第五十五章 封口费
刚巧阿谁时候，李卫东正在RB的修车行里当研修生，有很多老款的卡拉罗都来改换油门踏板，是以李卫东对于卡拉罗油门踏板的毛病算是影象犹新，毛病是由哪些启事形成的，会产生哪些结果，李卫东都非常清楚。
……
而用车的客户对于油门踏板的构造并不体味，偶尔几次呈现油门踏板的毛病，只要没无形成车祸，也就不会有人去穷究。
八十年代还没有电子油门踏板，当时利用的全都是纯机器的油门踏板，而田丰为了降落本钱，便在设想上动了脑筋，利用了一种新型的插针部件，但是这类插针部件却有能够形成粘连，导致油门踏板不会回弹，是以使得悄悄一脚油门，引擎便会持续的输出动力。
加藤正行捧动手里的文章，他真的很想把这篇文章撕碎，然后吞金肚子里，来个一了百了。
加藤正行也发觉到四周的目光，在RB的文明当中，大众场合俄然大呼是一种很失礼的行动，加藤正行立即正襟端坐，一脸惭愧的模样，脑筋里则飞速的开端思虑对策。
对于汽车杂志来讲，揭穿一款热销汽车有设想缺点，可比做几期新车评测更能吸引读者的目光。
……
就是秋名山车神藤原拓海的那款AE86。
五代卡拉罗在环球范围内已经卖出去上百万辆了，如果停止大范围的召回，对田丰来也是伤筋动骨的丧失。
五代卡拉罗，在RB也是很火的一辆车，五代卡拉罗的双门机能版，有一个大师都很熟谙的代号：AE86。
更何况此时的田丰，不但仅要面对西欧汽车巨擘，更要面对RB本国汽车厂商的合作。特别是在美国市场上，因为日系车的定位都差未几，相互之间的合作尤其狠恶。
遵循1985年的官方汇率，1美圆能够兑换2.937元群众币，1000美圆就相称因而2937元群众币。
而如果在暗盘兑换的话，1美圆能够兑换10元群众币，1000美圆在手的话，秒变万元户！
加藤正行敏捷的沉着下来，明智也逐步的回归了大脑。
因而乎这个油门踏板毛病的题目，到了九十年代才被揭穿出来，而当时的田丰，早已经开端利用新型的油门踏板了。
李卫东伸出了十根手指：“我要十万美金！”
日产的主打车型蓝鸟，则是卡拉罗最大的合作敌手。
七代蓝鸟表面非常的时髦，很贴合年青人的审美，并且七代蓝鸟采取的还是前轮驱动，在技术方面方法先于五代卡拉罗，是以在美国市场上大受欢迎。遭到七代蓝鸟的影响，田丰也投入了大笔资金，停止前驱底盘的研发。
“这个贪婪的家伙！”加藤正行心中暗骂一句，然后开口问道：“李桑，叨教你究竟想要多少钱呢？”
一旦这篇文章被投到那几个大的汽车杂志，必定会引发杂志社的正视，以顶级汽车杂志的气力，他们完整有才气去测试田丰的油门踏板到底有没有设想缺点。可恰好田丰的油门踏板是经不起测试的。
田丰的油门踏板，几十年来就没有好过，从卡拉罗、凯美瑞，到RAC4、汉兰达、陆巡，乃至雷克萨斯的车型，都呈现过油门踏板的题目。偶然候只是一些小弊端，不会影响到普通行驶，偶然候则是影响到行车安然的大弊端，需求停止召回。
日系别的两巨擘当中，本地主打车型思域，才出到第三代，并且三代思域设想理念较着不如五代的卡拉罗，本田也已经放弃了三代思域，满身心的投入到下一代车型的研发当中。
但加藤正行也晓得，李卫东既然能写出一篇如许的文章，就能写出第二篇。
因为呈现这类环境的概率并不高，田丰汽车并没有正视。
在加藤正行看来，1000美圆已经充足多了，浅显中国人一辈子也没见过这么多钱。
“那好吧，我们田丰汽车情愿出2000美金，买下这片文章。”加藤正行直接加价一倍。
如果田丰油门踏板的缺点被揭穿，轻则会影响到卡拉罗的销量，重则会停止大范围的召回，最严峻的环境更是会影响到田丰汽车的名誉。
加藤正行作为田丰的汽车工程师，他也晓得田丰的油门踏板不是那么的完美，当他看到李卫东所写的这篇文章时，根基能够鉴定，李卫东文章里所写的是精确的。
李卫东还是是摇了点头：“2000美金对于中国人来讲，的确是一笔巨款，很多浅显人一辈子都赚不到这么多钱，但是在中国，精通日语的人一样非常希少，精通汽车专业术语的更是罕见。如果是在贵国，一个晓得外语、并且精通汽车专业知识的人，会领浅显人的薪水么？”
“这个李桑，把这片文章拿给我看，不过就是为了求财，要不然就花了一两千美金，当作是给他的封口费。变更一两千美金的权限，我还是有的。”
这个毛病交来回回扯皮了很多年，田丰始终不承认这是设想的题目，一旦承认是设想题目，大范围召回是免不了的。
关头加藤正行叫的还是“雅蠛蝶”，这让坐在劈面的李卫东有一种耻辱的感受。
想到这里，加藤正行开口说道：“李桑，你能不能把这片文章卖给我，然后就当何为么事情都没有产生过。对此，我们田丰汽车能够付出你1000美金作为稿费，这绝对比你投给西欧汽车杂志的稿费多很多！”
加藤正行一声大呼，刹时吸引了餐厅里统统人的重视力，统统人的目光都投向了加藤正行。
八十年代的日系汽车正忙着在全天下占据市场，这个过程如同顺水行舟不进反退，在这个节骨眼上，卡拉罗如果被曝出有质量缺点的话，直接会被七代蓝鸟干掉。
但是李卫东却浅笑着摇了点头：“加藤先生，我为了研讨油门踏板的题目，但是破钞了很多的时候和精力。1000美圆的稿费，的确比汽车杂志给的多，但是我投稿给汽车杂志的话，是能够收成一些名誉的。”
有客户向田丰汽车反应这一个题目时，田丰汽车挑选了死不承认，他们的答复是客户本身的操纵导致了这一题目的呈现。
加藤正行没有辩驳，RB企业固然是采纳的毕生雇佣制，薪水与工龄直接挂钩，但有特别技术的职员薪水的确是要高一些。