兵多舟少
拉姆齐将军的部下持续在发电机室内马不断蹄地事情，仿佛有做不完的事，而每件事情都必须立即处理：断根X线路的水雷、要求皇家空军派出更多战机停止保护、找出更多把路易斯机枪、调派“加尔各答号”（Calcutta）防空巡洋舰到达现场、补缀受损船只、替代怠倦不堪的海员、送饮用水给被围困的军队、筹办援救伤员、获得最新的气象预报、构造约莫一百二十五艘维修艇，替目前堆积在希尔内斯的小型船只停止维修，以及尽快调集一些人制作梯子。
正因如此，首要讯息不是遭到担搁，就是完整丢失，各批示部如同瞎子摸象，各自为政，彼其间没有分歧的政策方向或战术：雷诺接管撤退；魏刚筹算建立庞大的滩头阵地，包含夺回加来；布朗夏尔跟法加尔德放弃加来，但仍然打算在敦刻尔克四周建立范围较小的滩头堡；法国第一个人军军长毕洛将军（General Prioux）则誓死在南部的里尔一带死守最后的阵地。
“坎特伯里号”拔锚之际接到岸上传来的信号，唆使它禁止任何试图进港的船只。它将信号传给在核心等待的几艘船，后者再通报给其他船只。那天早晨，海上不止一名信号手贫乏经历，讯息不免遭到曲解。比及一艘路过的船只向经过Y线路过来的“蒂利号”（Tilly）斯固特发送警告时，信号是这么说的：“敦刻尔克已经沦亡，被敌军占据。切勿靠近！”
莫顿完成交办任务，返回法国，向亚当将军的总部报到，然后回到海滩持续事情。在这段时候里，船只的数量还是寥寥无几，不过这并非因为拉姆齐没法体味实际需求。他首要仰赖私家船只——渡轮与游艇之类的，本来但愿每三个半钟头派出两艘船舶，不过排程很快就被搅得一团乱。
坦纳特扣问他有多少时候完成任务。答案不太妙：“二十四到三十六小时。”以后，德军很能够就会攻进敦刻尔克。在如此悲观的评价之下，下午七点五十八分，他初次以水兵资深军官的身份向多佛传送信号：
发电机室胜利地在一小时内将统统执勤中的船只调往沙岸：一艘巡洋舰、九艘摈除舰、两艘运输舰、四艘扫雷舰、四艘斯固特以及十七艘渔船——统共三十七艘船舰。
固然如此，这是独一的但愿。早晨十点半，坦纳特唆使现在卖力远洋通信赖务的“猎狼犬号”派一艘民船到防波堤“接运一千名流兵”。任务落到“海峡女王号”（Queen of the Channel）身上。这是一艘精美的轮船，本来运营来往英吉利海峡的线路。这时它正在玛洛海滩搭载兵士，海员跟其别人一样，也感觉这个别例速率太慢。它立即前去防波堤，开端让兵士登船。环境顺利，毫无题目，岸勤队队员本来七上八下的表情全都放松了下来。
小型船只局正尽力以赴，不过清算船东寄来的登记数据，需求花一点时候。这时，船务部的里格斯想到了一个快速体例；何不直接联络泰晤士河沿岸的各个造船厂？战役期间，很多船东都把船只闲置在岸边。
这类种困难，更因高达十五英尺的潮汐落差而减轻。退潮和涨潮的时候，接运兵士必定是一件毒手又伤害的任务。
“猎狼犬号”是个惹人谛视标目标。坦纳特上校催促他的岸勤大队登岸，并且尽速分分开来。然后，他带领几名军官前去三十二号棱堡，阿布里亚尔大将在那边拨了一些空间给英军批示官利用。
固然如此，当奥方在二十八日表示英军已开端撤离时，魏刚仍然感到惊奇与不解。最能够的解释或许是法军的通信已完整崩溃。被困在佛兰德斯的军队跟魏刚总部断了联络——而二者间独一的管道，是经过法国水兵转手无线电信号，但是位于曼特侬的水兵总部和巴黎有七十英里的间隔。
