地区的地理算是挺熟谙的。

陈守序抚着艉楼的雕栏，对着船面上说，“我们不但顺风，实在还顺水呢。”

顶桅的旗号还是果断向西南边飘荡，船面上的弗雷泽看向陈守序哀叹一声，“一向在抢风，这趟不利的飞行甚么时候是个头啊。”

“当然，”陈守序伸手朝天指了指白日看不见的星星，“动身后，船长就发明测量纬度获得的飞行间隔与按照帆海日记推算的飞行间隔不一样，船长就思疑我们船下有一条向西北而去的洋流。因而他让我们每次在测量纬度时都重视和帆海日记停止对比，明天的成果是我们飞行了一天，比料想的掉队了10海里。”

陈守序怕他训人，“顺风飞行让大师都很怠倦，这也没体例。”