第32章 不留把柄
诸如此类的辩驳，从公车、都会打算、新能源推行不力，汤雯根基上都打了一遍，一共辩驳了三四个点。
反方一辩汤雯起立开端发言，朗读声把羊巍巍的思路从沉浸中拉了返来。
在我们初中的‘社会课’教科书上，我国的学者们在谈到美国人‘物质文明发财，但糊口在糟糕的环境中’这个观点时，曾经把‘光化学烟雾’、‘二氧化硫净化导致的酸雨’等两项首要的政治本签，贴在纽约等多数会头上。
羊薇薇豁然自责：“不对！我们没有读MPA的队友，莫非对方就有了么？劈面只是几个本科生啊！并且不是学法就是学商，我们不会的东西他们应当更不会！羊薇薇啊羊薇薇，你这是如何了？如何会本身吓本身被一群小毛孩给唬住了？”
这类打法，看起来很有针对性，但轻易少了开宗明义摆出己方核心代价观。
倒是从政过的湾湾文贼陈文倩，对这类陈词最适应，是五个评委当中第一个理清头绪的。
打个比方，如果汤雯的立论，在辩驳南筱袅之前，先开宗明义地来一句总纲，诸如：
人道都是无私的，我也不能例外。我也很想享用取车兜风的快感――也正因为我们体味欲望的可骇，以是如果不加束缚，就只会产生公地效应的悲剧。
一言以蔽之，我方以为节制都会私家车数量增加，是当代处理特多数会病、处理都会拥堵、净化、高能耗等题目的必由之路，在这一过程中或许会碰到一些困难和停滞，但我们以为那都只是一个生长中的题目，而非线路题目。感谢。”
但是能全面到这类程度，看模样是筹办跟我们打‘详细施政方略’的仗了，倒不像那天探班刺探时获得的‘主攻认识形状层面的哲学对攻’。我们只怕有优势啊……咱队里连一个MPA都没有，和对方谈详细施政方略的得失，非我所长……”
很明显，这是羊薇薇安排的战术。
但是，汤雯恰好不是这么做的。
“真不想给这个立论高分，胆量太小，到处谨防死守，没了本身的特性。”复旦蒋传授也有些头疼。
在中原大多数二线都会，现在一年起码能够增加10万辆私家车。而都会门路的打算、构筑却不能跟上私家车数量生长的脚步。按照沪江市交通羁系部分的统计数据，畴昔十年以内，在上放工岑岭时段走中环抱过城区所需破钞的通勤时候，从35分钟暴涨到了2个多小时。整整4倍的时候被华侈在了堵车上。
“这类收场陈词，太详略不分了吧，听起来好头疼，但是要说有题目么，又找不到。”评委之一的大墨客北岛，是那种跳脱随性、想到啥是啥的脑回路，当下看着这个陈词就有些头疼。
羊薇薇老是喜好“旧瓶装新酒”，在比赛的前面大部分时候，只谈证据，不谈对证据的扣帽子。而把纲举目张的机遇留到最后，再奇兵崛起。
“……对方辩友刚才说拥堵、净化等都会病，都是首要因为私家车引发的，这个论据起首我方就不认同。比如在都城，公车的保稀有量并不比私家车少，这一点对方辩友已经承认了。
南筱袅顿挫顿挫、洋洋洒洒，严格掐着3分钟的时候线，行云流水般把1200字的收场陈词陈述得非常中正平和、朴素妥当。
环境净化、能耗太高、都会拥堵……这类种社会题目，明显都是矫捷车数量过量导致的――当然，我们并不是解除产业能耗和净化对这些题目的卖力，我们能够用数听说话，起码近年来，交通净化和能耗已经有超出产业净化/能耗的趋势，成为都会环境题目的头号题目。
冯见雄和南筱袅参议出来的这份收场陈词，就是这类绝对的求稳功底。
就因为说了一句“他们（纽约警C）庇护的是我们统统人！Black！White！Latino……”然后愣了一下，直接接到下一句话，就被政治批评员们狂喷――
久而久之，这些被民猪轨制拖累的国度，政F陈述就非常四平八稳、面面俱到，唯恐遗漏一个点说错了话。
汤雯的立论，明显并不是完整赛前筹办好的，而是只要一个框架，能够往里堆很多弃取的素材――也就是说，实际上把她预先筹办的拟用于收场陈词的话都读出来的话，只怕20分钟都念不完。
想着想着，正要被绕出来的时候，主持人已然宣布由反方立论。
反方的计谋，明显是盘算了“对方立论哪些点，我们就挑哪些点的反证来打击”。
这么一想，刚才的猜疑和不安，算是尽数被扫出了脑海。她强行收摄心神，悄悄地听着队友辩驳立论。
3分钟念完1200字，相称于均匀一秒钟7个字，还要分出节拍顿挫，以是念得快的部分几近已经是飞一样了。为了这个节拍，南筱袅但是狂背加融会贯穿代入情境、折腾了三天三夜，就为了这三分钟。
