第182章：组合拳

这个时空的车辆保修政策，还逗留在李凡愚影象中的世纪初程度。

汽车的保修期，是指厂家会为在规定前提下，普通用车时所产生的毛病或零件破坏，供应保修或改换备件。

对于现在急于在市场上站稳脚根的正信奥迪，无疑是一个很好的冲破点。

李凡愚一进集会室，便直奔主题，便迫不及待的将本身发明的题目和设法说了出来。

这个本质不是指品德和办局势度甚么的，而是对车型卖点的提炼和表达才气。

李凡愚点了点头，“你先把这件事情办好，关于质保期耽误的事情我亲身去相同。我等候你的表示，正信奥迪现在就如同是方才学会走路的婴儿，以是我们不能再呈现弊端了。这件事也是给大师提了个醒，固然现在公司的范围大了，但是我但愿你们拿出之前的精力，把公司当作是本身的家一样，甚么事情都要往细了想，要考虑全面。”

见在做的主管都如有所思，李凡愚也不再多说，便宣布散会，让他们各自落实去。

以是，普通4S店的配件都贵的要死。

奥迪现在还没有构成遍及的品牌着名度，以是一线发卖员的才气对销量的影响无疑是庞大的。

看着最新出炉的发卖评价，李凡愚也老怀大畅；只要保持如许的增加趋势，再加上顿时就要到临的节前发卖岑岭，销量眼瞅着就是上天的节拍！(未完待续。)

但是并不是车里统统的零件保修期都是一样的，通过李凡愚在出租车上和司机的闲谈，才晓得两年五万千米这个政策还是前年才公布的。

颠末两天的告急培训，隆盛的基层发卖职员的停业才气也获得了晋升，正信派出的发卖督导几近是一对一为他们总结卖点，传授进步成交率的体例体例。

通过刚才的发卖过程，便可窥一斑而知全豹。目前看来，隆盛的发卖做的实在是不如何样。

李凡愚略一考虑，道，“确切是你的失误，这个月的奖金打消。但是我给你一个弥补的机遇，你现在顿时把我们公司的那批老发卖职员调集起来。提炼总结A4的发卖要点，然后立即和隆盛方面相同。我要在他们的每一家店里安设一个发卖督导，对他们的发卖员停止培训。”

两个当家人把事情定下来，剩下的细节就是公司去完美的了。一些后续的条约点窜和任务规定的事情，也很快就办好。

这段时候公司事情太繁乱，新车销量不济仿佛是压在公司头上的一片阴云。现在销量获得晋升，实在有一种扒开云雾见天明的感受，这让公司里的统统人都实实在在的欢畅了一把。

但是如果正信措置这个环境，那可就好办多了。

功是功，过是过，固然黄琪平时事情做得都很超卓，但是在这件事上，确切有着不成推辞的任务。

她抿着嘴唇，在四周同事迷惑的目光中站了起来，“李总，对不起，这是我事情上的失误。”

次日，奥迪便将耽误质保期的动静，通过官方网站和合作媒体公之于众。

虽说正信不能直接干预隆盛的发卖，但是作为厂商，需求的发卖督导还是要做的，但是黄琪确确实在的把这一块忽视了。

与之前阿谁时空比拟，时候上缩水了30%不说，就连保修范围也是小的不幸。

这一趟没白走，归去公司的一起上，李凡愚都在摸着下巴思虑着。颠末这一次察看，他发明了在调研陈述上没有显现的题目。

普通来讲，车子如果零件破坏不能维修，4S店都是保举改换新的零件。但是这类售后用的零件，4S店本身要加一道利润，厂家则需求分外备货采购，如许又加了一道利润。

现在正信的维修车间但是已经让李凡愚升到五级了，整车的修复程度是95%，单一零件的修复程度是99%。99%是甚么观点，修复出来的东西就跟新的一毛一样！

不说别的，隆盛在天下的部属4S店也只要三十多家。与本田日产如许动辄天下三四百家4S店，更有海量二级分销商的品牌比拟，在发卖格式上就差了不止一截。

黄琪对李凡愚微微鞠躬，“您放心，李总，此次我必定不会让你绝望。”

在散会以后，李凡愚直接联络了隆盛的老板温新。对于奥迪要主动耽误质保期，温新稍作考虑便承诺了。对于4S店来讲，首要的利润源自于发卖利润和保养利润这两块。维修这一块，实在是个吃力不奉迎的事情。现在厂商主动要求承担，天然没有回绝的事理。

李凡愚越想越感觉本身的设法可行，回到公司便直奔集会室。接到告诉的而来的各部分主管已经等在那了。

现在被李凡愚在集会上提出来，她感受脸上火辣辣的。

有这个得天独厚的前提，正信的质保完整能够这么做；如果车主发明某零件坏了，4S店修不了是吧？不消你换新，直接给我邮递过来。

这个决策仿佛一个铁拳，用绝对的力量回击了关于A4的负面传言。这无疑是给消耗者们吃了颗放心丸，中意于奥迪A4立即抛去了统统的顾虑。

一时候，前去隆盛体味A4的人越来越多。

实在耗费件的保修期，即便放在汽车汗青过程未窜改前的阿谁时空也是很短的。普通也就是3-6个月。不过能够是因为外洋品牌主导市场，在这个时空干脆被打消掉了。

这一套组合拳打出，A4的销量立即就闪现了腾飞的架式，单日发卖量立即就冲破了一百五十台，并且不竭的呈上升趋势，直奔二百三百而去。

这个质保范围，只包含汽车的核心部件。也就是发动机，变速箱，传动体系和底盘。而近似大灯，刹车，雨刷如许的耗费件，只要车主出了4S店，就跟质保说拜拜了。

在听过了李凡愚的发言后，分歧于其别人的奋发，黄琪面色有些难堪，因为李凡愚提出的两点题目，都是由她卖力的。

当初在与隆盛合作的时候，李凡愚就担忧过他们的气力和范围。但是品牌初建，只要人选我没有我选人的份儿。以是与他们合作，实在更多的是一种无法之举。

刚才得知了这个环境，李凡愚便面前一亮。

当初与隆盛签订发卖和谈的时候，质保政策这一块黄琪直接就随行就市了，这没甚么不对。但是在发卖上，确切公司有做的不到位的处所。

现在奥迪A4的处境，就如同在菜市场里卖佳构生果。就算是又好又便宜，也顶不住连锁超市里卖的烂菜――没体例，平台就不可。

一个就是4S店的发卖职员本质题目。

全程产生的用度仅仅是运费罢了。

再有一个就是质保题目。

为甚么这么说？因为正信有其他车企没有的东西！比如――X维修车间。

归根结底，还是本身的气力有限啊、统统的行业就是如许，少数的强者拿走大部分，大部分的弱者争抢剩下的一小部分。而现在的正信奥迪，还属于起步阶段，实打实的处在金字塔的底座。

质量不好还敢这么保修？笑话，当我们消耗者是傻子么？你说别的品牌质量好，他们如何不敢保我三年？

拿到车间里用全能维修设备一过，走你！