第三百四十八章 与狼共舞（三）

张学武给基洛夫的图纸，实际上就是放大版的t-34坦克，并且是安装的大炮塔的，在底盘上参照了kv系列坦克，以是才让科什金感遭到非常的冷傲，因为其的设想思路与其的完整不异。

能够说t-34坦克不但担当了бт坦克优良的矫捷机能，火力和防护才气也有极大奔腾，优良表示也赛过了kv-1重型坦克，汗青上在t-34坦克尚未完成样车之前，苏联带领层就决定同意用t-34设备苏联赤军，但是t-34坦克却直到1940年1月尾，首批坦克才驶离哈尔科夫的工厂出产线，先人称为t-34/76 1940年型，以后二辆t-34在停止哈尔科夫到莫斯科以及斯摩棱斯克至基辅和哈尔科夫的长途行驶实验中，给在莫斯科红场观赏实验的斯大林留下深切印象，t-34坦克的快速列装与斯大林有着密不成分的干系。

能够说科什金一向以来都是被误导入了一个怪圈以内，或者说是政治主导出产设想的启事此至，科什金的设想在最开端就被导入了误区，因为在苏军现役的统统坦克当中，竟然没有一款型号能够对抗豺式轻型坦克，这让苏共高层大怒不已，特别斯大林亲身作出唆使，必然要在两年以内涵坦克方面全面追逐上德国水品，五年以内全面超出德国人，科什金是搞技术设想的，坦克这类陆地决斗兵器是代表一个国度产业程度的极限，从机器机器加工制造，冶金、质料工程学，能够说触及的范畴几近包含了全数的重产业范畴，想在极短时候内赶上德国人，那么就必须在德国人的平台上生长，先生长在创先，体味吃透对方的设想理念和技术，才气针对其制造出新式坦克。

基洛夫对于张学武供应的铁骑中型主战坦克的质料非常的感兴趣，他必须起首肯定张学武供应的铁骑中型主战坦克的质料停止有效的确认，因而其将格罗夫红色机器制造厂、青年前锋第一厂、二零三厂的卖力人找来，并把正在攻关新型坦克的科什金也连夜召到了克里姆林宫。

基洛夫天然晓得科什金对于苏联坦克产业的意义，科什金是哈尔科夫共产国际工厂的闻名设想师，之前其研制的a20和tb系列坦克获得了胜利，红色郭留洛夫重产业厂的塔西诺夫一向为其设想车身，本来就要采取反动性的斜面装甲，防护才气也将大为进步。

比拟之下，德国四型坦克才一百六十千米，而虎式坦克行走九十千米就得再次加油，但柴油发动机的缺点就是废气排放浓烟滚滚，坦克没法埋没。

能够说科什金倾泻里全数心血的t-34项目标上马，让科什金愁闷纠结了好长时候，能够说之前统统的统统都是数据，铁骑坦克替他做了完美的实战实验？看看现在另有谁敢在停止质疑？加上对德国人豺式和豹式坦克破解的速率较慢，乃至于热河方面的铁骑逞威，现在科什金能够说终究扬眉吐气了，现在那些之前提倡甚么学习德国人，超出德国人的家伙恐怕该闭上嘴巴了。

但是，因为苏联方面经手了德国供应给热河方面的黑豹式坦克以及热河方面多量量设备的豺式轻型坦克以后，科什金也是顿感万分的震惊，因为豺式轻型坦克的个方面数据，特别是带有倾斜角度的前主装甲和护裙的侧翼装甲对于苏军现役的统统三十七毫米反坦克炮来讲都是直接免疫的，在疆场上反坦克炮如果没法击毁敌军以每小时均匀五十千米速率突击的坦克群的话，那么防地的被豆割也就是刹时的事，并且豺式轻型坦克的战役全重达到了二十三吨，比其现在研讨的五十号工程只轻四吨，并且防护、矫捷性方面仿佛更胜一筹，也豺式轻型坦克的全重和矫捷性来讲，其装备一门颠末改革的七十六毫米反坦克炮也仿佛不过分，而热河方面设备的五十毫米口径l60的反坦克炮担当了德国军器一贯邃密的气势，不但能力奇大，并且非常的精准，在这一点上，苏制的坦克炮是没法与德国的精工对抗的，但是德国人的出产本钱要远远高于苏制，这是德国人难以超越的。