“猎狼犬号”（Wolfhound）摈除舰将带领他们超出海峡。启程之前，舰长麦考伊少校到军官歇息室密查敦刻尔克的环境。史托威中尉嚷嚷着有一个朋友在另一艘摈除舰上，比来刚去过那边，玩得非常痛快——有香槟及跳舞的女郎，是一个最热忱好客的港口。
不过他重视到一桩怪事。德国空军固然狠恶轰炸港口和船埠，却完整忽视构成敦刻尔克港入口的两道长长的防波堤。这两道防波堤就像两条防护手臂，从东西两面伸向相互，中间只留可供一艘船只通行的开口。东边的防波堤特别吸引坦纳特重视。这条以混凝土桩铺上木头步道的防波堤，往海上延长一千四百码摆布。如果船只能沿着防波堤侧边停靠，将大大进步撤离行动的速率。
遗憾的是，再强的规律也窜改不了敦刻尔克的统计数字。从海滩上撤离，能够接运的人数实在太少了。坦纳特估计，如果利用船埠，接运的速率能够进步五倍到六倍。但是，只要看一眼烈焰遮天的敦刻尔克海岸，就晓得完整不成能利用船埠。
摈除舰上的海员大多不明就里。在“萨拉丁号”上，经手绝大部分讯息的马汀重视到“发电机”这个代号，但是不明白代号的意义。他只晓得，要他们在这块大西洋海疆抛下一支船队，事情必定非常严峻。
“蒂利号”是当天下午一同从多佛丘陵解缆的六艘斯固特之一。至于为甚么要去敦刻尔克，舰长克雷蒙兹少校毫无观点。他独一的线索是出海之前被人扔上船的四百五十件救生衣——对于只要十一名海员的小组而言，数量未免多了一些。现在，有一艘船叫他从本来就不明以是的路程返航。跟中间的斯固特筹议以后，他窜改航向，回到多佛等待进一步告诉。
Z线路明显行不通了，最起码在白日是如此。别的有两条不如何吸惹人的替代线路。往东北方向进步的X线路能够避开德军进犯，不过途径上充满伤害的浅滩和麋集的水雷。起码在现在，
当然，小型船只局不但向塔夫求援，它根基上联络了从考斯（Cowes）到马加特（Margate）的每一家造船厂和游艇俱乐部。但它没有详加申明，只描述了船只需求飞行的里程。在利特尔汉普顿（Littlehampton）的威廉奥斯本造船厂，“关恩老鹰号”（Gwen Eagle）和“班吉欧号”（Bengeo）舱式游艇仿佛合适前提。港务长立即调派本地人手，两艘船顺利返航。
九点零一分，“奥尔良少女号”（Maid of Orleans），切勿进入敦刻尔克港口，请转而停靠在玛洛海滩和米德科特（Zuydcoote）之间的海岸，让军队从海滩登船……
港口一整天皆遭持续轰炸，堕入火海，只能从港口东面的海滩登船……请将统统船舰和客轮派往那边。我筹办号令“猎狼犬号”前去东面海滩停靠，载人和起航。
将军找对人了。塔夫家属已经在泰晤士河做了三代买卖。现在的造船厂是道格拉斯·塔夫在一九二二年创建的，他对河上的每一艘船了如指掌。他情愿为将军效命，帮手征调统统合适的船只。
这条线也出局了。最后是Y线路：这条航路朝东北方走更长的间隔，远至奥斯坦德，然后俄然窜改方向，往西折回英国。Y线路比较轻易飞行，水雷较少，并且免于德军炮弹的威胁。不过比起五十五英里长的X线路和三十九英里长的Z线路，这条八十七英里的线路长很多了。
此时，达朗听到令人不安的动静。派驻戈特批示部的联络官表示，非论法军走或不走，英军正考虑撤退。法国决定派奥方前去多佛，与勒克莱尔少将（Marcel Leclerc）以及法国水兵驻伦敦代表团团长欧登达尔中将（Jean Odend'hal）汇合，透过第一手评价来厘清局势。
