第五十一章 再次试飞
“确切是可惜了。”王毅夫笑道：“本年的航空展，因为9号考证机获得的成绩太惊人，光是为了鼓捣它，就让我连上厕所都是跑着去的了，下次有机遇我们一起去。”
操控31009滑至跑道腾飞阵位，履行腾飞前的查抄法度，加力，滑行，昂首，升空，固然隔了一个多月没飞，但夏宇仍然有种记念的感受。加力腾飞接受的g力对现在的夏宇来讲，已经没有太大的感受了。
夏宇现在也是这群冒险家之一，他卖力的31009在一个月以内已经停止了多次小改装，本来此次放假返来就应当筹办开端停止试飞事情了，但耐高温合金的冲破性停顿直接打断了原有打算。
恐怕很多人都不晓得，他们都坐风俗了的波音737所搭载的cfm56型发动机的压气机，实在也利用在了f15e和f16这类军用战役机的发动机里，近似的技术共享其实在航空业并不希奇，一款超卓的核心机凡是都是军民通用的。
刺耳又熟谙的发动机声音传来，ws－13d胜利启动，机翼下，技术工程师一向和夏宇保持着相同，油路输出大小的调剂等查抄项目只能由在空中上的技术工程师来卖力。空中测试查抄结束，夏宇封闭发动机，等候发动机冷却后还要再停止一次查抄。
“回家一趟看了看父母，然后去珠海看航空展了。”夏宇拍了鼓掌，也坐了下来。
“嗯，这个必须的。”夏宇连连点头。
试飞员也属于研讨职员的一种，但所面对的风险在某种程度上比战役飞翔员更高。一款新飞机从首飞到设想定型，试飞过程中均匀每17分钟就会呈现一个毛病，甚么空中泊车，喘振，螺旋，航电体系毛病之类的险情数不堪数，试飞中摔掉的飞机也不计其数，是以形成的职员财产丧失更是天文数字，但这就是试飞员的事情，任何一款新型飞机的列装，都离不开这群冒险家的玩命尽力。
这几台ws－15是操纵最新的耐高温合金配方来研制，所做的测试全都达到了设想参数，推许比更是达到了9.8，固然终究设想定型的要求是推许比必必要达到10.5以上，但耐高温合金配方的逐步成熟，让研讨院里的科研职员们喜上眉俏。遵循目前的进度，很快，歼－20就能真正的具有一台强大的心脏，变成一款真正能够超音速巡航的四代战机了。
“你去看航空展了？”王毅夫一愣，然后说道：“既然是筹算去看航空展，干吗不跟我说一声呢，我这里有专业团的聘请，能够进飞机驾驶舱的。”
当场坐在保护区中间，王毅夫转头说道：“此次放了一个月的假，干吗去了？”
大推的喜人进度让研讨所的科研职员眉飞色舞的同时，他们也没健忘把合金配方提交到了中推研讨部分。中推的研发进度一向比较滞后，因为国度的重视力都集合在了大推上，以是这也是无可制止的事情。但发动机这玩意儿，只要技术上获得冲破，在必然程度上都是能够共享研讨服从的，换句话说，就是根基上通用，特别是核心机。
给飞机换发动机但是大手术，并不是简朴的拆下来又装上去就好，不过幸亏31009从一开端搭载的就是ws－13了，此次固然是团体改换，但不消做太大的整改，只要发动机装载上去后，重新测试一下重心，然后便能够开端启动试车了。
质料工艺上也是如此。新获得的耐高温合金配方在大大晋升了峨眉发动机机能的同时，卖力中推发动机泰山ws－13的研讨职员们天然也不会错过如许的机遇。固然目前国度的存眷不在这里，但身为科研职员的他们并没有健忘，另有另一款由沈飞自行研发的四代隐形战役机还在等候着它那颗最强大的心脏。
王毅夫无法的摇了点头，笑道：“这勉强算是有了一个庞大的晋升了，老毛子卖给阿三的su30mki，传闻尾喷管每50－100小时就需求改换，那才是真正的地勤恶梦。”
撤下现在的发动机，换全新的ws－13d。
测试成果表白重心没有太大窜改，接下来要停止发动机的第一次启动。夏宇坐进熟谙的驾驶舱里，履行发动机启动前的查抄法度，没有发明题目，对着空中工程师竖起大拇指，表示能够开端停止实际启动测试后，夏宇按下燃烧开关。
试飞军队固然附属于空军，但所属的试飞员实际上并不需求插手平常的飞翔战役练习任务，大多数的试飞员都是从试飞学院毕业后直接插手到试飞事情中去，像夏宇这类参军队里进入试飞院的只是少数。
从扶梯下来，夏宇拿动手中的技术参考文件，笑着对王毅夫说道：“文件上说这款新发动机的推许比达到了9.6，二元矢量喷口的利用寿命也进步到了320个小时，总算勉强摆脱了地勤恶梦的称呼，哈哈。”
“这……”夏宇傻了，烦恼的道：“这我不晓得啊，哎，真是太可惜了。”
“报到。”一个月的假期很快就畴昔了，中间除了掳掠银行的那事儿不测，并没有别的波澜。夏宇和叶子别离后，再次来到了试飞院。
两天后，上午十点，厚厚的云层粉饰住了刺目标阳光，东南风2－3级，是个观察飞机飞翔姿势的好气候。
明天是9号考证机时别一个多月的再次升空，因为是新发动机，是以不需求做甚么极限飞翔行动，只需求确认在普通飞翔前提下发动机的稳定性，别的的一些小改进，此中大部分都是按照夏宇之前提出的建议做出的点窜，以是在看过飞翔手册后，夏宇已经内心稀有。
中国燃气涡轮研讨院的尝试室里，一台ws－15涡扇发动机正在激射着几近半透明的浅蓝色尾焰，它已经持续安稳运转了3200小时，别的一台则几次启动达到了850次，另有一台则是反复开启加力，三元矢量喷口也在一向停止着寿命测试。