第42章 用山寨去干掉正版

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机器方面就不消多说了，只如果金属和机器有关的，他都能够通过D级多服从制造设备，或者是专门用于熔炼各种金属，塑料，和复合质料的，D级质料熔炼制造设备来停止制造。

“这一点，我晓得。不过，我们并不是甚么全新没有任何根本的公司，毕竟我们公司但是能够出产高端自行车和轴承的机器产业公司，而这制造摩托车，实在所需求的技术和自行车相差不大，就是多了一个发动机而。而发动机这一块我是能够处理的，以是我们公司是完整有资格和气力的，以是我才会让你们先去办理相干的申请嘛！”

也就是说，杨宇要做一个盗窟大王，把外洋的那些高端的摩托车停止盗窟，然后略加点窜，只要不是一摸一样，有谁敢说他是盗窟货？

“老板，据我所知，我们海内，目前想要开设一家全新的摩托车制造公司，并获得相干的出产答应，有些不太轻易，最好的筹算就是收买一家现成的，不过这却需求大笔的资金才行。”刘宏阐发说道。

这方面的技术海内有大把的工厂都能做，，如果确切要在摩托车上面玩一些高端的电子体系，比如甚么卫星定位，导航，其他等等方面，到时候大不了再外洋采购一些就是。

“相干的技术和出产设备，我已经托人联络了，工厂方面，目前正在扩建的那些厂房，也完整够用。那么接下来最首要的就是要获得出产摩托车的相干答应，以是接下来你们就要动手去办理好和申请相干的手续。”

现在杨宇天然是拿不出这么多资金去收买一家摩托车制造公司，并且就算是拿得出，他也要好好考虑才行。

以是，对摩托车而言，电子方面还真不是甚么太大的题目。

因为，摩托车不管是发动机还是车架，也就是那么一点东西，此中的质量好与不好，关头的就是质料和制造工艺的分歧。

“诸位现在都晓得，现在我们公司旗下有两大首要产品，自行车，和机器轴承，现在朝我们的产量根基上已经充足满足当目前的市场需求，以是我筹算扩至公司的产品停业，下一步我的筹算就是，进军摩托车制造行业。”

不过制造汽车这玩意，不是杨宇现在想的，因为，这饭要一口口吃，路要一步步走嘛。

因为他并不需求这些公司原有的技术和设备，乃至工人都用不着太多，他的首要依仗就是本身的黑科技工厂，黑科技工厂他只需求筹办好园地，和原质料，设备和野生方面都是由工厂供应的。

如许也就意味着，他花几十亿买来的公司，终究对他有效只要资格和厂房罢了，这对他来讲实在是有些得不偿失啊。

以是，不管如何样，本身还是得先遵循普通的申请流程，去尝尝再说，如果到时候实在不可，那就在做筹算。归副本身进级起码也还要好几个月才行。

如果实在他临时在这方面的技术不可，杨宇大不了就先只制造传统化油器车，而不是采取电喷车就行了，因为，有些时候电喷也并不见得比传统化油器来得好使。

电池和电控体系方面杨宇的工厂目前还没法制造，他的工厂目前只能制造机器和单一的质料。

而电池和电控体系也很好办，直接采购相干的东西，然后装上去便能够了。

比如海内闻名的自行车品牌凤凰自行车，当初人家也投资制造过汽车，不过因为各方面技术不可，最后也都不了了之。

而海内前02年以后的几年时候，又再一次刮起过一股投资制造汽车的风潮，有甚么哈飞，青年莲花，广汽吉奥，比亚迪，手机中的战役机波导，酿酒的五粮液个人，春兰，另有电器制造商奥克斯等等都投资过汽车。

不过，现在还只是09年，在摩托上面玩甚么高科技还真的没甚么需求，因为摩托车更加重视的是机器，就和之前那些老款的汽车是一样的。

比如，用一样的设想图和体例，让外洋用他们的制造工艺和质料制造出来的发动机，和海内的设备和质料制造出来的发动机，其差异绝对是庞大的。

遵循他的黑科技工厂的环境，他现在在能够制造自行车以后，进军摩托车行业，才是最好的挑选，一样也是最有能够实现的。

是以一些想要进军汽车行业的本钱，普通都会挑选收买一家现有的汽车制造公司。

而制造摩托车的相干技术，特别是发动机方面，杨宇天然没有甚么技术。

实在直领受购一家小范围的摩托车制造公司，天然是最简朴快速的体例，但起码需求破钞几十亿才行啊。

至于波导，五粮液，奥克斯个人的汽车梦，早就幻灭了。

就如许，肯定了下一步的生长打算以后，下午的时候，杨宇就调集公司的首要办理层开了一个会。

而电喷既然是趋势，王易到时候，也完整能够组建本身的技术研发团队来完成绩能够了。

而一辆摩托车，最关头的就是发动机，车架，车身，以及少量的电池和电控体系。

制造工序和金属和塑料是一样的，都是将原质料停止熔炼，注入呼应的模具然后成型。

也就是说，一辆摩托车，他除了没法制造电池和电控体系以外，其他都没有题目。

而海内对于汽车出产制造的要求非常严格，没有呼应的资金和技术，是底子就没法获得相干的制造资格的。

但这没干系啊，他的黑科技工厂的那些工人固然不能完整自主的研发一种全新的发动机，但如果只是仿造和停止略微的优化点窜倒是一点都没有题目的。

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比如说，塑料成品，复合质料成品。

前几个现在倒是都在出产汽车，并且都还在市场上卖了，目前也就只要生长新能源汽车的比亚迪走上了正轨，其他的环境都不悲观，毕竟各方面的技术都不敷，谈何轻易制造汽车呢？

“此次集会的首要内容就是，我要给大师讲一下，公司下一步的生长方向和打算。”

这些个人，固然有资金，但要么是没有任何技术，要么就是拿不到国度的相干出产答应，进不了汽车品牌的目次，如许天然也就没体例实现甚么造车梦了。

简朴的说就是，杨宇去买外洋那些现有的摩托车，然后拿给本身这些工人停止仿造，在一些处所用上分歧的质料，和略微点窜一下，以他工厂这些黑科技制造设备具有的制造才气和精度，绝对比原版的，还要原版。

塑料成品方面，能够制造摩托需求的外壳，轮胎等等，复合质料就是那些介于金属和塑料之间的质料，这类质料，一样只需求采办原质料，放入熔炼设备以后，在注入呼应模具以后就搞定。

之前的汽车上面，那里有甚么这个体系阿谁体系的，最多也就是电子打火装配，和车辆的照明这些，和目前绝大多数的摩托车是一样的。