第37章 你对喷的力量一无所知
但既然陈文倩想用这招，来证明“行政管束不必然有效”。
只算洛杉矶都会区的话，是12500平方千米和1300万人丁。而统计德国北威州各多数会地区的人丁和面积，能够看出北威州的都会人丁与洛杉矶都会区几近相称，都会道积却比洛杉矶都会圈还小30%~40%。
固然耗时有点久，但恰好遵循比赛法则，评委佳宾发问环节，是没偶然候限定的，只要不跑题，想答复多久都能够。
冯见雄答完，就从其他四个评委眼中，看到了充分的震惊。
陈文倩算是一个资深政治家，作为MJ档当年的头号喉舌，她曾号称湾湾政坛最能挑GM档错的人。
……
如前所说，在米国，现在房地产税/物业税的征收级别已经下放到了县以下，乃至仅仅是市当局在收。这就面对一个大题目，即大范围的交通根本设施扶植贫乏投资，米国很多跨区门路都很老旧。
当初洛杉矶县当局如此打算时，设法是很好的：阿谁年代的米国大西部，地广人稀，地盘便宜。盖屋子的首要本钱是修建本钱而不是地盘本钱，地盘能够随便华侈。以是不起高楼大师住着舒畅宽广，本钱还便宜，何乐而不为？
打算完成以后，加州人发明洛杉矶的财产格式窜改太快了。
施瓦辛格州长下台后，实在已经给过群众挑选机遇了，策动过为了改良洛杉矶根本设施而晋升物业税兼顾级别的议案，但是本地人本身没投过！”
以是政治家们“但愿住民在本区事情和糊口”的欲望假定底子就没有实现过。1300万洛杉矶人很快规复到了“不管住在那里、不督事情在那里，还是要常常穿过全城”的糊口状况。
究竟上，这个处理计划跟明天的辩题也并非直接相干。
跟很多不体味米国的中原人印象中的分歧。
那么，德国人堵车了么？德国人面对特多数会病了么？略微有些知识的人都晓得，并没有。德国事全天下发财国度中管理特多数会病管理得最好的国度。
那么，德国人是如何通过打算处理‘让每个小都会和区块的人放心住在本身地点的城镇、区块、别无谓地到处跑形成不需求的拥堵’的呢？实在很简朴，德国人的物业税收兼顾级别比米国人要高起码一级。
作为引领全天下文明和传媒财产的龙头，这座都会的事情活动性和社会阶层窜改太狠恶。几近全天下统统创意财产的革M都在这里产生，每年有几百万洛漂黯然离场，又有几百万环球乡间来的洛漂大志壮志塞出去。
那么，只要这个发问者确有见地，那么她就必然会选洛杉矶来上这个热诚柱。
罗市长也面对温哥华越来越严峻的堵车题目，但是他用纯经济调控的手腕，把这个题目减缓了。比如把物业税用来投资赔偿大众自行车。
陈文倩按说只要一问的机遇，不能再开口。但是她忍不住，用诘问的体例勉强拉下脸皮强行问：“这位同窗！你是把忍耐堵车，说成是群众保卫本身对本身征税利用权的需求代价么？这是一个民主-国度的政客该有的态度么？！”
在2007年的地球上，还没人想过这类题目当局可否通过打算来处理。
而邻国法国的巴黎多数会圈有2000万人丁、英国的伦敦也有800多万人丁，但那些国度的人均地盘反而都比德国更加地广人稀。同为欧洲两大金融心脏，对应伦敦的800万人，法兰克福只要50多万。
至于都会太扁平、不敷立体导致的“都会道积太大、穿城通勤困难”的题目，当时的官员是这么拍脑门的：能够想体例把洛杉矶打算成四五十个社区聚落卫星城，每个社区聚落内里都有工厂、贸易体、CBD写字楼区块、住民区、教诲医疗……
因为市当局收的物业税，是不能用于扶植跨市的门路的，不然本市――在洛杉矶题目上，就是详细到某个‘卫星城’――的住民就会不欢畅，就会投票决定本市不要市当局。
那不管这个题目是不是本身的职责范围，冯见雄必定是要反其道而行之，让她死个明白的。
然后用物业税的呼应增加逼离市中间扎堆糊口的贫民、也促进核心郊区更多高层修建的打算，增加都会立体度、增加穿城高架的扶植……
如果你感觉不对劲，我能够再退一步换一个例子――信赖你熟谙刚竞选的温哥华市长罗品新。他竞选时的纲领就是转移接管一部分洛杉矶的外流财产，首要就是复制承接好莱坞的停业。
