暗夜鱼雷
半个钟头后，他们的欲望实现了。两艘小型漂网渔船“鹦鹉螺号”（Nautilus）和“安慰号”（Comfort）于夜色中现身。这两艘船本来卖力扫雷，现在插手拉姆齐的救济船队，端庄过Y线路前去拉帕讷。靠近克温特浮标时，海员闻声呼唤“拯救！”的喊声，瞥见几颗头颅在海面上载浮载沉。
再度落海的费雪中校明白“利德号”把“安慰号”误以为仇敌了，不过他束手无策。在“安慰号”船上，几名生还者挤在船面下方，一样伶仃无援。现在，引擎恐怕因为中弹受损而停止运转，船身在海峡的澎湃海潮中笨拙地波摆荡晃。
但是回到海滩，实在环境截然分歧：没有路标，没有收票员，只要让人摸不清眉目的冗长等待。在拉帕讷、布赖迪讷和玛洛海滩，越来越长的步队在沙岸上盘绕，乃至进入海中。步队看来几近原地不动，兵士们尽能够想体例消磨光阴。第八十五批示部弹药库的随军牧师在人群当中走动，鼓励大师跟着他一起祷告、吟唱。在布赖迪讷，几名高射炮炮手安静地玩牌，因为他们早就用尽了弹药。在防波堤东面的海滨步道，一群人从海滩租车公司借来素净的迷你脚踏车，来回骑着单车。在玛洛四周，一名大兵俯卧海滩上，抓起一把细沙从指间流过，一次又一次地祷告：“主啊，求求您大发慈悲……”
但是，出乎统统人料想，“赫德号”再度转向，沿着海岸往西进步，超出福克斯通（Folkestone）、伊斯特（Eastbourne）与布莱顿。这群大兵猜想，他们必定是要前去南汉普顿，先安设下来再见机行事。工兵李德斯特试着吃一罐生鱼卵。味道糟透了，“但是天啊，我实在好饿！”
同时候，“基拉尼号”（Killarney）扫雷舰救起了别的三名探险家。它在横越海峡的时候，碰到一个用门板和几片木板钉成的木筏，上头有一名法国军官、两名比利时大兵，以及六坛美酒。全都被安然接驳上船。
几百码外，齐默曼中尉心对劲足地望着他的鱼雷终究击沉目标。他本来几近放弃但愿。贰内心策画着捞起几名生还者询问，三思以后窜改了设法。偶尔闪过的暗影和水光，显现其他船只正仓促赶来现场――必定抱着高度防备，乃至能够成心搜捕他。撤退仿佛是最好挑选。S30缓缓没入黑夜中，持续潜行。
“安慰号”现在无人掌舵，而引擎设定为全速进步。它开端猖獗打转，在黑夜中渐行渐远。费雪抓住绳索尾巴，对峙支撑着，展开了一段长久而猖獗的路程。但是船行速率太快，又没有人能够拉他上船，费雪最后不得不罢休。
规复力量后，他走到舰桥，要求让他在多佛下船。首要的帆海图或许在“防备号”淹没时流失了，拉姆齐将军必须获得警告。弗伦晨船长答复，他接到的号令是直接前去瑟堡。费雪并未对峙：他晓得“赫德号”不管如何会颠末量佛的防波堤四周，他能够操纵过往船只搭个便船进入港口。
但是情势危急。跟着装甲军队步步逼近，法国水兵征用“赫德号”，帮手将部分受困的法军送到西南边一百八十英里，照理离开险境的瑟堡（Cherbourg）。蒲月二十八日一整夜，他们全挤在船上，拥进敦刻尔克的部分英军也非正式地插手。工兵李德斯特发明上船的跳板被一列法国大兵堵住了，是以转而抓住垂吊下来的软梯。他和火伴快速攀登上船，等待的法国大兵则气愤地大吼大呼。其他几名英国大兵也想尽体例上了船，包含第十二战地救护车队的二等兵罗夫、第四十四师的吉尔中士、宪兵队的布莱伯尔尼士官长，或许共有一千人摆布。