当各艘摈除舰到达多佛，并且接获号令马上前去“敦刻尔克以东海岸”时，开端呈现纷然杂陈的揣测。在“麦尔坎号”（Malcolm）上，领航员梅里斯上尉认定他们是要去援救几支被隔断的军队。荣幸的话，应当能在几个钟头以内完成任务。“安东尼号”（Anthony）跟一艘载着约莫二十名流兵回返英国的矫捷船擦身而过。值班军官隔海大声扣问是否另有更多兵士。“另有他妈的好几千人。”有人大喊着答复。
固然厥后传出很多英勇捐躯的故事，但某些案例开初非常毒手。普雷斯顿的助理秘书贝瑞曾经跟一名遗产履行人胶葛不休，后者对峙厘清谁该付出船只下海时的三英镑用度。不过大部分时候他所面对的题目是近似船长来扣问本身是否能够回船上拿威士忌。当贝瑞答复来不及时，对方只表示但愿找到酒的人能够好好享用一番。
私底下，法军应当早就得知戈特的设法。早在蒲月二十三日，英国联络官雅屈戴尔上校就来法国第一军团总部，跟他的对应窗口法维勒上校做非正式的道别。法维勒猜想撤退已势在必行，是以奉告他的下级布朗夏尔将军。后者因而派法维勒前去巴黎向魏刚陈述。盟军最高司令在蒲月二十五日上午九点就已听到了动静。
最早遭到调派的是曼岛船运公司的邮轮“梦娜岛号”（Mona 's Isle）。它在蒲月二十六日晚间九点分开多佛，一起风平浪静，于半夜摆布到达敦刻尔克港口站，二十七日拂晓，它满载一千四百二十名官兵启程返航。女王皇家兵团第一营的史诺登少尉怠倦地倒在船面下方呼呼大睡，接着俄然被一阵声响惊醒，仿佛有人在敲击船身。成果是德军的炮轰。为了避开浅滩和水雷区，敦刻尔克和多佛之间的最长途径（称为Z线路）必须紧贴敦刻尔克的西部海岸飞行几英里。过往的船只成了绝佳的目标。
在多佛，发电机室职员十万孔殷地展开行动，赶紧把救济舰队从敦刻尔克转到港口以东十英里长的沙岸— —
其他几艘斯固特在尼约波远洋回旋了一阵子。他们也收到过往船只的信号，获得敦刻尔克已经沦亡的动静，因而也一样掉头返航。这一天的末端是，一艘拖吊船拖曳的两串救生艇被撞翻，散落海中。
一个很大的缺点是：制作防波堤的时候，底子没筹算把它当作船埠利用。当船只被澎湃的海潮（最高可达三级风波）鞭挞上来，脆弱的木板堤岸能接受如许的重击吗？几个处统统木桩，不过那本来只是为了港口事情艇的不时之需所设的。大型船只套绳索的时候，能够不把这些木桩撞松吗？步道只要十英尺宽，几近不敷供四小我并排行走。这会形成严峻的交通堵塞吗？
“不幸的摩根，”拉姆齐在写给玛格的信中描述他部下所受的影响，“他绷得太紧了，火急需求歇息。‘旌旗’看起来跟鬼一样，秘书一夜之间俄然变老。究竟上，我的部下全都筋疲力尽，而我看不到任何放松的机遇。”
奥方与欧登达尔率先到达。他们在军官餐厅等待勒克莱尔时，欧登达尔看到几张熟谙的英国面孔，他们是那些“坐办公桌的”——欧登达尔每天在水兵总部打仗的人。但是他们现在呈现在多佛，并且满身戎装。欧登达尔刺探内幕。“我们来参与撤退行动。”他们答复。
当天早晨，又有四艘运输舰和两艘医护船行经Y线路到达。“坎特伯里号”（Canterbury）运输舰在港口站接起四百五十七名流兵，不过德国空军随后展开夜袭，看来港口交通能够再度受阻。
