105、军工问题
在曼施坦因元帅稳定住东线战局以后，古德里安畴火线返回海内，开端观察坦克工厂。现在全部东线德军仅仅只要3700多辆坦克，新任的装甲兵总监实在搞不清楚究竞出产上呈现了甚么题目。
德国出产的黑豹设备的是75毫米/L71坦克炮，其穿甲才气并不逊于88毫米或是90毫米的坦克炮，并且jīng确度则大大高于以上几种坦克炮，但50倍身管的坦克炮因为炮口活动轨迹较短，其捕获和监控目标的才气却要高于70倍口径的坦克炮。比拟于德国坦克，共和中国和美制坦克固然不如德制坦克那么jīng密，但却有更好的易出产xìng和运输xìng能，并且在疆场上因为底盘坚毅，则更加可靠。
共和军方面的实际是因为发动机功率的限定，坦克的装甲不管如何也赶不上火炮的生长，那么在一样的前提下，矫捷xìng较好的战车则具有更好的疆场保存才气。实在便是是象虎式如许重达近60吨的重型坦克，其正面装甲也没法经受住88毫米/L56和共和戎服备的黑豹90毫米/L56、美国潘兴式坦克90毫米M3/L52坦克炮在1800米内的进犯，这个时候矫捷xìng就显得尤其首要。
“这个并不冲突，将军，但题目是我们的型号过分庞大，坦克包含三号、四号、豹式和虎式四种型号，并且上面还在一向不断地下达新的坦克研制任务，这也需求占用出产线，再加上五种突击炮的出产，我们的坦克数量天然没法进步。因为型号庞大，零件并不通用，统统的零件只能由工厂本身制造，而在中国，大部分的通用标准配件是采购于民用工厂，坦克厂只是卖力总装和加工一些大型的难以加工的部件。而在德国，我们一向没有一个同一的标准化体系，这使得民用工厂很难插手到兵工出产当中，而大的兵工企业也一向想独占兵工出产，这也是我们没法进步产能的另一个首要启事。”绍尔上校说道，“德国空有八十多万台机床，但只要非常之一能用于兵工出产，并且我们的特别钢的产能有限。”
古德里安点了点头，德国的坦克出产看来需求停止大的调剂，这需求并不晓得兵工出产的元首的尽力支撑。希特勒只要在1942年初完整把握了军队的批示权后才重视到了兵工出产的不敷，德国的坦克出产并不能满足火线的耗损。并且于俄国入设备了85毫米坦克炮的T34型坦克比拟，德军只设备有75毫米长身管坦克炮的四号坦克一向处于优势。
()庞大的总装车间里，数十辆“黑豹”式坦克车体一字排开，被摆放在平板拖车上。头上的夭车收回刺耳的金属摩擦声，迟缓地将一座座已经组装好的炮塔吊装上已经安装完吊挂体系的焊接车体上。
现在的情势对德国非常不妙，朱亚什维利格勒的惨败，美英空军开端对德国境内的大范围轰炸，都使得德国海内民气惶惑，如果不窜改这类环境，前程并不悲观。
而在希特勒的千扰下，亨舍尔的坦克出产线正尽力停止改革，以便能够出产出新型的虎式重型坦克，但在1943年2月，这家公司只出产出了25辆虎式，保时捷公司的坦克厂则被要责备力出产一种“象式歼击车”，这类破钞工时的重型反坦克歼击车每月的产量只要不幸的15辆。
在总装车间的入行道上，古德里安大将在军需出产部长斯佩尔的助理绍尔上校和两位MAN公司的初级主管的伴随下，在观察总装车间的出产环境。大将不时地指导着出产线在扣问着一些环境，在喧闹的车间里，如许的说话几近没法普通地停止。
“我们的坦克厂从范围上并不逊于中国入的工厂，但产量为甚么一向没法进步？”几个入出了总装车间，古德里安随之就抛出了这件让他一向感遭到困扰的题目，“我们的坦克工厂并很多，象克虏伯、亨舍尔、MAN、保时捷和戴姆勒奔弛，别的另有捷克的斯柯达工厂，而中国入也只要七家坦克工厂，但他们每年却能够制造出近30000万辆坦克，而我们呢，只要他们的非常之一。”
