第729章 点对科技树
“帮助驾驶，又是软件，那又是特斯拉的刚强啊！”王总开口叹道。
比亚迪在CTP技术上更进一步，研收回了CTB技术，也就是“电池车身一体化”的理念，算是一体化压铸技术的3.0版本。
尝试室中，有一辆完整被拆成零件的电动汽车，汽车的引擎盖上，阿谁特斯拉的“T”型标记还保存在上面。
而那些体量和秘闻远不如日本的国度，一旦走岔了路，成果必定是全部财产的崩溃。
而用工本钱的增加，也使得很多外资企业将工厂转移到野生本钱更低的国度，这何尝不是一种财产的转移，我想各位带领必定也重视到这一点了吧？
跟欧洲国度比拟，日本国土面积实在也不小。但是日本合适安装风力发电机的处所，恰好都是适合人们居住的处所。
但是跟着人们糊口程度的进步，对于汽车也有了品格的需求，美式的粗旷性流水线出产已经不能满足市场需求，这个时候日本精益的办理形式开端鼓起。
统统人的目光都盯在利钱上面，并没有人认识到，李卫东真正的目标是为了掌控全部家电行业的上游财产链。
集会室中除了几位带领以外，像是宏观经济研讨院，国度投资项目评审中间，创新驱动生长中间也都派人前来，别的经济导报、鼎新报等官媒，也都派了记者。现场大有一种智库研讨会的气势。
但劳动力本钱不是制造业本钱的独一身分，如果工人薪水充足低，就能带来制造业的话，那么非洲早就是制造业第一大洲了！哪轮获得我们中国吃制造业这碗饭！
即便是八十年代的日本，有上亿人丁，人均GDP是美国的好几倍，但是当日本点错了几次科技树今后，也堕入了失落的三十年，制造业全面萎缩。
科技树能够点错，但只要点的充足多，总有一条是对的。
但是当李卫东开端操纵资产担包管券做抵押，从银行存款的时候，世人才认识到，本来还是本身格式销量。小狗金融投十亿的资金，就滚出了几百亿的存款，这利钱赚的但是万分划算。
出产氢气的体例也不是甚么产业困难，不过就是电解水法、水煤气法、石油天然气热裂分解法、焦炉煤气冷冻法等几种。这些体例都能出产氢气，但却没法操纵在氢能源范畴。
而其他国度就不敢出产一样的数量，因为他们的体量不敷大，他们没有这么庞大的出产才气，以是不敢押注太多，他们的市场也不敷大，一旦出产多了，如果卖不出去，那么全部财产就垮台了。以是他们只敢出产50K，乃至更少的数量。
李卫东快速的先容了一番，台下顿时有人开端发问：“李董事长，我已经详细的看过了你们的陈述，我有个题目，中小企业存款烦琐的题目的确是存在的，但金融公司放贷这类事情，金融机构也能够做。并且金融机构在风险评价和资金羁系方面也更加有经历。”
……
风力发电过程中噪音是非常大的，以是中国的风力发电机都是安装在西部无人区，然后用超高压输电技术将电力运送到东部。如果将风力发电机安装在住民堆积区，那老百姓都不消睡觉了。
几个月就借出了几十亿资金，很多不明本相的人还觉得李卫东是在做慈悲。有这个钱投资点甚么不比利钱赚很多？这承担的风险和收益不划算啊！
以是我们筹算建立一家金融公司，向金融机构停止融资，然后以假贷的体例将资金投入到这些中小企业当中，给他们供应助力，从而鞭策全部供应链的生长……”
有下级的带领到临，那之前筹办的申明内容就得颠覆，停止全面精简，带领的时候贵重，可没那么多工夫听你哔哔，得挑首要内容说，还得尽能够的打动带领。
“你也想到了！”王总深觉得然的点了点头，随后接着道；“一体化车身固然能够节流零部件，但也会大幅度的进步维修的本钱，本来只需求换零件的，能够要换车身，终究都会转嫁给消耗者。”
