第131章 狂飙车神
而身后的七辆车固然在起步阶段掉队了一些，但仍然咬得很死，申明他们不缺发作力。
玄色GT-Rpk当中，陈家豪瞥了一眼后视镜，从后视镜中看到了叶天龙的红色法拉利。
出弯过后，两人同时通过后视镜望向弯道前面的环境。
以是现在还跑在前面的几辆车，在第一个弯道以后，就只会剩下两辆车在前面了。
GTR和红色法拉利一减速，本来被甩在前面的车一刹时超越他们，全数一股脑涌入弯道。
“第一，毫不跑第一。”
“爆改成如许，如何动力还跟我差未几？奇特了。”
这一次，叶天龙的催促让陈家豪完整放下顾虑。
陈家豪火线有四辆车，他目前所处的位置是在叶天龙之前，两人相距半个车身的间隔。
这一声“一”几近是和信号枪内的烟花枪弹同时射出的。
叶天龙自言自语道。
反而是叶天龙的红色法拉利和陈家豪的GT-Rpk，因为提早减速，安然无事地度过了第一个U型弯。
比基尼辣妹手中的信号枪朝天空当中对准。
好像碰碰车普通，在U型弯里撞了个七荤八素。
成果是显而易见的。
很快，第一个弯道即将呈现。
一个身穿比基尼的辣妹站在起跑线中间。
只见引擎盖内里，一通花里胡哨的乱改，都把这辆法拉利改得脸部全非了！
毫不夸大地说，这辆红色法拉利的空中动力，几近已经能够跟甩开统统空中交通东西了。
陈家豪听完这话，感觉有点事理，但也没有戒心全消。
仅仅是第一个弯道，就淘汰了刚才的第一名。
只要直升飞机能制裁这类程度的飙车党！
叶天龙看了面火线路况，他记得在第一个U型弯以后，会接连迎来两个相反方向的弯道。
十二辆车，仅剩九辆。
并且第八名和第九名的车胎也因为过分磨损导致方向感大打扣头，他们也没法持续停止接下来的比赛了，只能靠边泊车。
叶天龙顺手将烟头扔出车窗，朝着陈家豪吐出一口烟圈道：“能开端了吗？”
其他统统车，都会被刹时甩开间隔。
“草，哥们儿，你是来开飞机的？飙车也用不着这么多缸吧？你竟然还分外加引擎？不要命了？”
风趣的是，他重视到了后视镜内里，叶天龙那辆红色法拉利几近是在同一时候，跟陈家豪一同放慢了车速，用心让前面的车超越本身，提进步入弯道。
真正拉开差异的地点，要在第一个弯道开端！
陈家豪呵呵笑道。
叶天龙微微一笑，脚下发力，一样将油门踩到底，红色法拉利好像一道夜幕中的猩红流光，一眨眼从山路闪过！
陈家豪是改装妙手，凡是颠末他的手改装的车，不管动力还是刹车活络度都能进步一个层次。
其他十几辆车缓缓颤动油门，开端打燃引擎，为接下来的飙车停止预热。
贰内心也自但是然撤销了对叶天龙是便条的思疑。
“赛车守则一，在最后一个弯道之前，决不能跑在最前面。”
“既然如此……那就陪你玩玩。”
但即便是陈家豪，也不会把一辆超跑改装得如此离谱！
陈家豪不急于加快，反而在入弯之前，特地放慢了些许速率。
“二！”
以是对于飙车这件事，他的技能很多。
但陈家豪的做法，明显是要全速过弯，这倒是让叶天龙小小地惊奇了一下。
叶天龙不慌不忙地单手把握方向盘，右手顺手从口袋里摸出一支烟，没有扑灭，只是叼在嘴上，纯真享用这类抽烟的感受罢了。
十二辆车里，第一个进入弯道的那辆车，直接被抢占残剩位置的第二和第三两辆车夹攻在中间，最后驱逐了翻车的结局，车毁人亡。
而他不晓得的是，在那辆红色法拉利中，叶天龙同时也回想起了本身在恶魔岛监狱中接管过的飙车特训。
看完了叶天龙法拉利的引擎盖后，陈家豪确认这家伙真的是一个不要命的飙车疯子！
这不看不要紧，一看还真就给陈家豪惊呆了。
她喊道：“三！”
而当夜空被这一发信号枪点亮以后，望月山山顶的十几辆改装跑车同时如离弦之箭普通，突然奔驰而出！
在u型弯以后，陈家豪的GTR蓦地提速，不但把油门踩到底，更是把方向盘打到死，筹办从内道过弯。
车神只教了叶天龙三个飙车的口头技能，其他全都是实操经历。
但这是因为陈家豪并没有在起步阶段就把油门踩到底。
陈家豪回到本身那辆GTR里，打了一个响指。
目前他所处的位置在第六名，前面有五辆车，满是动力极度夸大的超等跑车。
究竟上，他还没有阐扬出这辆颠末爆改以后的GT-Rpk的全数马力。
望月山的舆图，叶天龙早在之前就研讨过了。
疯老头为他请来了天下第一车神。
而其他突然提速为了去争夺入弯范围的车辆，也是磕磕碰碰，一通碰撞。
他先是绕了一圈，走到叶天龙红色法拉利的车前，将引擎盖猛地翻开。
陈家豪是赛车熟行，他在大学期间就插手过上百次各式百般的车赛。
“当然！等候你在赛道上的表示。”
叶天龙坐在驾驶位上，瞥了一眼后视镜。
一个弯道，淘汰三辆车。
在直线间隔，统统的赛车手都不会有太大的差异，比拼的不过就是赛车本身的发作力和续航。
固然这两个弯道转弯幅度不大，但因为是完整相反的方向，所乃至使车手进入第一个弯的时候，不能把方向盘打死，速率也不能过快，不然就会导致第二个弯来不及转向，从而让车辆失控撞向山壁或是门路边沿的护栏！
1.5千米的间隔转眼即逝。
两辆车几近是并行着同时出弯的。
这两个弯道加在一起，就是一个V字。
这是一个U型弯，全部弯道的转弯幅度相称之大，可弯道相称狭小，狭小到仅能包容两辆车同时并行的程度。
“一！”
间隔第一个弯道，另有约莫1.5千米的直线。