说着说着，羊薇薇就闭了嘴，像是想到了甚么更严峻的题目，蹙着眉在脑中策画：“上一场，他们是反方，反方的立论是能够更有打击性的，而正方的立论因为还没有敌手，本来就该力求涵盖全面，这是知识。
在节制手腕上，当局也无妨周到推导、谨慎求证，尊敬市场，以专项税收、数据监控、教诲指导等各种手腕连络利用。
但是短短十几年一过，当我客岁亲身去了一趟纽约、然后再返国对比一下都城以后，才豁然发明，本来‘光化学烟雾’的榜样都会，已经被都城篡夺了。
“起首，我方以为私家车是否采办是一个百姓的小我自在。当代行政的最大特性就是群众法无制止便可为，而当局法无受权不成为。以是如无绝对的需求，就轻言限定私家车，明显是与依法行政的法治精力背道而驰，也是对百姓自在的不需求干与。”
因为都城每年20多万辆的私家车增速，还让这座都会荣获曾经被伦敦把持的‘雾都’桂冠……
海内公事员、奇迹单位从业职员爱吃拿卡要贪占是出了名的。拿本身人为烧汽油和拿公家本钱烧汽油，哪个更心疼？有多少都城人是买了车都不舍得常开，但单位的车逢车必蹭！这类国情下，对方辩友却奉告我们私家车是比公车更严峻的导致都会拥堵和净化的主因，这不是滑天下之大稽么……”
我生在中原的一座二三线都会，我念小学的时候，身边十户同窗、亲朋当中，能有一辆私家车就算很不错了。但是我们也显而易见地看到，跟着比来十几年的经济增加，不管中外，不管城乡，私家车的增加数量都进入了一条可骇的上升通道。
观众们遍及都没反应过来题目的要点。
“作为一名大四门生，我是一名85后。信赖在和我同龄的这一代、说华语长大的人内里――除了香江、星岛以外――其他不管是大陆的、湾湾的、还是其他东南亚国度的，在我们大多数人的童年和少年影象中，私家车都是一件豪侈品。
细究启事，不过是陈文倩对那些抓政F事情陈述小辫子的事儿比较谙练――当初在湾湾议会里的时候，在野一方但是每个月都要逮着在朝一方的施政成绩找题目狂喷的。（拜见一下湾湾蓝绿在开会的时候群殴的场景就晓得了。）
而对方辩友试图用‘私家车增加迅猛’来让私家车承担任务的首要方面，却没看到征象的另一面：私家车数量激增的同时，被开上路的频次却远低于公车。遵循都城各区‘两桶油’加油站的财务统计来看，要开票的、或者发卖往单位预充值卡的的汽油数量，是发卖给私车的五倍以上！
在节制都会私家车的同时，也要大力生长大众交通、优化门路和都会服从区块打算、进级交通东西科技程度、倡导指导洁净能源、并一并节制当局公车的数量。这每一部分都是管理过程中完整不成或缺的。
那么，立论看上去就会纲举目张，而不是只要目，看不到纲。
当然，我方并不以为，只要节制了私家车的数量，当局在管理都会交通拥堵、净化、能耗等题目上就一劳永逸了。下下相反，我方一向对峙以为这类管理必须是一个多管齐下的过程。
连评委们都拿出了纸笔开端记条记。
南筱袅陈词的同时，反方中S大学的位置上，三辩陈汉也用切磋的语气跟主力羊薇薇参议请教：“薇薇姐，对方也太没主次了，分数应当会很低吧？这语速评委们必定听得头都晕了。”
是以，我方怀着对全人类卖力的社会任务感，以为当局确切应当节制都会矫捷车的数量――特别是作为近年来都会矫捷车增加部分首要构成的私家车数量。
因为时候有限，我们对于详细应当才去的管理手腕，就不再一一赘述。
南筱袅深吸了一口气，站起来侃侃而谈。
“现在，比赛正式开端，起首有请正方一辩南筱袅同窗停止立论，时候是三分钟。”
就像纽约市长朱利安尼，典范的极调和右，但在当着纽约市民演讲“尊敬警C”议题时。（发言背景是此火线才产生了黑人袭调和警事件。）
因为遵循米国的政治精确，说到种族不轻视题目时，精确的语序就是“Black、White、Latino（拉丁裔）、Asian（亚裔）”。朱利安尼只是说话时候少说了一个Asian，那就是轻视亚裔（当时CNN的拍照师已经提早把镜头给到了现场的一群亚裔）。
“不要藐视他们，这个南筱袅的根基功很踏实，很勤奋。冯见雄的计谋批示，只怕也比我们设想的更难对于一些。”羊薇薇神采凝重，看不出一丝轻视。
跟着主持人萨贝宁把前面又臭又长的收场白讲完，正反两边八名辩手终究进入了心外无物、专注比赛的状况。
（注：MBA是“工商办理硕士”，MPA就是“大众办理硕士”，P=Public，也就是读出来专门当公事员的专业。）