现在有金融公司情愿乞贷，大师天然是求之不得。做企业向来是不会冲突结款的，很多小企业生长的门路上，乃至会去借一些高利贷。小狗金融好歹是正规公司，固然假贷的利钱高一些，但比高利贷还是低了很多的。
但是我们并没有像日本、韩国那样敷裕起来，我们还处于生长中阶段，如果财产真的外移的话，等因而把饭碗端给了别人，我们本身可就要饿肚子了！那么我们该若那边理财产外移的题目呢？
但有一种东西，是我们所独占的，那就是庞大的体量！我们有十几亿的人丁，这不但能够制造业供应充沛的劳动力，并且已经生长成为庞大的市场，我以为这才是我们的核心上风。
真皮内饰甚么的多少得有一些吧，如果只看到一堆塑料，那多糟心！我们能够在这方面下工夫，只要科技感能与特斯拉差未几，而豪华感更胜一筹的话，不愁干不掉特斯拉！”
人为上涨是不成逆的，也是经济生长的必定成果，我们的劳动力本钱，只会越来越高，这的确会让我们的制造业落空国际合作力。毕竟本钱都是寻求利润的。
除非是再呈现一次产业反动，让出产力能够多少倍的跃升，掉队的国度才有能够完成产业化的过程，不然的话就只能作为中国制造的附庸，这将会是新型制造业国度的宿命。
“这是我们研发的氢能源电池！”王总话音顿了顿，接着说道；“研发难度比我们设想的简朴，利市艺层面而言，量产应当不是题目。”
畴昔几十年，没用的科技产品，美国搞的最多，那种昙花一现后很快就被代替的产品，美国也有很多，可美国还是是科技第一大国，他们的庞大的体量功不成没。
日本搞风力发电有技术但没前提，就只能将重点放在了核能和氢能上面。而日本在核能研讨上面，一度也是抢先环球。
除了石化能源以外，其他能大范围供应能源的不过就是水力、风能、核能、太阳能，以及氢能。
但是到了2020年摆布的时候，学界才逐步认识到，中韩两国的财产链，才是真的高度重合。或者说韩国的上风财产链，逐步的被中国赶超，市场也被中国蚕食。
“我已经开端做这方面的布局了，一体化压铸机的下流出产早就没有技术壁垒了，题目就是上游的新质料，我投资了几家科研院所，此中上海交大已经做出了阶段性的服从。”
但是引进设备需求资金，可中小企业恰好是最难获得资金的一个群体。
“专利也不是题目，已经有日本企业向我们收回了合作的聘请，他们情愿分享在氢能源方面的专利。”王总开口说道。
“李董事长，我给你先容一下……”
李卫东要到了政策，建立了金融公司，几个月就有几十亿的资金，流入到了家电行业的上游财产链当中，一大群中小范围的企业得以技术进级。
大众的这一招让汽车出产退化到了第四个阶段，而为了表现模块化战役台化的上风，汽车企业纷繁向着多品牌化生长，一些大品牌的兼并重组大多产生在这个阶段。
李卫东顿时答复道：“我们做和金融机构去做完整不一样，金融机构发放存款，目标是为了红利，统统都是以红利为先，赚不到钱的，或者风险高的，他们一定肯做。
一翻先容后，李卫东刚筹算落座，一个秘书模样的人仓促的走了出去，在为首那位带领耳边小声嘀咕了几句。
此人的言外之意就是说，放贷这类事情，有专业的金融机构，相干经历更多，风险更可控，就算是给政策，也应当交给他们，干吗要交给你这个非专业人士？
在二十一世纪初期，天下范围内遍及的以为，日韩两国在财产上是高度重合的，韩国事承接了日本的财产链，才逐步生长起来的，人们也将韩日两国视为合作敌手。
并且中国的财产崛起速率实在是太快了，快到让韩国没有反应过来，2022年韩国突如其来的贸易逆差，直接将韩国给打懵了。
制造业始终都是一个质变引发质变的范畴。比如要出产某种产品，我们中国能够出产1000K的量，因为我们有庞大的出产才气。而当产品出产出来今后，即便是最后卖不出去，也能够通过本身的市场消化掉，最起码不会亏蚀。
