第一零九章 沃尔夫斯堡（500月票加更）
而大众具有的最大上风就是有一多量技术工人和工程师，并且具有天下上最好的一款产品，那就是甲壳虫汽车。
但是雅尼克却没有太多的担忧，他把约纳斯的话记得很清楚，只要节制好公司的技术生长，不让技术呈现断层，光是依托目前的甲壳虫汽车，大众就有才气起死复生。
大众工厂在战役期间，完美地充当了纳粹的东西，在战役结束以后，当然也会蒙受盟军的严峻清理。
法国人想要这些设备，但是被英国人果断的回绝了。
英国现在并不需求这些设备，拆掉了这些设备，德国人看不到将来的但愿，抵挡活动也越来越严峻。
雅尼克跟他已经合作了一年多，从最开端的小工厂，小企业，一向到现在的大众工厂，他们的合作也是越来越密切。
占据军对任何一个地区的节制，首要就是依托分化和断绝，但是这个政策在沃尔夫斯堡却分歧用。
这两家公司是波尔舍家属在大众以外的最大师族财产，也是家属的底子，被英国人卡住了脖子，小波尔舍和其他家属成员也只能顺服。
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在一个掉队的地区，哪怕你就是给了他全套的技术，他们能够也需求很长的一段时候才气把握。并且还会遭到原质料，配套体系，工艺加工，包含办理方面的制约。
固然劳森斯要钱有点狠，但是也的确有才气。在他的调停下，雅尼克终究获得了英占区大部分实权人物的承认，答应在他的带领下，重启大众工厂的出产线。
在远东，他能跟军阀，日笨人周旋，能获得法肯豪森将军的赏识，靠的主如果他的交际才气。
在客岁这里被英国占据军占据以后，英国人给这个都会起了个名字沃尔夫斯堡，将本来阿谁非常具有德国化的又臭又长的“汽车城”名字弃之不消。
技术受权是一个双刃剑，当你的技术分散了出去，能够就会影响到本身的稳定。
沃尔夫斯堡这个都会是一座新兴都会，在周南38年来到欧洲的时候，这座都会才被建立起来，间隔现在的汗青也不过八年。
这款全天下最大销量的汽车，是大众目前的拳头产品，也是大众能走向全天下的有力兵器。
但是周南却没有这方面的担忧，他在后代见过的多了，技术晋升可不是那么轻易的事情。
睡了一会儿的劳森斯醒了过来，看了看本身的腕表，问道：“雅尼克，现在到那里了？”
而英国人固然已经把波尔舍家属驱离出了大众的办理层，但是目前还要求小波尔舍为工厂办事。代价是英国人替他们庇护目前堕入危急中的斯图加特保时捷公司和奥天时保时捷公司。
听到约纳斯的这些话，哪怕即将面对庞大的困难，雅尼克对本身的将来也充满了信心。
现在的企业办理还比较掉队和封闭，几近统统的工厂都是本身独立建厂出产，这也跟企业的性子有关，因为这个期间，哪怕是大型企业，手里把握的上风也未几。
不然的话，等工厂复工，想要再找一批共同默契，技术纯熟的技工，就不是那么轻易了。
劳森斯用手在本身的脸上揉了两把，笑道：“看你仿佛有些严峻，放心好了，有伊万赫斯特少将的照顾，你能顺利接办大众公司的。”
霍夫曼家属能跟班在远东开一家小商行，生长到现在这么大的范围，靠的不是老霍夫曼，而是他。
也恰是他如许的人，在英占区混的越来越好，编织的干系网也是越来越大。
依托经济节制，源源不竭地从德国获得赔偿，要比直接杀鸡取卵更合适目前的近况。
因为这个都会就是一座工厂，工厂具有完整的办理体系，人们之间也互有联络。
在这个过程中，本来的企业又能有更多的技术抢先上风。
这个时候，德国的无数设备和出产线就显得有些鸡肋了。
但是他也将承担起高贵的耐久补偿，并且要卖力安抚和保护好沃尔夫斯堡的地区稳定。
“刚过了布伦瑞克，很快就能到沃尔夫斯堡了。”
然后就只要创建者波尔舍家属有百分之五不到的股分，剩下的全数是国度股分。
但是德国人却不喜好这个名字，更情愿用狼堡来称呼这个汽车城，因为沃尔夫在德语内里，就是狼的意义。
大众工厂本来是在黑特勒的号令下扶植的，几近全数是国度投资，只要下萨克森州当局因为出了地盘，有百分之二十的股分。