并且t-34别的一方面光滑油备量是一百四十千米并且也要受抛锚率的折磨，是以仍然不成能一次开行数百千米，和先前的bt-7一样，t-34利用美国专利的克里斯蒂底盘，这类底盘的负重轮轴上面装有巨型减震弹簧，可接受狠恶的高低颠簸，t-34的履带将近五十公分宽，而德国坦克的履带凡是只要三十公分宽，以上长处使t-34具有超强的越野矫捷才气，这是苏戎服甲军队大纵深进犯战术的硬件根本，在冰天雪地的东线疆场，t-34可在雪深一米的冰原上自在驰骋，被德军称为雪地之王。

对于张学武供应的坦克质料停止会审，厂家的几十名上校、少将级别的技术工程师和机器工程职员，开端确认图纸的实在性，而正在构造研发新式坦克的科什金在汗青上固然可谓t-34之夫。

在动力方面，科什金一向筹办采取苏联设想师莫罗佐夫特地为t-34研制了闻名的十二缸39升v2柴油发动机，功率五百马力，使其公路最高时速达到五十五千米，如许便能够与豺式轻型坦克对抗，并且v2柴油发动机的另一个长处是省油，t-34坦克油箱容量六十升，车身两边各挂一个容量三十九升的后备油箱，路程可达五百四十千米。

科什金望着基洛夫冲动不已道：“敬爱的基洛夫同道，请您看看这个设想吧！如果不是我们去研讨豺式与豹式坦克的话，沿着我们既定的线路研发，我们能够早就研讨出了比铁骑中型主战坦克更完美的坦克了，我们走了太多的弯路了，我们研讨德国人的设想思路去对于德国人？会导致我们支出更多更大的代价的，我们在短时候以内，以及后续的很长时候都不会具有属于我们巨大苏维埃本身的铁甲！请您向巨大尊敬的最高统帅斯大林同道提出建议吧！这干系到我们巨大苏联坦克产业的生长，这是关乎命脉相称首要的事情，让我们的铁甲大水傲视全部欧洲的底子包管啊！”

实际上作为技术工程师的科什金非常明白，兵器存在的目标是用于战役，而兵器也如同人类的退化史普通在不断的演变的，其的针对性是非常强的，没所谓全能的兵器，全能在专业技术层面上来讲就是甚么也不能。按照最高统帅唆使，科什金只能放弃他原有的研讨方向，改成研讨德国人的设想思路和理念，要晓得斯拉夫人与日耳曼人在团体民族思路上处于两个分歧的定位体系之上，让科什金去研讨德国人的思路无疑是一种煎熬。

实际上任何一种坦克在未接受实战磨练之前，包含t-34/76在内的各型苏联坦克也存在较着缺点，主如果没有全数装备车际无线电联络设备，普通是几辆t-34中只要一辆批示坦克具有无线电设备，坦克之间联络还依托旗语。同德国主战的各型坦克不管是3、4、5、6根基都装备无线电台，协同作战才气相差甚远，以是当编队行进作战时难以充分阐扬坦克的优良机能，特别是遭受突发环境时应变才气差。以是由一辆机能不如何样的3号坦克，击毁多辆t-34的战例屡见不鲜。

因而科什金和他的设想团队开端将豺式坦克和黑豹坦克不竭的放大缩小，因而堕入了根基的机构性弊端当中难以自拔。这个弊端让苏联的新式坦克的设想堕入了混乱与停顿当中，而这份铁骑中型主战坦克的设想图纸仿佛回到了科什金之前的设想线路之上，本来就对走德国人线路非常不满的---终究找到了宣泄点，倾斜的车身，双导向轮设想，一百毫米滑膛炮，巨大的炮塔还带有三个机枪炮塔，这个设想就应当是属于苏联的，完完整全就是斯拉夫粗旷气势的设想，厚装甲，大口径炮，多炮塔全防护，的确完美到了极限。

并且t-34坦克不管在装甲、火力还是动力方面都可谓均衡，车身装甲厚度都是四十五毫米，和德国的3、四型坦克相称，但正面装甲有三十二度的斜角，侧面也有四十九度，炮塔是锻造而成的六角型，正面装甲厚度六十毫米，侧面也是四十五毫米，车身的斜角一向延长到炮塔，是以t-34从正面看几近是一个直角三角形，斜面装甲有两点好处，起首炮弹击中后轻易弹开，并使得穿甲弹能力大减，其次按照三角道理，一枚程度射来的炮弹，击中斜面装甲今后，需求穿过的钢板厚度相称于三角型的斜边，是以t-34坦克四十五毫米厚三十二度斜角的正面装甲，防护才气相称于九十毫米，而四十九度斜角的侧面装甲也相称于五十五毫米，其与t-54的倾斜装甲是划一事理的，乃至于采取复合合金装甲的t-54的三十九度倾斜装甲的侵入厚度为二百二十毫米。