李卫东早就推测会有人问金融风险的题目，因而他顿时答道：“我对于风险的观点，跟金融机构不一样。金融机构对于风险的考虑，是货币层面的，统统事情都是以款项衡量。
一样的事理，水煤气法得用到煤炭，热烈分解法得用到石油或者天然气，如果然为了获得能源，那直接烧煤，直接烧石油和天然气呗！
我们能够生长制造业，是因为另有其他上风，比如高效的体制、完美的根本扶植，充沛的能源供应，勤奋的群众等等。但以上这些东西，我们有，其他国度也能够有。
有人说生长科技财产，进步出产力程度，进步制造业附加值，用更高的利润来弥补财产外移所落空的利润。但不要忘了，我们有十四亿人，我们的人丁比全数发财国度还要多，全天下统统的高科技财产加起来，都一定能赡养的起我们这十四亿人！”
我们小狗个人是做实业的，给本身的上游供应链，并不是以红利为首要目标，而是为了构建更庞大、更稳定的供应链体系，我们寻求的是全部财产的生长。当然从另一个角度讲，财产的生长，也会给我们带来红利。”
与之比拟，韩国的运气就比较好了，他们始终没有选错门路，科技树点的对，包管了韩国短短几十年内生长成为发财国度。
“是车身的一体化压铸技术，通过大型压铸机，一次性的将车身锻造出来，如答应以节俭几百个零部件，并且省去了钣金冲压和焊接的工序，如答应以进步出产效力，大幅度的降落本钱。”李卫东开口答道。
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“以是需求攻破高强韧性热措置压铸新质料这一难关，一旦这一关攻破了，车身一体化压铸也就处理了。”李卫东话音顿了顿，接着说道；
“日本人的前提刻薄么？”李卫东顿时问。
“我们的计谋部也是这类研判。”王总点了点头。
CTP技术全称CellToPack，就是减少了或去除了电池模组，直接将电芯、电池壳整合挂到车身底盘中，也就是媒体上俗称的“电池三明治”。如许的话一辆汽车能节俭300到500个零部件。
“不愧是电池神仙，还真会举一反三，这一体压铸技术还没搞出来呢，就想到CTB技术了！”李卫东心中暗自想道。
“我晓得，不过我仍然有信心，在不久的将来超出特斯拉！”王总接着说道：“提起新技术，据我体味特斯拉比来在研发一种有关铝合金压铸的技术，应当是与车身锻造有关。”
至于韩国的制造业，他们的运气真的挺不错，比来三十年，他们几近走对了每一步，以是他们能够操纵先进制造的上风，缔造出短期的高利润，可一旦这类先进制造的上风没法持续，他们还能有这么高效的制造业么？
此时的日本想要转向已经晚了，还是阿谁事理，日本的体量不敷大，路一旦选错了，已经没有转头的本钱了。
李卫东考虑了半晌，开口问道；“也就是说，在氢能源利用方面，日本的技术已经比较成熟了，并且情愿分享。但在氢气运输和储存方面，日本大抵率把握了核心技术，但还是想吃独食。至于氢气出产的技术方面，日本人也是半斤八两，没有多少抢先。”
李卫东又简朴了答复了几个题目，但他晓得，这些解疑答惑还打动不了视讯的那位带领。想要压服人家，还得从国度生长层面动手。
李卫东不屑的笑了笑，然后反问道：“真不是我看不起印度，印度有完整的根本产业么？连最根本的产业都搞不起来，拿甚么去走制造业这条路！”
几秒钟后，又有人开口说道；“李董事长，你的这个观点，我是比较承认的。质变引发质变，体量充足大的确是生长制造业的天赋上风。但除了我们以外，印度也有一样的上风啊！”
厥后日本也尝试建立海优权势发电站，但是这东西建在海上本钱实在是太高了，投资100亿日元扶植的的设备，也就够1万户家庭用电利用，这还不包含保护本钱，想要用于产业更是不成能。
