第三零四章 开飞机的梦想
“听你这么一说，仿佛飞机保养费还是蛮贵的啊？”高西是真得想买飞机，以是就但愿多体味一些这方面的知识。
对高西来讲，当然要买就要买好一点的，他还想买一架战役机去开开的，那才真正拉风。
刘老夫还奉告高西说，阿谁叫同悦的弄的阿谁北美飞翔协会爱飞俱乐部的会员在经历过数次体验活动以后，此中数名同窗已经报名学习私家飞机驾驶，如果统统顺利，几个月的培训便能够获得私家飞翔驾驶执照。
“刘大叔，这开飞机轻易吗？”高西没开过飞机，以是对这个事儿不太肯定，细心想想那东西但是要飞在空中的，应当会比汽车要难很多吧。
因而他就问道：“这个飞机执照办起来跟汽车驾照一样吗，会不会很难啊，说实在的，听刘大叔你这么一说，我还真想尝尝看本身能不能飞一下。”
“而我们在华人聚居的纽约法拉盛租一个私家汽车的泊车位多少钱？每月需求25o美圆摆布！你晓得这差异有多大吗？固然这些质料我都是挺同悦密斯说的，但她比我更专业啊。”
“不信，那你最好去体验一下就晓得了，归正我第一次去航空黉舍脱产培训的时候，就有这类感受了。那天参与试飞的有将近将近五十小我，多数是来自蒙大拿州立大学和旧金山华人社区的一些华人门生和住户。”
“听到塔台的腾飞告诉，教官阿尔达说：向后拉起驾驶杆吧！持续再拉！”
传闻，美国如许的飞机社区另有很多，只是他们都很低调，外人不晓得罢了。
席海娟说的环境也是实际，本身如果想要常常用生命泉水和邪术泉水的异化液去喷洒牧场上的牧草，开着车那真得类死不成，以是具有一架能够喷洒农药的飞机，那就简朴很多了，就算是数万英亩的地盘，开着飞机喷洒也用不了多长时候的。
“照您这么一说，看来今后不要开汽车，干脆开飞机上班算了，哈哈哈。”高西忍不住笑道。
不过阿谁恐怕只能存在于胡想当中了，实在能开一开小飞机或者直升机，那就很不错了，在中国，大部分人一辈子都没坐过飞机，更不要说开飞机了。(未完待续……)
“我还不会看仪表，厥后就教构造活动的北美飞翔协会爱飞俱乐部创办人同悦密斯，她说飞翔高度是3ooo英尺摆布，属于高空飞翔。”
“当然了，考取执照以后的飞翔以及采办飞机各种观光用度和飞机保养用度，能够才是更大的破钞。具有私家飞机贸易驾照并且采办过五架私家飞机的同悦密斯奉告过我，买了飞机以后事情更加勤奋了，因为养一部飞机并不便宜，哈哈哈，感受跟买车付出付一样。”刘老夫到底是具有飞机的人，感受对这方面的知识体味得还真是透辟啊。
并且地上跑的都玩够了，趁着年青，玩一玩天生飞的，那感受必然也会非常棒的。
“当飞机安稳飞翔的时候，阿尔达批示我向左边拐弯。我没有经历，一下子拉过甚了，他顿时用节制器将角度调剂返来。”
“真得假的啊？”
高西曾经在曾经在《赫芬顿邮报》网站上看到一篇文章，先容美国佛罗里达州一个名叫云杉溪的小镇，小镇5ooo多个住民，15oo户，每家每户都具有私家飞机，是美国私家飞机最集合的社区，好莱坞明星约翰.特拉华塔也在这里具有屋子。在媒体暴光之前，这个美国最稠密的私家飞机社区几近不为人知，连四周的住民也一定晓得这个小镇的秘闻。
看得出来，美国具有私家飞机的人还真不在少数。
>，！
更何况现在高西的牧场上牛羊都比较少，以是几个牛仔就够了，可如果今后持续增加，那就要不竭地增加牛仔。以美国如此昂扬的野生费，估计他对峙不了多久就要直接垮掉了。
“飞机驾驶舱视野非常广漠，在半小时的航程中，我赏识着火线以及飞机下方的风景，只见漫无边沿的红叶不竭向远处伸展，都会和郊区就在脚下。田野和低矮的山峦缓缓地向后退去，飞机上面的屋子和树木清楚可见。”
他通过谷歌收集舆图查了一下，云杉溪小镇在奥兰多四周，该镇在二战时曾经是美国水兵的机场，1946年被烧毁，厥后被逐步扶植成为公众能够居住和享用的私家飞机社区。
以是机器化就是最好的挑选。开着直升飞机摈除牛群和羊群，攻击粉碎农户偷袭牲口的野兽，那感受应当是非常棒的。