这段路平常只需走非常钟，但是明天分歧。坦纳特一行人必须谨慎翼翼穿越充满瓦砾和碎玻璃的街道；被焚毁的卡车和缠在一起的电车缆线到处可见。当他们艰巨地行走在路上时，又黑又油的浓烟在他们身边流窜。阵亡和受伤的英国大兵瘫倒在断垣残壁中；毫发无伤的人则漫无目标地浪荡着，或者想体例在废墟中挖宝。
“海峡女王号”淹没了，但是大局呈现转机。防波堤见效了！木板并未崩塌，潮汐并未碍事，兵士并未镇静，并且有很多空间供持续前来的船只停靠。德军一旦觉醒，情势很能够大为分歧，但是港口上硝烟密布，能见度极低。
一群惶恐失措、群龙无首的脱队英军并不筹算掉头，他们固然没有魁首，却握有来复枪。二十七日早晨，他们挥动着枪支逼近三十二号棱堡，要求开门让他们出来。两名英国皇家水兵军官手无寸铁地走出来跟他们构和。当坦纳特的一支岸勤小队到达时，情势还是剑拔弩张，一触即发。岸勤职员立即规复现场次序，化解这场危急。
拉姆齐将军在紧邻发电机室的办公间里，客客气气地聆听莫顿上校陈述敦刻尔克的危急情势，以及水兵需求如何投注更多心力，以便救援更多的弟兄。莫顿的心直往下沉，他感觉本身的观点未获采取……感觉在皇家水兵中将大人面前，戋戋的水兵上校底子没有甚么分量。
小型船只局凡是直接跟档案中的船长联络，根基上每艘船只都必须申请答应，但是文件常常早已落空时效性。
现在，统统地窖都挤不下大量拥入敦刻尔克的兵士了。有些人孔殷地寻觅保护，最后找到港口与城镇东边海滩之间一群陈腐而坚毅的法国防备工事。腾出一小块空间给英国参谋官的三十二号棱堡就在这里。不过，藏匿在这块地区的法军不肯意跟新来的访客分享。
不过，拉姆齐倒是见到了属于他本身的一丝曙光。水兵中将萨默维尔爵士（Sir JamesSomerville）从伦敦南下，志愿偶尔接办拉姆齐的事情，好让他歇息一下。萨默维尔的本性极富魅力，深受下级军官钦慕。他不但是完美的替补人选，且非常善于处理题目。他在蒲月二十七日到达后不久，碰到“朴拙号”（Verity）摈除舰的职员士气崩溃。这艘船两度横越英吉利海峡，蒙受严峻炮击，船长遭到重伤，海员靠近崩溃，一名海员乃至诡计他杀。当代理舰长前来多佛城堡陈述状况，萨默维尔跟他一起回到船上，对统统海员颁发演说。他晓得精力喊话的结果有限，是以让“朴拙号”歇息一夜。隔天一早，它就重回事情岗亭。
坦纳特上校（William G. Tennant）就是此中之一，这位肥胖的后备帆海专家，平时在伦敦担负第一海务大臣（First Sea Lord）的参谋长。他在蒲月二十六日下午六点接到号令，八点二十五分就搭上前去多佛的火车。坦纳特受命担负敦刻尔克的水兵资深军官（Senior Naval Officer，简称SNO），卖力批示滩头的撤退行动。身为水兵资深军官，他将在八名军官和一百六十名流兵构成的水兵岸勤大队支撑下，办理救济舰队的分派与搭载。
两名访客大为震惊。这是法国水兵第一次亲耳听到英军不但“考虑”撤退，并且还已经开端出兵了。这时勒克莱尔也到了，三人一同面见拉姆齐。拉姆齐向他们申明“发电机行动”的最新环境：奥方开端重新摆设他的渔船舰队。与其为滩头阵地供应补给，还不如用这些渔船撤离法国军队。英法水兵将联袂合作，不过两边达成默契，两国各自载运本身的兵士。
“水兵资深军官要求统统船只沿东边堤岸停靠。”“防备号”摈除舰在二十八日凌晨四点三十六分，从敦刻尔克向拉姆齐发送无线电信号。发电机室的职员再度主动展开行动。当天早晨稍早，他们忙着把舰队从港口移转到海滩，现在他们要把舰队再移转回港口。玛洛海滩上的理查德逊中校也接到号令，开端将军队分批送回敦刻尔克，每批五百人。