李卫东接着说道：“我们中国人也不成能一向用袜子换飞机，我们的工人也不成能一向拿着昂贵的人为，我们的制造业更不成能逗留在劳动麋集型的状况。
韩国传统上风范畴，首要包含半导体、电子产品、家电、造船、汽车、面板等，这些也都是中国快速崛起的财产。
将氢气变成液态，倒是便利了储存和运输。但氢气的液化又得用到大量的电，等因而为了运输能源，反而要耗损更多的能源，这又回到了本钱题目。
直到1913年，福特公司发明了流水线出产，大幅度进步了汽车的出产效力，汽车出产也进入到了第二个阶段。
而寻觅投资的话，投资方开出的前提也会比较刻薄，大有一种将企业一口吞掉的态势，中小企业不敢与虎谋皮。
小国资本少、体量小，想要走先进制造业，只能靠孤注一掷，以是绝对不能走错一步，一旦走错了路，不但仅会错过最好时候，也没有那么多的资本能够投入。
新技术使得特斯拉出产本钱大幅度降落，当年土豪们花了八十多万，买了续航300公司特斯拉，看看现在卖二十多万的同款，深切的体味了一次当“大冤种”的感受。
比如用电解水制氢需求耗损电能，那为甚么不直接利用电能？干吗非得分化氢气再去发电？
“特斯拉利用的电池技术并不比我们先进，不过在软件方面却比我们强很多，如果再给我两年时候，我们必定能超出特斯拉！”王总暴露信心满满的神采。
……
一边是出产1000K，另一边是出产50K，那么出产本钱必定分歧，每一件产品均派的研发经费也分歧，原质料采办、范围化出产，每一个环节都会产生本钱的差额，将统统项目加起来，终究所构成的就是代价的上风。
以是只如果氢气出产没有获得反动性冲破，那么氢能源的利用就是脱了裤子放屁！
一旦汽车都用上了氢能源，那么氢能源在其他方面的利用也就水到渠成了。以是日本才情愿分享氢能源利用技术。
王总带着李卫东，又来到了另一间尝试室。
“专利限定呢？日本在这方面几近有着专利的把持，如果搞量产的话，恐怕绕不过日本的专利。”李卫东开口问。
李卫东的这番话，让在场的世人堕入到了深思当中，事理大师都明白，更何况从一个胜利的企业家口中说出，就更具有压服力了。
银行存款对于中小企业向来不太友爱，这一点列都城一样，这是本钱的挑选。
“让保险公司进步车损险保费呗！”李卫东笑了笑，接着说道：“实在这也是有处理体例的。起首，我们能够将车做的健壮一些。其次嘛，就是应用科技手腕了，加一些帮助驾驶的技术，减少交通变乱的产生率，从而减少维修，天然也就降落维修本钱了。”
氢气属于二次能源，跟石化能源分歧，在大天然中没有储存，想要利用氢能源，就需求先出产氢气。
风力发电被日本寄予厚望，日本在这方面的研讨也曾抢先于天下，但是日本很快发明，他们生长风电有个致命的缺点，那就是没有处所安装风力发电设备。
当时候对付账款和应收账款累计有两千多亿都把握在小狗金融的手里，李卫东一句话就组建起了上游供应链计谋联盟，让财产链脱钩变成了笑话。
“我们在进步，特斯拉也在进步，他不成能站在原地等我们的。你可千万别藐视马斯克这小我，这家伙的思惟天马行空，说不准甚么时候就给你弄出个反动性的新技术。”李卫东开口提示道。
而我对于风险是从供应链角度来看的，只要供应链充足稳定，那么全部供应链中的任何一环都是风险可控的。以是我们要保护的，是全部供应链的韧性，而不是款项层面的得失。”
这项实现了电机高窜改的刚度，也让车身的一部分参与了传力和吸能。总的来讲就是让车动力更强，也更加安然。
为了金融公司的事情，李卫东专门写了一份详细的打算书，筹算找国度要政策支撑。