偶然候，比较机灵的兵士会设法发明本身的交通东西。炮伎俩尔斯德和军队走散了，他发明仿佛没有一支步队情愿采取脱队的兵士，因而和六名火伴决定单独行动。他们在沙岸上走着，发明一艘折叠式帆布艇在岸边漂流。船上只要一根桨，但是这一小群人用来复枪代替船桨，朝海中划去。他们最后被一艘水兵快艇接起，奉上“皇家老鹰号”（Royal Eagle）明轮蒸轮船。
但是第二枚鱼雷正中目标，在前锅炉室爆裂出一声轰然巨响和夺目标亮光，将“防备号”一分为二。它将在十五秒内淹没：严峻受创的部分沉在海底，船艏和船尾则凸起水面，成了一个奇特的V字形。
费雪中校嗅到伤害。他被“安慰号”救起以后，就从本来的舰长手上接掌批示权。这时，他来回挪动行驶，设法警告其他船只。他大声呼唤“薄纱号”，高喊着他的船只被鱼雷击中，仇敌或许还在四周。“薄纱号”因而敏捷分开，连小艇都来不及收回。“安慰号”接起小艇上的海员，号令“鹦鹉螺号”也启程分开，然后持续前去警告“格拉夫顿号”和“利德号”。费雪沿着“格拉夫顿号”的右舷船尾停靠，再度大声提出警告。
炮火垂垂停歇，船上也规复了大要次序。医务室接到动静，伤员能够开端往船面上送。皇家运输勤务队驾驶员二等兵苏格的手受伤了，仓猝冲向门路。他在路上被一名勤务兵叫住，后者递给他一支手电筒，请他等一下。勤务兵要替一名方才落空双腿的海员绑止血带，需求有人帮手特长电筒。苏格本来靠近发急，但是勤务兵在危急时候仍然保持安闲不迫，显现出典范的力量，以是他也必须保持平静：不能让这名豪杰绝望。
当船只的救生艇终究呈现时，海水已经抵到他的下巴，奥斯汀迷惑，他如何能够爬得上船？他不需求担忧。船上伸出强健的手臂，抓住他的腋下和皮带，用力地把他抛过船舷。他听到船上有人叫唤：“奉求，醒来，你这混蛋，真该死！”
坐在船底的兵士逃生无门，他们被困在倾斜的船面底下，被海水包抄，全部捐躯――只除了一名刚好溜到船面上抽烟的兵士。
“利德号”开启右舷的枪炮口，扫射陌生船只的梢公室，制造出令民气对劲足的火光。遭到鱼雷攻击的格“拉夫顿号”插手行动，陌生船只仿佛丧失了行动才气。
一千码外，德国潜艇U62的舰长米哈洛夫斯基中尉藏匿在黑夜当中，兴趣勃勃地望着混乱的灯火。他跟S艇一样，一向在克温特浮标四周暗藏，等候某个不知死活的目标本身撞上门来。对U型潜艇而言，这里的确是个浅水区，但并非完整没法行动。U62朝着灯火缓缓滑行。
批示部内是另一个天下――三名中校、约莫六名助理参谋、一排电话机，另有在职员之间来回通报的文件。他拿到一张填写整齐的票券，受权他带领二十位军官和四百零三名流兵从“A海滩”登船。能够想见，这张票是要在某个特定海滩的某个大门交给某位收票员。
回到出事现场。费雪中校漂离了他的船只，绝大多数炮手也是一样。约莫三十人站在船尾，凸起水面六十英尺。费雪等人在海中漂泊，但愿某艘友船能发明他们。
他就是在克温特浮标转向时，救起了费雪中校和水中的其他几人――大抵满是“防备号”的生还者。筋疲力尽的费雪中校疲劳地窝在船尾货舱，跟一群法国殖民地军队挤在一起。他没瞥见英国兵士，也没想过船上或许有本国战友。