“萨拉丁号”（Saladin）是一九一四年的老古玩了，号令传来的时候，它正在西岸航道履行护航勤务。其他保护舰也收到近似号令，并且全都立即服从行事，任凭被护送的十二到十四艘船只自求多福。这是个伤害的海疆，“萨拉丁号”的通信官马汀深思，船队的船东见到他的庇护人就如许扬长而去，不晓得有何感触。
不过这一回，其他船只也尝到了德军枪炮的滋味。两艘小型远洋商船“顺服号”（Sequacity）和“月达尔号”（Yewdale），在二十七日凌晨四点解缆前去敦刻尔克。靠近法国海岸时，“顺服号”的右舷中弹，炮弹从吃水线四周贯穿船身，然后从左舷射出。另一颗炮弹击中引擎室，打爆了船用泵“顺服号”又中了两枚炮弹，船身开端下沉。“月达尔号”接起统统海员，在四射的炮弹中被迫折返英国。
但是，固然登船的题目处理了，却又闪现另一个全新的危急。敦刻尔克的危急时候总在海上和陆地轮番呈现。这一次，场景刚好轮到伤痕累累的佛兰德斯疆场。
固然如此，起码在扫清X线路的水雷之前，这条途径是独一但愿。二十七日上午十一点，第一支舰队，共有两艘运输舰、两艘医护船和两艘摈除舰，分开多佛，将近六小时后到达敦刻尔克远洋。
九点二十七分，“格拉夫顿号”（Grafton）及波兰摈除舰“闪电号”（Blyskawicz），请在二十八日凌晨一点靠近拉帕讷海滩，以本身的小艇尽能够接运英国军队。这是救援他们的最后机遇……
大部分兵士被发明的时候，是挤在港口的讳饰所里遁藏轰炸。罗德少尉安排他的弟兄躲进一间塞满香槟和鹅肝酱的地窖，有好一段时候，美酒好菜成了他们的主食。不过这并不表示他们享用着夸姣糊口。六十多个男人、两位布衣女性和各式百般的流浪狗全都挤在一起。氛围凝重……当一条流浪狗吃了大兵喂的鹅肝酱以后吐了起来，氛围味道就更重了。
岸勤队队员一等兵尼克松厥后回想，任何人几近只要暴露一点点果断的权威，就能让兵士们敏捷臣服。“一个带着刺刀的大嗓门双徽章水兵，在这些家伙面前竟然有那么大的能力，想想都感觉不成思议。”
“兵多舟少。”“防备号”（Wakeful）摈除舰在二十八日凌晨五点零七分向拉姆齐传送无线电讯息，言简意赅地直指题目核心。当天一整天，“防备号”及其他摈除舰不竭向多佛传送讯息，要求加派小型船只。发电机室转而催促伦敦。
“梦娜岛号”被数枚炮弹击中，但是古迹似的，这些炮弹并未爆裂。然后船尾中弹，尾舵被打掉了。幸亏，这是一艘双螺旋桨船，能够设法靠螺旋桨保持航向。船只渐渐驶出火力范围，军队再度定下心来。史诺登少尉回到船面底下睡觉，其别人则留在船面上，沉浸在明灿灿的晨光里。
凌晨四点十五分，约莫九百五十名流兵挤上“女王号”的船面。拂晓拂晓时，防波堤上有人大声问它还能搭载多少人。“题目不在于还能载多少人，”船长答复，“而是我们能不能胜利地把已经上船的人载归去。”
在敦刻尔克，坦纳特上校的岸勤大队开端调集零散的军队，把他们分散到最靠近的玛洛海滩，再由理查德逊中校将他们分为三十人至五十人的小队。在大多数案例中，兵士们不幸兮兮地急于从命任何一个仿佛有主意的人。“谢天谢地水兵来了。”一名大兵对一等兵弗莱彻说。
