苏联T—34坦克！
1943年重新开端出产的T―34/57Model1943的设备环境不详，但因为出产批量小，仿佛也分离设备了一些独立的军队或分队，加强某些方向上对德军重型坦克的作战才气。T―34/57Model1943第一次投入疆场是在1943年8月，没能赶上一个月进步行的库尔斯克大会战。设备该车的第100特别坦克连直到9月初也没有碰到与德军坦克比武的机遇，但在作战和对缉获德国坦克的射击测试中，该连批示官和派驻的技术代表对这类坦克的穿甲能力和对于坚毅工事的才气仍奖饰有加，但这类徒有其表的奖饰并不能挽救T―34/57停产的运气。
说到T―34/57，就不能不提到ZIS―2型57毫米反坦克炮，这类身管长度达到73倍径的反坦克炮恰是T―34/57所设备的ZIS―4型坦克炮的原型。1940年，针对德国能够呈现的重型坦克的威胁。
“螺母”炮塔由M・A・Nabutirsky在183厂搬到乌拉尔地区稍后研制（183厂因为迁徙，丧失了轧钢机等一批大型出产设备）。
但柴油发动机的缺点就是废气排放浓烟滚滚，坦克没法埋没。并且T―34别的一方面光滑油备量是145千米并且也要受抛锚率的折磨，是以仍然不成能一次开行数百千米。和先前的BT―7一样，T―34利用美国专利的克里斯蒂底盘，这类底盘的负重轮轴上面装有巨型减震弹簧，可接受狠恶的高低颠簸。
上面疏松列举一下T―34/76生长轨迹。1940年底，锻造炮塔呈现，由马里乌波尔―哈尔科夫结合制造，正面厚60mm（轧钢焊接的正面52mm）。41年，前后三家厂出产T―34整车。
1941年10月，第8坦克旅领受了8辆T―34/57，但是不久，该旅就抱怨因弹药不敷，使这类能力强大的坦克没法普通作战。而当时苏军贫乏无线电设备（普通车辆都没有装备电台，批示车才有）也使T―34/57的作战效能没法完整阐扬。别的，部分火炮的出产质量题目也令军队头痛不已。
现在，俄罗斯人用“煎饼”“螺母”来别离描述设备一体式大型仓盖的扁平炮塔和双乘员舱盖或带批示塔的六角炮塔。所谓43，44，45年型只不过是过后的一种描述，用工厂+ABCD类炮塔+炮+年份根基能够辨别95%的T―34/85，同理T―34/76也是。
当欧洲各国的坦克炮还逗留在40―50毫米口径的程度时，T―34从一开端就设备了一门76毫米L/30.5加农炮L―11，到1941年又换装了76毫米F―34型L/42加农炮。F―34型加农炮利用浅显穿甲弹时，500米间隔上可穿透69毫米均质钢板，1000米间隔上可穿透61毫米钢板，当时的德国坦克没有一样能够抵挡如许狠恶的火力。
初期的T―34/57Model1941方才出产出来便投入了严峻的莫斯科保卫战，因其强大的反坦克火力，很快获得了“坦克猎手”的称呼。有关它战役利用的质料并不很多，从现有的记录来看，这些“坦克猎手”都装备给一些新组建的坦克旅，一班装备数量未几，作为坦克旅的反坦克骨干。
本来位于列宁格勒的基洛夫工厂（LKZ，第100厂）41年6月25日迁往车里雅宾斯克（ChKZ），结合了本地的拖沓机厂（ChTZ，第178厂）以及一同迁往的出产发动机的（本来位于列宁格勒，哈尔科夫等地的如KhPZ第75厂）等厂家，自此车里雅宾斯克被称为坦克城（Tankgrad）。ChKZ于41年底42年初开端出产一些T―34部件，42年8月出产整车，44年3月停止出产T―34。
车内通话设备，由早至晚的一些型号为，TPU―2，TPU―3R，TPU―3bis―F，TPU―ZR系列，TPU―47。
