第548章：三年后

华盛个人的空间摸索频繁程度在全天下占比97%，而运载至太空的物质占比超越了99.9%，根基上把天下各国的空间摸索活动给边沿化了，在华盛个人这个庞然大物面前，其他的航天机构停止的太空摸索活动的确是过家家普通。

期间变了，共和国现在成为了天下的一极，而黎川也是与时俱进，已经打消了必必如果中原籍才气进入华盛个人内部的高精尖科技范畴，限定放宽一些才气吸纳更多的人才，不过经历不清楚或者某个期间有空档的，还是不能过。

对于环轨星港能够陨落的题目上，只要星港的野生重力体系保持运作，便能调度重力体系转化为反重力，使其安稳坠入陆地，并不会产生灾害性的海啸。

这两年零九个月的时候里，华盛个人几近将全部个人公司70%的资本倾泻此中，几大空天发射平台在一千个日日夜夜里不间断的运作，均匀每天要从地球大要将920吨质量的物质送入太空，现在“巡天号”环轨星港光是把龙骨铺设结束，质量便达到了可骇的92.4万吨。

这些年来，全天下各地的天文爱好者都曾用过浅显的天文望远镜观察过“巡天号”环轨星港，很多的天文爱好者乃至从最开端的时候就做观察记录，完整的记录下这个当代古迹是如何一步一步强大到明天成为一个空天巨无霸。

即便现在才把龙骨这个模块搞定，但在空中上，气候阴沉的夜空中能够用肉眼看到一颗高速挪动的敞亮星星，它会以每隔2.32个小时的时候环抱地球公转一周，那就是“巡天号”，乃至用手机拍摄放大，能够看清楚环轨星港的表面。

但即便是如此，也仅仅只是完成了全部环轨星港团体工程的20%摆布，作为军用补给和停靠港、空间尝试室、民用文娱一体化的超等星港，“巡天号”完工的那一天将意味着这座人造天体的质量将会达到347万吨。

这类本钱和科技气力，除了华盛个人，全天下别无分号。

好几个西欧国度的公众还为此停止过抗议游行请愿，在本地的大使馆闹过好几次了，试图禁止华盛个人这类“猖獗之举”，明显，这是不成能的，华盛个人能够说是押上了本身的统统，All-in太空范畴，不管如何都不成能停止打算。

在间隔空中四百多千米的高空轨道上，人类有史以来最大的人造天体在用时两年零九个月的时候，终究完成了主体龙骨的铺设。

星港还在制作，但它真的太庞大了，而部分区块被率先打造好而投入利用。

环轨星港的庞大让每一个见证者都感到不成思议，整小我造天体最长达到了26.72千米，而对比现当代界位于长三角的最大海港港口，就长度而言也不过7千米，可见环轨星港的范围之庞大。

这要得益于两年前“问天号”飞船胜利运回了1200吨质量的场物质和1600吨的锺元素物质，到目前为止，人类已经具有四艘具有跃迁才气的宇宙飞翔器，并且都是属于华盛个人的资产。

二号舷臂上，前前后后颠末十架次的运天级飞机，才将太空运输船内的近2800吨质量的货色吃下，而太空运输船持续在星港滞留了两个多小时，完成了核料补给以后，缓缓驶出星港，进入高空轨道以后伴跟着一道夺目标闪烁而跃迁消逝，下一刻便呈现在了柯伊伯带核心，再次穿越野生虫洞隧道，前去北天星座的武仙座-北冕长城。

不过，野生重力科技还并未暴光天下，即便暴光了西欧国度很多的公众仍旧不放心，反对的还是会反对，不过本国人反对也没甚么卵用，并没有对华盛个人的空间打算带来任何的停滞。

“巡天号”就长度来讲已经超越了6500万年前那颗导致恐龙灭尽的陨石的两倍，对此，华盛个人空间技术部也出来辟谣，还做了好几期的科普节目来先容环轨星港的安然性和华盛个人相干的应急办法。

人类就像是纤细的蚂蚁一样，在一个个日日夜夜，日复一日的事情着，如同搭积木一样缔造了这个空前未有的当代古迹。

实际上，野生重力体系的存在就已经保障了环轨星港团体坠地的能够性为零，因为野生重力体系会抵消来自地球的重力加快度，使得向下的这个矢量为0，等因而零重力，那么环轨星港绝无能够被地心引力吸上天表。

2035年，地球，环轨星港“巡天号”。

现在，华盛个人旗下的工程师团队，非中原本土人士的面孔已经占有半壁江山了，大量的外洋高端人才都在向华盛科技涌入。

现在有了资本上的保障，更多具有跃迁才气的宇宙飞行载具在不竭的制作，对于流浪星球的资本汇集也会大范围的进步。

……

核心的龙骨是“巡天号”环轨星港的主体，就像是人体的骨骼一样，首要性不言而喻。

运归去的鲜明便是场物质或锺元素，停止目前为止，已经有三艘太空运输船投入资本汇集和运输，不间断的在虫洞隧道穿越于太阳系和武仙座-北冕长城之间。

明天的华盛个人能够说是全天下科学家心目中所神驰的圣地，特别是在航空航天、天文、天体物理、新质料、量子实际、生命科学、高能物理学这些处置最前沿范畴的科学家们，要晓得搞科研，实际科学不说，但搞的是利用科学，无不是烧钱大户，并且见效短，只要华盛个人有这个经济本钱支撑他们去尝试室倒腾。

不过就是担忧这个巨无霸哪天万一落空动力或者其他身分，从太空掉下来的题目。

不但仅是“问天号”飞船，在一号舷臂停靠着一艘体格不亚于“问天号”飞船的太空运输船，跟着时候推移一艘运天级飞船缓缓驶入一号舷臂的停靠口，宇航技术工人制控着设备指导着物质舱从空天运输机中卸货，同时将太空运输船内卸下一个货舱装入空天运输机，运天级终究运输机缓缓分开停靠港，而后返回地表。

人类的太空活动正在以多少倍数飙升，将来只会更加繁忙。

此中半数人都是初始团队，同时也增加了两个新成员，是两位女科学家，一名是法国人朱莉-斯黛西，曾经在湛蓝海岸天文台事情过，被华盛个人给挖了过来，另一个是美国人，来自麻省理工学院的萨拉-西格传授，不过她已经离任了，因为面对来自华盛科技的成聘，是真没法回绝。

约莫一小时后，一艘运天级飞机从地表进入太空，并驶入了一号舷臂的停靠口。十二分钟后，空天运输机的舱门翻开，32个身穿清一色宇航服的人类分开飞机进入太空行走阶段，为首的鲜明便是黎川的量子兼顾特别生命体。

而对于“巡天号”环轨星港表示忧愁的声音一向存在，直到明天还是未曾消逝，跟着它越来越大，这类忧愁也越来越激烈。

这时，楚思远的声音在黎川的通信器响起：“老板，你们来了，‘问天号’新增的野生重力体系模块已经完成统统测试，统统普通，估计三个半小时候飞船完成补给。”

此时现在，在环轨星港的三号舷臂停靠口，“问天号”飞船正停靠在此处，六根庞大的船锚牢固着飞船。

西方天下的学者之以是趋之若鹜，是因为前提太掉队了，中原这边如果是华盛科技的工程师，是搞天文的、搞航天的，只需求提交项目申请，不出半个月必定能够到太空中去搞尝试，久而久之，愈发的抢先。