第三百八十七章 雷达选型

“我们的时候啊，更多了。”从都城开完会以后，回到了工厂，只剩下一件事了，就是将这个歼七CP的计划做出来，秦风也跟着忙活，这一转眼的时候，就到了1984年的年底，大师都在等候1985年1月，和巴基斯坦方面的持续会晤呢，终究，获得了一个好动静。

可惜啊，这款雷达不可，体积上就分歧适，并且，它没有持续波晖映器，没法指导中距的麻雀导弹，对巴基斯坦来讲，很较着，绝对是有中距拦射的要求的。

这款雷达，各种根基数据都鄙人面标注着，天线尺寸，74乘48厘米。

在这个题目上，苏-27系列飞机栽跟头最大。

不过，这款飞机的雷达，只是之前的雷达的一个改进罢了。

F-5战机，是诺斯罗普公司的一款脱销机型，这款机型美满是内销的，美国空军没有设备，美满是内销的，但是却翻开了不错的销路，成为国际市场上的一个脱销机型，能够说是前无前人，后无来者，绝对没有第二款有这般风景的机型了。

这类天线，是比较大的，没法装进己方的机头内，毕竟，己方的战机必定是圆形的，口径60厘米摆布是比较合适的计划。

想想在这个期间，大师还在208雷达高低工夫，没法处理呢，而现在，己方的这款外贸飞机，已经有天下一流的雷达来装配了。

本来预定一月份的时候要和巴基斯坦方面停止见面的，现在时候又充盈了很多，屠老也是长出了一口气。

雷达的天线是48厘米的，正合适！但是，雷达的措置器等体系，都是掉队的了，这款雷达，是用在F-5战机上的。

普通都觉得，雷达天线是圆形的，海内现在的锅盖雷达，也的确是圆形的，但是，人家美国的雷达，早已经采取平板裂缝雷达天线，不必然非得是圆形的了，特别是F-16，机头是扁的，以是，它的雷达，也是一款椭圆形的发射天线。

这款雷达固然叫69，却比代号66的那款要掉队多了。

哪怕是现在，这类雷达还是是在生长当中的，还没有完整定型，除了口径不如APG-66以外，它的各方面机能都不错，特别是空战最首要的甚么边扫描边跟踪的服从等等都有，乃至还装有持续波晖映服从，完美地指导麻雀导弹。

一款战机，首要分红三大件，机体，发动机和航电，这款飞机是大改的型号，机头要改成两侧进气的计划，如许，机头便能够空出来安装大口径的雷达了。

质料，仅仅是一张纸罢了，没错，一份雷达一张纸，上面只大抵说了然体积，重量，功率等等，只要给留出来便能够了。

巴基斯坦方面要推迟了！

“巴基斯坦方面给我们供应的质料很简朴，比外界公开的质料，稍稍多了一点点罢了”屠老持续说道：“靠着这些质料，我们能够推断出来个大抵，充足我们设想飞机利用了。”

三款雷达，第一款，就是APG-66，这款雷达，是给F-16战机装备的雷达，归正巴基斯坦已经有了F-16，以是入口如许的雷达，设备在他们的改型歼七上，也不算甚么保密，属于他们能够获得的。

APG-69.这是第二款雷达。

不是说型号越靠后，机能就越先进，不然的话，歼十三也比歼十先进了，型号的定名，是有汗青的。

“屠老，我们通过这个项目，打仗到了天下先进程度，必然要反哺到我们海内的技术上去，才是最好的啊。”秦风不由得提出了这个设法。

“贾玛尔将军去美国了，应当是商谈美国的F404发动机的采办题目，只要他们能够帮我们处理了发动机的题目，其他方面，我们就好说了。”屠老说道：“并且，他们已经把雷达的质料给我们拿来了，现在，我们要商讨一下，雷达方面，我们该如何的挑选。”

最后采取的是AN/APQ-153，这只是一部最简朴的测距雷达。厥后，研制了改进型AN/APQ-159雷达。通过将天线改成隙缝平板天线，采取频次捷变停止杂波按捺，从而大大扩大了测距才气，并实现了离轴截获与跟踪。

这就是美国的先进技术，哪怕是掉队的雷达，别的不换，仅仅把天线换了，就能带来脱胎换骨的窜改。

秦风盯着数据，反几次复地看了三遍，然后才放下了，看第二张。

固然在最后的构思中，必定是由己方来组装的，那些先进的发动机和航电，应当是能落到132厂的手里的，大师就有机遇拆开研讨的，但是，实际上，当项目走到前期的时候，就会有很多的不肯定了，以是，屠老拿着质料，内心是各种滋味都有的，他望着大师：“现在，我们先大抵地体味一下，看看哪款雷达更合适我们，然后我们再和巴基斯坦方面肯定下来。”

这类雷达是最新研制的，采取美国最新的设想思路，比如采取了模块式硬件，遍及采取标准的3/4ATR电路板。利用标准电源和合适MIL-STD1553B的数字总线，用微措置机节制接口等等。

秦风也拿过来了一份，归正就几张纸，但是，抱着这几张纸，他看得很当真。

本来打算上平板裂缝雷达的，成果呢？苏联人的技术搞不出来，被迫把米格29的雷达给搬上去了，这直接导致了体系的增重，本来打算五百公斤能搞定的事，成果那庞大的N001雷达，足足有一吨的重量，这下，飞机就超重了，就要减重，减重到最后，乃至直接在大梁上打孔，又形成了飞机的软骨病，成果，一向到苏35上才降服了，如果当时苏联人有先进的平板裂缝雷达的话，绝对不会走这么大的弯路。

还用说吗？三款当中，必定是这款传闻要到1985年才气定型的最新雷达了！

雷达的详细型号，对飞机的研制是有很大的影响的，仅仅要考虑雷达的重量，就是一个方面，分歧的重量，对飞机的重心影响是分歧的，这是要起首肯定的。现在大改，机头多重，更是一个重点的题目。

以是，只剩下最后的这款了，APG-67，这款雷达，是在F-20上用的，F-20，就是F-5战机的改款，将尾部的两台涡喷发动机，换成了一部F404发动机，大小和己方的歼七差未几，而为了让他的机能有所进步，也用了最新的雷达，就是这类APG-67.

厥后，他们又挤牙膏普通地，将这类APQ-159持续改进，就成为了现在的AN/APG-69雷达，这类雷达，只能说是够用罢了，机能很差，巴基斯坦是不会看上的。