很难了解他们为甚么全都如此震惊。蒲月二十六日下午，丘吉尔已将英军打算撤退的动静奉告雷诺，并且催促法国总剪公布“呼应的号令”。二十七日凌晨五点，艾登向魏刚总部的英国联络官发送无线电讯息，扣问当法军退回仍由盟军把握的法国国土时，法方但愿将撤退军队安设那边。同一天上午七点半，英法两国批示官在卡塞勒开构和讨敦刻尔克的“滩头摆设”——但实在他们议论的只能是撤退。
坦纳特在这里会晤韩德森、戈特的参谋帕门蒂尔准将（R. H. R. Parminter），以及区批示官怀特菲尔德上校。他们三人都以为敦刻尔克港口已没法用于撤退，德军的空中进犯太狠恶了。东面的海滩是独一但愿。
发电机室也不但向小型船只局求援。位于查塔姆的皇家水兵岬角批示部搜刮泰晤士河入海口，寻觅吃水浅的驳船。伦敦港务局卸下“福伦丹号”、“杜巴尔城堡号”以及其他恰好停在港口的远洋轮船的救生艇。皇家救生艇学会（Royal National Lifeboat Institution）则送来东部及南部本地的每一艘救生艇。
相较之下，英军现在高低一心，具有同一个目标，也就是撤退。如同欧登达尔重视到的，来自陆军总部的高阶参谋官都下海操纵小型船只，或者在海滩上履行任务，而他们常常是遭到告急征召。
不过统统尽力根基上全属白搭工夫，因为敦刻尔克此时正蒙受德国空军重击，港口完整瘫痪。“皇家水仙号”（Royal Daffodil）想体例接了九百名流兵，不过其他船舰被警告要保持间隔：沉船的风险太高，有能够停滞港口交通。有鉴于此，这支舰队立即掉头，敏捷返回多佛。
对萨默维尔、拉姆齐以及发电机室的整组人马而言，撤退已成了一项执念。以是，当三名法国水兵高阶军官在二十七日前来多佛会商如何保持敦刻尔克的补给（以及其他浩繁事项）时，这三人仿佛来自另一个天下。
偶然候，兵士会同时爬上同一边，导致小艇翻覆；另有些时候，太多人挤进同一艘小艇，乃至于停顿或淹没，更常见的环境是，他们一到达救济船舶就丢弃小艇，任由马达被细沙塞住、推动器卷进渣滓、船桨丢失。蒲月二十八日凌晨在玛洛的远洋，“军刀号”（Sabre）的三艘小艇花了两个钟头，只接引到一百名流兵。“麦尔坎号”在拉帕讷的记载更糟，十四个小时只接了四百五十人。
“美洲豹号”在蒲月二十八日凌晨悄悄滑向法国海岸时，天气尚黑。当曙光乍现，锅炉下士桑德斯瞥见船只正缓缓朝一道斑斓的红色沙岸靠近，沙岸上仿佛种满了灌木。然后灌木开端挪动，构成一条条指向大海的步队。桑德斯顿时明白他们是人，是成千上万名等候救济的兵士。
请当即调派统统可调用的船只前去敦刻尔克以东。明晚可否撤退还成题目。八点零五分，他收回另一则讯息，略微阐述详情：
并且，坦纳特身上另有一项分外的装点。他的信号官艾伍德中校在三十二号棱堡吃点心的时候，拿卷烟盒的银箔纸剪出代表水兵资深军官的“S–N–O”三个字母，用浓稠的豆泥沾在上校的钢盔上。
在泰丁敦（Teddington）的塔夫兄弟造船厂，老板道格拉斯·塔夫一大朝晨接到水兵大将普雷斯顿爵士亲身打来的电话。撤退行动仍属奥妙打算，不过普雷斯顿对塔夫透露动静，向他申明题目的本质以及军方需求的船只范例。
与此同时，志愿事情者到塔夫家调集。他们多数是专业人士，来自“划子俱乐部”这类个人，或是一个名为“河上告抢救济办事”的战时构造。这些士绅将船只开往下流，照打算在绍森德（Southend）交给水兵接办。
法军从魏刚将军以降，仍然将敦刻尔克视为欧陆的永久据点。就连温文尔雅的水兵参谋长达朗大将（Darlan）也不例外。他的帮手奥方上校卖力构造滩头阵地的补给线，而奥方以为渔船是最好的挑选，他的人手已经在诺曼底和布列塔尼各地征调了两百多艘渔船。
