第三百七十章 以彼之矛，攻彼之盾
《李文忠公集：日记：见美使述略》：
“好！好！”李鸿章连连抚掌，看着林义哲的眼中尽是佩服之色，“你这么一说，这事儿便定是成了！我转头便上折子！请修铁路！”
但恐大久保所议未就，所yu得逞，迟早出京，与贵大臣不相值耳。艾使及毕德格云：大久保尚离京信息，我料其或至封河前出京，比方乞丐在铺户门前讨要喧华，至天晚得钱乃他往耳。中国但拿定主张，不允兵费，一定即行，或以他词好语款之，俟本大臣至京，总署文书速来，当为极力帮忙，我拟十四日由水路启程，与施领事同去，留施领事俟办结此事回津。答云：贵大臣诚笃朴重，力顾中外大局，实所敬佩！
园工！
“这是以彼之矛，攻彼之盾，算你短长，破坏风水这一项，已经让你给处理了，那侵害农田却该如何化解？”李鸿章又问道。
对于林义哲说动外洋华商报效捐资修园一事，清流言官们一向非常悔恨，以为这是“狐媚君父”，“害民邀宠”的“激ān佞之举”，但慑于慈禧太后的威势和此前上书反对的几个言官都被整得极惨的前车之鉴。不敢大张旗鼓的公开反对，但只要有合适的机遇。便会跳出来以此做一番文章。
“十一日已刻，美使前来督署答拜，有领事施博、副领事毕德格同来。毕德格谓艾使另有要话密商，请屏摆布。毕德格云：昨晚归寓，与艾使妥细酌议补救东洋之事，须想出动手体例。今东洋坚称台番非中国所辖，其yu甚奢，若不将此层鉴定，可贵结束。艾使拟请于到京后，由总署先将此事起首至今与日本来往照会节略，及番地向归台湾厅县兼辖根据，一一详晰钞叙照会。艾使并言：须云畴前历办各国及日本和约，均载明台湾系中国所属处所。各国亦皆认定台湾全境系中国所属处所；兹日本忽称台湾番地不归中国统领，将来各国和约已载明互市处所，必被日本搅乱，美国果肯认作台湾全境非中国属地否？且美约第一款：他国不公、轻藐之事，必须互助如此，日本此事轻藐中国，并敢轻藐各国已经认定当中国属地，不公孰甚？干系非轻，请即秉公考核，据实照覆等语。本大臣应覆以和约载明台湾系中国处所，定有互市港口，其台湾内全境自归中国所属，不得谓之主蛮横。日本若必指为主之地，必要交出主根据，亦要有中国志愿退出番地，不归统领之印文根据。如日本此根据，何得信口臆造。答云：如此答复，洵属直截了当，但恐日本意不谓然。艾使云：总署便可执美国照覆与东使辨证，我见东使亦必将总署问答之文，一一与之论说。美国驻东洋公使安然，素为本国伯理玺天德所信重，为称兵台湾一事，屡向东洋解劝，并制止美国人船赴台帮忙。信致美国朝廷，深以安然所办为是。今仍设法劝止。我与安然是一样意义，日本太zhèng fu外务省，均晓得的。日本亦必闻知，若我与辨证，以美国不肯此举，彼当内怯。答云：驻京各国公使定见，或未尽同，贵大臣似不必构和再办。艾使云：极是。我未见过威热各使，难保他们不有偏袒。只要总署文书说得明白平和，并引美约第一款相诘问，赶送来，我即独抒己见具覆。迨各使闻知商及，我已将公话说出，他们亦不能驳斥。各国似台湾番地景象者甚多，万国公法并准他国硬占强争之说。到当时，我便出头代中国与之争辩。且各使或尚推委要转致本国总署酌夺，我奉命来华，朝廷已有劝止补救之意。我美国向来侵人国土、分人利权情事，不似欧罗巴各国多损人利己私意也。我到京后，总署见面，祗须淡淡提及，我晤各使亦不深问，候总署来文覆过再说。答云：我当将贵大臣前后言语，密致总署酌办。
二人相视大笑，李鸿章笑得眼泪都出来了，明显好久都没有这么笑过了。
在中国修铁路的最大阻力，实在是来源于传统的士大夫们的对于“传统认识形状”的固执对峙！
但是他们不会想到，林义哲之以是甘冒着“千夫所指”的风险促进园工，并不是为了上位邀宠，而是另有目标！
“园工需木甚多，皆得从台湾番地开采，现下采木由番民承办，船政由海道转运，均极妥贴。然京津之陆路转运，不甚便当，颇费光阴。如果有铁路的话，则不但节俭光阴，亦可减省民力。”林义哲道，“此次皇太后如若召见，劈面启之。”