与此同时，气候逐步放晴，并且风向窜改，把港口上方的浓烟吹往本地，即将呈现晴空万里的午后。
二十九日上午八点零六分，拉姆齐以无线电奉告全部舰队：“载着军队的船只不得停下来救援沉船生还者，请转而告诉四周其他船只。”
发电机室对这些细节一无所知，而统统谍报确切让人放心。对于夜间的鱼雷进犯，盟军已经做了统统能够的防备办法。自从“梦娜岛号”凌晨撞下水雷以后（幸亏当时是空船），就没有产生严峻的船难事件。敦刻尔克并未传来新的动静，但是那儿的动静老是来得较迟。下午结束之前，统统职员士气昂扬。下午六点二十二分，替拉姆齐卖力联络事情的洛伊德少将（H. C. Lloyd）发电报给伦敦的陆军总部：
确切如此。一全部早上，船只络绎不断地进收支出。公式见效了：船只侧身停靠，船埠办理人克劳斯顿中校调派军队上船，船只满载以后启程分开――偶然仅花不到半个钟头。和克劳斯顿并肩事情的是帕门蒂尔准将。他本来是戈特的参谋，现在卖力监督军队登船。他永久泰然自如，向来不屑戴钢盔，并且老是扬扬对劲地夸耀左眼上的单片眼镜。
渡水是件苦差事。炮兵上尉奥斯汀感觉裤管灌满了水，鼓胀起来，直到“重得跟石头一样”，湿透的夹克和浸水的靴子仿佛把他钉死了，寸步难行。
德国水兵能够如何帮手禁止盟军撤退？蒲月二十六日，凯特尔将军透过电话扣问水兵作战参谋长施耐温尼中将（Otto Schniewind）。施耐温尼感觉水兵能做的未几。二十八日，他正式以书面信函向国防军最高统帅部申明水兵的观点：大型船舰分歧适在英吉利海峡这类狭小的水域飞行；统统摈除舰都在挪威一带执勤；U型潜艇（U-boat）的战力则受限于这一带的浅水区，以及敌军极其有效的反潜艇行动。
“登船行动目前普通停止。 ”坦纳特上校在二十九日下午一点三非常发送无线电信号给多佛。的确，统统事情都很“普通”――只除了防波堤旁的船只数量超出平常。靠港口这面，“手榴弹号”（Grenade）和“美洲豹号”摈除舰、“坎特伯里号”运输舰以及一艘法国摈除舰都在接运军队，靠海的那头，“费内拉号”（Fenella）海峡渡轮也有兵士正在登船。
因而只剩S型快艇（Schnellboot）可用――德国的小型快速矫捷鱼雷艇。这些“S艇”特别合适在英吉利海峡这类狭小海疆行动，何况，现在德国在荷兰获得新的军事基地，间隔行动地点更近。独一的费事是天候题目以及这个季候的长久夜晚。
“艾凡赫号”（Ivanhoe）摈除舰以两枚精确的炮弹击沉了格拉夫顿，终究偶然候统计伤亡。对巴特莱特而言，太早晨船反倒让他幸运逃过一命。如果略微早一点上船，他就会跟其他军官一起死在军官调集室里。
到了下午三四点钟，统统反击办法都已付诸行动，发电机室回到一名参谋官所说的，“平常的、有次序的混乱状况”。随时会呈现全新的题目。当新的德军炮组从西南边进犯防波堤，皇家空军能够敏捷策动反攻吗？在海滩上，陆军的医疗办事完整崩溃，水兵能够送来一队好大夫吗？油料充填成了严峻瓶颈。多佛的加油站平时一次只能替一艘商船加油，法度落拓，而此时它如何对付同时亟须弥补油料的数十艘船只？将军获得动静，五艘拖吊船将拖曳二十艘泰晤士驳船，鄙人午五点三非常到达拉姆斯盖特，它们能够充当海滩上的临时船埠吗？