这连续串变乱与曲解，说了然蒲月二十七日在海滩上等候救济的兵士，为甚么只见到寥寥几艘船只。当天只撤离了七千六百六十九人，多数是在“发电机行动”正式启动之前就被多佛派来的船只撤走的“米虫”。照这类速率，要接回整批英国远征军得花四十天的时候。
比及他们到达三十二号棱堡（一座由泥土和厚重铁门庇护的水泥掩体），已经远远过了下午六点。走进棱堡，穿越一条又湿又黑的甬道以及由蜡烛照明的作战室，最后到达分派给英国水兵联络官韩德森中校的斗室间。
有些人耽溺于香槟，没多久，酒醉的喊叫声就跟上头传来的炸弹爆裂声和落石声混在一起。罗德偶尔冒险跑到外头寻觅更好的出亡所，但是统统处所都挤满了人，他只能放弃。傍晚，他听到呼喊“长官”的叫声。他爬上楼，得知皇家水兵已经到达，他必须带领弟兄前去海滩，当天早晨会有船只想体例送他们回家。
陆军供应了八艘登岸艇，不过必须想体例把它们从南汉普顿运送过来。发电机室里卖力联络船务部的吉米·基思致电伦敦的海运局，向贝勒米求援。就那么一次，题目顺利处理。贝勒米翻阅档案，发明现在停靠在南汉普顿的“麦卡利斯特氏族号”（Clan MacAlister）大型货轮，具有特别强力的起重吊杆。它在二十七日凌晨开端装载登岸艇，下午六点半便启程南下索伦特（Solent）。
九点四十二分，“英勇号”（Gallant）外加五艘摈除舰及“加尔各答号”巡洋舰，请在敦刻尔克以东一至三英里处接远洋滩，尽能够以最快速率搭载最多数量的英国军队。这是救援他们的最后机遇……
凌晨四点，合法“海峡女王号”证明防波堤可行之际，比利时国王利奥波德三世正式昂首投降，导致撤退走廊的东面呈现一道长达二十英里的缺口。如果不能当即弥补，德军将一拥而入，堵截法军和英军通往海边的退路。届时，撤退行动将突然画下句点。
最早征调的十四艘船已经在造船厂里了。工头哈利带领十四名工人敏捷卸下船上的软垫和瓷器，拆掉平时利用的设备，确保引擎运作普通，并且把油缸加满了油。
“美洲豹号”（HMS Jaguar）接到立即返回英国的号令时，正在酷寒而雾气蒙蒙的挪威海疆履行护航任务；“哈凡特号”（Havant）停靠在苏格兰西部翠绿山岭间的格陵诺克（Greenock）；“收割机号”（Harvester）是一艘全新的摈除舰，现在正远在多塞特海岸的南端受训。统统可变更的摈除舰，一艘接着一艘受命“马上”前去多佛。
船上有一群不平常的搭客，他们是卖力操纵登岸艇的四十五名水兵及两位预备军官。和斯固特的组员一样，他们也是从查塔姆水兵营区征调过来的职员。偶然候，船只很荣幸地碰到经历丰富的组员，不过凡是的环境是像“故国号”（Patria）斯固特那样——梢公不会掌舵，轮机员第一次打仗船用柴油机。
隔天（二十八日）奥方回到法国，仓促赶往位于曼特侬（Maintenon）的法国水兵总司令部，向达朗汇报环境。达朗闻言为之惊诧，立即带着上校晋见魏刚将军。魏刚也一样吃惊。奥方发明本身竟然在跟盟军最高司令陈述英军的行动，处境难堪。
坦纳特上校初次以水兵资深军官的身份巡查海滩时，亲身对好几群严峻不安的兵士喊话，他要求他们保持沉着，并且尽能够找到保护。他包管会有很多船只前来，统统人都能安然返回英国。
这表示横越英吉利海峡的路程，会比本来打算的多出两倍时候。换句话说，要保持拉姆齐的排程，必须增加两倍的船只。
