第十一章 体系
以大司马府的估计，秦军三年一伐，中间休整两年。秦军第二伐开端时，即第五年，赵国输入粟已超越一千万石，第六年达到两千万石，第八年三千万石。如果不输粟而输运去壳的米，第七年就达到楚齐魏每年余粮的极限：四千万石。要想再增加，只能从印度运稻米。
一艘贪吃号一次运输三万石粟，一年起码可运输四次——四次是保守的估计，这是熊荆对清朝沙船的影象，普通沙船在北洋航路上每年运输四次[注5：《鉴古证今传统工艺与科技考古文萃》p390]，将东北上千万石大豆、豆饼运到上海。清朝一石是战国石的六倍，等因而一年有六千万石以上的货色在海上来回。
战役状况下，币值的稳定极其首要。如果币值不稳，商家囤积惜售，物价一日飞涨，明天能买一头牛，明天只能买一只兔，后天货币只能融了当粗铜卖。如许的经济环境底子没体例停止一场耐久战役。稳定的币值方能使经济杰出运转，经济杰出运转，只要交通没有梗阻，每一小我的力量便能够归入经济体系，构成极其强大的力量。
多达6、七百艘的战舟不能出海运粮，剩下的舟楫吨位最多万吨，一次运输七十五万石。并且这些舟楫只能本地运输，一年最多运输两次，加上齐国舟楫，整年也运不了三百万吨。
赵国的措置也近似，赵国也有很多刀币在秦国手里。赵国刀币也必须重新估价，肯定新的金银兑价；同时赵国的铸币权也要临时交给兑换钱行节制。
但是要做到这一点，各国货币汇率稳定只是此中之一，金融以外各国与出产、贸易有关的律法，乃至与财产有关的律法都要在必然程度上达成同一。最后最首要、却已经被处理的就是：这需求无数的金银或者货色投入。
葛得第一次谒见后又持续数次谒见，前面几次谒见时，齐相田假、从郢都赶来的项燕、作战司的郦且、知彼司的勿畀我、输运司鄂焯全都在场。项燕的结论是造舟不及，要想救赵只能出兵。但不管是造舟还是出兵，赵都城要在本年挺住。
贪吃号本年下水十二艘，来岁下水二十五艘，两年同时增建船厂、设备、培训工人，第三年下水三十艘便可满足一千万石的运粮（此包含齐楚舟楫的三百万石运量），第四年下水舟数如果达到五十艘，第六年便可运输两千万石。
兼并燕国后的赵国人丁再一次超越五百万，五百万人丁即便有畜牧业加成——赵国太行山以东和中原一样满是平原，但赵人很多是游牧部定居落归化的，耕作的同时也养牲口，天下一年仍要耗损九千万石粟。更无法的是疆场在赵国本土，全民皆与战的成果就是耗损粮秣更快。一年后赵国粮尽，秦军不打击赵国也要饿死。
在此以外，以粮秣、造船为鉴，楚齐两国除了要在谍报、军事上构成同一的批示机制，经济、物质、人力、兵工出产上也要构成同一的调配机制。比如粟米，楚国少种桑麻多种粟，齐国在满足楚魏两国的衣履外也要尽能够的多种粟，如此增加三国的余粮。并且齐国的衣履只能售卖楚赵魏三国，三国以外，需以货易货，不再接管金与钱。
救赵，最险要处理的是粮食，粮食的关头又在运输。平原津已被秦国占据，能连通赵国的陆路是河间地以东、黄河入海口的浮阳、中邑（两邑皆在今河北沧州地界，一南一北隔河相望）。中邑畴昔，便是呼沱水注入的黄河支流，顺着支流逆行九百里，可到邯郸。
楚国到中邑那就更远，郢都顺淮水东下至东海，再从东海到琅琊港就已经有一千四百里。到琅琊港后有两条路，一条是短驳至齐境，如许不必绕过绕过成山角，起码节流九百里；另一条则是海路，绕行一千五百多里到达济水入海口。
如果运粮，齐国舟楫本来不敷，楚国粮食运到了齐境也毫无代价，只能由楚国舟楫运至赵国中邑之北。内河运输不比海运，渤海、黄海又有南下的沿岸流，北上需逆行，最好的运输线路还是元朝的漕运线路：淮水入海后直接进入深海，后沿黑水洋至渤海，最后运抵赵国，全程三千八百里。
临淄至中邑以北的黄河支流渡口陆路超越五百里，除非利用四轮马车，不然陆地运粮的代价任何一都城难以接受。最好的体例是出济水至渤海，沿着渤海海岸北上。如许固然远了两百多里，但破钞较低，只是齐国舟楫吨位只要4、五千吨，一年运不了多少量。