这些谙练的工人对任何权势来讲，都能算是一笔贵重的财产，不能将他们像浅显人一样，分离到分歧的都会或者地区。
现在有了约纳斯的先知，加上他的办理，他信赖，霍夫曼家属只会生长的更好。
英国当局实在也早已发明了这个弊端，目前在汉堡的港口，无数的机器设备堆积如山。但是英国人实在并不需求这些设备，乃至连运回英都城感觉有些不划算。
更首要的是，约纳斯提出的技术受权出产，这个新的红利渠道，是现在统统的企业家们，都没有看到的。
在如许的一个大环境下，雅尼克情愿拿出本身的大部分炊产，帮忙英国人来处理这个乱摊子，以是一拍即合。
不过，因为波尔舍在汽车行业的才气，法国人和美国人都要要这小我才。在战役结束后，波尔舍被奥妙送到了美国，厥后在法国的反对之下，美国人才又把他送回了欧洲。
以是在这里，英国人也蒙受了比在其他地区更激烈的抵挡。从45年到现在整整一年的时候里，因为工厂歇工，人们衣食无着，这里有构造的抵挡行动一向让英国人很头疼。
但是，因为劳森斯的调停，雅尼克的这一行动不但获得了英国银行的大力支撑，也获得了美国人的支撑。
雅尼克只破钞了极小的代价，就获得了这些股分，并且还将获得英国和美国银行的存款，同时还会有各方面的质料支撑。
以是伊万赫斯特一向在游说总司令部和国会，但愿英国能窜改既定政策，由本来的打劫变的更文明一点，给德国人留一条活路。
大众工厂目前百分之七十五的股分都是国有股分，对于一家员工人数超越一万，牢固资产庞大非常的汽车厂来讲，雅尼克的四百万瑞郎投资想要完整把握这些股分，是一件不成能的事情。
雅尼克固然倍感压力，在此之前，他完整没有办理一家至公司的经历，就连拜耳药厂，跟大众比拟也是小巫见大巫。
窗外的郊野风景如画，但是大片的郊野只是绿草丛生。德国人现在没有种子，没有口粮，郊野内里也只能荒凉。
这些设备有一部分被英国人送给了加拿大，澳大利亚，乃至是印度，但是还是有很多在汉堡的露天港口风吹雨淋。
更首要的是，通过参与其他工厂的扶植，能够将本身的影响力更大的分散出去，占据市场。
这里位于北部德国的中间，不但位于柏林和汉诺威的铁路运输线上，阿勒尔河与连接德国水路的中部运河都流经此处，让这里构成了一个立体的交通关键。
因为是一座新都会，大部合作人没有立室，这里的男女比例严峻平衡。在全部德国的女人比男人多一半的时候，这里倒是男多女少。
波尔舍这个名字用在家属称呼的时候是这个名字，但是用在品牌上的时候，就是大名鼎鼎的保时捷。
起码在七十年代之前，没有任何一款车销量能跟甲壳虫比拟。
固然技术研发他不可，工厂办理也不在行，但是对人的办理，他还是有一些自傲的。
雅尼克的视野从郊野里几个挖野菜的孩子身上收了返来，跟他笑了一下说道：“对于这些我并不担忧，我只担忧今后如何把大众生长起来，要晓得，我现在但是欠了一大笔钱！”
卖力这一地区的伊万赫斯特少将并不是一个民族主义者，他对目前德国人蒙受的压迫实在也非常怜悯。
遵循英国同一的安排，大众工厂的大部分先进设备应当是被运回英国的。但是现在的英国，获得了美国的大力支撑，无数极新的出产线被美国人半卖半送地给了英国人。
伊万赫斯特将大众工厂的上风和优势，节制与生长，向军当局做了一个完整的打算，并且遭到了很多人的认同。
这个英国捐客有着英国人的松散和法国式的奸刁，另有着唯利是图的人生格言，为了好处，他底子不在乎本身的脸面和名声。
37年，黑特勒亲身肯定了大众工厂的选址，包含都会的修建气势。一年后，一座全新的都会就耸峙在了北部的荒漠上。
法国人也想波尔舍为他们办事，关押着波尔舍和他的半子安东皮耶希，只是在英国人的要求下，开释了波尔舍的儿子小波尔舍。
八年后，这个都会已经有了两万住民，大部分都是大众汽车工厂的员工。
他们也情愿将大众工厂作为一个试点，尝试新的节制体例。
当然，为了这个目标，雅尼克也没有少贿赂这些英国的当权者，劳森斯就在这内里起到了非常首要的感化。