“半小时很快畴昔，返航的时候，正火线已经看到机场，不过需求排一下队。这对我这个新手来讲，难度太大了，阿尔达将飞机转向左方，向上拉升，绕了一个大弯，然后再返来降落。最后5分钟摆布的降落，根基上是阿尔达在操控。”
“颠末一个上午的培训讲座以及空中摹拟驾驶以后，下午三点多，我和同业的朋友小张一起走到一架方才返航的小飞机前。”
刘老夫笑道：“在美国，考私家航空驾照并不困难，乃至能够说是大家可为的事情。并且以您的这个经济水准来讲，那更不消考虑资金上的题目了，只要春秋在17岁以上，通过美国当局的背景调查，这个主如果调查犯法记录等方面内容，2oo1年‘9.11’事件以后这方面的要求趋于严格，但只要您背景没题目，这也不消担忧，然后就是4o小时的锻练伴随飞翔，1o小时的伶仃飞翔，别的另有笔试，口试等。感受上跟考汽车驾照还真有点像。”
高西想本身也一定就必然要买直升机啊，螺旋桨式的小型飞机还是有很多的，普通环境下全新的飞机能够稍贵一点，得几十万美金，如果买二手的，那就跟买二手汽车一样，比较简朴了。
“阿尔达让我体验了本身驾驶飞机的全部过程，除了降落以及和塔台联络的环节，根基的操纵都由我来履行。”
“飞翔结束后和几名同业的朋友交换，大师竟然都有近似的感受：开私家飞机仿佛比开汽车轻易！当然，中间有个教官，如果是本身单飞，估计还是大不一样。就像讲座中的几名专家所说：驾驶飞机，不像你设想中那么难，也不像你设想中那么轻易。”
听到这些话，高西低头深思了一下，感觉这还真得是能买的，他之前就有过买飞机的筹算，以是也探听过了，美国私家飞机采办还是比较轻易的，即便是一架全新的飞机，四十万美金摆布便能够买到一架不错的。而如果是二手的话，那就要便宜很多了，他之前是不晓得，厥后通过奇异的互联网搜刮了一下单引擎飞机的代价，不查不晓得，一查吓一跳。美国的单引擎私家飞机，一部二手飞机的代价竟然从1万多美圆起！很多都在1o万美圆高低，当然，贵的单引擎飞机也有8o-9o万美圆一部的。
“几分钟以后，小飞机安稳飞翔，我开端逐步放松，阿尔达用我的手机为我拍照纪念，一下子拍了好几张。”
刘老夫估计为了搞清楚这开飞机的耗损，也是很好很细心地研讨了一下啊。
“筹办安妥以后，教官奉告我用摆布脚节制停止空中驾驶。将飞机开到起跑跑道，在腾飞线前等待塔台告诉。”
刘老夫想了想道：“这个不能一概而论，不过大多数人均匀破钞也就是一万多美圆，便能够考取私家飞翔驾驶执照。有次我去曼哈顿的一家博物馆看望朋友，趁便和朋友的主管谈天，不知如何聊到航空驾照的事情，成果这个主管说，他儿子还在黉舍读研讨生，但同时已经考取了私家飞机驾驶执照。”
“哈哈哈，你这个题目问得好啊，在开飞机之前，我觉得我底子不成能学会。但是学会以后我才现，开飞机能够比开汽车还要轻易很多。”刘老夫哈哈大笑道。
“大抵需求多少钱？”
“可不是嘛，当然西场主你不存在这个题目，你本身有牧场，汽车随便停就是了，至于飞机的话，那么小的飞机，停在你那么大的牧场上也一点题目没有，还免除了停靠的用度了，更省钱。”刘老夫笑道。
“因而，飞机不竭向前加。很快就腾空而起，我感遭到我们的小飞机大抵以3o度以上的角度不竭向前爬升。”
“踏入机舱，教官先叫我戴上耳机。我们在动机的轰鸣声中通过无线对话，还要和塔台对话。教官奉告我如何看方向，唆使我需求利用的开关和驾驶杆。”
听完刘老夫的报告，高西感觉本身或许真得也能够去尝尝，那种遨游于蓝天的感受，或许真得会非常不错。
“至于飞机保养用度的题目，我奉告你啊，这要按照详细的机型而定，首要按保养级别，比如告急维修过站查验航前查验航后查验日检两日检周检a检检d检等等来肯定，以是用度不一。一架单引擎的essna177私家飞机,每个月停靠纽约长岛机场的用度约85美圆,通例年检约莫3ooo美圆，油费在每小时5o美圆；对于一部代价在6万美圆以下的飞机，保险用度约莫每年1ooo多美圆。”