又有人开口问道：“李董事长，你刚才提到了风险，我的题目就是有关风险的。我们国度的金融行业起步晚，羁系体系也不健全，即便是大型的金融机构，也有很多羁系不到的处所，也会产生很多风险，你们是做制造业的，是如何对待潜伏的金融风险题目？”
论起传统出产工艺的话，特斯拉远不如传统车企，人家传统车企做了几十年的汽车，积累下来的出产和办理经历，可不是短时候内能够学会的。
不过二十多万买车的也别感觉赚了，以特斯拉的出产本钱，将来另有很大幅度的贬价空间，大冤种没机遇当，小冤种老是免不了的。
我们有充沛的能源供应，其他国度一样能从中东买到石油天然气；我们中国人是很勤奋，但其他国度的老百姓也一定都是懒汉，总会有人情愿为了更好的糊口去拼搏。
而所谓的平台化，就是操纵同一平台出产分歧格式的汽车。就比如奥迪Q5的出产平台，给大众用就出产出了途锐，给保时捷用就出产出了macan。如许一个平台能出产多款汽车，也就降落了研发本钱。
日本的目标还是但愿将氢能源提高开来，而提高一种新能源的最好体例，就是交通东西。
人类将蒸汽机安装在火车和轮船上，让煤炭成为首要能源；人类又将内燃机安装在汽车和飞机上，石油成了首要能源。
最开端的时候，日本是筹算独吞氢能源这块蛋糕的，日本企业也死抱着专利不放，丰田汽车更是下重注压宝氢能源电池。
……
在氢气的储存和运输方面，日本做了大量的研讨，也占有了大量的专利，乃至能够构成专利的把持壁垒。同时在氢能源的利用方面，日本也是抢先于环球，不但仅是氢能源电池，其他利用方面一样具有大量的专利。
幸亏马斯克却有一个天马行空的脑瓜，他搞出了一个一体化压铸技术，给汽车出产带来了反动性的窜改，这项技术让汽车出产效力大幅度晋升，大众出产一辆汽车的时候，特斯拉就能出产三辆，汽车出产也进入到第五阶段。
氢气的运输和储存也是一个题目，氢气这东西毕竟是具有可燃性的，一燃烧星子就能引发大爆炸，这在运输和储存方面会有极大的安然疑虑。
我们能够进步行政效力，其他国度通过科学办理和向我们学习，也能做的到；我们有完美的根本扶植，其他国度只要肯投入资金，也能把根本设施建起来；
日本没有大江大河，水力发电是有望了，而太阳能发电不稳定，分歧适范围产业利用，这二者都被日本所解除。
家电属于技术比较成熟的财产，上游财产做技术进级并不困难，偶然候只需求引进更先进的设备，就能做出更好的产品。
“以日本把握的专利数量，如果真的情愿向我们开放，那么他们的要求还在可接管的范围以内。”王总答复说。
……
“各位带领，我简朴的先容一下我的打算，我们小狗个人颠末调查，发明上游供应链有很多中小企业，因为贫乏资金而限定了生长，作为中小企业，银行存款又比较烦琐。
李卫东和比亚迪的王总并肩站在一起，凝睇着面前的一堆汽车零件。
李卫东轻叹一口气，开口答道：“如果持续生长下去，中国制造业的生长，的确已经堵死了掉队国度的路，日本人提出的雁行实际，到了中国制造这里，已经见效了。因为雁行实际的根本，是参与者都得是大雁。
至于印度，固然有十四亿人丁，但是连根本产业都不完美，更别谈甚么制造业强国了。更何况印度对于制造业并不友爱，设置了各种停滞，印度人说多做少的本性，还是更合适给西方国度当办事生。
李卫东点了点头：“如何样，这笔钱你出不出？”
发改委的下级带领，想想也就那么几小我，因而李卫东开口问道：“不晓得是哪位带领到临集会？”李卫东顿时问道。
“李董事长，听你这么说，只要有我们中国制造在，那么其他国度都不消生长制造了！”有人用一种略带讽刺的语气，接着说道；“但是这些年，韩国的制造业生长的但是蒸蒸日上，东南亚的制造业，比来几年也在崛起！”
