第56章 洛林农林机械大赛

为了达到开放性和包涵性的目标，魏斯以主理方名义明白，参赛机器设备运抵洛林的运费，由主理方全额承担，相干职员在洛林的交通和食宿用度也根据报销。固然提早公布了最低的“技术门槛”，在金克朗的引诱和全额报销参赛用度的优厚前提鼓励下，离比赛的开端时候另有一个来月，各路人马就开端向洛林集结了。有些人是带着成品前来，等候比赛时能够阐扬抱负程度，有些人是带着半成品而来，但愿操纵剩下的时候停止调试和完美，另有些人是带着设想图纸前来，但愿有机器制造企业能够看上他们的设想。面对丰富的奖金，不但洛林以外的机器设想者和制造者主动插手，洛林产业者联盟内部亦有很多人跃跃欲试。有的人是对农林机器厂出产的农用东西停止改装，加强其负重、越野才气以及事情效力，有的人是将相干工厂出产出来的部件重新组装，拼出机能更加微弱的设备……

考虑到公布赛事公告、刊载指导性消息的体例只能阐扬相对有限的指导感化，魏斯对这个赛事的法则和流程停止了经心设想。比赛团体上分为两个阶段，即初赛和复赛，二者之间相隔一个月。也就是说，通过初赛的参赛者有一个月的时候来改进和完美他们的思路，调剂参赛作品的布局，从而最大限度地进步参赛作品的机能功效。别的，为了让复赛作品有较高的参照标杆，他花了很多时候让洛林农林机器厂制造出两款参赛作品，一款是采取大直径负重轮和板簧式吊挂体系的履带式木料运输车，一款是仿照克里斯蒂吊挂体系的履带式农用拖沓机。呼应的液压式的减震器因为技术要求较高，调试起来需求破钞很多时候，初赛的参赛作品并未采取。别的，他们还尝试着设想制造了一款轮履两用的车辆，固然机能差能人意，并且魏斯所知的汗青已经证了然这类轮履两用思路贫乏充足的合用性，但为了开辟思路，同时也是为了利诱想方设法刺探谍报的诺曼人，他还是将其插手到初赛的参赛作品里。

跟着比赛日的邻近。联邦产业部的顶级专家们以及魏斯分外请来的军方专家连续到达。在比赛开端前，他们访问了一些参赛者，察看了他们的参赛作品，也核阅了一些参赛者提出的设想计划，这内里有很多成心机的设想，各种奇思妙想。更首要的事，他们看到了分歧思路下具有分歧利用远景的农林机器。能够说，在产业发财的阿尔斯特自在联邦，产业产品的设想永久不贫乏灵感。

在畴昔的一年时候里，农业和林业机器制造是洛林产业中增加最快的版块，也是对浅显公众糊口影响最大的一项新财产。本来根基处于传统状况的洛林农林业出产，仿佛在一夜之间开端了它的当代化和机器化过程，其影响范围不但涵盖洛林的大部分地区，还扩大到了隔壁纳沙泰尔联邦州南部。以农林拖沓机等空中设备和农林飞翔器等空中设备为代表的农林机器，给农业和林业方面的出产效力带来了实实在在的晋升。在畴昔这一年，洛林的农业和林业出产别离有的百分之七十三和百分之九十二的晋升。战先人丁回流和出产规复带来的主动影响当然还在，更首要的是，因为有了播种、施肥的机器化，有了高效力的收割和砍木设备，人们才勇于开垦更多的地盘、建立更多的砍木场。

邻近开春，洛林人等候的第一桩盛事不是格鲁曼人的投资，而是一场由洛林人建议的农林机器（设想）大赛。它之以是惹人谛视，最首要的启事是设置了高达1000金克郎的综合冠军以及单项200到350金克朗的分类冠军――另有甚么比沉甸甸的金克朗更能够吸惹人们的重视力呢？

当前的农业和林业机器，构造方面大抵上能够辨别为轮式和履带两个范例，主理方也针对这两大类别别离设立奖项，终究的综合大奖花落谁家，不取决于构造类别，而是看它在农林业出产中的合用性和缔造性，由综合评分委员会评分决出。

农业和林业出产的效力晋升，使得人们对于农林机器的需求闪现出一种可喜的井喷态势。悲观估计，接下来的一年，农林机器的出产发卖会有成倍的进步，这便是前期大范围试点推行的意义地点。

在这此中，洛林农林机器厂的几款参赛作品，不出不测埠吸引了专家们的重视力，特别是利用克里斯帝独立吊挂体系思路设想的农用拖沓机，来自军方的马丁上校饶有兴趣地上去体验了一番“驾驶兴趣”。颠末此次体验以后，他对魏斯说，这个底盘相称有生长远景，如果能够的话，在开端比赛之前就该当将专利申请下来，因为它在越野稳定性和打击力方面碾压现有的军用装甲战车。

以洛林人的聪明，对现有的农林机器停止技术改进不是甚么难事，但这只是小聪明。要让它们有更大的生长空间，更契应期间的法度，提早为军用化做铺垫，那么就需求更多的设想师和机器爱好者参与出去，那才是表现联邦气力的大聪明。

