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第7章 狗班,麦哲伦海峡与咆哮西风带

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“恭喜司令官,我们离实现目标越来越近了。”

长水号一起测量着水深,这里的海底铺满了沙粒与碎石,航道水深约莫在45―65英寻之间,指南针的偏差扩大到23度30分。

夜色深沉,南十字星座高挂在苍穹中,为海员指引着方向。如水的月光下,金牛座的毕宿五尽力显现着它的存在。如果没有精确的计时仪器,飞行在大海上的海员就得依托测算这颗红巨星与月球的角度,与星图停止对比来获得大抵的经度。

哈里斯将海图铺在了艉楼的桌上,接着他举起一盏鲸油灯。

火地岛的土著在舰队的视野内扑灭了火堆,黑烟冲天而起。

麦哲伦海峡的入口只要15海里,航道蜿蜒盘曲。饱含水汽的微弱海风从西面吹来,给远处的海峡覆盖上一层浓厚的雾气。奇形怪状的海岬与礁石从陆地延长至海中,澎湃的波浪劈面而来,击打在礁石上,收回震耳欲聋的响声。西风吹起的海流在进步中,不时呈现一个又一个旋涡,显现那边的海疆很能够存在暗礁。

战舰已经靠近了海员们称之为吼怒西风带的地区,造物主仿佛和人类开了个打趣,不考虑北极航路,地球上从承平洋到大西洋,从大西洋到印度洋,为了超越大陆的交换,海船全数都要绕过深切到南半球的天涯。好望角和合恩角都位于吼怒的西风带地区,暴风与酷寒的气候,冰雹与冻雨伴跟着全部超越西风带的飞行。

哈里斯.阿克顿是舰队里第二批毕业的军官候补生,顶替了升为捕鲸船梅尔维尔号大副的雷加。哈里斯在库拉索插手舰队,那一拨海员中他晋升最快。在这个快速扩大的团队中,有才气的人老是能很快脱颖而出。

多亏了在布宜诺斯艾利斯的补给,舰队装载了充足多的煤炭,堆栈里装不下的乃至堆放在了露天船面上。在热带海疆飞行,必然要尽量确保海员们能吃上热食,对保持全舰队的战役力非常首要。

“要不要附上罗经信号旗?”

在火地岛与斯塔腾岛之间是以探险队里荷兰贩子定名的勒梅尔海峡。

“先生们,你们说的对,驶进麦哲伦海峡实在是太冒险了,”陈守序挥手制止了军官们的群情,“我们持续向南,绕过合恩角。”

陈守序站在艉楼上,他早晨带狗班,这是海员对凌晨4点到8点这段暮班当值的浅显称呼。

这是舰队全部远征航程最关头的转向点,陈守序用烟草强打精力,熬了一整夜,直到天亮后的凌晨7点。舰队的右舷正对圣地亚哥角的海岬。

“不必了,让各舰长自行掌控罗经航向。”

陈守序没重视到这个细节,他拿出帆海圆规,就着暗淡的灯光在海图上测量着。哈里斯悄悄眨了下眼睛,司令官有个风俗,不管飞行在何时何地,他都喜好顺手取出海图,即便是在无事可做的浅显航程里,他能对着海图看上两个小时。仿佛那边有多大的奥妙。

“他们老是在我们进步的方向上扑灭火堆,我们身后的火堆都灭了,一个烟柱都没有。”

“司令,雷加已经跟着诺兰尼亚先生去了梅尔维尔号。”一个方才转正的军官候补生站在陈守序的身侧提示他。

麦哲伦飞行在狭小的海峡中,夜晚看到最惹人谛视标气象就是岸上星星点点的火光,这也是他给这座岛屿起名火地岛的由来。

“22度24分,先生。”

陈守序的眼神谛视着海图,“哈里斯,遵循现在的速率,后天下午我们就会靠近麦哲伦海峡。”

面对这艰苦的航程,只因为陈守序历次作战堆集下来的威望和海盗对承平洋沿岸财产的巴望才促使着舰队持续向南飞行。

风向在一天以内都会窜改的很狠恶,从南风变成西南风、西风和西北风,毫无规律可言,这给操帆带来了很大困难。

陈守序有些抱愧,“对不起,哈里斯。我叫风俗了。”

“司令官,这太困难了。我们的舰队驶进海峡的确是在他杀。”

现在已经是4月初,海盗舰队已经错过了绕过南美最好的季候。不过现在南极地区的寒季才方才开端,麦哲伦约莫是在寒季的开端驶过这条海峡,气温与陈守序现在差未几。遵循厥后帆海探险家的记录,有人花了3、四个月才穿越这条300多海里的海峡。此中多数的时候就是在不竭的顶风调向中度过的。为了驶过海峡中最窄的航道,探险船不得不长时候停靠以等候合适的风向。

陈守序笑了一下,“煤炭的储备如何样?”