除BR―271以外，ZIS―4/4M贫乏利用其他弹种的详细数据质料，有些质料上提到利用APCR时穿甲能力在射程500米时穿甲厚度为105毫米，而利用BR―271或者BR―271K（详细弹种不详）时能力只要90毫米，1000米时为65毫米，但是考虑到ZIS―4/4M和ZIS―2身管长度不异、弹药和火炮布局，利用同种弹药时炮口初速也不异，以是二者能力相差这么大明显很难解释，即便这两种火炮的身管有一些不同，但是也没法解释在弹头和初速完整不异的环境下穿甲才气竟然有如此大的差别，对此的解释能够是将利用BR―271K在穿透倾角60度装甲时的厚度混合为穿透垂直装甲的厚度。战役中的T―34/57重视其73倍径的超长炮管但T―34/57和ZIS―4M明显没有ZIS―2那么荣幸，跟着安装D―5T型85毫米坦克炮的T―34/85的呈现，ZIS―4M和T―34/57又一次被打入冷宫，固然D―5T的能力比ZIS―4/4M还要减色一些，但是其昂贵的本钱和简朴的出产工艺却敏捷博得了喜爱，全部1943年仅仅出产了172门ZIS―4M，而1944年只出产了19门，1944年出产的据一些猜测能够是用于替代破坏的火炮，如许T―34/57Model1943的产量约莫不会超越150辆。
苏联T―34坦克全重32吨，乘员5人，主兵器为一门76.2毫米F―34主炮，副兵器为两挺7.62毫米DP/DT机枪，车宽2.92米、车高2.39米，克里斯蒂吊挂装配，Б―2―34水冷柴油发动机、功率373千瓦、最大行驶时速55千米、最大路程468千米，通过停滞高0.75米、越壕宽2.49米、爬坡30度、装甲厚18―60毫米。
T34坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的机能与在实战中的机能优胜起了必然感化。另有一个关头点，就是坦克作简朴，毫不夸大的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农夫能够在几天内学习如何驾驶T34。在斯大林格勒战役中，都会内的工厂里的工人正在尽力的制造T34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克补缀厂的工人就驾驶T34坦克与纳粹军队作战。
41年9月17日位于哈尔科夫的183厂开端向乌拉尔迁徙，最后一列（第43列）迁徙列车10月19日到达乌拉尔，12月第一条出产线筹办结束，月尾通过总装从哈尔科夫带来的部件，25辆T―34托付军队。
苏联军方以为，现有的45毫米团属反坦克炮已经不敷以对付能够呈现的装甲威胁，因而提出了多个反坦克炮的研制打算，格拉宾设想局承接了107毫米和57毫米口径反坦克炮的研制任务，F―31型57毫米超长身管反坦克炮就在此中。（究竟上这在很大程度上是本身恐吓本身，德国真正的重型坦克VI型―虎式在1943年才投入实战）[事件详细环境为：1940年6月13日，苏联安然局（实在就是间谍局）的头子S.Timoshenko向苏联的中心供应了一份谍报，内里提到了德国已经设备了新型的重型坦克（实在是缉获的法国2C坦克），赤军现有的45MM坦克炮已经没法击穿他们的正面装甲。此陈述当即引发了苏联中心的震惊。
不管是坦克、飞机还是火炮、枪支，能力大、代价昂贵、出产便当、低保护要求的兵器老是遭到喜爱，反之则遭到否定。当苏军发明能力较小但是却便宜的火炮足以面对当前的威胁的时候，ZIS―4型57毫米/L73坦克炮的超长身管导致工艺的庞大化和本钱的成倍进步就顺理成章地成为T―34/57停产的最首要来由―代价昂扬但又无用武之地的屠龙之技天然不会获得看重。这直接导致了T―34/57和ZIS―4与ZIS―2在1941年11月兵工出产调剂中的第一次停产。
到了1943年，T―34/57的运气仿佛有了转机，1943年初，德国新型虎式重型坦克呈现在疆场上！当时苏军遍及利用的ZIS―3反坦克炮和F―34坦克炮底子没法击穿虎式坦克厚度超越100毫米的前装甲，更不消说45毫米反坦克炮了，而新型的大口径坦克炮和反坦克炮尚在研制，距量产另有相称长的时候，在当时能够顿时投入出产和利用的火炮中只要配用BR―271型穿甲弹的ZIS―2反坦克炮和ZIS―4坦克炮能够在500米摆布有效穿透虎的前装甲，并且在弹药上另有相称的改进余地。