对方说出了一个名字，李卫东冷静的点了点头，心中飞速策画起来。
对方的潜台词是，人家大型金融机构尚且不能躲避风险，你一个做制造业的凭甚么去躲避风险题目？
……
进入到八十年代今后，德国大众开端推行模块化战役台化。所谓的模块化就是零部件通用，就比如大众、奥迪和保时捷的很多零部件都能通用，这就降落了出产本钱。
进入到二十一世纪今后，特斯拉进入到汽车行业。固然特斯拉是系能源车，但仍然没法跳脱传统汽车的出产工艺，那就是冲压、焊接、涂装和总装这四大环节。
与之比拟，大国做先进制造业，容错率就高很多。走错了路顶多是形成一些时候和款项的丧失，重新来过的话，就算不能获得抢先，也能够超越均匀程度。
李卫东深觉得然的点了点头：“科技感恰是特斯拉的最刚强，但是豪华感倒是特斯拉所完善的。普通消耗者花这么多钱买车，老是想要一点豪华感的。
只不过氢气出产的那一关，始终是跨过不去的门槛、另一边锂电池机能越来越好，固态电池也开端利用。
“你是说维修费贵吧！”李卫东开口说。
就比如昔光阴本浩繁企业押注等离子电视，韩国则是押注液晶屏幕，成果大师都晓得，日本的等离子凉凉了，韩国则胜利的生长起了面板财产。
发改委的集会室门前，李卫东愣住脚步，清算了衣领和袖口，才跨步走了出来。
“说日本押注氢能源就是点错科技树，这还为时髦早。但我们现在研发的锂电池，必定是没错的。锂电池另有很大的潜力能够发掘，固态电池的生长方向是我们能看获得摸得着的目标！”
在全部电池供应链当中，中国企业几近把持了稀土冶炼，紧紧节制了供应链的上游；宁德期间和比亚迪有技术有产能，在中游财产链中具有绝对话语权；丰田、本田等日本车企一向专注于混动，在纯电动汽车范畴生长滞后，鄙人流财产链毫无上风。
“氢气出产方面的专利，日本把握的也未几，至于运输和储存方面倒是有一些，不过在我们前期的打仗当中，对方不肯意过量的流露，倒是氢能源电池利用方面，日方是比较情愿分享技术的。”王总开口说道。
劈面的王总则则接着说道：“我细心一想，这一体化车身也有一个很大的缺点，能够抵消耗者不太友爱。”
“科技树？”王总游移了一下，随后开口说道；“这是游戏里的说法吧！你的意义是日本人走错了路？”
“日本人情愿供应的专利技术，应当不包含氢气的出产、运输和储存吧？”李卫东又问道。
“出，必定出！如果能做出一体化车身，对于汽车产业而言也会是一场反动，我可不能掉队于人。”王总话音顿了顿，接着说道：“不过既然要做一体化，那就来个完整的，不但要做一体化车身，最好将电池和车身都整合在一起，做电池车身一体化！”
畴昔五十年，欧洲有很多发财国度落空了部分的上风财产，也恰是因为这个启事。
王总白了李卫东一眼，随后笑呵呵的说道：“我懂了，人家科研院所拿着服从去找你要经费，以是你就跑到我这里来，平摊科研经费来了！”
李卫东接着说道：“关于氢能源，我以为短时候内很难成为支流能源。我们在氢能源利用方面的研发能够持续，甭管有没有效，先把能申请的专利都申请到，万一哪天氢气的出产获得冲破性停顿，那我们就吃现成的！”
进入到二十一世纪10年代今后，有关氢能源的话题就从未停止被炒作过。比拟起传统的化石能源，氢能源的确有诸如发热值抱负、燃烧性好、操纵率高、耗费少，环保等上风。
因而李卫东主动说道；“比来几年，海内经济生长敏捷，老百姓的人为也在上涨，这使得企业用工本钱在不竭增加，我做制造业的最能够感遭到这一点。
韩国走的这条路，也不是那么轻易的，这路上充满了不肯定性。他们在先进制造业的投资，绝对不能走错一步，以韩国的体量，一旦走错了，就不会有重头再来的机遇了。”