如果不在制作过程中再次枯燥，一艘贪吃号的工期约莫在六个月，而现在造船厂普通在春季之前铺下龙骨，夏季到临前装好肋骨，第二年春夏之交安装船船壳板，春季前下水。
制约造船速率的主如果木料的枯燥，特别是龙骨的枯燥，因为龙骨最厚，不成锯开。包含本年下水的海舟，用的仍然是楚国宫殿屋宇所拆下的枯燥十年以上的木料。从来岁开端第一批砍伐的大章枯燥时候已经超越五年，能够大范围造船。
独一的但愿便是贪吃级。客岁固然只下水了三艘海舟，但本年将下水两艘朱雀级飞剪海舟以及十二艘贪吃级货运海舟。跟着越来越多木料枯燥到合格的含水率，越来越多的干船厂扩建结束，来岁开端下水的贪吃号将超越二十艘。
这也是经济体系的缺点，经济体系超负荷到必然程度就会崩溃。战役的本质就是烧钱，烧到必然程度货币通膨，经济体系开端堕入低效乃至完整见效。官吏国度体系分歧，只要不顾百姓死活，全部别系能够一向阐扬功效，直到爆建议义。
楚国既然不能在短时候浑家畜有害的兼并齐国、魏国、赵国，可只要四国能构成同一的经济体系，并非不能与秦国百万官吏堆砌而成的国度体系对抗。
熊荆例举了战舟运粮的例子，实际上万不得已他毫不会用战舟运粮。战舟船底没有包铜，一旦被船蛆钻入，整艘战舟都要报废（这也是说，进入齐国的楚国战舟要么从济水经秦境返回楚国，要么必须比及夏季在船蛆的非滋长季候才气从海路返回楚国）。
而楚国本以产铜闻名，仅仅铜绿山每年产铜就超越两千吨[注4：论文《铜绿山古铜矿与楚国的强大》以为春秋战国期间铜绿山年产量在1700-2500吨之间。]。楚国现在所利用的金属以钜铁、生铁为主，铜的产量已经大幅减少。即便消减，一年也充足两百五十艘海舟的包铜。熊荆也不是没有考虑到战舟出海，只是此前制作战早太急，没有工夫给战舟包铜，战后固然时候余裕，但3、四吨铜包下来，一艘卒翼战舟的本钱将进步至一百三十金。出海作战概率很小，很多县邑为了省这个钱，不肯包铜。
贪吃号帆船必定多于沙船，顺风速率也比沙船快（上海沙船顺风6、七日可到天津），抗风波才气也强于沙船。即便一年也只能运输四次，二十五艘贪吃号的运量便可达到齐楚舟楫运量的总和。运输一千万石计算上需八十四艘，减去出事，约莫需求九十五艘。
这是有别于秦国的另一套体例。秦国国度力量的集合依靠天下百万官吏，细精密密、面面俱到的秦法例是这些官吏运转的法则，或者说软件。
楚国已经开通了前去中亚、西亚的海上商路，丝绸以外的诸多商品也能获得极高的利润。大范围金银的流入能够给经济体系降温，把通膨压在公道的限度以内。即是说，四国经济体系的接受力并不逊于秦国由官吏构成的国度体系。
而魏国，如果朝决不伐魏的话，魏国铜币必须重新估价，以肯定新的、合适的金银兑价——魏国失地最多，有大把的魏国刀币在秦人手中。另一个非常关头的是魏国的铸币权必须临时交出，由兑换钱行节制铸币。
鉴于此，熊荆还以为楚齐赵魏四国必须在金融上构成一个机制。即楚国蚁鼻钱和齐国刀币实施牢固兑换率，牢固兑率当然不成能法定，除非做到秦国那样对天下出产运营的节制。实在的做法是齐楚建立一家专门卖力兑换货币的钱行，以两国国库金银注入该行，稳定蚁鼻钱、齐刀对金银的兑价即稳定了蚁鼻钱与齐刀的汇率。
如果仅仅是守城，往火线分散不宜作战的老弱妇孺后，一千万石粟米勉强能够供赵军安定住黄河支流，即邯郸、列人、广平、巨鹿、沙丘、昌城、下博、武强这一段黄河支流防地。但要支撑针对井陉的呼沱水防地（北面）、以及宜安南面的泜水防地，那要再加上一千万石不成。并且，这只是对军队供应，百姓不再其内。
包铜固然高贵但并非做不到。皇家水兵包铜尝试船HMS.Bellona，约莫利用了十五吨铜，均匀为三百块铜板，工艺改进后74-gun标准炮舰每艘仅需十四吨铜[注3： Roger (2004)， p.375。]。74-gun标准炮舰排水一千六百多吨，换而言之，一艘贪吃号货运海舟包铜最多耗损四吨铜。