说到车内联络，因为没有炮塔吊篮，车长还能够通过用脚踹驾驶员的后背传达号令，左肩是左转，右肩是右转，中间是停止。
苏联T―34坦克！
固然格拉宾的说法有些夸大，但ZIS―1KV寿命太短是个不争的究竟，厥后ZIS―4也遭到过近似的困扰。
但最早的要求是将S―53安装在标准的T―34/76炮塔（座圈直径1420mm）。尝试明显失利了。随之产生了对新炮塔的需求，112厂，183厂都参与设想。新炮塔参考而非抄袭了T―43的炮塔。112厂起首做好了筹办，但是紧接着发明要将S―53装入，要做大的点窜。
旅长苏联豪杰卢金少校和坦克第1营营长苏联豪杰阿杰巴罗夫上尉与他们的T―34/57一同战殒。战至11月尾，第21坦克旅的T―34/57已经丧失殆尽，但该旅的T―34/57车长格罗别兹（Gorobets）也以击毁7辆坦克的成绩晋身坦克王牌的行列。在这个期间，影响T―34/57利用的最大身分还是弹药题目，因为57毫米穿甲弹的产量始终不是很高，加上还要供应步兵团设备的ZIS―2反坦克炮，分离配置又给后勤保障带来了困难，以是各个装备T―34/57的军队常常感受弹药不敷。
炮塔是锻造而成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的斜角一向延长到炮塔，是以T―34从正面看几近是一个直角三角形。斜面装甲有两点好处，起首炮弹击中后轻易弹开（即跳弹），能力大减；其次按照三角道理，一枚程度射来的炮弹，击中斜面装甲今后，需求穿过的钢板厚度相称于三角型的斜边，是以T―34坦克45毫米厚32度斜角的正面装甲，防护才气相称于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相称于54毫米。如许的正面装甲，直接导致1941年德国坦克设备的任何火炮在500米间隔上都没法穿透。
包含T―34/76在内的各型苏联坦克也存在较着缺点，主如果没有全数装备车际无线电联络设备，普通是几辆T―34中只要一辆批示坦克具有无线电设备，坦克之间联络还依托旗语。同德国主战的各型坦克（III、IV、V、VI）根基都装备无线电比拟，协同作战才气相差很多，以是当编队行进作战时难以充分阐扬坦克的优良机能，特别是遭受突发环境时应变才气差。
（实际上，ZIS―2型并非当时格拉宾设想局研制的身管最长的57毫米炮，另一种1940年11月开端研制的ZIS―1KV型57毫米炮身管长达86倍径。利用BR―271时初速达1150米/秒，但是寿命太短，按格拉宾本人的说法“射击40发后，初速和精度就较着降落，50发今后，炮弹就不扭转并且开端翻跟头（膛线被打秃了！）”。
112厂41年7月投产，开端出产锻造炮塔失利，鉴戒了马里乌波尔的经历后，首批20辆T―34与10月托付军队。
最后只是称为T―34，后报酬了将设备76.2mm火炮的T―34与设备85mm火炮的T―34辨别开，别离称之为T―34/76，T―34/85。
1941年7月，改进后的57毫米坦克炮重新停止了测试，此次的测试非常胜利，改进后的火炮在身管寿命和精度上都有很大的进步，而它强大的穿甲能力则为军方所赞美，固然它的超长身管形成了加工困难和本钱太高的题目（如许的题目在ZIS―2身上也一样有，作为团属反坦克炮的ZIS―2其本钱竟高达ZIS―3型76毫米师属火炮的10到12倍！），但是军方还是决定不顾其高本钱将其定型为ZIS―4型57毫米坦克炮并投入量产―当时战役已经发作，苏军在德戎服甲军队的打击面前正在节节败退，对各种反坦克兵器的需求几近到了病急乱投医的程度，对于大能力的ZIS―4天然喜爱有加。