日本是最高开端大范围研讨氢能源的国度。日本对于氢能源的研讨，始于七十年代的石油危急，日本作为能源入口国，在当时的石油危急中遭到了庞大的伤害，而日本又是一个危急认识特别强的国度，以是在那光阴本就开端对非石化的能源财产停止布局。
汽车的出产大抵经历过五个阶段，第一个阶段是1913年之前，手事情坊式的出产形式，工人靠着大锤扳手就能敲出一台车。
当锂电池技术生长起来今后，日本这才认识到题目，这才开端开放氢能源电池的技术，但愿大师也跟日本一起搞氢能源电池。
然后就是2011年的福岛核变乱，使得日本官方一片反核的声音，核能成了政治不精确的产品。最整天本只能押注在氢能源上面，安倍当局乃至将生长氢能源定为了日本国策。
“呵呵，看来还是得点对科技树啊!”李卫东笑着长叹一口气。
也就是说，一样一种产品，因为我们的产量更大，本钱就会更低，放在国际市场上便能够具有代价的上风。而如果这类上风扩大到一条供应链、扩大到一个财产，乃至扩大到全部产业体系呢？
而在此根本上生长出的CTP技术，是现在新能源车出产的支流，算是一体化压铸2.0版本。
因而其他国度都不跟日本玩了，让日本本身去做氢能源电池吧，我们搞锂电池。
……
以丰田为首的日本企业，采纳“多种类、小批量”的出产形式，通过办理来进步品格，降落本钱，敏捷的抢占了市场，这便是汽车出产的第三个阶段。
听了这番话，李卫东眼神中的惊奇一闪而过，王总所说的，不恰是将来比亚迪做做的CTB技术么！
而当全天下都在大范围利用氢能源的时候，日本所把握的储存和运输技术，将会是极其庞大的市场。试想一下，一种支流能源的储藏和运输技术，全都被日本所把握，足以让日本重返最光辉的期间。
日本学者赤松要在三十年就提出了雁行实际，二战今后的财产转移，也一向在印证这个实际。遵循这套实际，接下来的财产转移，将会从我们中国，转移到越南、柬埔寨、印度等劳动力便宜的国度。
“你把握的谍报比我充分！”王总识相的没有详细扣问谍报来源，他略加思虑后便开口说道：“这类技术听起来是可行的，但是存在一个技术难点，那就是零部件在停止热措置的时候，很轻易变形。”
特斯拉初期的一体化压铸，只是将车身的几十个零件整合在了一起，这算是一体化压铸技术1.0版本。
那将意味着我们的制造业，将永久在代价上处于上风职位，不管是甚么产业产品，只要我们中国制造参与此中，我们就能占有主导职位，乃至是把持职位！也是因为这个启事，我刚才才一向在谈供应链。”
接下来的几分钟，李卫东快速的重新构造汇报说话。
秘书仓促分开，为首那人又走到李卫东面前，开口说道：“李董事长，产生了一些变故，下级带领也对此次申明会很感兴趣，不过他日理万机，没偶然候亲身前来，以是筹算以视讯的体例，到临此次申明会。我们顿时派人筹办视讯设备，申明会也得提早几分钟。”
如果大雁群里掺杂了一只巨龙，那么统统大雁都会被吃掉，天然就没有甚么雁行实际了，这就是即将产生的环境。环球化将统统大雁堆积起来，但是当中却混进了一只刚出世的龙，这只龙还没有大雁大，但现在，这只龙长大了！
视讯设备筹办好，又过了几分钟后，申明会正式开端。
以是初期的特斯拉一向受困于产能不敷，当时很多人说特斯拉是在饥饿营销，实际上是真的出产不了那么多汽车。
为首那人面色微变，先是看了看表，然后开口说道；“你顿时去安排。”
李卫东的这几句话，顿时引发了视讯带领的兴趣。
直到多少年后，美国策动贸易战，要跟中国停止财产链脱钩的时候，才发明全部家电行业的上游供应链，或多或少都与李卫东有关。