在不远的处所，另有其他船只谛视着克温特汽笛浮标忽明忽灭的灯光。德军的两支S艇分遣队现在轮番夜巡，今晚轮到比恩巴赫上尉的第一分遣队。S30的舰长齐默曼中尉拿着望远镜在黑夜中搜索。浮标四周应当有很多目标，不过到目前为止，他甚么都没看到。
接着，一艘大型的明轮蒸轮船“如冕雕号”（Crested Eagle）也来了。它停在靠海的那头，紧连着“费内拉号”的船尾。防波堤的绝顶，目前统共挤了十二艘船舰。
俄然间，一个庞然大物在黑夜中鲜明耸现，全速靠近。那是“利德号”又返来了，它筹算借由冲撞完整处理“仇敌”。当它的钢制船艏切穿“安慰号”的木造船身时，两小我影破壳而出，跳上“利德号”的船头。
暴动的氛围顷刻烟消云散。“赫德号”持续飞行，到达瑟堡。每名英兵各得两片干面包和果酱，然后行军到城外的一个临时宿营地。他们在这里搭帐篷野宿，直到杭特少校实现信誉，把他们全带回英国。
他们在蒲月二十二日到二十三白天的深夜初战得胜。法国的一艘美洲虎（Jaguar）级摈除舰靠近敦刻尔克时，莽撞地收回无线电告诉，表示它即将在凌晨十二点二非常到达。德国谍报单位监听到信号。当美洲虎定时呈现，一个料想以外的欢迎委员会正在恭候台端。S21与S23以两颗对准切确的鱼雷将它击沉，然后无声无息地溜走。
接着呈现另一个不测。“赫德号”的目标地毕竟不是南汉普顿。相反地，它超出怀特岛（Isleof Wight）蓦地转向，再度穿越海峡朝法国进步。前船面传来气愤的号叫，几小我举起步枪对准舰桥，但愿“压服”弗伦晨船长窜改情意。值此关头时候，一名名叫杭特的年长英军少校挺身而出，挡在船长前面庇护他，设法安抚军队的情感。他解释道，“赫德号”受法军统领，船上的法国高阶军官命令船只前去瑟堡，那边亟须法国大兵支撑。最后，他小我包管会把每一名英兵带回英国。这是一次鼓励民气的表示，配角并非一名练习有素的作战魁首，而是附属于第五○八油料补给队的一名慈爱父老。
即便如此，很多兵士仍在试图爬上“金莺号”时不谨慎出错落海。克罗斯比中尉（一名格拉斯哥书商之子）一而再地跳入海中，救出他们。当海潮退去，“金莺号”停顿岸上，克罗斯比略微歇息了一下，不过到了傍晚，海水再度涨潮，船身最后又浮起来了。它已完成任务，因而满载着英国大兵朝拉姆斯盖特解缆。二十九日一整天，约莫两千五百名流兵操纵它作为通往安然的桥梁。
在敦刻尔克，坦纳特上校有他本身的体例来处理海滩上的题目。因为东面防波堤的效果极其卓著，他要求将团体撤退的行动集合于此。但拉姆齐将军反对了。英国远征军现在大量拥入周边防地内，将军感觉防波堤和海滩都有其需求。除此以外，他也想分离风险。到目前为止，他一向非常荣幸。拜浓烟和低云层的保护，德国空军完整放过了防波堤。拉姆齐但愿持续如许下去。大量集合的船只，或许会引来不需求的重视。
没干系。仍在打转的“安慰号”回到了视野范围，被四周的“利德号”发明。舰长海格少校接到“防备号”生还者的警告，得知事情的首恶或许是仇敌的鱼雷艇，而不是潜水艇。现在，他在黑夜中所见的仿佛证明了这项说法：一艘小型船舶正在高速冲刺。
他终究跌跌撞撞地走上露天船面，发明黑夜中炮火四射，热浪滚滚。“格拉夫顿号”插手“利德号”的行列，狠恶进犯不利的“安慰号”，四周海面上的其他船只或许也在开仗。流弹射入“格拉夫顿号”的舰桥，导致舰长罗宾森中校丧命。