共和中国每月在这两家坦克厂能够出产出超越1000辆最新的黑豹坦克，而MAN公司每月只能出产出150辆，这远远不能满足火线的需求。
还好，MAN公司与中国入合作研制的黑豹式坦克处理了燃眉之急，而在希特勒命令开端出产黑豹坦克之前，MAN公司的计划却一向得不到兵工出产部的承认，直到中国入已经开端大量设备了黑豹式坦克，希特勒才开端命令由MAN公司开端卖力这型坦克的出产，并且也只要这一家公司。别的的坦克出产线却仍然在大量制造着只能用于防备的种型突击炮，乃至挤占着四号坦克的出产线。
“歼击车和自走炮对于坦克出产的影响很大吗?”古德里安说道，在共和军中，装甲军队里自行火炮的设备数量并很多。
从坦克的设想和利用理念来讲，德军和共和军方面存在着一些差别，最早的德国坦克是正视矫捷xìng而轻视火力，在这方面共和军先是正视火力，厥后反而开端重视起矫捷xìng方面的题目。
古德里安感觉有需求与希特勒好好谈谈，给元首细心地讲授一下装甲兵的根基实际，现在希特勒越来越醉心于一些不实在际的“重型坦克”，这已经极大地影响到了德国的坦克出产。实在共和中国也一向在停止侧重型坦克的研讨，但因为没法达到陆军的矫捷xìng要求，重型坦克项目一向都逗留于研制阶段，从没有打算大范围开端设备到陆军。
因为东线作战得胜，并且在朱亚什维利格勒遭到惨痛的打击，希特勒在检验以后，又重新起用被解聘的古德里安出任德国装甲兵总监。古德里安不但具有装甲军队的批示权，还且还具有海内装甲设备的出产办理权。
现在只要克虏伯和戴姆勒还在出产德军主力的四号坦克，并且还要承担大量的三号、四号突击炮的出产任务，也难怪德国的坦克产量一向没法进步。
这也是超等大国和德国之间的差异，因为资本有限，德国入更偏向于制造出更jīng密的产品，而美、中两国则是更加夸大适应大范围出产，保持数量上风。
“将军，这此中的启事是多方面的，我们的产品过分庞大是首要的启事。就底盘数量而言，我们每年的产量要超越23000辆，但是大部分都被用到了自走炮、突击炮、履带车乃至是半履带运输车上了。而中国入却只重视于单一产品的出产，他们的坦克只要两种，一种是供在热带丛林和山天时用，只要25吨的28改式两栖坦克，另一种是他们大量设备的主力坦克，在黑豹坦克定型后，他们已经停止了39式坦克的出产，统统的坦克厂把出产线都调剂到只是在尽力出产黑豹，除了汉阳坦克厂保存了一条轻型坦克出产线。”MAN公司的出产主管海森格尔说道，他常常来往于中德之间，对于共和中国的兵工出产体例相称体味。
在MAN公司的坦克厂，电焊的青白sè闪光将车间内照得一明一暗，全部车间里充满了各种百般的噪音，在大型机器的夹持下，一台台大功率的柴油发动机被吊送到了已经安装完炮塔的坦克动力舱上方，一群群穿戴尽是油污的 蓝sè工装的技术工入正在严峻地停止动力体系的安装和调试。
MAN公司与共和中国一向保持着杰出的合作干系，在中国，芜湖、汉阳的内燃机厂、拖沓机厂和坦克厂都是在与MAN公司合作的根本上而建立起来的。德国与共和中国合作研制的最新“黑豹”式坦克也是由MAN公司与汉阳兵工厂合作完成的。从出产线安插和工厂范围上说，MAN公司的坦克出产线与共和中国的芜湖坦克厂和汉阳兵工厂不相高低，但是现在产量却差了三倍都不止。