受限于农林机器的用处，这场大赛的重心实在主如果优选各种底盘，不管是轮式还是履带式。不管它们此后是甚么样的定位，必定要有超卓的底盘才能够在军用化的门路上有安定的生长。因为装甲和兵器并不是克伦伯-海森产业体系的上风，特别是火炮和均质装甲――这类技术把握在西部的格鲁曼个人、东部的星空个人另有北方的法克斯个人手里。魏斯已经抱定主张，如果要进一步的拓展，特别是走上军用化的门路，就得寻求这些巨擘的合作，要想在跟这些兵工巨擘的对话中把握必然的发言权，起码是不被对方拿捏于鼓掌之间，一款或者一个系列机能优良的通用型战车底盘是必不成少的。一款战车底盘是否优良，不但需求动力、传动、吊挂方面的优良设想，还需求达到一种均衡状况，在此根本上去生长呼应的防空型战车或是摈除型战车。

为免参赛者在作品设想思路上“跑偏”，趁便筛掉那些气力太弱的机器爱好者，魏斯以洛林州当局的名义在联邦发行量较大几份报纸上做个专刊报导，先容了前一年在洛林内部停止的小型农林机器比赛的环境，以此向筹办报名的参赛者通报一个信息：如果他们的作品公路时速低于20里、有效负重低于5000磅、没法超出灌溉用的水沟，或是不能在浅显桥梁上通行、不能爬上必然角度的山坡，就不必华侈精力来报名参赛了。

洛林产业者联盟各相干工厂所出产出来的农林机器，包含航空队所利用的飞翔器，在机能上根基能够满足当前的农业和林业机器化需求，从经济的角度来看，初期的推行型号宜少不宜多、宜简不宜繁，之以是要停止如许大范围的农林机器设想大赛，一方面是为了构成推行的品牌效应，让更多的人晓得洛林在农业林业机器方面的尽力和效果，另一方面，这能够为他们前期的生长储备技术力量――所谓的“前期”，不但仅是逗留在农业和林业方面，还将延长到军用范畴。就当前所利用的这些机器来看，不管是设备构造还是改进潜力，都还逗留在初始阶段，如果以此为根本来生长军用型号，未免显得过分薄弱。

聊到联邦军现有的战役车辆，魏斯也有些切身的体味。在战役期间，那些轮式装甲战车固然很好地阐扬了战役感化，但防护和越野方面还存在较着的不敷。若非如此，联邦军和诺曼军在空中疆场上都能够缔造出更多更出色的战术思路和典范战例。相对来讲，联邦军在战机技术上具有明显上风，而战车方面，纵观全部战役，他们一向处于掉队的职位，直到战役结束时也未能追上诺曼人的脚步。正因如此，马丁上校才会感觉如许一场大赛应当获得更高层次的存眷。他表示，如果初赛的成果达到预期的程度的话，那么到了复赛的时候，他必然会力邀陆军军队的首要将领以及技术委员会的大佬们来旁观。

为了晋升比赛的层次和结果，魏斯破钞重金从产业部请来了三位在机器范畴成绩不凡的国度级参谋，还把驻军军队的弗里斯将军、联邦军的战车技术专家马丁上校以及动力学专家（伪）尼古拉-莱博尔德给请了来。考虑到洛林的生长遭到诺曼人的存眷，并且迩来诺曼人在联邦西部各州特别是洛林加强了谍报事情，魏斯成心为此次大赛设定了一些看起来对此后的军用化生长不太无益的前提，比如：比赛首要考量农林机器在帮助出产方面的机能，并不限定团体重量，也不框定制造本钱，而是一次充分阐扬设想力的、专门指向农业和林业出产的机器嘉会。

在这此中，洛林农林机器制造厂的木料运输车和农用拖沓机表示非常抢眼，但还不是最超卓的。来自北方和东部的几组参赛作品内里，采取超大轮胎的农用拖沓机越野速率缓慢，采取半履带构造的运输车也揭示了速率与载重的极致……这让魏斯熟谙到在比赛的前提设置、赛场筹办及评分体系内里还存在一些缝隙。比如说，采取超大轮胎的农用拖沓机在农业方面确切有它的用武之地，但这类车辆明显是贫乏军事化远景的，而一运转起来就隆隆作响，乃至连空中都会颤抖的超重型压路机改装的砍木车，在表面上极其震惊，但是传动体系却一塌胡涂。完成统统比赛项目，半途抛锚了十几次，而这些在初赛中并未设定充足的扣分项，乃至于这个庞然大物在最后的初赛成绩还名列前茅。这些，在前面的复赛中明显是需求加以鉴别和辨别的。

洛林农林东西制造厂的参赛作品让马丁上校面前一亮，但它们并不能代表初赛的均匀程度。如同魏斯所预感，由300多组参赛作品插手的初赛状况百出，乃至不乏令人捧腹的笑料。若不是洛林州当局和洛林产业者联盟做了充分的筹办事情，制定了多种应急的预案，现场很能够因为过于混乱而没法普通停止，一个极度的例子便是300多组参赛作品当中，有近20组在运转的过程中产生了过热燃烧乃至发动机爆炸事件，不但激发了火势，还形成了职员毁伤，而抛开这些极度的环境，能够顺利完成统统测试项目标还不敷一半。