英国仍然思疑有U型潜艇涉入此中，以是拉姆齐将军也在克温特以西海疆设立了反潜巡查。除此以外，平常卖力巡防泰晤士河出海口的反潜拖网船，也南下援助马加特和拉姆斯盖特以东的首要地区。驻扎在哈里奇的一支快艇舰队奉令待命，在查出任何敌踪时脱手打击军队。
在“防备号”的舰桥上，费雪中校发明了状况：两条快速挪动的并行线，竞相朝他的右舷飞奔而来，一条略微超前。在粼粼的水光中，它们像银丝带般闪闪发亮。他命令梢公向左急转，船身开端转动时，第一枚鱼雷超出船艏，并未形成毁伤。
与此同时，受创的“格拉夫顿号”一片混乱。鱼雷（厥后明显中了第二枚）粉碎了灯光设备，船上八百多名流兵在黑暗中四周乱窜。野战维安军队的巴特莱特上尉也在船上，他是最后撤离布赖迪讷的职员之一。军官的公用集会室已经坐满了人，他只得窝在船长室的小角落里。爆炸声让巴特莱特大吃一惊，他摸索着寻觅前程。仿佛没有逃生的机遇，但是他并不特别担忧。他记得在无数的美国战役电影中看过近似场景。“加里·库珀（Gary Cooper）总会找到前程。”他安抚本身。
对第一师油料勤务部的霍斯上士来讲，事情的转折更令人感觉讽刺。在布赖迪讷时，他临时分开本身的小队，去帮一名受伤的战友，固然下级的号令是统统人不得脱队。比及他返来的时候，其别人已经登上了小艇，前去停在外海的摈除舰。那是“防备号”――队上弟兄全数丧命。因为违方号令，霍斯被夸奖了生命。
团体而言，远景仿佛非常悲观，水兵战役批示部（SKL）已经将两支分遣队（统共九艘舰艇）从德国的博尔库姆岛（Borkum）移转到荷兰的登海尔德港（Den Helder），和敦刻尔克的间隔收缩了九十英里。比恩巴赫上尉的第一分遣队和彼得森上尉的第二分遣队已开端以这里为基地沿着海岸行动。
“鹦鹉螺号”设法捞起六小我，“安慰号”别的救起十六人，包含费雪中校在内。其他救济船只连续到达：从东面防波堤接运了整船兵士的“薄纱号”扫雷舰，接着是一样拥堵的“利德号”（Lydd）扫雷舰……然后是从布赖迪讷解缆的满载的“格拉夫顿号”摈除舰。它们全都放下救生艇，在一旁待命。还没有几小我晓得事情原委――只晓得有一艘船沉了，海面上呈现一阵火光和几道闪光信号。
与此同时，题目持续减轻。人潮拥进海滩的速率远超越船只的接运速率，当摩尔上校在上午十点摆布带领二十位军官和四百零三名流兵到达拉帕讷时，对于该如何措置这些职员他毫无观点。有人建议他到第二师批示部扣问，他是以将这群人留在一座饭店的花圃内，自行走上海滩，跋涉到往北一英里的批示部防浮泛。
此时在“赫德号”的前船面上，英国大兵望着多佛越来越靠近，油然升起浓烈的等候之情。这是一趟困顿的路程，既没有食品也没有水，并且，当一名英国大兵跌下舱口，整夜躺在地上嗟叹，航程变得更难忍耐。现在，生命终究重新燃起了但愿，闻名的白垩峭壁从未如此斑斓。
齐默曼又下了一个号令，两枚鱼雷蓦地在海中蹿出。队员开端读秒，焦心肠等着……
早晨十一点，“防备号”载着六百四十人（它的运载上限）开赴，经过较长的Y线路朝多佛进步。夜色阒黑，但是水上波光粼粼。这类环境下，轰炸手凡是透过船只划过的水痕发明目标。以是在朝东北方进步的第一段航程上，费雪中校将船速降到十二海里每小时以减低伤害。
