第4章 海军条例、巴达维亚与糖
引水员的第一句话却让他大吃一惊。既不是对陌生船只的冷酷或仇视的态度，也不是代表巴达维亚王座的倨傲和盛气凌人。引水员第一句话是，“你们要谨慎鳄鱼啊。请奉告你们的海员，港口的水下有很多咸水鳄，明天早上有艘英国船没管好海员，一个泅水的人被咸水鳄吞了，你们必然要谨慎啊。”
英国海员为了各种咸肉和咸鱼，会毫不顾忌肉食在大海上对安康的负面影响。他们甘愿冒着罹患统统感抱病的机遇，也不会放弃对对肉食的爱好。
金城水兵在这一点上担当了英国水兵传统，鞭刑会抽打在犯人的臀部，而不是像荷兰人一样抽打背部。如同英国水兵，劳勃有权在船上不经监察官抽吊海员12鞭。对于在海员内斗中持械伤人的犯人，将会享遭到匕首钉桅杆的报酬。严峻的盗窃等罪，会被直接砍手。其他近似卑劣的罪过，也能够会享用背靠背捆在一起丢进大海的报酬。
第一任华人甲必丹苏鸣岗是科恩的私家好友。万丹和马打兰耐久对巴达维亚履行大米封闭，华人却能从这两国给巴达维亚运来私运的粮食。而与之相对的，华人也能在巴达维亚获得在天方教诸国得不到的职位。巴达维亚的人丁分为四个品级，第一等荷兰人，第二等华人，第三等爪哇人，第四等仆从。
首要的替代标准是：每份肉食改换为3磅大米，一条大咸鱼可换4磅大米，1磅黄油或2磅奶酪换为1磅菜籽油，1加伦啤酒换为2磅椰子酒。
巴达维亚城的缔造人让.皮特埃茨.科恩本来想用本身故里纽霍伦为亚洲总部定名，被阿姆斯特丹回绝了。巴达维亚这个名字源于一个陈腐的民族，与荷兰人有血缘上的传承干系。
为了便利防备，东印度公司商船队和水兵基地均位于巴达维亚堡侧火线的运河河道上，水兵基地要更加靠后一些。荷兰人对基建的热忱不亚于葡萄牙人，他们在巴达维亚发掘了数条运河，以便利战舰活动和物流。运河也有必然的排水服从，巴达维亚城阵势低洼，四周有大片的池沼地，先六合理前提实在并不好，荷兰人在都会持之以恒地修建根本设施，这才有了现在的范围。
如果在英国船上以这类程度供应肉食，海员必定会造反的。英国人都是肉食植物，每周六磅咸肉和三磅咸鱼的供应，已经让英国东印度公司的海员大呼猪食。更别提冒险号上只要英国人三分之一供应量的肉，没有黄油，也没有奶酪。
过了巽他海峡，凌晨7点到达万丹，冒险号没有停靠万丹港。万丹间隔巴达维亚已经很近，当天下午5点，冒险号就到达了现在的亚洲经济中间，结合东印度公司总部巴达维亚。
不过返航10天后，他就肯定这些刻苦刻苦，规律从命性极好的东方海员对能有现在的饮食已经戴德戴德。这实在让劳勃帅气了一把，现在他不再是面对海员谨慎翼翼的海盗船长，而是严厉的水兵舰长。跟着各舰监察官一职的设立，冒险号上重新设备了皮鞭、匕首等水兵必备的蛮横刑具。
梅登叹了口气，这类没有第二个下家的发卖，事情或许并不好做。
行动层面上，陈守序没有顶着全部元老院和水兵办理职员意志干的设法，他也确切没体味过17世纪欧洲水兵的办理体例。既然欧洲列强水兵从16世纪开端逐步征服了地球的陆地，那么他们的规定也必定有其事理。海员中不乏桀骜不驯之辈，而水兵是时候需求献身的兵种。为了包管军令获得履行，在国防部提交的水兵条例根本上，陈守序删除了一些实在是没有需求的肉刑，其他的画圈具名了。
陈守序没有派出巡航舰作为梅登的座船，除了巡航舰确切需求整修外，把战舰派到现在的巴达维亚也属于关公面前耍大刀的行动。搞不好会惨遭一整只荷兰舰队的围观。
冒险号出港时是金城状况最好的战舰，在港内分外装备上一些亚洲设备，也领受了第一批亚洲海员。冒险号返航比较早，没有赶下水兵饮食鼎新全数完成，只是用稻米替代了部分咸肉和咸鱼。
重刑除了从桅杆把人丢下去的拖龙骨持续作为船上科罚的保存节目，战舰上直接规复了极刑。
