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第288章 经济与党争(卅二)大明皇家兵工厂

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有人能够要问,本地搞的这些基建能行吗?当然能行,高务实只需求定标准就行——你修路必须修到这个标准,我才给你计入授予荣爵的“功绩簿”,不然你就白干。

任何一个个人,不管是企业还是统治个人,存在和生长的时候越久,就会产生越来越多的“部下人好处”。要想这个个人能够耐久存在,就必必要有斩断不公道好处的勇气和手腕,但也一样要确保公道的好处获得庇护,不然这个个人就离死不远了。

你看,如许一来,本地标准就能获得同一,而朝廷只需求在各地把这些基建干得八九不离十以后,再动员徭役将遍隧门路停止连接,工程量就起码降落十倍以上。

朱翊钧皱眉道:“那你的意义是?”

——

但是如许大范围的修路需求多少劳动力?朝廷管得起几百万人的饭吗?别做梦了,明显管不起。以是,这就是为甚么高务实把构造本地修桥铺路作为“荣爵”授予的首要标准之一,无他,因为本地士绅还真有才气在本地搞一些基建。

当然,也不但仅是粮食出产,另有其他原质料财产也是一样。但现在高务实面对的题目就在于长江航路也不是一条完整航路,只要三峡以东才是主航道,三峡以西几近连接不上。并且,长江支流固然也大多能够操纵,但南边还是有些省分很难在此当平分一杯羹——比如贵州你如何弄?乃至福建你都没法弄——幸亏福建能够靠海吃海。

朱翊钧惊奇道:“你这不是定型了吗?”

这不是三年五载就能完成的事,高务实搞了将近三十年,也只是在大权贵阶层根基完成了这一目标,而中小型权贵阶层还只要一小部分开始了这类转型。简朴的说就是获得了阶段性胜利,但是还是任重道远。

从径流量来讲,长江是黄河的15.5倍,这一点在大明期间也差未几。而如果要看二者在后代的运力数据,那就更是离了大谱——相差万倍!长江支线每年的货色通过量是35亿吨,而黄河只要30-60万吨。

不要说明天卖不掉能够明天卖,本年卖不掉能够来岁卖。这类话失实有些内行了,因为“库存”是会有本钱丧失的——库房、库管、养护、折旧,哪哪都是本钱啊。后代那些大企业为甚么猖獗内卷库存周期,就是因为越是多量量出产的产品,库存每减少一天,就会降落很多本钱。

那是当然,文官朝廷防寺人如同防火,岂能把一个要与京华兵工并立的超等兵工厂交给寺人办理?那比杀了他们还不能容忍。

而详细到京华,根基上各部分都是“自大盈亏”,兵工这一块固然比较奇特,不是完整自大盈亏,但赚很多也一样是兵工个人向高务实邀功的首要项目,以是即便是高务实本身也必须尊敬这一点,不能等闲动了部下人的好处——特别是公道好处。

如果跳出“省域”视角,还会发明诸如湖广南部(这里实际上指湖南南部)、江西南部、广东北部等等地区,实际上都是长江与珠江航路难以连通的地区,而这些地区加起来实在也有起码两个省的范围。

“倒也不无事理……”朱翊钧说着,暗道:勋贵们办理这个兵工厂的确是可行的,起码不必担忧虔诚题目。

独一的题目在于,这个过程需求时候,比朝廷同一调剂必定要慢很多。但是没干系,高务实晓得这事儿急不来,而有了前三十年的根柢,高务实现在也不消担忧大明俄然暴毙了。是以,时候久点就久点吧,我们一步一个足迹渐渐来,行稳才气致远,大明等得起。

“哦!”朱翊钧恍然大悟:“因为是‘皇家兵工厂’,以是朕交给勋贵们来代管就理所当然了,是不是这个事理?”

毕竟,海贸的首要赢利者还是本地地区,泛博本地地区的中小型权贵阶层就算情愿接管高务实的指导,他们也失实够不着。这还需求高务实有别的的体例,将他们接入新的经济活动框架里去。

以往运输,路途中就耗损了大半,最后哪怕能在富庶的江南卖出高价,最后一合计,得嘞,底子没赚几个钱,那谁情愿扩产?现在航运发财了,长江上千帆百舸川流不息,运输本钱和运输耗损大幅降落,湖广的粮食卖出去有得赚,本地人不管是地主还是小自耕农都有了激烈的扩产志愿,天然就会去开垦本来感觉不太行的地盘,同时进一步精耕细作晋升产量。

“交给五军都督府。”高务实道:“前者京营改制以后,五军都督府就开端主管军务以后勤,臣觉得这是五军都督府最好的鼎新方向——他们久不卖力交战,批示作战的职能已然难以承担,但他们之前办理出产扶植兵团倒是效果明显。臣觉得既然如此,那今后五军都督府就经心全意主管军过后勤好了,这兵工厂就是第一步。”

本来在天子看来,高务实都已经拿着枪在靶场试射过了,并且射击表示优良,那天然就已经算“定型”了。至于刚才还价还价那些话,那就只是谈个代价,不影响枪支本身的定型。

这个答复,朱翊钧很对劲,立即点头表示承认,但又问道:“可如果交给内廷,恐怕兵部不能承诺吧。”

盘算主张,朱翊钧顿了一顿,又问:“如何定名?”