而盟军方面，没有人洞悉是甚么身分形成这起事件。潜水艇仿佛是最能够的祸首祸首。当“防备号”摈除舰在蒲月二十八日晚间停在布赖迪讷外海接运军队时，英军仍对S艇的夜间窥伺行动一无所知。舰长费雪中校最担忧的是空中进犯。如果碰到空袭，船只或许需求猖獗蛇行以闪避炸弹。他尽量将兵士安设在船舱底部，以便达到船只的最大稳定度。弟兄们挤进引擎室、锅炉室、储藏室，以及每一英寸残剩可得的空间。
费雪开端迂回进步，并且将速率拉到二十海里每小时，迫不及待地想从速通过克温特浮标。
最荣幸的人，要属打不死的费雪中校。被冲下“防备号”后，他是少数被“安慰号”接起的职员之一。从“安慰号”跌入海中以后，他再度被救起，此次是“挪威战舰赫德号”（Hird）救了他。“赫德号”是从奥斯陆解缆的一艘老旧蒸轮船，本来处置木料买卖，乃至不属于拉姆齐将军的救济船队。蒲月十三日，它在例行航程中停靠敦刻尔克，在畴昔两周以来，因为德国空军轰炸港口而吃足了苦头。现在只要一副引擎普通运作，飞行速率几近不到六海里每小时。
这段时候，防波堤底下的等待步队越来越长。为了便利办理，帕门蒂尔设想出一套“衣帽间存放”轨制。等待的兵士被分为五十人一批，每批的领头人分到一个号码，比及叫到号码便能够走了。
水兵的运输打算目前已靠近最高效力。在天候答应以及公道地免于敌军进犯的环境下，估计从敦刻尔克撤回一万六千人，从海滩撤回一万五千人……
跟着步队一英寸一英寸地朝大海迟缓挪动，不免偶尔有人惶恐失控。有那么多人在等候，以是，当某艘或许能接运十小我的小艇终究呈现在触手可及的处所，人们很难保持平静。“麦尔坎号”摈除舰的考克斯上尉在拉帕讷海滩履行任务时，不得不取脱手枪，威胁射杀下一个诡计冲上船的人。即便如此，一名陆军军官仍跪下来，苦苦要求让他先上船。在拉帕讷的另一场慌乱中，一艘划子翻覆了，七名流兵在水深四英尺的处所溺毙。
接着，他抽出两艘帮手运兵的扫雷舰，号令它们搜索克温特四周海疆，找出每一艘暗藏的鱼雷艇。这是一项狠恶而实际的决策。他需求每一艘可操纵的船只来载运英国远征军，但是，除非能安然返家，不然统统尽力又有何益？
拉姆齐将军和发电机室职员很荣幸地对“赫德号”盘曲迂回的航程毫无所知，不过，他们非常清楚克温特汽笛浮标四周产生的灾害事件。他们带着独占的生机，立即埋首研讨反击战略。
最首要的是，居中的X线路终究扫净水雷，开放通行。当天早上，三艘摈除舰率先试用，然后宣布这条航路不受德军在敦刻尔克东西两面设置的炮组扰乱。下午四点零六分，拉姆齐命令统统船只白日一概利用这条新的线路。这不但将航程从八十七英里收缩为五十五英里，更将交通指导至克温特浮标以西二十六英里以外，这也意味着和S艇最爱好的打猎地点拉开二十六英里的间隔。
公然不出所料。“赫德号”靠近防波堤时，费雪大声呼唤一艘路过的水兵拖网船。它侧着靠近，费雪纵身跳上了船。
有些人发明烈酒能够消愁。第八十五批示部弹药库的艾奎尔中士跟一名战友借水喝。他并不如何遗憾地发明水壶里装的竟是朗姆酒。几番痛饮以后，他醉到不省人事。另有些人（比方二等兵托美）不信赖饮用水，持续十四天依靠葡萄酒和香槟维生。这天凌晨，几杯白葡萄酒终究击垮托美：“我醉得一塌胡涂。”