在此期间安装D5―T作为临时处理体例。新的型号采取了源于52KM193985毫米高射炮的D5―T型85毫米坦克炮，倍径51.5（最早在第112厂出产的设备此种火炮的型号被称为T―34/85M1943，实在1944年1月才走下出产线），同期S―53炮厥后进一步改进，改进了制退机，身管壁更薄，称为ZIS―S―53，倍径54.6（T―34/85M1944，一样是52K高炮的衍生型号，按照质料来源的分歧，ZIS―S―53的批产时候有说是1944年的3月，有说是夏季，有说是10月），大大加强了火力，从而得以对虎式坦克构成必然威胁（但仍处于优势）。T―34/85对装甲也有必然的改进，上部车体全向45毫米（本来T―34上车体侧部，后部为40毫米）。T―34/85的另一项首要改进便是那重新设想的新型炮塔（源于流产的T―43，座圈直径1600mm），炮塔空间大增，并按照战役中获得的经历增加了装填手从而将车长从批示―装填的两重担务中束缚出来，极大进步了作战效力。因为加大的炮塔，德军常把T―34/85称为“大脑袋T―34”。
当1943年德国虎式重型坦克呈现的时候，T―34/57的运气仿佛产生了转机，因为当时现役的苏联坦克炮在它的厚重装甲面前显得能力不敷。但本钱太高的题目始终包围着这位优良的“坦克猎手”。作为ZIS―4的敌手，当时有多种85毫米坦克炮正在停止研制，其能力与ZIS―4M相称可本钱低很多，在寿命和可靠性方面也超越ZIS―4/4M，这统统必定了T―34/57Model1943只是一种应急的过渡产品。危急一过，它就成了丢弃的工具。不管是T―34/57坦克还是ZIS―4/4M坦克炮，其致命的缺点都不在它们的机能上，而是在它们的本钱和庞大工艺与当时苏联军队的需求和兵工指导思惟背道。而驰，以是固然机能非常的优良，也只能生不逢时了。
因为发动机完善，112厂及STZ出产时，利用了M―17F汽油发动机。两厂41年底出产了365辆安装此发动机的T―34，停止42年5月又托付904辆。斯大林格勒地区，STZ停止总装，KrasniyOktyaber轧钢厂出产装船面，用船运到STZ落第264工厂（斯大林格勒造船厂，组装车体的处所）。
T―34坦克不管在装甲、火力还是动力方面都可谓均衡。车身装甲厚度都是45毫米，和德国的3、4型坦克相称，但正面装甲有32度的斜角，侧面也有49度。
比如1941年9、10月间在维亚济马告急组建的第21坦克旅。该旅最后获得了10辆T―34/57“坦克猎手”，随即在10月中旬投入莫斯科保卫战。10月15日，该旅在加里宁四周集结，筹办投入反突击。10月17日凌晨，固然气候和空中环境都不好，但该旅仍然对对集结加里宁四周的德军的侧翼实施了果断的打击，T―34/57坦克群一马抢先冲破了德军侧翼，排级政治指导员E・格穆里亚（E.Gmurya）批示的T―34/57在公路上与一队德国卡车遭受，T―34/57如旋风般冲进这个长达3000米的车队中，连打带撞摧毁了全部车队！随即，这辆坦克又闯进了一座德军野战机场，摧毁了一架未及腾飞的轰炸机。最后，这辆英勇的坦克被德国炮兵所击毁，但格穆里亚和另一名幸存的乘员设法回到了苏军战线一边。该旅在四天的作战中，毙伤德军近千人，击毁坦克34辆，火炮31门，各种运输车200余辆，此中大部分战果―特别是坦克，是由T―34/57获得的，但该旅也支出了惨痛代价。
ZIS―4定型的同时，安装该炮的T―34/57坦克也敏捷完成了设想事情，比拟ZIS―4火炮多难多难的研制过程，T―34/57的设想事情能够说顺利，因为ZIS―4是为T―34度身定做的，以是设想事情量极小，除了火炮和呼应的观瞄体系体系，T―34/57与T―34/76Mode11940和T―34/76Mode11941根基上一模一样，因为BR―271弹药筒的尺寸与76毫米炮弹相称，以是连弹架都不消做大的变动，更有甚者，T―34/57连火炮防盾都是相沿T―34/76的防盾，独一的变动是为了在防盾上安装外径较细的ZIS―2，增加了一个牢固环，环的内径即是L―11或F―34的外径，而内径则即是ZIS―4的外径。如许，从T―34/76改革为T―34/57的事情量被降到最低，两种车型除了火炮体系外统统部件都能够通用―在总装线上安装火炮之前，你乃至没法辨别两种车型的辨别。两种坦克完整共用一条出产线，如许一来大大简化了出产手续，有效进步了出产效力，不过副感化是给后代的研讨者形成了很大的困扰―当然这个是后话。
