第134章：颜值与实力并存
没体例，X-power的风格太高了，海内之前连一台完整自主的车都造不出来。冷不防来了这么一下，如同给一个孱羸的运动员piupiupiu打了二十多针镇静剂。不管是专业人士王大嘴，还是赛道两旁的围观大众，在内心都已经为李凡愚献上了膝盖。
但是话说返来，你还得包管你身边没有超跑。
一边儿的王大嘴已经等不及了，他撒丫子跑过来，一把拉住李凡愚。
这一刻，X-power收回锋利且刺耳的轰鸣。发作的动力刹时通过变速箱传送到后车轮，突如其来的庞大动力将李凡愚狠狠的吸在了座椅靠背上。恍忽间，他有了一种飞机腾飞时的感受……
李凡愚坐在车内，挂着空档点踩油门停止着热车。一旁的拍照师和王大嘴以及赛道的事情职员早已围在赛道两旁，热切的等候着。
注释：
比如奥迪S8，保时捷卡宴，宝马M6，X5，X6奔驰A级AMG，摩根Aero……
跟着一阵如同金属拉丝般的胎噪，车子后轮处腾起一阵烧胎的白烟。车身轻微的扭动了两下，还没等世人反应过来，便就如同枪弹出膛普通窜了出去。
7-9秒的，叫活动车阵营。李凡愚之前阿谁时空，这类车市场上多的很；比如大众的高尔夫GT，大众CC，君威GS和本田的思铂睿DCT。
4-7秒，就能一脚踏入高机能阵营。很多大街上让人面前一亮，或者名声广传的轿跑都是这个阵营里的。如果列出一份名单，那但是个顶个的如雷贯耳。当然了，普通也伴跟着一个浅显人绝对出不起的代价。
但是前提的限定，到了李凡愚这儿只能用土体例――在赛道上每隔一百米放一个活动测速器……
“如何样？”他摘下头盔，对着一旁的赛道事情职员问到。
速率太快，臣妾，跟不上啊！
摄像师大哥委曲的瘪了瘪嘴，看着显现屏上一闪而去的车子烦恼非常。
别看高机能车和超跑就差那么三秒，但是就是这三秒，却足以让诸多车盼望而却步。话说李凡愚之前的阿谁时空，宝马横踢马槽的火遍环球，一向吹着本身暮年间造过飞机发动机。可临到李凡愚穿越，也没整出一款真正意义上的超跑。
“他吗的，你为甚么不带个高速摄像机来！”
9-15秒的，叫民用车阵营。普通的AB级车，不采取1.5T或1.6L以上排量发动机的，都在这个行列。
“李老弟！我求求你，让我换成高速摄像机再录一遍吧！”
那小哥满脸镇静：“破了！破了！3秒96！要不是两个测速器间隔间隔太长，估计还能快上一点！”
留给他们的，只是一个富丽的车屁股，和车后两条长长的拉胎痕。
目前国际汽车协会将车子的加快品级分为五等，而这个品级就是按照百千米加快时候来计算的。
0-100千米的测试，要求每次换挡都要在峰值转数区间，力求不丧失一点动力将车速拉起。这实在就是一次彻完整底的烧车行动。
一边的王大嘴在长久的惊奇以后，已经气的差点儿就大耳刮子抽摄像师了。
PS：之前的数占有误，X-bow的0-100KM加快时候为4.1秒。GT高机能版是3.5秒。之前的数据已改正，感谢玩命游戏的指出。
拉法拉利，迈凯伦，布加迪，兰博基尼，阿斯顿马丁，玛莎拉蒂…….随便开出来一辆，走在大街上都没人敢敢往你身边儿拼集。
不过再往上，可就短长了。
跑车，也是分层次的。比如超跑这个称呼，就不是瞎叫的。
二档，三挡，四挡，五档……
还记得《老炮儿》里那辆法拉利恩佐不？光特么一个车门漆就得大十几万。
时候跟着车速飞逝而过，在看到速率超越了160KM以后，李凡愚才轻点刹车渐渐靠在了赛道边上，渐渐的将车子掉头开了归去。
要说百千米加快这个测试，实在从专业的角度来干的话，是需求在车上加装测试仪的。
如果他的身边有一台高速摄像机，便能够清楚的瞥见。他此时的换挡行动和机会挑选，的确如同一个机器人普通的精准。
这就是差异，一道不成超越的鸿沟。
是的，百千米加快能进入4秒以内，就属于光荣的超跑阵容了。
除了极限速率和马力以外，考量一款跑车机能最首要的参数，就属0-100千米加快时候了。
李凡愚也很严峻；他明白，如果想让本来加快时候是4.1秒的车跑进4秒，那么不管是对车还是对人都是一个不小的磨练。
对于如许一个颜值和气力并存的车，他们没有来由不瞻仰！(未完待续。)
这一类的车已经能够满足一个男人对汽车的统统胡想；豪情，豪华，乃至对妹子们超高的吸引力。开这个层次的车去夜店，就算长相普通，只要摇下车窗叼着烟对妹子们扬一扬下巴，也包管你不会空**而归。
纵观消息界，谁不想获得独家第一手质料？暴光海内第一款车，也是海内第一款超跑的出世的机能，这将引发多大的颤动啊？
可爱啊，本身竟然带了一架浅显高清摄像机！
启事嘛；跟不上，蹭不起。
当感到车热得已经差未几了，他才对一边的拍照师点点头。然后看准转数，猛地挂上一档，将油门狠狠的踩到地板上。
嗯，充足装逼了。嘿嘿、4秒破百千米耶！哥这但是超跑机能！
15秒以上的，叫悠然阵营。顾名思义，就是闲逛型的车子。要动力没动力要豪情没豪情，普通的法国小排量妇女车和海内的面奔都是这个阵营里的。
李凡愚此时已经将统统的重视力集合，眼睛谛视火线，手脚飞速的调和着。为了获得最快的冲刺速率，他必须在发动机转速达到6000转刹时停止换挡。多一分少一分，都会丧失这宝贵的动力。
当然了，也不能解除前有拿迈凯伦当当代庖恩斯撞的新手司机……
这些普通都是市场反应比较好的车型，颠末特别调校或增加发动机马力。它们已经具有了很初级的驾驶豪情，在车上不坐太多人的环境下，深踩油门的时候已经能够体味到推背感，操控商也比民用级别的车子高上一截。
李凡愚点了点头，“这就充足了。”