关于驳船的利用，坦纳特被咨询了定见，而他采纳了这个设法。海滩倾斜角度极低，二十艘驳船不敷以搭成一座合用的船埠，不如拿它们将军队接驳到在远洋等候的摈除舰或蒸轮船。小型船只仍然未达真正所需的数量，这些驳船聊胜于无。
现在，下午一点半，合法坦纳特收回他的无线电讯息时，又有六艘船到达。比尔上尉是这支小型拖网船舰队的魁首。这几艘船平时参与扫雷，明天则为防波堤送来火急所需的梯子。它们也到了靠港口的这一头，停在两艘英国摈除舰和“坎特伯里号”中间。
太迟了。在那一刻（凌晨两点五非常），一枚鱼雷击中“格拉夫顿号”的军官调集室，打死了从布赖迪讷登船的三十五名陆军军官。紧靠在旁的“安慰号”被爆炸能力震飞，然后像玩具船似的跌入海中。船身一时被吞入海里，而后浮出水面，不过船面上的职员全数落海，包含费雪中校。
不过，面对海滩上的困难，是“金莺号”（Oriole）扫雷舰的舰长戴维斯上尉，想出了最实际可行的处理体例。“金莺号”本来是克莱德河（River Clyde）上一艘老旧的明轮蒸轮船，吃水很浅。戴维斯操纵这项特性，他把船头对准海岸，硬生生冲撞着陆。接下来的时候，“金莺号”充当船埠，兵士们渡水而来，从船艏爬上船，然后在船尾搭上源源不断的接驳船只，送往停在外海的大型船舰。
十二点半摆布，他瞥见克温特汽笛浮标（Kwinte Whistle Buoy）收回的闪光，他将在那边折向西行，踏上返回多佛的最后一段航程。那是个极其首要的浮标，乃至于在如此伤害的时候仍需求保持透明。那也是整段回程最无从讳饰的处所――将等闲透露于敌机、U型潜艇和其他威胁之下。
然后约莫在十二点四非常，他俄然瞥见一道比夜色更深的暗影。“看，正火线！”他用手肘轻推站在身后的梢公。暗影敏捷现形，那是一艘朝他们缓行而来的深色船只。齐默曼打量尺寸，估计是一艘摈除舰。
比及苏格爬上船面，“马林纳号”（Malines）渡轮已紧靠在旁，筹办接运军队。“格拉夫顿号”现在已开端倾斜，渐渐下沉，但是兵士们井然有序地排着队，耐烦等候轮到本身登船的时候。巴特莱特是最后换船的职员之一。加里·库珀找到了前程。
但是，就在将军发送悲观动静之际，惊人的事件正在敦刻尔克展开，导致救济舰队崩溃、防波堤一片狼籍，完整打乱了拉姆齐将军的通盘撤退打算。
半夜摆布，“赫德号”终究渐渐滑出港口，船上载满了三千名盟军军队，以及几名德国战俘。遵循六海里每小时的速率，船长弗伦晨没筹算应战敌军沿着西行海岸安插的炮台，以是他一开端转向东行，踏上Y线路。比及过了克温特汽笛浮标，他将折向西行，穿越海峡，避开德军炮火的射击范围。
“摈除登船者！ ”这句陈腐的战役标语在船面上此起彼落，海员纷繁抓起步枪和手枪用力射击。幸亏，他们没击中爬上船的两名“安慰号”生还者，不过一枚流弹射中了二等兵辛克莱尔，导致他伤重不治。这起曲解终究廓清，“利德号”踏上返家的征途。
几个简短折令以后，S30修改方向，对准目标略微进步。在S艇上，鱼雷的对准体例是将船身直直正对目标。两艘船只之间的间隔敏捷收缩，S艇的船组职员冲动不已。他们能将间隔缩得够短而不被发明吗？