第九百三十七章 宋代沉船（二）
再加上一些相干文献资猜中，对宋朝船只的外型特性做出了极其详细的描述，以是庄睿判定出，这艘海底沉船应当就是宋朝的商船。
如果纯真的从沉船宝藏上而论，这艘船一定就是天下沉船中最值钱的。
庄睿晓得南海一号的事情，不过那是由当局拨款打捞的，传闻耗资一亿六千万都没能捞上来，庄睿可不想去凑那热烈，捞上来也没他甚么好处。
庄睿的情感也有些冲动，这艘船上藏品之丰富，远远超出了他之前的希冀，单是从目测到的这些金银器和海捞瓷的数量上而言，恐怕就不下于南海一号中打捞上来的藏品。
固然描述的有些夸大，但是从中也能够看出当时造船技术的先进，即便缩水个十倍，能包容300人8匹马的楼船，也不算小了。
但是如许一来，打捞的技术难度也将增大，对庄睿和现有的设备而言，都是一次庞大的磨练。
第九百三十七章 宋朝沉船（二）
但不成否定的是，在秦朝的时候，中国就有了远洋的造船工艺，而到了三国东吴期间，更是有记录：大船长20余丈，高出水3丈，最大的楼船可载3000人，最小的可载马80匹。
“有东西，船上面有东西，中间泥沙里也有……”
这艘沉船上的物件太多，如果用传统的打捞体例，恐怕在打捞过程中，会让那些瓷器遭到破坏，以是庄睿筹办来次大手笔，将整艘船一次性的从海底给托上来。
挂断电话后，庄睿走进了平台房间，看向张工说道：“张工，排查下船体陷出来的高度，看看钻探平台的动力是否能将其拖出来？检测完后先收回潜水器，我们开个会研讨下详细的打捞计划……”
中国的帆海汗青长远，从秦始皇期间就有记录，当年徐福忽悠了秦始皇出海寻仙，所谓乘坐的船只可包容三千童年童女，这有点扯淡了，当时候如果能造出如许的巨轮，秦始皇早就横扫天下了。
跟着潜水器的靠近，船体变得更加清楚起来，那庞大的船身，在灯光下闪现出一种微微泛红的色采，乃至连断裂的桅杆都看的清清楚楚。
在见到这艘海底沉船后，即便是给庄睿说有伤害，这哥们恐怕也不肯意分开了，面对如许的财产和如此严峻的发明，没有人会不动心的。
新航路的斥地必定要支出惨痛的代价，那就是沉船，在新航路的斥地中，会有很多冒险的贩子和货船淹没在大海中，贸易贸易更加财，沉船就会越多，宋朝就合适这个特性。
要晓得，按照考古学家们的评价，南海一号的代价堪比陕西兵马俑，那么庄睿所发明的这艘宋朝沉船的代价，便可想而知了。
不过这艘宋朝沉船，对于中国以及天下考古学界的意义不凡，因为距今一千多年前的帆海史，不管在哪个国度的记录都非常少，对研讨当时的社会形状以及帆海技术，有着弥足贵重的感化。
庄睿信赖，本身只要把沉船打捞上来摆在博物馆里，绝对将是定光博物馆一个新的看点，有了这艘沉船以及船上的物品，庄睿有掌控将他的博物馆打形成天下上最好的私家博物馆。
“能让浅显公众体味到沉船的汗青，又能充分本身的荷包，这才是哥们所寻求的，话说哥们也是贫民啊……”
而庄睿之以是说这是宋朝沉船，主如果按照两点。
当然，庄睿并没有要将这艘沉船献给国度的意义，因为这艘宋朝沉船的问世，将对中国和天下水下考古，产生庞大的打击和深远的影响。
而到了明朝的时候，因为明太祖是中国汗青上唯一出身赤贫的天子，他想规复一种“鸡犬声相闻，老死不相来往”的简朴的农业社会。
也就是说，这一船难以估计其代价的宝贝，只要能打捞上来，都是庄睿小我的私有财产，如果张工内心没有点恋慕妒忌，那也是不成能的。
当然，或许当时的巴士拉港修建的过于粗陋也是说不定的，不过唐朝的帆海技术，在当时天下上绝对能够列入前三的。
“妈的，不能让那些海盗粉碎本身的打捞打算……”
并且在船体四周平坦的海床上，模糊也能看到一些插在海沙中的器皿，不但是瓷器，从一些物件在灯光下披收回的光芒来看，极有能够是金银器。
“庄总，您此次收成大了啊……”