我能够找一小我口范围、都会晤积和行政面积都附近，并且也都贯彻了‘都会分离化’管理政策的同类例子，来作为证明。
“连湾湾前鼓吹部长都喷不过一个在校生？苦心筹办的刁钻‘议会质询公用题目’，都被答复了畴昔？那此人如果在湾湾，GM档的LZ就该请他去议会当发言人啊！”
作为全米第二多数会，洛杉矶核心都会区具有1300多万人丁，但这座都会和东部的纽约比拟，却几近没有高楼大厦，整座都会都是平坦放纵地率性放开。
冯见雄洋洋洒洒，口下千言，把陈文倩的阴招举轻若重地怼了归去。
这个进犯点，选得非常的好。
然后最好实现“每个区的群众，平时事情、糊口都能够不消分开本身地点的阿谁区，在区内部消化掉通勤需求。那样也就没多少人需求穿越全部洛杉矶郊区大范围长途挪动，拥堵题目天然就没有了”。
以是，洛杉矶贫乏高度兼顾的绕城高架、高速公路。统统都会门路不能为快速穿城通行车辆和长途车辆分出充足的门路各行其道、长途车也只能在无数红绿灯和低限速下行驶，安能不堵？
比如德国的北威州――北威州具有3点2万平方千米面积、1800万人丁。而大洛杉矶地区有5个县、8点9万平方千米面积、一样是1800万人丁。
设法很夸姣，实际很骨感。
明天的辩题触及到管理都会拥堵。特别是触及到“当局的非强迫性行政打算和干预，究竟能不能起感化、起多高文用”这个题目。
“洛杉矶的题目，并不是‘当局行政管束手腕对治堵无效’的证据，那只是洛杉矶本地施政手腕不敷聪明导致的。
又比如，侧重引入某些族裔的外来人丁，窜改市中间人丁对房地产代价评价的趋势，从而引发市中间房价和高层修建房价的暴涨。
“我没这么说，我只是说这是他们的挑选之一。究竟上普天之下的政治家，用行政调控管理堵车的有效体例多了去了，我只是想夸大，前加州官员做不好，不代表别人也做不好。
以是陈文倩沉思熟虑地举了洛杉矶的拥堵都会病例子，来作为进犯点。
究竟上，据我所知，施瓦辛格州长和洛杉矶本地官员近年来也有学习这套先进经历的设法，并且引入了几个中原的大房地产参群情团体重新打算，能够只是陈密斯你孤陋寡闻，没传闻过罢了……”
这导致这座都会的郊区面积，比纽约要泛博好多倍；也导致住民要想通勤穿过都会，需求行驶的路程也非常悠远。
然后都会不成逆的塞爆了。
冯见雄又是一通引经据典，谈笑风生，把处理计划说得天花乱坠。
阿谁国度只要柏林有300多万人丁――那还是因为东德当年有苏联化的打算偏向，导致的汗青遗留题目。而全德只要3座过百万人丁都会，第二名的汉堡和第三名的慕尼黑这些原西德都会都只要100多万人。
或许洛杉矶并不是地球上最堵的都会。
但它确切是这个地球上因为本身“作”而变得最堵的都会。
能够说，如果只答应发问者举出地球上的一座都会，作为“当局行政治堵失利的背面课本”。
是以，要处理这个题目实在也很简朴，或者说要不要处理，得看加州群众，洛杉矶群众本身的挑选。他们不肯意进步物业税兼顾级别，对于‘我交的房产税只能用于扶植我这个社区，连超出社区一步的处所都不能用’的人来讲，他们用本身的自在，本身挑选了堵！
（注：在米国，群众是能够不纳一部分税、不要本级市当局的，但是那样就由县直接办理，很多市级的大众行政办事也就没了，有些区划不明的处所就归州直领受了。只是如许做很轻易治安差的时候不能及时喊到差人。州和县当局是不能不要的。）
“这家伙真是一个毫无在朝经历的法学在校生么？如何感受起码是个能和州长市长就详细行政方略题目谈笑风生的当局初级智库、或者鼓吹部分喉舌呢？”
真正去过洛杉矶的人，都晓得那儿的确形似一座大乡村――或者说得好听一些吧，是一座“覆盖数千平方千米的连缀不断的城乡连络部”。
以是陈文倩提的政治细节题目，普通都是刁钻得不能再刁钻，连MYJ或者LZ/SCY听了都要头疼的。