“燃料充沛,遵循现在的耗损量,我们还能利用两个月。”

轻声的骂声从人群中不竭传出。

陈守序赶紧拉开望远镜朝船尾看去,“哈里斯,我得承认,你说的有事理。”

风向在南北间不竭切换,舰队顺风一天航程有100海里,顺风只要20几海里。舰队大抵沿着西经60度航向正南。只是在南纬50度四周改向西飞行,以绕过马尔维纳斯群岛(福克兰群岛)。现在岛屿那狰狞的身影已经被舰队远远甩在了身后。长时候的远洋飞行,海员们实在内心都巴望登上陆地。这类巴望偶然乃至会让一些海上的资深海员出错,明天凌晨天涯的一大片云,就让一些海员错认成了陆地。

“必然会的。司令官,我们的舰队有最好的海员,最好的舰长,和最好的司令官。”

直到第三天的下午,望远镜中才看到斯塔腾岛的身影。

气温已经很低,陈守序穿上了冬装,连同兜帽在内的一身全数都是厚厚的外相。分开布宜诺斯艾利斯已经快有一个月。跟着舰队不竭向南边深切,磁偏角从16度30分逐步扩大到前天的19度45分,罗经航向已经完整不能唆使南北。

阿克顿察看了一会说道,“司令,我感觉这些土著人是在给我们打信号。”

陈守序点点头,“越是靠近目标越是不能松弛。最难的一段航程还在前面,统统人都要尽力。”

深深吸了一口气,陈守序下达了能够是数月来最让他冲动的一个号令,“右舷,满舵。”

“把海图递给我。”

陈守序对统统人说道,“先生们,你们看到的海峡入口已经算是全部麦哲伦海峡最宽广的航道,这条狂暴的海峡最窄的部分不到2英里。”

战舰收起测速用的计绳节,海员向陈守序陈述,“航速2节。”

舰队沿着火地岛的海岸行驶。风力很弱,舰队的航速很慢。勒梅尔海峡西岸的圣地亚哥角在战舰火线。

“哈里斯,明天的磁偏角是多少度?”

风向西南西。

火地岛的海岸就在舰队的右舷。

这会的风力并不强,却有一阵大涌朝舰队袭来,陈守序紧紧抓住舷墙,让本身不要掉落下艉楼。在南大西洋,即便是无风的气候都经常会遭受这类不平常的涌浪。这就意味着在火线不远处,有一阵强风掀起了滔天骇浪,波浪乃至远远传播到了风力影响到的地区以外。(涌与浅显的波浪有辨别,帆船期间英国水兵操典里对此有专门的描述。)

斯塔腾岛在后代的阿根廷舆图上叫做埃斯塔多斯岛。但在现在,这个岛屿在1616年由荷兰探险队起首发明,欧洲人都叫它斯塔腾地。

陈守序倒还没重视这个,“你如何判定出来的?”

不要说前面的风暴海峡与合恩角,即便是欧洲国度已经飞行了一百多年的好望角现在也是极伤害的海疆。没人会健忘好望角的另一个称呼―风暴角,各家东印度公司每年都会在好望角的桌湾丧失一些满载货色的船只。在这个大帆海期间,远洋海员毫无疑问是人类的勇者。他们随时都是在用生命摸索着舆图上那些未知的地区。

吼怒西风带在统统人面前展露着它狰狞的面庞。

统统的军官都是神采乌青。舰队要向西飞行,这里满是狂暴的西风,航道还如此狭小,连之字飞行都很困难,一阵侧风压过来战舰搞不好就要触礁。

统统的军官都登上艉楼,拉开望远镜察看着面前壮观的气象。

陈守序放下圆规。哈里斯将这些帆海测量东西一一收好,提起木箱回身筹办送进艉楼。陈守序叫住他,“哈里斯,你做的很好。”

哈里斯微微一愣,随即向陈守序点头请安,回身走了。

海鸥飞翔在战舰的船尾,乘机捕获翻起的海鱼。岸上有很多企鹅与海豹,一些小鲸伴随飞行在舰队的身侧,陈守序给梅尔维尔号打信号,让捕鲸船别管这些小鲸,舰队现在的目标就一个,尽快到达合恩角。

陈守序点头暗见晓得了,他每天都要对比按照帆海日记测算与观察到的经纬度之间显现的帆海里程,为此,长水号每隔一小时就要测算一次航速。大帆海期间,对经纬间隔的测算简化地以为,地球上纬度之间的间隔大抵不异,因为经线等长,这个间隔约莫是111千米。在赤道上,经度的间隔也约莫为111千米,对于纬度α处的经线间的间隔,则是111乘以cosα。

舰队越靠近南边,卑劣的气候呈现的时候就越多。冰雹、暴雨、俄然发作的非常激烈的突风会经常呈现。为了保障飞行安然,战舰顶风停航,收起了顶桅和顶桁,仅仅只挂出主帆和底帆飞行。如果碰到强突风,连中桁都要降下。舰队现在已经谙练把握了战舰的各种操帆计划,号令很快就能履行到位。

陈守序向一样熬了一夜的哈里斯.阿克顿号令道,“挂76号信号旗,告诉全舰队,遵循旗舰的行动转舵。”

环境比陈守序估计的要差一些,风向变更不定,让战舰直到第三天赋看到火地岛的陆地。

厨师端上了用新奇鱼虾熬成的热汤,飞行在这澎湃的南大西洋,为数未几的好动静是偶尔能碰到游在海面上大群鱼虾,只要前提答应,舰队这时都会派出小艇设法捕捞上来一些,给海员们改良炊事。

轻啜着热汤,陈守序叫着他的帆海长,“雷加,雷加……”

“是。梢公,满舵右!”

分开麦哲伦海峡的第一天,在海况答应的环境下,战舰放开了跑,舰队飞行了100海里。第二天舰队就把速率减到不敷2节。船只飞行在离岸8到10海里的地区,海员谨慎翼翼地操控着战舰。陈守序要求必须将火地岛的海岸始终归入目视间隔,斯须不得分开。海面的雾气让他不能必定每天都测量太阳角度,现在只要原始的沿岸目视飞行最安然。

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