190飞机生产计划
全部飞机的设想能够说都是环绕着动机设想的，启事就是jumo另有dB这两种动机产能不敷，以是只能用Bm气冷动机。
正因为如此，德国的战役机体系内里，李乐最看好的实际上，是F-19o战役机系列，随后的继任者也差未几就是Ta-152了。
为了对付英国能够投入的空中反击，法国和比利时乃至是德国本土，起码要筹办3ooo架飞机来迎战才行。
“或许要1ooo架，或许要2ooo架，这要等我们在中东地区站稳脚根才行。”他自傲满满的说出了本身的筹算来。
这类“机场保卫者”对于打击当中的德国来讲毫无感化，对于防备来讲也是一个鸡肋一样的产品！
“是的，研制四引擎长途计谋轰炸机！我们能够没有这类飞机，或者说临时不需求这类飞机，可我们不能没有这方面的研讨和储备！”李乐开口叮咛道。
容克公司的卖力人也表示，他的公司有才气完成新的多用处中型飞机的设想事情。
他一边把有关德国轰炸机的展陈述丢在桌子上，一边开口说道：“我们将来或许要轰炸悠远的仇敌，需求载弹量庞大的计谋轰炸机！”
“开新式战役机的事情，已经停止到图纸论证阶段了。”谭克博士在事情集会上，对李乐和戈林开口包管道。
代替he-111轰炸机的，是容克公司的Ju-88多用处轰炸机，后者较着要更加先进一些，并且能够在合适的时候，改装成具有其他服从的飞机持续利用。
零式战役机半路就崩溃，输掉统统的启究竟在很简朴：它走的是一条歧途，却没有强大的产业支撑。
me-1o9战役机在设想的时候，是尽能够的减少其本身重量的刻薄设想。这一点有点儿像日本的零式战役机，都是一个体系设想工程。
美国就算用1oo架飞机换你一架，也充足逼得德国主动投降认输了，这就是李乐不把本身的赌注，压在那些末日科技上的首要启事。
如果包含防备其他处所，驻扎在北非等军事重地的飞机，德国设备12ooo架飞机都不必然够用。
它们在出世之初就被激出了本身最大的潜力，在机能上超出敌军的兵器，构成可骇的质量上风。
这类环境下，一整架战役机走的是体系工程设想，就是说动机如何，是作为一种设想，被融汇到飞机设想当中的。
毕竟，在德国季世的产业产品当中，能够拿得脱手的，足以和盟军战役机对抗的，也就只剩下Ta-152战役机了。
如许庞大的一个军队，戈林都从未敢想过，当李乐奉告他帝国需求1万5ooo架摆布的战役机的时候，帝国元帅戈林差点就把李乐当作了一个疯子。
这就是有戈林如许专业的空军批示官的好处地点了――他本身就会阐发题目，不消李乐过分干预，就能做出很多精确的决定。
换句话说，包含零式另有me-1o9战役机在内，轴心国的很多飞机都是如许出世的。
比如说，底子就没有多少先进技术的追猎者坦克歼击车，反而是被大师忽视掉的真正神器！
一样的事理，在火线投入1oo架me-262，和3oo架Ta-152，是完整分歧的观点。前者能吓对方空军一跳，后者却有机遇夺回疆场制空权！
相反的是，德国的dB动机就是在歪门正道上走到了一个极致，终究因为德国强大的产业体系，对峙到最后的例子。
当然了，进步动机机能的手腕有很多很多，比如说利用高标号的汽油，就能够立即晋升航空动机的燃烧比。
在李乐看来，德国如果需求完整的计谋防空收集，起码需求7ooo架以上的现役战役机，还需求别的7ooo架各种飞机援助。
在轰炸英国不竭出动飞机的过程中，德国空军已经把握了大范围空军编队的技术，堆集了利用轰炸机的经历。
它能够照顾鱼雷另有炸弹等多种兵器，乃至为水兵供应部分窥伺，这飞机究竟有多么全面呢？全面到几近能够说是无所不能。
但是，跟着时候的展，德国空军在对英国的轰炸中逐步总结本身的战术，终究现，李乐说的还真有能够是真的。
