097 在路上之骑行在云端

王一夫二人感觉明天这段路就是最好的磨练，但内心却斗争了一天，最后没有摆荡，想那句话：“不怕路远，哪怕一天一个点”。他们伉俪成绩了本身在那7%之列。

这最难的坡路走过后，他们又一次感遭到还是轻松的，只要信心在，轮子一圈圈骑转，或一步步走，就没有克服不了的路途。真的颓废了，王一夫开端假想改装山地车，可否在车前面加两个电瓶，而成电动自行车，太累或需哀告急加快时好能够助力。呵呵，那就落空了骑行的意义了呀。他们当作谈资，一笑后就放弃了这个瞎想。

下午的时候，天空阴云密布，空中暴风高文，看着一场大雨离他们越来越近，而四周一片郊野，无处躲藏，就只能不断地使出浑身力量往前蹬。骑着骑着，细雨开端下了起来。正在有望地骑行的时候，转了个弯，前面俄然呈现了一个办事站，真是天佑我也。从速骑了畴昔，一进门，滂湃大雨就开端哗哗啦啦地下了起来，真乃缘分缘分呀，拯救的掩体，今晚就只好住这里了。

在相克宗歇息后，第二天上路，本打算要赶到红龙乡歇息的，可没想到他们俩人在耐久破钞体力的路程中，固然都对峙过来了，仿佛体力也强了很多，但毕竟还是耐久颓废骑行，这一再地爬坡，此次还是已经力不从心了，在路边躺下歇息了一会儿，他们第一次没有完成当天目标。

从雅江到相克宗，这是318线上最艰巨的18千米，陡坡、陡坡、陡坡，12个陡坡标记，海拔上升1073米，均匀每千米上升60.6米呀。只能换低档，硬生生往上骑，最低档也骑不动了时就只能推车前行。用了快6个小时才走过这18千米路，累惨了，终究达到了海拔3593的相克宗。

这个不幸的办事站呀，还没房可住了，美意的老板把柴火房让出来给他们过夜，柴房里的两张床是专门留给徒步或者骑行者的。边烤火，边与本地人一起用了餐，舒畅多了。

固然太累了，但路上也很欢乐。一起上碰到了一堆骑行侠小火伴，看着都非常累得惨的模样，相互相互吧。大师一起躲雨，并说好了要一起构成边骑边推不焦急小分队呢。歇息谈天后，大师上路前后同业。快到相克宗的时候，碰到了一名川藏线8天应战赛的大神，大神就是大神呀，骑行有力。王一夫来劲了，主动地跟了上去，用尽全数体力跟着骑了500米吧，还是被拉爆了，跟不上了，喘不过气来了，将近虚脱的感受。泊车歇息，细想之下，今后再不逞强了，要均衡分派体力呀。

他们已经有打算地开端放慢了行进速率和里程，并且，在这高原上，老是能够看到斑斓的风景，或感受各种气候变更。

在接下来推车上行的过程中，还碰到了一名骑躺式车的，无敌短长，这但是318川藏线上躺式骑的第一人呀，赞！问这位大哥为啥用如许的体例进藏呀？他超冲动地说：他从西昌一起过来没有搭过车，因为这是他的胡想——躺着骑行进西藏。这此中另有一名“躺骑”的哥们，一起是躺着骑自行车过来的，看着很清闲安闲的骑行体例。但那哥们儿说，但如许的躺车在高山上骑很好，只是一爬坡就得下来推呀。

一起上都是各路大神，各种骑行架式如演出普通神。不过，王一夫他们本身感受也杰出得很，因为他们也是这骑行雄师中的一员嘛。不过，印象最深切的还是骑车的时候，身边俄然颠末一辆车，伸出来四个脑袋，这几位藏族大哥们一起给他们喊加油，吓了一跳，但是真的好打动。

这可真的是崩溃的一天，真正体味到了甚么叫奇异的天路，甚么叫“眼睛在天国　身材在天国”的意义啦。感受一起都是上坡，全程均匀海拔4000以上，一向在山顶云雾中骑行，风景超美！虽没有高原反应，但含氧量低，骑一骑就喘气得短长。11千米天路十八弯爬坡，可真不是吹出来的，实在是弯呀，坡度还陡；接着海拔4210的剪子湾山隧道，过了隧道，就根基上统统碰到的人都冲他们喊“扎西德勒”！再爬海拔4306的熊宗卡，终究达到明天的中间歇息点，海拔4390的尼玛贡神山。都说川藏线上只要7％的骑行者是不乘车，完端赖本身骑完整程的。

王一夫二人达到雅江，就已经是在青藏高原4000米以上骑行，二人已经适应了高原，无任何不适反应，只是高原缺氧，有些喘气困难罢了。