各型T―34战时产量逾5万，是苏德战役期间产量最大的坦克范例。远远超越德国统统坦克的总和，成为巨大卫国战役胜利的包管。
在作战中T―34/76已经显现出较着的优势，这也导致苏军在1944年推出了T―34/85。固然T―34/76在战役中不敌德军四号坦克及虎式豹式坦克，但其在卫国战役中做出的进献是值得必定的。
但是，这个时候工厂的坦克炮出产才气几近被新的F―34型坦克炮的批量出产任务所饱和，直接影响到投入新炮研制的力量，加上要将基于F―24型团属76毫米炮的ZIS―2反坦克炮（二者除了身管和弹膛外其他部分辨别比如炮架、驻退机构等几近一模一样）改革为坦克炮，设想事情量并不小，以是设想事情停顿不快，1940年11月开端最后的样炮的制造事情，第二年三月和四月，别离停止了牢固炮架测试和坦克实车装车测试，但是测试显现，新的坦克炮在精度和身管寿命上存在严峻的题目，长达73倍径的身管在发射100到150发炮弹后便会报废。这个数据大大低于它的原型ZIS―2反坦克炮，而如许的寿命和太低的精度明显不会被军方接管，新的坦克炮被打回设想局停止改进。
1941年7月，ZIS―4坦克炮定型，8月即投入了批量出产，但是9月份，因为57毫米穿甲弹供应不敷，ZIS―4的量产打算被临时推迟。随后在战役中苏联人发明，对于装甲并不丰富的德国中型坦克，能力减色很多的F―34就足以对付，而ZIS―4则显得能力过大，而猜想中的德国重型坦克并没有呈现―明显它并不存在，以是当时疆场上底子没有“值得”ZIS―4对于的目标，倒是昂扬的本钱和超长身管啰嗦的出产工艺形成了资本的华侈，因而在1941年11月苏联调剂兵工和设备体系时，ZIS―4出产临时性的推迟变成了永久性的打消，与此同时，一样的运气也落在了它的“同胞兄弟”ZIS―2反坦克炮身上，在全部1941年，92#工厂统共出产了133门ZIS―4坦克炮。
因为德军重型坦克在疆场的呈现越来越多，T―34/85在战役中已没法有效对抗德国重型坦克，是以苏联工程师筹算以100毫米坦克炮代替T―34/85上面的85毫米炮。1944年7月，两份别离来自KB92和KB183设想局的改革打算被提交了上去，最后KB92的设想师A.Savin的打算获得了通过，他被号令用ZIS―100型100毫米坦克炮（这类坦克炮是在ZIS―S―53的根本上研制而来的）代替T―34/85上面的85毫米坦克炮。但因100毫米坦克炮的体积过于庞大，T―34/85的炮塔底子没法包容，是以苏联工程师只能重新设想了一种炮塔，新的T―34/100样车的车体已经加长，而炮塔座圈则加大到1700毫米，但还是不能有效地处理题目。
42年2月，112厂的炮塔座圈跳弹筋增加到6条。42年3月还在出产“煎饼”炮塔的厂家开端将炮塔后部简化，焊接炮塔采取一整块梯形钢板焊接，锻造炮塔为一体式。42年6~7月，183厂开端采取新的辐条式带胶缘负重轮。
42年10月UZTM为扩大产能操纵10000吨级水压机出产锻造炮塔（与人们耐久的认知相反，这类炮塔抗弹机能不如锻造的六角炮塔。固然是锻造，但装甲厚度只要约20mm[2]），供本身和ChKZ（112厂操纵这类炮塔与本身车体出产的OT―34有照片可见）出产T―34，到44年3月，出产了很多于2670个。
