第327章 造车坎坷路

“你好，叨教你是？”

满足海内上市公司的三年红利要求，再次融资，在2015年以后再上市。

沐阳晓得将来新能源车的生长远景，他能加快环球新能源车的生长。

可宁得期间的曾群，却做了一个恶梦。

这一年，和碳达峰、碳中和相干的新能源财产链（包含新能源汽车、锂电池、氢电池、太阳能光伏等等）成为全部本钱市场最为刺眼的明珠。

当然，这只是能够性罢了！

曾群熬了一夜，第二天，也是车展的第三天。

那甚么时候让同业入场更加合适？

但现在锂电池的情势就如此，星海个人的技术占有绝对抢先职位，并且不缺资金，这一世的宁得期间想生长起来不成能了。

这一辈子，沐阳不想让特丝拉崛起。

“那能够，我归去开构和量一下。”李舒福点头，星海个人具有天下先进的技术，有钱赚，低姿势求人合作不算甚么。

这个锂电池和锂矿的市场范围到底有多大？

新能源车也方才起步。

到时候，星海个人出锂电池技术和出产线，再加上必然的资本，吸引各车企和有资本的财团入场，再上市圈钱占据环球锂矿资本。

要比及星海个人的悍马EV大卖，让各车企看到新能源车的远景，他们就想进入新能源车行业，会挥着钞票要求进入锂电池行业。

但不管厥后股价如何地颠簸，2021年后宁得期间市值仍然在一万亿元之上。

沐阳是筹算让海内统统车企，按照各家的产能和发卖环境出售锂电池公司的份额，简朴地说就是气力越强，能买到的份额越多。

如果销量不佳，喆利个人也少了投资风险。

除非，星海个人有入股，并且是大股东，不然入股没啥意义，他甘愿搀扶别的一家车企搞死特丝拉。

后代宁得期间股票高涨与华国的碳中和政策背景有很大的干系。

星海个人作为一家高科技技术企业，必定申请了大量三元锂电池技术专利，宁得想绕过别人专利研收回更好的三元锂电池，不成能了。

2020年海内正式提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和的计谋目标。

再加上与特丝拉的订单合作，这也是宁得期间股票暴涨的启事之一。

筹办独立建立的锂电池公司，沐阳也会让亚迪入局，就看王船福是否情愿了。

他不晓得将来的路如何走了，路被堵死了。

后代的新能源车电池供应商宁得期间，是华国创业板第一大上市公司，是环球锂电龙头企业，从某种意义上说，它代表着华国新能源财产链的将来。

如果你们成心进入新能源车行业，能够提早布局，我们能够在三元锂电池和电机长停止合作。”沐阳不会让他们那么轻易出去。

“李总，这个不急，会有机遇的，等机会差未几了，到时候我们再筹议如何合作，这个时候点，应当在年底的时候，到时候情势比较明朗，如许你们插手的风险也低。

想节制全部新能源车的生态链更是需求大量的资金。

此中，碳酸锂的市场范围有200亿元到300亿元（碳酸锂在锂电池包总本钱占比约为 10-15%），碳酸锂来自锂矿，考虑到开采和加工本钱，原锂矿本钱少说也要几十亿元。

现在星海个人就像一瓶催化剂，提早加快新能源车的生长，估计在2015年，海内新能源车市场占有率就达到10%，到2017年，就能达到20%。

遵循每辆新能源车均匀80度电的配置，在2015年，锂电池就是一千亿元的市场范围。

如果新能源车市场占有率达到50%以上，那锂电池就是几千亿的市场范围。

2018年上市伊始，宁得期间的股价不过25.14元/股，但到了2021年，宁得期间的股价已经飙涨至692元/股，总市值仅掉队于茅台和某商银行，位居A股第三大权重。

沐阳看着面前的秃顶男，感受有点眼熟，但想不起来他是谁。

接下来，沐阳和李舒福喝了个下午茶，随便吃个晚餐才回旅店。

如果星海个人不向它供应三元锂电池，特丝拉当然能够向别的锂电池商采购，特丝拉车的合作力就差了很多。

此时的特丝拉，还没有红利，就被星海个人抢去宿世的各种第一名头，这一世生长就困难了很多。

“沐先生，你好，想不到在这里遇见你。”