塔夫本人则在泰晤士河高低流之间来回驰驱，遴选他以为经得住这项任务的其他船只。大部分船长情愿共同，有些人乃至跟着船只一同前来。少数人回绝了，不过塔夫还是征用他们的船。有些人底子被蒙在鼓里，直到厥后发明船只不见，向警方报案“失窃”时才本相明白。
跟着坏动静接踵而至，拉姆齐将军及他的发电机室职员绞尽脑汁，设法再度展开行动。明显需求更多艘摈除舰以替船队护航、击退德国空军、帮手接运兵士、为较长的Y线路供应樊篱。拉姆齐接二连三向水兵总部告急求援：打消摈除舰的其他任务，把它们调往敦刻尔克。
从敦刻尔克到拉帕讷的整条海岸阵势陡峭，倾斜角度很低，就算涨潮，摈除舰最多只能进步到间隔沙岸一英里的远洋。因为现场没有小型船只，摈除舰必须操纵船上的小艇来接驳兵士。小艇职员不风俗这类任务，兵士们更不消说。
他很快得知本相。一到达多佛，这群人立即被体例为每二十人一小队，每队由坦纳特的八名军官之一卖力批示。弗莱彻的小队被归入理查德逊中校麾下，而中校则申明他们顿时就要前去敦刻尔克。他持续说道，那边的战情有一点“炽热”，大伙儿无妨先到对街的酒吧给本身加把劲。全部弟兄欣然从命，一等兵弗莱彻还多带了一瓶筹办路上喝。
他说得没错。跨海半途，一架德国军机持续投掷炸弹，打穿“女王号”的船尾。除了少数几个跳水求生的兵士，其别人都揭示出惊人的平静。一等水兵巴莱特乃至略微考虑跑到底下的置物柜取出他刚买的新鞋。不过他没做傻事，因为船身正敏捷下沉。他跟其别人一起温馨地站在倾斜的船面上，等候救济船只“多莉安萝丝号”（Dorrien Rose）缓缓靠过来，把他们全接畴昔。
然后少尉再度惊醒——这一次，船面上传来仿佛冰雹的声音。六架Me 109正以机枪扫射船只。基利波普上士孤军奋战，他单独蒲伏在船尾的枪炮下，英勇地回击。四颗枪弹射穿他的右臂，不过他持续射击，直到敌机回身拜别。二十七日中午摆布，“梦娜岛号”终究摇扭捏摆地返回多佛，船上二十三人丧生，六十人受伤。从拉姆齐的角度来看，一样糟糕的动静是，这趟四十英里的路程花了十一个半钟头，而不是平常的三个钟头。
上午十点之前，别的四艘船只也被迫返航。没有一艘船能穿越海峡，拉姆齐中将的排程被打得乱七八糟。不过他是个足智多谋、不平不挠的人，发电机室的职员受他传染，立即动手修改打算。
下午一点四十五分，“猎狼犬号”起航，踏上较长的Y线路。两点四十五分遭到第一架斯图卡进犯，以后便一起险象环生。古迹似的，这艘船躲过统统炮击，在五点三十五分滑进敦刻尔克港口。整条海岸线仿佛都堕入火海，“猎狼犬号”停靠之际，二十一架德国军机列队投掷大量炸弹。麦考伊少校冷冷地问史托威中尉，香槟和跳舞的女郎究竟在甚么处所。
他总能胜利安抚兵士，一方面是因为普通英国大兵都对皇家水兵抱持自觉标信赖，另一方面也是因为坦纳特很有长官的严肃与架式。因为当代甲士的打扮已无阶层之分，军官即便在场也很难认得出来，不过坦纳特的身份却不容置疑，他穿戴剪裁合度的蓝色水兵礼服，配有铜扣和四条金色的横杠，满身高低天然透露着权威。
他半途在查塔姆水兵营区长久逗留，于二十七日上午九点到达多佛。与此同时，一辆辆巴士载着他的岸勤大队分开查塔姆。大多数职员仍然对状况一无所知。按照流言，他们即将卖力在多佛峭壁上操纵六英寸口径的火炮。一等兵弗莱彻满心欢乐：如许一来，他的驻扎地就离家不远。