修路当然是个别例,毕竟你如果能在这些地区遵循秦直道的标准把门路修得四通八达,那必定会大大降落运输难度,起码比畴昔好很多。可题目在于,修路不是件轻易活啊!

这明显是天子没弄清楚高务实主导的新贸易形式。现在的贸易形式属于需求导向型,也就是先肯定了订单,再安排挤产。订单没肯定之前如果安排挤产,万一造出来卖不掉岂不是亏大本?

高务实将京华兵工的贸易形式向天子做了简朴申明,然后道:“以是综上所述,须得兵部下了订单,首批预付款到位,京华兵工才气定型并开端筹办产线筹办出产。别的,朝廷另行建立的兵工个人也恰好能够在此期间获得京华兵工的技术援助,并肯定两边终究的出产比例。”

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总而言之,长江的确是上天赐赉中华民族的环球顶级航路,但它也还是有力不能及的处所,需求高务实本身想体例。但实际上,在火车呈现之前,高务实也没甚么好体例能够真正做到大幅度的降本增效。

但是要做到这一点无疑是极其困难的,因为这年初没有火车。举个例子,想把陕西的货色卖到外洋,你如何弄?黄河固然是中华民族的母亲河,但它不但脾气差,运输才气也远逊于南边的长江。

不过,他前段时候俄然想起一件事来,发明事情或许能有所转机。这也是他明天要跟天子说的第二件事。当然,先得把第一件事肯定下来。

高务实公然点头:“内廷也不可。内廷在这些事上本就是内行,并且外朝走动的寺人过量,本身也轻易招惹事端,给天家名声带来不良影响。”

“然也。”

PS:起点这个登岸肯定要点击的图案是越来越离谱了,看得我眼睛花。

原汗青上的大明就是死于“部下人好处”从公道到不公道,然后朝廷还斩不竭这些不公道好处,终究统治个人的不公道好处严峻侵犯了浅显百姓的公道好处,是以不成能不死。

高务实无所谓隧道:“呃……就叫大明皇家兵工厂吧。”

这就是为甚么京华的内河航运在长江沿线极其发财,乃至于江南地区大范围改稻为桑这个过程高务实底子不去干与——因为湖广的粮食在猖獗扩产,然后转运供应了江南。那么,湖广为甚么之前没有猖獗扩产,现在却情愿扩产了呢?当然是因为粮食运得出去了啊!

一听这话,高务实就有点头皮发麻了,从速道:“皇上,爵赏一事无妨迟些再论,当务之急还是先将万历三式火枪定型,此事事关全军战力,也是臣本日在此打靶的启事。”

大明朝的特性摆在这儿:朝廷穷得老鼠看了都直点头,但是官方士绅那是真有钱。你不去想体例让这些士绅把这些钱花出来,反而始终要求朝廷勒紧裤腰带去大搞扶植,那不是舍本逐末还事倍功半吗?

“皇家兵工厂?”朱翊钧摸了摸下巴,蹙眉道:“听起来有点怪怪的……为何要冠以皇家二字?”那是,这名字在欧洲很普通,在大明估摸着就是破天荒了。

高务实两手一摊:“要不然如何压服兵部不管呢?”

经济这玩意儿向来都是一环扣一环,而原动力则是利润。江南地区出口富强,产业和手产业快速生长,能够从外洋贸易中赚取大量白银,但他们因为都去搞了产业和手产业,农业人丁急剧降落,就需求从本地买粮,这就动员了本地的粮食出产狂潮。

高务实在国度层面的鼎新,本质上就是新缔造一些公道好处,然后让统治个人把目光转移到这一块新好处之上,渐渐放弃以往的不公道好处,从而减缓社会冲突。

高务实现在不但没有后代红朝那样的超强构造与动员体系,乃至还没钱——是的,就是没钱。不要觉得征召百姓干徭役就没有本钱,以上这些地区因为交通不发财,本身经济根柢就差。你是能够动员他们服徭役,但他们可没有本身带饭的家底,你作为朝廷是必必要管饭的。

高务实点头道:“兵部最好不要直接过问出产事情,因为兵部本身就有监督之责。它不能既当裁判又当……呃,臣是说,它不能本身羁系本身。”

朱翊钧恍然大悟,但顿时就有点纠结了,摸索着问道:“你以为这个新的兵工厂该让谁管?兵部,还是内廷?”

不过话是这么说,可大局势还是不容悲观——南边好办,北方难办啊。火车这玩意儿在原汗青上但是1804年才发明的,并且发明以后又等了几十年才俄然发作式生长,以是高务实现在底子不希冀能搞出这玩意来。

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