冒险号鸣礼炮8响，驶进了巴达维亚的锚地。荷兰东印度公司港口办理职员登上船只，梅登放下这本被他翻了多遍的质料。合法梅登要与引水员打打号召，酬酢一二，套一套他与西印度公司的友情。东印度公司是西印度公司的股东，两家公司上层人物很有一些来往。
都会防备核心是海边的巴达维亚堡，这是一座四角的棱堡。面向都会的两座尖角堡别离是红宝石堡和珍珠堡，面向大海的是蓝宝石堡和钻石堡。每座尖角堡有16门9磅半长炮。更重的长炮位于城堡的主体布局上。巴达维亚堡守军由一名少校批示，少校本人在蓝宝石堡办公，直属的部下有50人。副批示官是一名上尉，也有50人的部下，驻扎在红宝石堡。珍珠堡和钻石堡别离有两名中士带领。
但在十年前，1631年摆布，欧洲糖价开端飙升。西印度群岛未经加工的粗糖在阿姆斯特丹的售价从0.23荷兰盾每磅涨到0.59荷兰盾，1637年升至0.67荷兰盾。
自从安东尼.范.迪门把结合东印度公司变成荷兰东印度帝国后，巴达维亚就建立了一只很纯粹的水兵。30多门炮的巡航舰多的是，50多门炮，载重吨上千吨的战列线炮船也很有几艘，最大的战舰能装下800名流兵。
仍然留在船上的白叟起码都汲引成了士官。金城水兵新的水兵海员饮食条例已经改成稻米、椰子、生果、橄榄、饼和少量家禽白肉、咸鱼、咸肉构成的，比较安康的饮食。
昂鲁斯特岛上有两座大型风车和两座吊车。标有V.O.C字母的荷兰三色旗飘零在船埠的大型吊车旁。有三艘盖伦船停靠在昂鲁斯特岛的船埠，此中一艘是挂着圣乔治旗的英国船。
梅登挑选了冒险号作为出使的座舰。在目前的阶段，金城面对巴达维亚，还是要抱着谦善谨慎的态度，韬光养晦，闷声发大财。梅登在几次看着临行前，贸易与海运部清算给他的质料，最首要的部分是糖。
水兵中也确切有一些持分歧定见者。除了少有的几小我进入了元老院，陈守序把其别人都招募进了执当局直属的司局，他没有在元老院表示出偏向于哪一方，但他需求分歧的定见。
1000多海里，冒险号航向巴达维亚的这段航程间隔不算远，只是在西南季风期顺风又顺水，需求抢风之字飞行。飞行的事情天然有劳勃去操心。
冒险号上增加了大量的东方海员。很多资深海员都被抽调到岸上事情，此中文明程度高一些的还会去金城海校任职。金城海校是陈守序在霸占北大年后，第一批建立的水兵从属机构之一。海校的根本是他在承平洋飞行中让各艘巡航舰办的扫盲班。
产自中国的白糖是荷兰人最感兴趣的种类，只要中国白糖产量能满足需求，荷兰人对万丹和孟加拉糖就没甚么兴趣。为了增加糖的收益。东印度公司除了鼓励华人开垦莳植园外，1637年范迪门给巴达维亚第一个制糖厂的中国老板容观供应了10年的免税期和无息存款。容观的糖厂采取了水力和畜力异化鞭策的石磨。
陈守序本来有些恶感在水兵搞出这么多蛮横的科罚。可舰队大多数人，各舰长和资深海员代表都纷繁表示他们见过的水兵都是这么管海员的。
让劳勃奇特的是，这类比舰队高出承平洋飞行更少的肉食供应，却让船上的中国和暹罗海员吃的非常欢乐。
每周三磅饼干，半品脱油，半品脱醋。周日、周2、周四的四分之三磅咸牛肉或咸猪肉，周1、周3、周五和周六的豌豆和米饭，偶尔还会有一磅的“穷约翰鱼”，一种不必咸鱼的统称。全部飞行中没有啤酒供应，只要朗姆酒存货兑水。
金城依托暹罗的质料和华人的加工才气，建立了一家制糖厂。糖业公司项目是南洋银行发放的第一笔公营企业存款。雷州的糖运到巴达维亚比金城多出一块昂扬的运输本钱。金城只要能做到白糖的本钱与雷州不异，乃至略高，产品都会具有合作力。
在这类环境下，阿姆斯特丹的董事会一再增加巴达维亚采购糖的额度。1631年为40万磅，1633年60万磅，1636年100万磅，现在的1641年董事会开出的任务已经达到了375万磅之巨。在亚洲，仅荷兰东印度公司的欧洲订单就是一笔买卖额超越二十万英镑的大买卖。