“少荃兄所虑，愚弟已然想好了说词。”林义哲笑了笑，说道。
“很多中国人以为铁路会粉碎人类与天然的调和，它们长长地切开大地，粉碎了普通的节律，转移了大地仁慈的力量，它们还使门路和运河工人赋闲，窜改了业已构成的市场形式。”
“士论议铁路之害，一是破坏风水，二是侵害农田。实在此两项，细论起来，都是站不住脚的。”林义哲说道。“风水之学，重在寻龙势。有回龙、出洋龙、降龙、生龙、巨龙、针龙、腾龙、领群龙各种，以此论之，铁路亦龙势之一，谓之金龙。吉地之龙脉，乃千年造化而成，而铁路之龙脉，乃野生构筑而成。有龙为吉，西洋各国国势日强，除其天然龙脉以外，其自行修建之‘金龙’，亦是极大助力也。别的，风水之学当中，有‘呼形唤像’之论，以此较之，这铁路也是龙势，建之可旺运势，有短长。”
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“想不到鲲宇于这风水之学，也甚是精通啊！之前可未曾听你提及。”
听了林义哲这一番似有按照又似诬捏的话，李鸿章禁不住哈哈大笑起来。
此时夜暮已深，但李鸿章仍谈兴正浓，健忘了第二天还要去和美国公使会晤，浑然不顾身后的督标卫兵已然打起了哈欠，当然他也没有重视到，林义哲带来的船政海兵，则还是一副精力抖擞不稍松弛的模样。
“铁路于农田并侵害，所谓机车隆隆，震坏秧苗，乃是稽之谈。”林义哲道，“不过为不扰民起见，构筑路基时，凡农田、宅兆、山川等，绕开便是。日本初修铁路之时，海内反对之声，与我国普通二，为免官方物议，其zhèng fu不吝绕道构筑海坝，铁路终成。而后铁路与民有大利，现日民已然不再反对修铁路了。”
现在，他对此已经有了腹稿。
而作为穿越者的林义哲，很早便开端动手研讨破解这个困难的体例了。
而李鸿章，也已经猜到了林义哲的体例。
当时《纽约时报》就曾援引一名叫阿尔伯特?毕克默的美国察看者的话，一针见血地说，“实施如许一项巨大工程的最大停滞只能是中国群众对统统本国人所保持的敌意，以及他们本身的科学思惟。”
“噢？说来听听？”李鸿章浓厚的眉毛猛地一扬。饶有兴趣地问道。
十二日巳刻，美副领事毕德格又来署，重申前说，谓艾使主意已定，决游移。昨晚业将所议补救各节，密致驻东洋美使安然，看此事中国有礼，日本yu逞强行蛮，心实不悦。美国既照原约认明台湾全境为中国属地，日本若必以台番非中国所属，用兵久占，或至分裂，扰害互市各口，于各国商民买卖有碍，美国断难坐视，即要帮忙中国办到底了。日本若肯就转圜，亦补助兵费之理。中国要不给一文兵费钱，日本要勿留屯一兵在台湾番地，乃是全交之道。至善后事件，再逐细妥商，应请沈大臣在台多驻两年，将番境斥地教养，遇有殛毙灾黎等事，当即拿办。日本所属灾黎，前被番害，应如何酌议抚恤，该国亦可下台。大略不过如此。李仙得从中调拨，该使必不依他，将来仍有法办他。未完待续。如果您喜好这部作品，欢迎您来（.投保举票、月票，您的支撑，就是我最大的动力。m..浏览。) ，
也就是说，该不该修铁路的争议点产生在两个方面：一是修铁路会不会轰动先人，二是会不会粉碎千年的农耕经济形式。
施领事精通法律，人甚热肠，此行必可做脸，某即奉求，仰仗统统。
“现学现卖罢了。”林义哲笑道，“此次查抄刘璈产业，得堪舆之书甚多，顺手翻了一翻，便很有所得，呵呵。之前弟于风水之道，一贯是不觉得然的，但读过这些书以后，已识前论之非，此次刚好用上，盖天之助也。”
“皇太后必当应允。只是如何堵塞清议之口，还得预为说项，不然，将陷皇太后于难堪之地。”心机周到的李鸿章提示林义哲道。
但身为穿越者的林义哲却晓得，这些实在都是表象。对于铁路，老百姓及处所乡绅实在并冲突之意。因为交通运输如果通畅，便于商品物质流转，带给他们的只要好处和便当。