装备了新型穿甲弹（APCR）的ZIS―4和ZIS―2的穿甲能力又有相称大的进步，ZIS―2在利用BR―271P和BR―271N时穿甲能力在1000米间隔上别离达到105毫米/90度和140毫米/90度，而在500米间隔上更是别离达到145毫米/90度和155毫米/90度，而BR―271N在1500米间隔上仍然有125毫米的穿甲能力！而采取不异身管的ZIS―4/4M在利用同种弹药时（二者弹药可通用）能力与ZIS―2相称。
1945年2―3月间，苏联人在没有处理题目的环境下就开端筹算用D―10―34型100毫米坦克炮代替ZIS―100坦克炮，D―10是苏联二战中能力最大的坦克炮，其发射的RB―412B穿甲弹初达到895米/秒，弹重15.59公斤，在1500米间隔上以60度射中目标时穿甲厚度为100毫米以上，1000米穿深185毫米（高速穿甲弹可达200毫米），换句话说他能够在1500米击毁统统的德军坦克，并且射速可达4―6发/分，这些数字看起来的确是让人动心。但在实际利用中却被发明是分歧适的，因为D―10利用的是定装弹药，是以炮弹长度近一米，是以在装填时会限定装填角度，反过来又影响射速，也会影响炮手对目标的对准和跟踪，是以这类改进型号最后也没能投入出产。
但是T―34/57火力的进步倒是以本钱的进步和增加火炮工艺庞大程度为代价的，这就为T―34/57的前程蒙上了一层暗影。在苏德战役中我们重视到，苏联军队更看重兵器的性价比。
以是由一辆机能不如何样的III号坦克，击毁多辆T―34的战例屡见不鲜。前期跟着T―34/85坦克无线通信设备的改良（同时增加一名无线电通信员），这个缺点才慢慢窜改。别的其可靠性并不见得高出德国的四号坦克，据A.V.Bodnar回想就称德国的装甲机器抛锚率更低，起码在41年开战的头两个月内，一半以上丧失的T―34都是因毛病被放弃，在41年T―34共丧失2300辆，整年出产了3014辆，在二战苏军坦克中，T―34能够说是大名鼎鼎，非论是T―34/76还是T―34/85，其机能和特性也都是耳熟能详，T―34家属中另有一个火力超群但却不太为人所知的兄弟―T―34/57“坦克猎手”。
对T―34/85停止总装的工厂是位于高尔基的112厂，位于下塔吉尔的183厂，位于鄂木斯克的174厂，投产时候别离是1944年的1月，3月，6月。T―34/85是T―34系列中产量最大者，战后仍在多个国度和地区退役。
厥后西方采取字母A~F辨别T―34/76的亚型（当然这也是不精确的）。
库尔斯克会战，是二战中最大的坦克的决斗，苏联的丧失就达6064辆，导致其丧失之大的首要启事在于坦克乘员战前练习严峻不敷。如此简朴的坦克，快速的出产能够敏捷弥补作战丧失但坦克手却需求时候，但这类简朴易造的坦克仍遭到各国的爱好。特别是那些出产力低下的小国。需求重视的是德国的坦克固然设想紧密但产量不敷，以是在大量战役中德军在坦克数量上一向处于优势。
这个时候，格拉宾设想局的ZIS―2型反坦克炮的设想正在顺利停止，因而，该设想局很快又接管了在ZIS―2反坦克炮根本上研制一种可供T―34利用的坦克炮的任务。新的57毫米坦克炮的试制事情于1940年9月启动。
通过不竭总结疆场上的经历，T―34坦克也在不竭地改进中，此中有些改型获得了极大的胜利，如T―34/85。但此中也有很多失利的型号，T―34/100无疑是此中最受谛视标一种。
A1940年型，首要特性为一门型号为L―11，倍径30.5的76.2mm火炮被猪鼻状的防盾庇护着，炮塔扁平，分焊接，锻造两种；B1941年型，一门型号为F―34，倍径41.2的76.2mm火炮，部分A型利用了这类火炮，盒装防盾与40年型较着分歧；C1942年型，首要特性驾驶员舱盖改换，航向机枪加装外防盾；D1942年型，首要特性为大型六角炮塔，两个圆形炮塔舱盖，舱盖翻开状况因近似米老鼠的耳朵而得名；E1943年型，在六角炮塔左边加装了车长批示塔；F1943年型，锻造炮塔（实际是UZTM的锻造炮塔）。