库铂岛与昂鲁斯特岛是巴达维亚港外的两座小岛，都建有船埠。外来商船的货色普通都卸载这两座岛上。刚好库铂岛的船埠有一个空位，在引水员的指导下，冒险号缓缓靠了上去。
卖力工程总承包的杨昆向东印度委员会要的承包价太低了，一土方才14个里亚尔，一两银子略多。荷兰报酬了吸引华人移民巴达维亚，给华人开出的人为又挺高。略显昂扬的人力本钱和上不去的承包价，杨昆在修城墙的工程中停业了。
英国人很早就熟谙到海员过量食用咸肉会增加罹患坏血病、热病，皮肤寄生虫的机率，可英国水兵对此却毫无体例，除非他们想把海员都逼成加勒比海盗。
卑劣的饮食让劳勃回想起绝称不上镇静的大西洋飞行经历。
穷到当裤衩的金城元老院，给舰队亚洲兵士的饮食在舰队本来的根本上大幅减少了肉食供应。还没有适应从海盗船长向金城国度水兵舰长身份窜改的劳勃一度恐怕海员在路上造反，把他砍了抛尸大海。
糖本来不是首要的货色。就在1622年，阿姆斯特丹的糖价还只要0.27荷兰盾每磅。当年，结合东印度公司的归航大船队只运送了22万磅中国糖到欧洲。这是因为中国糖的代价比加勒比海地区的糖价更高。
……
在巽他海峡四周，冒险号长久进入过一段战役飞行状况。与菲律宾内海一样，巽他海峡作为目前荷兰人最首要的航道，也漫衍着浩繁的本地天方教海盗。只是这些海盗很少攻击东印度公司的商船，巴达维亚懒得管他们。
欧洲的水兵条例也不是完整贫乏人文体贴，比如对落水者的救济这一条，仍然担当了本来的传统。只要闻声落水者呼救的声音，而落水者尚能瞥见，那么不管船只处于多么伤害或告急的景况，船长都必须放下小艇救济。如果看不见落水者，则由船长自行决定。
结合东印度公司在巴达维亚的欧洲雇员约有2500人，此中1800人是军队。加上非公司雇员，城内的欧洲人也只要3000多人。而巴达维亚城交纳人头税的华人却有5000多，如果加上黑户和华人节制下的人丁，人数轻松破万。实际这是一座由荷兰人统治，倒是华人的殖民都会。科恩在建城伊始，就挑选了华人海商作为公司盟友。在1619年，科恩在巴城人丁打算上训令，“巴达维亚不管接收甚么民族，都必须以华人占有多数，而后巴达维亚城才气保存下去。“
但因为与天方教的卑劣干系，在将来一段时候内，巴达维亚都将是金城最首要的贸易工具。
为了获得华人，除了用高薪利诱，巴达维亚还不吝利用武力。东印度公司一向在逼迫四周苏丹国的华人移居巴达维亚。来自万丹的中国商船，在分开时必须完成给巴达维亚运送人丁的任务，不然就会扣押船上的海员。为了对抗荷兰人，万丹苏丹乃至在海内出台极刑，华人如果分开万丹就会遭到极刑的威胁。
巴达维亚是一座风景旖旎的都会，梅登感觉就算阿姆斯特丹也比不上巴达维亚。巴达维亚城周遭约莫5，6英里。颠末科恩至范迪门历任总座的运营，巴达维亚城不再是用篱笆圈起来的殖民地。华人承建的巴达维亚城墙已经根基完工。
金城现在还没法降落大范围开垦甘蔗莳植园的本钱，如果依托本身的莳植园，出产的糖在代价大将没有合作力。邻国中，暹罗和真腊都是甘蔗莳植大户，但他们的加工才气只达到褐色粗糖的层次。这类荷兰人毫无兴趣的中间产品售价并不高。
库铂岛劈面就是昂鲁斯特岛，那边有座叫“t Eyland Onrust”的船厂，此时的船厂并无排水服从。巴达维亚的船厂是用石头砌成的通海泊位。只是在泊位两侧有大型绞盘和撑杆，能够供船只侧倾暴露龙骨。
与加勒比海一样，巽他海盗的背后，也模糊呈现了英国人的影子。曾经有一处海盗岛屿的带领层就是些英国人。乃至有些从加勒比海远航东印度的前辈也曾活泼在巽他海峡。当然，在全部巽他海盗群体中，欧洲人的比例还是很小的，没有主导权。
巽他海盗占有了多座海峡岛屿作为前沿基地，他们活泼在苏门答腊岛庞大的港湾河汊中。