第10章 三驾马车时代的德国空军

德国方面，因为赫尔曼.戈林在震惊德国的“路边炸弹事件”中被炸成重伤、至今仍昏倒不醒，一周半之前同时晋升元帅的凯塞林、米尔希和施佩尔成为德国空军最高批示层的“三驾马车”――按照元首安排的合作，凯塞林卖力作战批示，米尔希仍然卖力空军出产和后勤保障，施佩尔卖力空军全数的工程扶植。

5点35分，升空迎战的英国战役机率先在多弗尔角上空与来袭的德国战役机交火。颠末端一个多月的筹办和近两周来互有伤亡的摸索**手，波澜壮阔的不列颠空中终究正式拉开序幕。

1940年7月30日凌晨5点，在位于法国、比利时以及荷兰的40余座机场上，千机轰鸣、万众等候。在不到20分钟时候里，718架梅塞施密特－109和梅塞施密特－110型战役机构成十余个庞大的飞翔编队飞过英吉利海峡，与此同时，德军设立在本地的10座雷达滋扰站功率全开，对英国告急建立起来的雷达预警体系停止强力滋扰。

所幸的是，庞大的战役机器一旦运转起来，就不会因为某一小我而停止，特别当或人在小胡子耳边添油加醋一番，说是英国人调拨法国地下抵当构造实施了此次骇人听闻的路边炸弹事件，元首更咬牙切齿地决定照打算实施“海狮打算”。

真正表现凯塞林过人之处――特别是在作战批示才气远赛过“一战王牌”赫尔曼.戈林的，是接下来飞越英吉利海峡的第三批作战飞机：清一色的156架Bf－109E出人料想地扑向了重新返回疆场的英国战役机群，这十个战役机中队均为目前德国空军经历最老道、战绩最凸起的团队，包括了JG2联队的第1大队、JG77的第2大队如许的西线王牌飞翔军队（鼎鼎大名的JG52连队在不列颠战役之前倒是战绩平平）。固然数量上并不占上风，但空战老鸟们以逸待劳，并且没有己方轰炸机的拖累，便如同饥饿的野狼普通冲向本身的猎物。在耗时37分钟的战役中，这批德国飞翔员将在西班牙内战中总结出来的双机和四机战术阐扬得淋漓尽致，竟以丧失22架的代价击落了39架英国战役机，此中一多数是英国空军引觉得豪的“喷火”！

这一刻，罗根眼中充满了但愿，他晓得，有了赫尔曼.戈林的昏倒，有了“华沙南”的腾空，本身的打算已经获得了最贵重的保存空间！

按照在波兰和法国疆场上堆集的经历，德国空军的轰炸机飞翔员们轻车熟路地扑向了英军在东南部和南部的各处机场,在头一个小时的轰炸中，德国空军机群共投弹900余吨。当然，此次作战要比西线战役时多出一个目标，那就是英军的雷达站。值得一提的是，由沃尔夫冈.冯.里希特霍芬将军批示的170架斯图卡分红12个空中突击群进犯了前期空中窥伺定位的9座英军雷达站――“尖刀行动”附带的首要计谋代价就是摸清了英国雷达站的构造，其核心部位不是位于内部的天线而是处于埋没位置的设备室。在斯图卡的切确轰炸下，英军雷达站当即有2座遭到完整摧毁、5座遭到重创，剩下2座数小时内亦没法规复普通运转。

在“三驾马车”的带领下，强大的德国空军让人对战役远景充满但愿。不过，只要赫尔曼.戈林一天没有咽气，这位新晋的帝国元帅空军总司令的位置还是不成撼动的，小胡子乃至当众交代，凯塞林只是暂代其空军批示权柄，一旦戈林规复认识，大师仍然是各归其位、各行其职。

第一波轰炸中，进犯英国前沿机场的德国轰炸机群一样收成颇丰，多量He－111和Ju－88集合轰炸了英格兰东南部和南部的7座首要机场，炸毁空中飞机14架、炸坏跑道设施多处，但因为英军防空火力亦集合在这些机场四周，德军丧失了轰炸机31架，在返航途中又遭到英军战役机的追击，再折损17架!

当两边飞翔员为了国度存亡、民族兴衰另有甲士名誉而残暴搏杀的时候，火线的批示官们也抱着大抵不异的心态运筹帷幄着。英国方面，爱德华.比尔大将（道丁是战役机军队批示官）和他的防空批示部对峙留在伦敦，那边也是全部英国防空体系的节制中枢，而这个干系到英国本土安危的体系包含900多架战役机和4000余门高射炮，因为相称一部分炮兵连贫乏充足兵器或是刚刚才获得从美国急运而来的美制高炮，战役力还远达不到抱负程度，因此真正能够用来抵抗德国空军的便是西线战役中千方百计保存下来的56个战役机中队，此中机能优良的“飓风”和“喷火”战役机约占三分之二！

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海狮打算的第一个阶段，就是由德国空军篡夺英吉利海峡和英格兰地区的制空权，为接下来的跨海登岸行动扫清樊篱。

当然，宁肯戈林一向昏睡下去的人数量远远超越希冀他醒来的人，罗根就是此中最为果断的一个――在这位视角奇特的空军少校看来，若不是法国人未能抓准引爆的机会，若不是他们安排的火药分量不敷，若不是特制的梅赛德斯防弹车过于坚毅，赫尔曼.戈林这个名字信赖已经成为汗青了。

凯塞林是个做起事来毫不含混的人，他临危受命，立即将空军的作战司令部从充满浪漫气味的巴黎搬到了间隔海峡更近的里尔，而其麾下集结了1200余架战役机和1300余架轰炸机的庞大机群，就作战飞机的数量而言，他们远远超越了对岸的英国空军！

6时，鲜红的朝阳呈现在地平线上，由822架战役机和轰炸机构成的庞大机群如蝗虫般飞越海峡，这时候颠末端之前与德国战役机群的鏖战，大部分英国战役机正返回机场弥补弹药燃料，因为雷达遭到了德军的强力滋扰，位于火线的英军防空批示部没能及时将这一环境反应到各前沿基地，直到德国轰炸机群呈现在英国上空，空袭警报声才重新响彻耳际。

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在庞大的轰鸣声中，容克斯－90运输机的四台发动机已经处于高速运转状况，只见机身缓缓前移，通过粗长的钢缆曳动装载了4吨货色的“华沙南一号”，但是沉重的滑翔机仿佛过于眷恋本身的大地母亲，跟着速率不竭爬升，牵引机已经飞离空中，但它涓滴没有分开空中的迹象。当前来旁观的空军将领与梅塞施密特公司高层职员几近不敢再看的时候，只听得一阵“上帝保佑”的喝彩，粗笨的大鸟竟然晃闲逛悠地分开了空中。

当英德两国庞大的战役机群在英吉利海峡北侧展开狠恶对决的时候，“路边炸弹事件”的始作俑者，“险恶”的帝国空军少校罗根正在位于巴伐利亚小城拉普汉姆的梅塞施密特工厂旁观“华沙南”一号样机的初次试飞。