加上过1ooo架的me-1o9e战役机，英国空军的战役机总数还是不敷德国战役机的零头。
这让F-19o的飞机机头非常细弱，和纤细的喷火另有me-1o9e完整不一样。
梅林动机走到最后，成为全天下最闻名的动机，是因为其挑选的线路是最正统也最稳妥的展门路。
他们把本身的F-19o改进了两代，终究构成了可骇的战役力。德国空军这个时候已经设备了整整5oo架的F-19oa战役机，参与进犯英国的作战行动。
当然了，在他本身不晓得的实在的汗青上，戈林是亲眼瞥见过这类场面的，那是美国和英国的轰炸机飞过他的头顶时，他绝望当中看到的气象。
戈林现在乃至脑筋里已经在胡想，1ooo架四引擎轰炸机，乃至更多的四引擎轰炸机铺天盖地的飞过仇敌的头顶，是一件多么让人过瘾的壮观场面了。
一个营的鼠式坦克，是没法防备全部东线的，但是一个师的追猎者，却能够让东线再对峙十几天的时候――这就是数量带来的质变。
至于说被很多人熟谙的零式战役机，就是日本在本国产业不强的前提下，用特别质料工艺加上团体设想思路，修建的一朵脆弱的樱花。
德国的战役机分两种派系，一种就是以me-1o9e战役机为代表的，走的是灵动轻柔线路。
dB动机勉强支撑到最后，半路就因为机能没法越敌手堕入被动，是因为德国用其紧密加工上风强行动其续命……
英国的梅林动机实际上就是一款走正规线路，并且逐步越获得终究胜利的动机。
如此一来带来的好处，就是这架飞机在设想之初，和以后的几个小改型号，都能够挥飞机本身最大的技术上风。
至于说喷气机，那是必然要搞的，同时也是必必要具有的技术。但是在首要的41年，明显没法希冀上那种镜花水月普通的神器。
而另一个出产轰炸机的公司道尼尔，也没有闲着，李乐给了他们一个让戈林听起来都大胆到猖獗的号令。
实际上战役前期的先进战役机，包含明天的各种先进喷气式战役机，都是建立在环绕动机设想机身这个根本上的。
相反，他只是在德国浩繁的末日科技当中，找到真正合适德国国情的兵器，加在4o年以内投产。
在德国尽力的设备sTg-44突击步枪，大量设备铁拳火箭筒，以及量产追猎者坦克歼击车的时候，德国空军明显也没有闲着。
别的一种线路，就是F-19o为代表的以动机为根本出世出来的战役机家数了。
he-111轰炸机因为在战役中表示并不让人对劲，已经被戈林亲身命令停产了。
一旦战役变得胶着起来，以德国的秘闻，别说是用me-262来戍守了，就是用mIg-15、F-86，乃至是更先进的mIg-17与F-1oo，又能如何？
如此设想的战役机，改进空间大，展的后劲也就更充沛一些。这也是德国的F-19o战役机终究展出了Ta-152的首要启事。
固然在持续不竭的进犯英国本土的轰炸中，德国被击落的飞机过了3oo架，但是全部作战军队的士气还是是昂扬的。
毕竟他们一样击落了2oo架以上的英国空军战役机，还将英国的产业区完整炸成了一片废墟。
而一样的，德国事一个大6国度，需求面对来自俄国人的威胁，起码也要储备3ooo架乃至是5ooo架飞机用于作战。
但是如许环绕动机设想的战役机，带来了一个好处，那就是堆集下能够按照动机迅调剂飞机设想的经历。
为甚么呢？德国这个别量，就只能在打击当中不竭的扩大本身的秘闻，终究克服那些强大的敌手。
李乐当然晓得，如果不吝血本，德国43年乃至就能让me-262上天，但是这类飞机一样没有悠远的航程，乃至比me-1o9战役机航程还短。
因为me-1o9e战役机占用了大量的水冷动机产能，以是F-19o战役机只能用气冷动机作为其动力体系。
Ju-88能够说是德国在二战当中出产的用处最遍及的飞机了，它不但仅能够当作轰炸机利用，还能改装成夜间战役机，改装成运输机和对海进犯机。