二九、海军竞赛

当然，煤化油的出产本钱约莫是石油代价的两倍，但是在战役停止期间，谁还会真的去在乎本钱题目。

三联装主炮在“拉德茨基”级上就已经设备，但考虑到舰体的均衡，只设备了两座三联装主炮塔。但此次两位设想师显得更加激进，李海顿对此稍有不满，因为这么做固然加强了火力，但必将会减弱舰体的防护，但费迪面至公却支撑这类计划。

在获得“拉德茨基”级战列舰的设想图后，在德皇的干预下，德国水兵设备部分总监赫尔林根中将当即决定遵循奥匈帝国水兵的设想计划对最新制作的“德意志”级战列舰停止重新设想，但遭到提尔皮茨大将的反对。谨慎翼翼的德意志帝国水兵总司令此时已经开端变得非常保守，对于新技术的利用没有绝对的掌控就尽量架空。

英国人在这两级战列舰上还是采取了“恐惧”号上的主炮布局，只不过稍稍增加了排水量用以加强防护罢了。

一样，奥匈水兵设想师们天然也有让德国人鉴戒之处，不过最后，还是奥匈帝国方面获得的帮忙要多一些。不过现在，反而是奥匈帝国的设想师们走在了德国同胞的火线，这固然令人感受有些不快，但水兵方面的交换仍然密切，如同一家。

1909年，奥匈帝国水兵在完成了四艘“拉德茨基”级战列舰以后，又通过了新的水兵扩大预算，开端制作新一级的四艘战列舰。新一级的战列舰采取了德国人“恺撒”级的舰体布局，但已经退休的波佩尔大将和方才升任水兵造舰总监的罗茨纳少将采取了一种大胆而激进的新设想――兵舰上设备了四座三联装的330毫米主炮塔。

提尔皮茨终究同意遵循赫尔林根的设想完工制作新一级的“德意志”级战列舰，但还是分歧意设备燃油锅炉。

赫尔林根中将却一向在对峙本身的原则，两人的官司又打到了威廉二世面前，德国天子在看过陈述后站在了他的造舰总监一边。最后提尔皮茨同意停止重新设想，因为他的迟延，德意志级战列舰的设想事情被推后。

实在他的担忧确切毫无需求，李海顿之前已经和他争辩过了。早在1903年，德国人就建立了一座大型的高温煤干馏工厂，为化学工厂供应质料，高温煤干馏技术已经相称作熟。这类技术的利用，包管了在战役中足觉得德意志帝国第年供应200万到300万吨的煤化油。

德国人的恐惧舰制作固然比英国稍晚一些，但却比另一时空时提早了近两年，德国水兵则不消经历两年的主力舰制作空缺期，其范围将会更加靠近大英帝国的程度。

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并且，他还不得不把一艘“沙恩霍斯特”级装甲舰的制作工程交给了那小我名下的北海造船厂去施工，这是对阿谁他所极力反对的设想计划的嘉奖。

不过，潜艇在两国水兵中的境遇却皆然分歧，在李海顿的大力支撑下，奥匈水兵已经设备了约莫12艘实验型潜艇，而在德国，因为提尔皮茨的禁止，只制作了四艘潜艇。因为技术共享的启事，德国人在潜艇方面的技术进步倒也一向能跟上奥匈水兵的法度。

与李海顿在奥匈水兵扶植中混得风生水起恰好相反，他在德国水兵中推行本身的造舰理念时遭到的更多的是停滞和礼遇。

他乃至有宰了那故乡伙的打动。

这个时空中因为李海顿的鞭策，英德之间的恐惧舰制作比赛比本来的汗青上要提早了一些，并且也狠恶很多。1909年，德意志第二帝国水兵的五艘“德意志”级战列舰连续下水令阃沉浸在建成“恐惧”号和三艘“无敌”级战列巡洋舰高兴中的大英帝国水兵如同蒙受了当头一棒，急了眼的英国人在完工了三艘“恐惧”号的改进型“柏勒洛丰”级的制作工程以后，又追加了三艘“圣.文森特”级战列舰的制作打算。

英国人恐惧舰完工制作以后，李海顿就通过在伦敦的间谍搞到了这级战列舰的大抵布局体例，一艘排水量在20000吨摆布的大型战舰制作事情底子没法做到完整保密。在奥德水兵谍报互换时，这份谍报也被放到了提尔皮茨的办公桌上。

提尔皮茨对李海顿就德国水兵的扶植题目不竭停止干与非常恶感，乃至能够说是妒恨。固然那家伙是皇亲国戚，还是第二帝国水兵的名誉元帅，但他毕竟是个奥天时人。一个本国人动不动就对德意志帝国的水兵打算横加干与，还动不动就搬出那位自发得很精通水兵的内行天子来。这统统都令人感到气愤。

奥匈帝国水兵与德意志第二帝国水兵的合作另一个首要的项目是潜艇和鱼雷，总部设在阜姆的“白头”公司是天下是最早制造鱼雷和最大的鱼雷供应商，而德国水兵在制造鱼雷方面也有本身的上风――德意志帝国事天下上第一个利用电动鱼雷的国度，他们在这方面的成绩一向远远抢先于其他国度。

奥匈帝国水兵所制作的“天子”级装甲巡洋舰影响到了德国人的设想，在奥匈水兵开端制作后不久，德国水兵就获得了这级“所谓的战列舰”的全数设想图纸。作为同以德语为官方说话的盟友，两国的水兵在技术交换方面非常频繁，奥匈帝国在制作设想时获得过德国同业的很多指导和无益的建议，也差未几获得了德国人统统的战舰设想图纸。

1908年1月21日，奥匈帝国第一艘战列舰“拉德茨基”号舾装完成，因为加装了锅炉和加强了舯部首要部位的装甲厚度，但它的航速仍然达到了26.5节，因此终究建成时它的排水量增加到了22300吨，而不是官方数据所显现的21000吨，这使得这级设备了305毫米主炮的战舰表示要比人们意想中强大很多。

别的，伊斯莱亚造船厂和克虏伯旗下的日尔曼尼亚造船厂在潜艇范畴有着遍及的合作，两家造船厂都在1906年摆布研制胜利了第一艘合用型军用潜艇，这类设备了三座鱼雷发射管的潜艇固然只要240多吨，设备也很粗陋，但已经是一个杰出的开端。

奥匈帝国在炮塔设想，战舰线形优化和动力安插方面方法先于德国同业，而德国人在布局设想，隔舱和装甲安插等方面一向比奥匈帝国的兵舰设想师们要强。

但这统统都让李海顿感到很气愤，他美意美意地帮忙德国人在加强他们的舰队，成果却被解除在了利润丰富了战舰制作工程以外。

面对奥匈帝国日趋增加的水兵气力，法国人和意大利人天然也没法安然面对。法国人放弃了他们笨拙的“绿水水兵”学说，在1907年完工制作了六艘“丹东”级恐惧舰。因为李海顿所带来的胡蝶效应，恐惧舰比赛比另一时空中要早了两年，法国水兵荣幸地搭上了首班车。而意大利人的反应则要迟缓很多，只是在1908年完工制作了他们的第一艘恐惧舰“但丁”号。