这类炮塔最早见于42年8~9月（春季就有小批量出产），德军拍摄的照片显现7月上就有了，GKO42年7月1日公布的安装这类炮塔的号令仿佛考证了这点。“螺母炮塔”分为laminate，hardedge，softedge三大类炮塔。
包含T―34/76在内的各型苏联坦克也存在较着缺点，主如果没有全数装备车际无线电联络设备，普通是几辆T―34中只要一辆批示坦克具有无线电设备，坦克之间联络还依托旗语。
1943年6月，改进后的ZIS―2又被重新投入出产，改进后的ZIS―2被称为ZIS―2Model1943或者“1943年式57毫米反坦克炮”，很快就批量设备了精锐的近卫步兵团或坦克旅，替代了原有的各型45毫米团属反坦克炮，一向出产和利用到战后。而ZIS―4和T―34/57的改进和重新投产事情则在5月份便启动了，但是ZIS―4的改革事情却要庞大很多，新的改型被称为ZIS―4M，首要变动是换装简化了机器布局的通用炮闩（与F―34，ZIS―3，ZIS―5通用），而新的T―34/57也率先安装了MK―4型潜望镜。
1940年10月，F―31型反坦克炮的原型制造完成，并顺利通过了工厂和军方的测试，1941年初，F―31获准退役并改名为ZIS―2（92#工厂获得了“斯大林工厂”的名誉称呼，简写为ZIS（ZavodimeniStalina），以是该厂研制的火炮被称为ZIS型），或称为1941型57毫米反坦克炮，这类火炮能够以近1000米/秒的初速发射重3.14公斤的BR―271穿甲弹，在1000米间隔上能够穿透90毫米厚的垂直装甲，在1500米间隔上仍然有75毫米的穿甲能力。
F―34加农炮还可发射高爆和破片弹进犯软目标，是以具有援助步兵打击的才气。一辆T―34坦克凡是备弹77发，包含19发穿甲弹，53发高爆弹，和5发破甲弹。1943年改进型T―34的容弹量增至108发。
固然出产被迫停止，但已经出产出来的坦克炮并没有搁置―当时危急的战况也不答应搁置这些能力强大的火炮―这些坦克炮很快被分发到各个T―34出产厂的手中，并安装期近将出厂的T―34坦克上，但是因为T―34/57和T―34/76的出产是同时停止的，57毫米ZIS―4坦克炮又是小批量多批分发给多个工厂，各个工厂本身更是处在转移前的风雨飘摇中，比如在撤退之前，哈尔克夫机车厂获得了21门ZIS―4坦克炮用于改装出产T―34/57，斯大林格勒拖沓机厂获得了20门，以是很多工厂只要领受ZIS―4数量的统计，而没有T―34/57出产数量的统计―常常是与T―34/76的出产一起停止统计的，以是有关T―34/57的出产数量并没有一个精确权威的数字，只能按照ZIS―4在1941年的出产数量估计在100辆高低。
是以T34坦克能够作为一个非常首要的，非常典范的坦克范例，成为苏联人的高傲之一！
在库尔斯克战役中，史学家们一向以为在1943年7月12日苏德两边共有1500余辆坦克和自行火炮在普罗霍罗夫卡苦战，普罗霍罗夫卡坦克大战也是以被以为是人类战役史上最大范围的坦克战，并闻名于世，成为一个传奇。跟着时候的推移，大量质料的解密，特别是暗斗的结束，前苏联质料的公开，使得研讨者们发明此次坦克大战的范围要比本来以为的小很多，两边直接参战的坦克和自行火炮也只要约600辆。此中德军不到200辆，苏军约400辆。7月12日晨，战役打响，苏德两边几近是同时策动了打击，在战役中德军“虎式”坦克的88毫米炮与四号坦克的75毫米坦克炮上风较着，而苏军T―34坦克的76毫米炮在一样间隔下没法对德军形成威胁，大量的苏军坦克在交兵间隔以外就被德军击毁。苏军近卫第5坦克个人军战报陈述所属坦克军已经丧失了持续打击的才气，已经将余下的坦克编入步兵军队。
同德国主战的各型坦克（III、IV、V、VI）根基都装备无线电比拟，协同作战才气相差很多，以是当编队行进作战时难以充分阐扬坦克的优良机能，特别是遭受突发环境时应变才气差。