张工把持着潜水器，极其谨慎的围着这艘宋朝沉船绕了一圈，从分歧角度拍摄了很多照片。
庄睿想了一下以后，交代张工持续拍些照片，本身起家走了出去。
从屏幕中能够清楚的看到，在船舱的中间位置，起码也稀有万件陶瓷金银器，看的房间里的世人均是如痴如醉，固然他们不是玩保藏的，但是也能感遭到，这是一笔极其庞大的财产。
张工的事情性子就是在海上功课，对于一些陆地沉船的动静并不陌生，他所说的是南海一号，是国度1987年时在阳江海疆发明的一艘宋朝沉船。
对于这些沉船，也都是庄睿下一步打捞的目标，“当年八国联军从我们北京打劫财物，本日庄大爷去你们地点公海抢宝贝，让你干焦急还没体例。”
“这些是属于中国的，这是中国遗留下来的珍宝……”
李振也有点迷惑，遵循他所窃听到的通话内容，那帮子海盗应当能够确认本身船上没有兵器，不晓得为何还是呆在原地不动，并没有向本身的海疆赶来。
跟着深海机器人的不竭靠近，整艘船变得更加清楚了起来，船头和船尾呈尖角形状，约莫长三十米摆布，宽度应当在十米高低，不过船身的高度没法测度，因为整艘船有一半，被埋入了海床的沙子上面。
近一点被打捞上来最值钱的沉船，是在上个世纪90年代的时候，从南卡罗莱纳州本地打捞出来的中美洲号，船上的财宝代价多达8亿英镑，如果放在明天，恐怕起码要代价200亿rmb以上。
“李振，对方有甚么行动没？”庄睿通过对讲机呼唤起了修罗。
明朝初年，为稳固刚建立起来的朱氏皇朝，制止外洋扰乱，实施峻厉的海禁政策，规定“片板不准下海”，以是到目前为止，考古发明的沉船宋朝比较多，明朝的非常希少。
一个事情职员指着屏幕大声喊了起来，不消他说，旁人也都看到了，在本来应当有顶棚的船舱处，密密麻麻摆放着无数件泛着幽幽光芒的瓷器。
兜里还揣着此次赌局残剩的一亿多欧元银行本票的庄睿，很无良的想道。
固然那艘船现在仍然沉在海底，但是按照考查数据表白，那艘船的长度，也不过就是三十米摆布，或许还没有面前屏幕中的这一艘大。
中国人自古就不乏探险的精力，在宋朝，在相对宽松的国度政策下，不竭有人去试图斥地新的航路航路。而斥地新的航路是非常艰苦和凶恶的，获得利润的同时也随时能够葬身大海。
到了唐朝斥地了丝绸之路后，海上贸易也多了起来，曾有文描述唐朝大型海船因船体大，吃水深没法开进巴士拉港，只能由印度换成划子前去，这类记录的可托度倒是非常高的。
但是工人和本身的安然也很首要，庄睿决定只要有甚么风吹草动，顿时将统统人都撤回到船舱里。
“没有，庄哥，您放心，有动静我顿时告诉您……”
张工脸上满是恋慕的神采，他是清楚国际海事构造公布的打捞法内的相干法则的，从这个海疆中打捞上来的沉船，将全数都将归属庄睿统统，固然这是中国宋朝的沉船，但是国度也没法将其收回的。
“长三十米？这……这不比前段时候国度公布的南海一号沉船还要大？”
桅杆断裂，想必是曾经蒙受了暴风雨，没能来得及下帆而至使的，从这艘船的无缺程度看，极有能够是整船被掀翻了，因为除了桅杆断裂外，船身仿佛并没有遭到甚么粉碎。
几近统统这些淹没在返回西班牙途中的船只，都满载着从拉丁美洲各殖民地搜掠来的金银和钻石，总代价达数百亿英镑。
因为在西班牙的美洲殖民史上，共有250艘满载财宝的舰船淹没在美洲海岸，此中包含别离淹没于1622年、1715年、1733年的三支大型船队。
“好，持续监督，此次打捞的沉船很首要，不能出一点闪失……”
2002年的时候，从南海一号上曾打捞出金银铜铁瓷类文物4000余件，满是希世珍宝，当时颤动了天下考古学界。
第一点是因为宋朝的贸易，比之唐朝是有过之而无不及，帆海技术也获得了进一步的进步，并且当时陆上的丝绸之路被堵截，丰富的贸易回报不竭刺激着宋朝的贩子生长贸易。
“完整有能够，那艘船是沉在内海，而这一艘较着是远洋的船只，大一点也有能够……”