那么，到时候，先入为主的星海个人，具有天下顶尖的三元锂电池技术和电机技术，就占有绝对的主导职位。

曾群在1999年和团队就创建了新能源科技有限公司，只是在2005年，这公司被岛外洋资以1亿美金收买100%股分，成为了一家由华国人创办、华国人实际节制，却由RI资控股的公司。

并且，星海个人先把三元锂电池的根基盘做起来，如许星海个人的话语权更大。

现在星海个人不贫乏资金，能够加大投资三元锂电池，具丰年出产起码10GWh产能(如果为一百度电，那就是10万套电池包)的三元锂电池，具有必然的锂矿资本，将要构成一条生态链。

技术把握在星海个人手里，也不消担忧锂电池公司有甚么变故。

沐阳大抵算过，星海个人想独吞这个市场太占用资金，也没需求，他需求的是不但仅是钱，而是这个市场的话语权。

而此时，曾群在2011年12月与同火伴刚创建宁得期间新能源科技有限公司，方才起步。

公司目前扶植当中的电池厂只能满足悍马EV的锂电池需求，沐阳也让杨念收买了锂矿公司的一些股分，工厂投资加股分收买已经花了十几亿元。

当然，沐阳也不能搞得太绝，起码让合作火伴赚到钱，共赢才气抱团，才气让他们站在星海个人这边。

沐阳想找职业经理人卖力生长锂电池，这小我，就是宁得期间的曾群。

2011年，新能源客车市场范围已经初现端倪。因为国度法规限定，外商独资企业没法出产动力电池，而原公司是100%的外资企业，不成能出产动力电池，因而，曾群和团队另创一家公司，就是宁得期间。

如果遵循后代2021年乘用车2150万的总销量，后代新能源车销量355万辆，市场占有率已经达到16.5%。

宁得期间是他的第二次创业，他是有野心的人，沐阳不必然能收伏。

也就是说，如果沐阳生长一样的锂电池行业，在几年后，就有能够具有一家市值一万亿元的上市公司。

能在这星级旅店入住的人都不如何样缺钱，但这旅店还谈不上顶级，沐阳感觉旅店离车展中间近便能够，没需求必然要住顶级旅店的总统套房。

如果考虑到华国新能源车的抢先性，这一世的出口量也会大增，估计华国的新能源车环球总发卖量能够达到三四百万辆的程度。

哪怕是2015年的10%体量，遵循后代2015年汽车总销量，新能源车就是200万辆，比后代的33.11万辆要高出一大截。

星海个人投入一百亿元，具有一家将来市值超越一万亿的上市公司。

买人家专利，那不成能，星海个人不会卖，就看对方是否情愿受权。

这一晚，沐阳睡了一个好梦。

现在只是看好远景，李舒福大抵明白沐阳的话，他说年底，估计是要看悍马EV卖得如何。

不过，沐阳想拉曾群入坑不是那么轻易。

现在，他看好的三元锂电池范畴，星海个人也看好，并且已经研收回牛比的三元锂电池，技术程度吊打同业。

如果大卖，那申明新能源车市场一片夸姣，当然，这个时候点再入场，本钱必定会高很多。

如此一算，想占据资本就需求大量的资金。

但远远不敷，沐阳筹算再砸进资金，再多建工厂，收买锂矿资本，总投资范围要达到一百亿元。

中午的时候，他在旅店大厅吃过午餐，分开时，赶上一个他目前不得不见，但又最不想见的人，终究，他踌躇了一下，还是从速上门打号召。

这个2021年，新能源车的市场占有率还没达到2022年的16%。

到了阿谁范围，再向各车企和财团融资起码一百亿元，在上市之前，星海个人包管起码70%的控股权。

曾群为了扩至公司停业，特地观光申城车展，也看到了星海个人的悍马EV，看到了星海个人的三元锂电池参数，他整小我状况都不好了。

但我们晓得，矿资本不是一次性开辟完，而是渐渐地开辟，或许要数十年。

不但仅宁得期间，包含别的锂电池供应商，另有亚迪，都遭到严峻的应战。

沐阳向来没想过要搞垮亚迪，架空磷酸铁锂电池生长。