以是由一辆机能不如何样的III号坦克，击毁多辆T―34的战例屡见不鲜。前期跟着英美按照租借法案援助的无线电设备及苏联本国设备的量产，至1943年夏75%的车辆设备了电台，到了1944年，电台设备率达到100%，这个缺点才慢慢窜改。
1943年春季起，针对德国已经呈现豹式和虎式坦克，T―34安装85毫米炮，加强了装甲，定名T―34/85型坦克。无线电通信设备成为标配，增加了一名装填手。12月15日，T―34/85被批准投入大量出产，代替T―34/76成为战役前期苏军机器化军队主力设备。
42年183厂是T―34产量最大的厂。42年夏，烽火邻近STZ，导致其停产。另有三家工厂（UZTM，ChKZ，174厂）开端出产T―34整车。位于斯维尔德洛夫斯UZTM（Ordzhonikidze乌拉尔重型机器制造厂，Uralmash，第9厂）41年秋开端出产车体，随后开端出产锻造炮塔，42年4月开端为其他总装厂供应组装好的车体或炮塔，42年7月28日出产整车，43年秋转产基于T―34底盘的自行火炮。
41年秋，“齿接”款式的车体在STZ投产。41年10月STZ设想全钢负重轮，11月投产，这类款式的负重轮各厂（按照现有照片判定，112厂实心锻造胶缘负重轮供应充沛，几近没无益用全钢轮）都无益用，43年夏打消。
苏联设想师莫罗佐夫特地为T―34研制了闻名的12缸39升V2柴油发动机，功率500马力，使其公路最高时速达到55千米。V2柴油发动机的另一个长处是省油，T―34坦克油箱容量60升，车身两边各挂一个容量39升的后备油箱，路程可达540千米。比拟之下，德国4型坦克才160千米，而虎式坦克跑100千米就得加油。
T―34的履带将近50公分宽，而德国坦克的履带凡是只要30公分宽。以上长处使T―34具有超强的越野矫捷才气，这是苏戎服甲军队大纵深进犯战术的硬件根本。在冰天雪地的东线疆场，T―34可在雪深一米的冰原上自在驰骋，被德军称为“雪地之王”。
1942年虎式坦克呈现后，苏军发明现役坦克中无一可在普通作战间隔对虎式坦克构成正面威胁，是以作为主力坦克的T―34的改装打算当即提上日程。1943年年中，筹办了四种分歧型号的85mm火炮插手测试，别离是D5―T，S―53，S―50和LB―85。两轮烦复的评测后，S―53测试胜出。
纯真从技术角度上讲，T―34/57是一种很胜利的坦克，它的尺寸，速率，重量，防护方面跟T―34/76比拟几近没有窜改，固然火炮口径比T―34/76小，但因为身管倍径长、初速快，导致火力特别是反坦克才气反而有极大的进步。
正在ZIS―2反坦克炮停止研制的同时，苏联军方对于T―26和BT系列坦克所安装的45毫米坦克炮和T―34及KV―1坦克上30.5倍径L―11/F―32坦克炮火力不敷的题目也感到忧心忡忡，1940年6月13日国防群众委员铁木辛哥元帅向苏共中心委员会提交的陈述中指出：“……现有的T―34和KV坦克及今后能够生长的坦克面对火力不敷的题目”，为了替代这些坦克炮，军方提出，为T―34坦克研制一种长身管，穿甲力强，口径在55到60毫米之间的坦克炮。
112厂和乌拉尔地区厂家的扶手款式分歧。43年秋，T―34部件开端标准化，包含履带，附加油箱，扶手等。车长批示塔呈现于43年夏，43年6月至44年3月出产5740个。43年初，“螺帽”炮塔两侧呈现手枪射击孔，春季后变得较为常见。41年，71―TK―3型电台配发，有效通信间隔18千米，42年，9R系列（22千米）代之，9RS（28千米），前期的T―34/85安装有10―RT―26（7~20千米）。
圆筒型附加油箱42年10月初呈现在ChKZ出产的车辆上。停止43年4月，安装在车体后部的箱式附加油箱仍有呈现在112厂，174厂的车辆上。42年夏末秋初，183厂出产的车辆，航向机枪有了外防盾，与此同时112厂的车辆开端呈现扶手。